Найдено: 10
Область поиска: теги — новости [x], раздел — везде

За что ГИБДД будет забирать права. Схема

Array ( [ID] => 4321 [~ID] => 4321 [TITLE] => За что ГИБДД будет забирать права. Схема [~TITLE] => За что ГИБДД будет забирать права. Схема [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] => Последние разъяснения о нарушениях ПДД с последующим лишением прав от нескольких месяцев до нескольких лет...

[IMG ID=2932]
<cut>
ГИБДД подготовила наглядные схемы, разъясняющие, за что лишают прав, за что – штрафуют, а какие маневры на дороге не являются нарушением ПДД.

[IMG ID=2933]

[IMG ID=2934]

[IMG ID=2935]

[IMG ID=2936]

[IMG ID=2937]

[IMG ID=2938]

[IMG ID=2939]

[IMG ID=2940]

[IMG ID=2941]

[IMG ID=2942]

[IMG ID=2943]

[IMG ID=2944]

[IMG ID=2945]

[IMG ID=2946]

[IMG ID=2947]

[IMG ID=2948]

[IMG ID=2949]

[IMG ID=2950]

[IMG ID=2952]

[IMG ID=2953]

[IMG ID=2954]

[IMG ID=2955]

[IMG ID=2956]

[IMG ID=2957]

[IMG ID=2958]

В случае фиксации указанных нарушений средствами автоматической видеофиксации (без участия инспекторов ДПС) назначается штраф 5000 рублей. [~DETAIL_TEXT] => Последние разъяснения о нарушениях ПДД с последующим лишением прав от нескольких месяцев до нескольких лет... [IMG ID=2932] ГИБДД подготовила наглядные схемы, разъясняющие, за что лишают прав, за что – штрафуют, а какие маневры на дороге не являются нарушением ПДД. [IMG ID=2933] [IMG ID=2934] [IMG ID=2935] [IMG ID=2936] [IMG ID=2937] [IMG ID=2938] [IMG ID=2939] [IMG ID=2940] [IMG ID=2941] [IMG ID=2942] [IMG ID=2943] [IMG ID=2944] [IMG ID=2945] [IMG ID=2946] [IMG ID=2947] [IMG ID=2948] [IMG ID=2949] [IMG ID=2950] [IMG ID=2952] [IMG ID=2953] [IMG ID=2954] [IMG ID=2955] [IMG ID=2956] [IMG ID=2957] [IMG ID=2958] В случае фиксации указанных нарушений средствами автоматической видеофиксации (без участия инспекторов ДПС) назначается штраф 5000 рублей. [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 2012-03-30 10:29:54 [~DATE_CREATE] => 2012-03-30 10:29:54 [DATE_PUBLISH] => 2012-03-30 10:21:52 [~DATE_PUBLISH] => 2012-03-30 10:21:52 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 721,290,658 [~CATEGORY_ID] => 721,290,658 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => 5773 [~ATTACH_IMG] => 5773 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 2127 [~VIEWS] => 2127 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => /people/user/2/blog/4321/ [~PATH] => /people/user/2/blog/4321/ [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => za-chto-gibdd-budet-zabirat-prava-shema [~slug] => za-chto-gibdd-budet-zabirat-prava-shema [text_formatted] => Последние разъяснения о нарушениях ПДД с последующим лишением прав от нескольких месяцев до нескольких лет... [date] => 30.03.2012 10:21:52 [url] => /posts/za-chto-gibdd-budet-zabirat-prava-shema )
Последние разъяснения о нарушениях ПДД с последующим лишением прав от нескольких месяцев до нескольких лет...

Читать подробнее...

Техосмотр по новому: будет ли ажиотаж

Array ( [ID] => 4070 [~ID] => 4070 [TITLE] => Техосмотр по новому: будет ли ажиотаж [~TITLE] => Техосмотр по новому: будет ли ажиотаж [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] => Россия еще отдыхает, еще слышен звон бокалов и бой курантов, но всего через пару дней начнутся трудовые будни и, вполне возможно, для многих станет вопрос о техосмотре, уже по новым правилам.

