В прошедшие выходные, в лесном массиве между городами Харьков и Белгород прошло внедорожное мероприятие: джип-спринт «Погранзона 2010», приуроченное к Дню пограничника.
Формат мероприятия – джип-спринт в 2-х категориях: «Рейд» и «Хард».
В «Рейде» принимали участие внедорожники без подготовки, так как трасса была не очень сложной, а в категории «Хард» участвовали автомобили, отвечающие по своим ттх классам ТР-1 и ТР-2.
Прототипы (ТР-3) и грузовики в мероприятии участия не принимали.
Трасса имела протяженность около 8 км. и была закольцована.
Участникам предстояло преодолеть 10 кругов, «намотав» приблизительно 80 км. по лесной и болотистой местности.
Антуража гонке придавали «пограничные» столбы с указателями, изготовленные организаторами.
К слову, чувствовалось, что оргии имеют чувство юмора, на некоторые «красноречивые» надписи без смеха смотреть было просто невозможно.
Стартовали машины с интервалом в 1 минуту, по прохождении круга судья проводил фиксацию.
Адреналин у участников бил через край, кое кто даже забыл подключить хабы, что не замедлило сказаться уже через несколько сот метров трассы.
Не смотря на кажущуюся «легкость» трассы, «потери» были уже после первого круга.
Некоторые джиперы явно переоценили возможности своих «коней» и были вынуждены прекратить состязание.
С каждым кругом участников становилось все меньше. Техника давала сбои, кто-то становился на срочный ремонт, кто то сходил с трассы.
Но особо упорные не желали прекращать соревнования.
Настоящую волю к победе продемонстрировал экипаж
№ 14 на УАЗ 469.
Во время состязания у них «умер» стартер и ребята заводили авто с толкача.
Через некоторое время грязью полностью забился радиатор, вода закипала каждые 5-10 минут и заливка радиатора превращалась в экстремальную борьбу с гейзером пара и кипятка.
На каждый круг джиперы брали с собой запас воды.
Экстрима вполне хватало всем.
Накал страстей сказался, когда участники преодолели «экватор» гонки: пилот борта №30 на одном из участков не справился с управлением, машину кинуло в дерево.
По ходу внедорожник зацепил стойку камеры оператора медиа группы «Слобожанщина». Сам оператор, к счастью, не пострадал, но камера стоимостью в несколько тысяч долларов была разбита.
*Этой камере осталось "жить" несколько минут...*
Внедорожник (борт №30) был отбуксирован в лагерь – повреждения оказались слишком серьезные, чтобы продолжить гонку.
Еще один драматичный момент гонки случился через несколько минут – один из фотокорров получил повреждение во время съемки из авто, участвовавшего в соревнованиях.
Помощь пострадавшему была оказана на месте, медики отработали «на пять», повреждение оказалось поверхностным. И спустя некоторое время, «раненый» снова был в строю.
По окончанию соревнований победителям были вручены памятные дипломы.
С приветственной речью выступил представитель погранвойск Украины.
Он поздравил участников с праздником, вручил памятные грамоты бывшим пограничникам (несколько джиперов в прошлом служили в погранвойсках), сказал несколько слов о дружбе и взаимодействии погранвойск России и Украины.
После подведения итогов участников мероприятия, представителей масс медиа и зрителей ждало угощение – полевая каша, приготовленная организаторами.
Организаторы: Харьковский офф-роад клуб
Фотоматериал – 4х4info.ru
Фото «гейзера» - Iluhis
Джип-спринт в лицах: участники и журналисты
