обзоры

Еще в далеких 60-х годах ХХ века дальновидному командованию Вооруженных Сил СССР стало ясно, что мощной ударной и оперативной силе, имеющейся в арсенале Советского Союза, а именно - Воздушно-десантным войскам, необходимо придать бронетехнику - для обеспечения поддержки и оперативного перемещения.

Читать подробнее...

Проблема "правильной" сдачи авто в ремонт была, есть и будет. Ни для кого давно не секрет, что "автосервисы" в большинстве своем - относятся к выполнению работ на "тяп-лят", да еще и норовят "нагреть" клиента на деньги - проблема порядочности автомастерских никуда не исчезла. Автосервис во всем мире – притча во языцех, не ругает его только ленивый. И это чистая правда.

Читать подробнее...

Средний возраст легковых автомобилей в РФ - более 12,5 года, самый старый автопарк - на Дальнем Востоке, самые "свежие" машины - в Татарстане. Москва, как показало последнее исследование "Автостата", занимает только третье место в списке.

Читать подробнее...

Россия - загадочная страна для мировых автопроизводителей. Только у нас может продаваться столько "шестисотых" за год, что руководство компании "Мерседес" продлевает выпуск морально устаревшего представительского седана еще на годы. И в то же время пикапы продаются ну просто "никак". Все вполне объяснимо - на фоне разбитных "джипов" «машина для фермера» – неоправданно дорогая.

Читать подробнее...

В последние несколько лет прямо таки "мировая чума автоотзывов" захлестнула автомобильный рынок по всему Земному шару. Отзывают свои авто концерны с непреклонным авторитетом, многолетними традициями и начинающие, амбициозные автокомпании. И если раньше такие шаги воспринимались одобрительно (солидная компания признает свои ошибки, бесплатно устраняет неисправности - в общем, неплохо), то сейчас подобные факты уже просто начинают раздражать.

Читать подробнее...

Интервью Ингвара Свиггум, вице-президента по маркетингу, продажам и обслуживанию Ford of Europe.

Вице-президент рассказал о будущем компании Ford, ее планах по производству новых моделей в России и прочих интересных моментах.

Читать подробнее...

Автомобильный музей Маллина в Калифорнии пополнился самым дорогим в мире экспонатом. Bugatti Type 57SC Atlantic 1936 года выпуска был куплен неизвестным коллекционером в мае 2010 года за цену между $30 млн и $40 млн. Как сообщает Jalopnik, владелец решил не прятать автомобиль и предложил выставить его на всеобщее обозрение.

Теперь самую дорогую в мире машину, которых на свете осталось всего три штуки, можно будет увидеть в музее, начиная с 10 августа нынешнего года. «Я очень рад, что нам представилась возможность выставить Bugatti Atlantic», – заявил основатель музея филантроп Питер Маллин.

Читать подробнее...

Впервые увидев этот немаленький автомобиль я невольно сказал "ого!". И действительно, Toyota Tundra впечатляет: Длина: 5545 мм Ширина: 1910 мм Высота: 1796 мм и при всем этом явно "американизированная" внешность, общность с пикапами марки "Форд" прослеживается с первого взгляда.

Читать подробнее...

Названы города с самой дорогой парковкой в мире. И жители российской столицы могут вздохнуть с облегчением – парковка в Москве стоит совсем недорого по сравнению с некоторыми городами.

Читать подробнее...

Имеется среди УАЗоводов стойкое мнение, что «Нива» - дитя мертворожденное и из нее хороший автомобиль для трофи не построешь.

Но есть в среде джиперов человек, под ником solomon01, который упорно строит «котлеты» на основе «Нивы».

Читать подробнее...