[IMG ID=2472]
<cut>
Руководство ГИБДД уверяет, что уже сейчас, когда заработала новая система техосмотра автомобилей, очередей на пунктах прохождения ТО не будет. «Очень сомневаюсь, что в январе появятся огромные очереди на техосмотр. Исходя из нашей практики, могу сказать, что, как правило, пик обращений всегда приходился на весну, ведь не забывайте, что многие автовладельцы ставят машины на прикол, а перед тем, как выезжать весной, обнаруживают, что техосмотр нужно срочно пройти. Вот и возникают очереди», - заявил первый заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-лейтенант полиции Владимир Швецов.

По словам господина Швецова, у частных компаний, которые отныне и будут заниматься проведением техосмотра, есть еще время для того, чтобы подготовиться к наплыву автолюбителей. «Не думаю, что будут большие проблемы, ведь все максимально упростилось. Что касается самих талонов, на нехватку которых жалуются страховщики, то мы в ближайшее время передадим им имеющиеся излишки, так что, думаю, особого дефицита не будет. Тем более, что, в соответствии с новыми правилами, имеющийся у водителя талон техосмотра действителен до конца указанного в нем срока, и предварительной замене, в связи с оформлением полиса ОСАГО, он не подлежит», - пояснил Владимир Швецов. [~DETAIL_TEXT] => Россия еще отдыхает, еще слышен звон бокалов и бой курантов, но всего через пару дней начнутся трудовые будни и, вполне возможно, для многих станет вопрос о техосмотре, уже по новым правилам. [IMG ID=2472] Руководство ГИБДД уверяет, что уже сейчас, когда заработала новая система техосмотра автомобилей, очередей на пунктах прохождения ТО не будет. «Очень сомневаюсь, что в январе появятся огромные очереди на техосмотр. Исходя из нашей практики, могу сказать, что, как правило, пик обращений всегда приходился на весну, ведь не забывайте, что многие автовладельцы ставят машины на прикол, а перед тем, как выезжать весной, обнаруживают, что техосмотр нужно срочно пройти. Вот и возникают очереди», - заявил первый заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-лейтенант полиции Владимир Швецов. По словам господина Швецова, у частных компаний, которые отныне и будут заниматься проведением техосмотра, есть еще время для того, чтобы подготовиться к наплыву автолюбителей. «Не думаю, что будут большие проблемы, ведь все максимально упростилось. Что касается самих талонов, на нехватку которых жалуются страховщики, то мы в ближайшее время передадим им имеющиеся излишки, так что, думаю, особого дефицита не будет. Тем более, что, в соответствии с новыми правилами, имеющийся у водителя талон техосмотра действителен до конца указанного в нем срока, и предварительной замене, в связи с оформлением полиса ОСАГО, он не подлежит», - пояснил Владимир Швецов. [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 2012-01-03 13:07:23 [~DATE_CREATE] => 2012-01-03 13:07:23 [DATE_PUBLISH] => 2012-01-03 12:47:57 [~DATE_PUBLISH] => 2012-01-03 12:47:57 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 195,152,67,290,724,722 [~CATEGORY_ID] => 195,152,67,290,724,722 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => N [~ENABLE_COMMENTS] => N [ATTACH_IMG] => 4714 [~ATTACH_IMG] => 4714 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 1624 [~VIEWS] => 1624 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => /people/user/2/blog/4070/ [~PATH] => /people/user/2/blog/4070/ [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => tehosmotr-po-novomu-budet-li-azhiotazh [~slug] => tehosmotr-po-novomu-budet-li-azhiotazh [text_formatted] => Россия еще отдыхает, еще слышен звон бокалов и бой курантов, но всего через пару дней начнутся трудовые будни и, вполне возможно, для многих станет вопрос о техосмотре, уже по новым правилам. [date] => 03.01.2012 12:47:57 [url] => /posts/tehosmotr-po-novomu-budet-li-azhiotazh )
Россия еще отдыхает, еще слышен звон бокалов и бой курантов, но всего через пару дней начнутся трудовые будни и, вполне возможно, для многих станет вопрос о техосмотре, уже по новым правилам.

Читать подробнее...

Раллийный Ё-мобиль

Array ( [ID] => 3937 [~ID] => 3937 [TITLE] => Раллийный Ё-мобиль [~TITLE] => Раллийный Ё-мобиль [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] => Еще со средины ноября компания "Ё-Авто" открыла голосование в поддержку создания спортивной команды предприятия и участия Ё-мобиля в ралли-рейдах. Статистика проголосовавших на сегодняшний день такова: пролосовало около 100 000 человек, из которых 86,6% - высказалось "за".

[IMG ID=2384]
<cut>
На предприятии было принято решение об участии спортивной команды "Ё" в Чемпионате России по ралли-рейдам. Цель, поставленная перед командой - достижение максимального результата, по итогам которого автомобиль будет выступать в трансконтинентальном ралли-марафоне "Дакар".

В компании "Ё-авто" считают, что заводская команда нужна, как для самого спорта, так и для тестирования деталей и узлов новинки в экстремальных условиях. Заодно участие Ё-мобиля в престижных ралли будет популяризировать модели производимых авто.

В настоящее время компания занимается доводкой раллийного "Ё-мобиля", а также переговорами с потенциальными партнерами и спонсорами. На днях компания-производитель организовала в центре Москвы шоу с участием раллийного прототипа.

"Ё-мобиль" активно демонстрировал свои ходовые качества, гоняя по организованному на Васильевском спуске мини-треку с небольшим трамплином.

Гибридный "болид" в основном ездил на ДВС, но несколько раз переходил на электротягу, проехав пару кругов бесшумно и на небольшой скорости. Конструкция раллийного Ё-мобиля отличается от версий, запускаемых в серию - у него гибридная установка скомпонована параллельно. [~DETAIL_TEXT] => Еще со средины ноября компания "Ё-Авто" открыла голосование в поддержку создания спортивной команды предприятия и участия Ё-мобиля в ралли-рейдах. Статистика проголосовавших на сегодняшний день такова: пролосовало около 100 000 человек, из которых 86,6% - высказалось "за". [IMG ID=2384] На предприятии было принято решение об участии спортивной команды "Ё" в Чемпионате России по ралли-рейдам. Цель, поставленная перед командой - достижение максимального результата, по итогам которого автомобиль будет выступать в трансконтинентальном ралли-марафоне "Дакар". В компании "Ё-авто" считают, что заводская команда нужна, как для самого спорта, так и для тестирования деталей и узлов новинки в экстремальных условиях. Заодно участие Ё-мобиля в престижных ралли будет популяризировать модели производимых авто. В настоящее время компания занимается доводкой раллийного "Ё-мобиля", а также переговорами с потенциальными партнерами и спонсорами. На днях компания-производитель организовала в центре Москвы шоу с участием раллийного прототипа. "Ё-мобиль" активно демонстрировал свои ходовые качества, гоняя по организованному на Васильевском спуске мини-треку с небольшим трамплином. Гибридный "болид" в основном ездил на ДВС, но несколько раз переходил на электротягу, проехав пару кругов бесшумно и на небольшой скорости. Конструкция раллийного Ё-мобиля отличается от версий, запускаемых в серию - у него гибридная установка скомпонована параллельно. [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 2011-12-08 00:51:36 [~DATE_CREATE] => 2011-12-08 00:51:36 [DATE_PUBLISH] => 2011-12-08 00:37:03 [~DATE_PUBLISH] => 2011-12-08 00:37:03 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 261,270,67,195,152,290,357 [~CATEGORY_ID] => 261,270,67,195,152,290,357 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => 4313 [~ATTACH_IMG] => 4313 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 2317 [~VIEWS] => 2317 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => /people/user/2/blog/#post_id#/ [~PATH] => /people/user/2/blog/#post_id#/ [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => ralliynyiy-yo-mobil [~slug] => ralliynyiy-yo-mobil [text_formatted] => Еще со средины ноября компания "Ё-Авто" открыла голосование в поддержку создания спортивной команды предприятия и участия Ё-мобиля в ралли-рейдах. Статистика проголосовавших на сегодняшний день такова: пролосовало около 100 000 человек, из которых 86,6% - высказалось "за". [date] => 08.12.2011 00:37:03 [url] => /posts/ralliynyiy-yo-mobil )
Еще со средины ноября компания "Ё-Авто" открыла голосование в поддержку создания спортивной команды предприятия и участия Ё-мобиля в ралли-рейдах. Статистика проголосовавших на сегодняшний день такова: пролосовало около 100 000 человек, из которых 86,6% - высказалось "за".

Читать подробнее...

Новый законопроект: введение подкатегорий в права

Array ( [ID] => 3838 [~ID] => 3838 [TITLE] => Новый законопроект: введение подкатегорий в права [~TITLE] => Новый законопроект: введение подкатегорий в права [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] => На днях в первом чтении Госдума приняла законопроект, который добавляет в права новые подкатегории.

[IMG ID=2210]
<cut>
Теперь в водительских удостоверениях появятся новые подпункты, а именно, следующее:
- к категории "В" относятся легковые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 тонны и с общим количеством пассажирских мест не более 8.

- сюда же относятся автомобили с прицепом с разрешенной массой не более 750 кг, а также машины с прицепом более 750 кг, но не превышающей массы автомобиля без нагрузки и общей массой до 3,5 тонны.

- введена подкатегория "В1" - это трициклы и квадроциклы.
- водители с категорией "А" могут управлять мотоциклами.
- создана подкатегория "А1" - это легкие мотоциклы с рабочим объемом двигателя не более 125 кубических сантиметров и максимальной мощностью до 15 л.с. Водительские права на категорию А1 будут доступны с 16 лет.

Также появятся новые категории "Тm" (трамваи) и "Tb" (троллейбусы). Разработчики проекта отмечают, что новации позволят дифференцировать условия получения прав в зависимости от потенциальной опасности конкретных типов автомобилей и мотоциклов, обусловленной их техническими и эксплуатационными характеристиками. Для каждой из категорий будут разрабатываться отдельные программы по обучению.

Также в планы нововведений входит исключение ранее действовавшей нормы о самостоятельной подготовке будущих водителей и сдачу на права категорий "А" и "В" экстерном.

Что касается отдельной категории прав для водителей, которые собираются ездить только на машинах с "автоматом", то в водительском удостоверении появится специальная отметка об этом. Остается открытым пункт о КПП, но скорее всего, сдавшим на права с АКПП на "механику" запретят садиться. Это будет приравниваться к управлению автомобилем без прав. Но вот обратное возможно - кто сдал экзамен на МКПП - может беспрепятственно управлять "автоматом".

Также в законопроекте прописан запрет для юрлиц - они не имеют права принимать на работу водителей без российских водительских удостоверений.

Нарушители будут наказываться штрафом в 20 тысяч рублей.

Серьезные изменения в категориях "А" и "В" породили чехарду. Теперь те, у кого есть категория "А", могут управлять квадрициклами с мотоциклетным управлением.

Водители с открытой категорией "В" могут управлять квадрициклами с автомобильной системой управления. Изначально предполагалось, что в этом же законопроекте будут утверждены и права на мопеды. Однако в конечном итоге этот пункт был исключен. Почему, пока непонятно. [~DETAIL_TEXT] => На днях в первом чтении Госдума приняла законопроект, который добавляет в права новые подкатегории. [IMG ID=2210] Теперь в водительских удостоверениях появятся новые подпункты, а именно, следующее: - к категории "В" относятся легковые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 тонны и с общим количеством пассажирских мест не более 8. - сюда же относятся автомобили с прицепом с разрешенной массой не более 750 кг, а также машины с прицепом более 750 кг, но не превышающей массы автомобиля без нагрузки и общей массой до 3,5 тонны. - введена подкатегория "В1" - это трициклы и квадроциклы. - водители с категорией "А" могут управлять мотоциклами. - создана подкатегория "А1" - это легкие мотоциклы с рабочим объемом двигателя не более 125 кубических сантиметров и максимальной мощностью до 15 л.с. Водительские права на категорию А1 будут доступны с 16 лет. Также появятся новые категории "Тm" (трамваи) и "Tb" (троллейбусы). Разработчики проекта отмечают, что новации позволят дифференцировать условия получения прав в зависимости от потенциальной опасности конкретных типов автомобилей и мотоциклов, обусловленной их техническими и эксплуатационными характеристиками. Для каждой из категорий будут разрабатываться отдельные программы по обучению. Также в планы нововведений входит исключение ранее действовавшей нормы о самостоятельной подготовке будущих водителей и сдачу на права категорий "А" и "В" экстерном. Что касается отдельной категории прав для водителей, которые собираются ездить только на машинах с "автоматом", то в водительском удостоверении появится специальная отметка об этом. Остается открытым пункт о КПП, но скорее всего, сдавшим на права с АКПП на "механику" запретят садиться. Это будет приравниваться к управлению автомобилем без прав. Но вот обратное возможно - кто сдал экзамен на МКПП - может беспрепятственно управлять "автоматом". Также в законопроекте прописан запрет для юрлиц - они не имеют права принимать на работу водителей без российских водительских удостоверений. Нарушители будут наказываться штрафом в 20 тысяч рублей. Серьезные изменения в категориях "А" и "В" породили чехарду. Теперь те, у кого есть категория "А", могут управлять квадрициклами с мотоциклетным управлением. Водители с открытой категорией "В" могут управлять квадрициклами с автомобильной системой управления. Изначально предполагалось, что в этом же законопроекте будут утверждены и права на мопеды. Однако в конечном итоге этот пункт был исключен. Почему, пока непонятно. [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 2011-10-27 09:50:15 [~DATE_CREATE] => 2011-10-27 09:50:15 [DATE_PUBLISH] => 2011-10-27 09:30:21 [~DATE_PUBLISH] => 2011-10-27 09:30:21 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 290,721,936,937,938 [~CATEGORY_ID] => 290,721,936,937,938 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => 3919 [~ATTACH_IMG] => 3919 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 2516 [~VIEWS] => 2516 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => /people/user/2/blog/#post_id#/ [~PATH] => /people/user/2/blog/#post_id#/ [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => novyiy-zakonoproekt-vvedenie-podkategoriy-v-prava [~slug] => novyiy-zakonoproekt-vvedenie-podkategoriy-v-prava [text_formatted] => На днях в первом чтении Госдума приняла законопроект, который добавляет в права новые подкатегории. [date] => 27.10.2011 09:30:21 [url] => /posts/novyiy-zakonoproekt-vvedenie-podkategoriy-v-prava )
На днях в первом чтении Госдума приняла законопроект, который добавляет в права новые подкатегории.

Читать подробнее...

Новости от Marussia: российские суперкары и кроссовер хотят производить в Чувашии

Array ( [ID] => 3818 [~ID] => 3818 [TITLE] => Новости от Marussia: российские суперкары и кроссовер хотят производить в Чувашии [~TITLE] => Новости от Marussia: российские суперкары и кроссовер хотят производить в Чувашии [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] => Компания Marussia, известная как детище шоумена Николая Фоменко и производитель российских суперкаров, может начать производство автомобилей в Чувашии. Такое заявление прозвучало на встрече руководства компании и правительства республики, на которой обсуждалась возможность сотрудничества.

[IMG ID=2192]
<cut>
На встрече также присутствовали представители различных компаний региона, занимающиеся выпуском автокомпонентов. В ходе встречи компания Marussia представила план развития производства на территории Чувашии. Однако о каких именно автомобилях шла речь на встрече, не уточняется.

В настоящее время производится две спортивные модели – B1 и B2. Они предлагаются с двумя бензиновыми двигателями, разработанными британской фирмой Cosworth. Машины выпускаются на территории московского «ЗиЛа».

Что же касается производства внедорожника F2, представленного в 2010 году, то пока компания ограничилась обещаниями приступить к выпуску. В случае, если автомобиль будет пользоваться спросом, то в год планируется выпускаться до 3-5 тысяч таких машин.

[IMG ID=2193]

Как ранее заявлял руководитель «Маруси» Николай Фоменко, производство спорткаров также может быть запущено на финском заводе Valmet, который сейчас выпускает гибридные автомобили Fisker Karma.

Эксперты же оценивают планы развития "Маруси" весьма скептически: спрос на авто пока ниже ожидаемого. [~DETAIL_TEXT] => Компания Marussia, известная как детище шоумена Николая Фоменко и производитель российских суперкаров, может начать производство автомобилей в Чувашии. Такое заявление прозвучало на встрече руководства компании и правительства республики, на которой обсуждалась возможность сотрудничества. [IMG ID=2192] На встрече также присутствовали представители различных компаний региона, занимающиеся выпуском автокомпонентов. В ходе встречи компания Marussia представила план развития производства на территории Чувашии. Однако о каких именно автомобилях шла речь на встрече, не уточняется. В настоящее время производится две спортивные модели – B1 и B2. Они предлагаются с двумя бензиновыми двигателями, разработанными британской фирмой Cosworth. Машины выпускаются на территории московского «ЗиЛа». Что же касается производства внедорожника F2, представленного в 2010 году, то пока компания ограничилась обещаниями приступить к выпуску. В случае, если автомобиль будет пользоваться спросом, то в год планируется выпускаться до 3-5 тысяч таких машин. [IMG ID=2193] Как ранее заявлял руководитель «Маруси» Николай Фоменко, производство спорткаров также может быть запущено на финском заводе Valmet, который сейчас выпускает гибридные автомобили Fisker Karma. Эксперты же оценивают планы развития "Маруси" весьма скептически: спрос на авто пока ниже ожидаемого. [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 2011-10-19 09:10:10 [~DATE_CREATE] => 2011-10-19 09:10:10 [DATE_PUBLISH] => 2011-10-19 08:55:08 [~DATE_PUBLISH] => 2011-10-19 08:55:08 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => ,324,152,270,290 [~CATEGORY_ID] => ,324,152,270,290 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => 3891 [~ATTACH_IMG] => 3891 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 2660 [~VIEWS] => 2660 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => /people/user/2/blog/#post_id#/ [~PATH] => /people/user/2/blog/#post_id#/ [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => novosti-ot-marussia-rossiyskie-superkaryi-i-krossover-hotyat-proizvodit-v-chuvashii [~slug] => novosti-ot-marussia-rossiyskie-superkaryi-i-krossover-hotyat-proizvodit-v-chuvashii [text_formatted] => Компания Marussia, известная как детище шоумена Николая Фоменко и производитель российских суперкаров, может начать производство автомобилей в Чувашии. Такое заявление прозвучало на встрече руководства компании и правительства республики, на которой обсуждалась возможность сотрудничества. [date] => 19.10.2011 08:55:08 [url] => /posts/novosti-ot-marussia-rossiyskie-superkaryi-i-krossover-hotyat-proizvodit-v-chuvashii )
Компания Marussia, известная как детище шоумена Николая Фоменко и производитель российских суперкаров, может начать производство автомобилей в Чувашии. Такое заявление прозвучало на встрече руководства компании и правительства республики, на которой обсуждалась возможность сотрудничества.

Читать подробнее...

В 2012 году грядет запрет на "неправильные" автомобили

Array ( [ID] => 3815 [~ID] => 3815 [TITLE] => В 2012 году грядет запрет на "неправильные" автомобили [~TITLE] => В 2012 году грядет запрет на "неправильные" автомобили [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] => Российских автомобилистов ожидают неприятные сюрпризы - в 2012 году будет введен запрет на использование машин с правым рулем, несоответствующим нормами светом и с поворотниками "американского" типа.

[IMG ID=2190]
<cut>
Нововведение справедливо для стран Таможенного союза, то есть для России, Белоруссии и Казахстана. Этот техрегламент в виде 450-страничного документа вступит в силу сразу после вступления в должность нового президента России.

Проект техрегламента был разработан специалистами Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) с подачи Минпромторга и, не смотря на критику и протесты, будет принят в неизменном виде.

Это означает только одно: если вы предполагаете купить машину с правым рулем или машину из США, будь это Mercedes ML, BMW X5 или «настоящий американец» вроде Cadillac или Lincoln, то следует поторопиться и сделать это до июня. Потом это будет невозможно.

Документ, подготовленный в НАМИ, тщательно регламентирует все мыслимые параметры транспортных средств, разрешенных к ввозу и эксплуатации на территории Таможенного союза, но наиболее радикальным пунктом в нем является следующее:

«Раздел IV. Требования безопасности

...18. Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления, за исключением транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог, правостороннее расположение рулевого управления которых обусловлено технологической необходимостью».

То есть после того, как начнет действовать единый техрегламент, по-прежнему можно будет ввезти в Россию «неправильные» авто. Но ездить на них будет нельзя. Что делать жителям Дальнего Востока, где абсолютное большинство жителей передвигаются на праворульных машинах, останется непонятным.

Что касается американских машин, то, на первый взгляд, в России их меньше, чем «японок» с правым рулем. Более того, новые Cadillac Escalade вкупе с седанами той же марки и Chevrolet Tahoe ввозятся к нам вполне официально: уже с «правильным» светом и «правильными» же поворотниками. Таким образом, под удар попадают серые дилеры и те, кто приобретает у них автомобили, плюс любители исконно американских марок, официально в нашей стране не представленных (Lincoln, Buick и прочие), а также тех моделей, которые в Россию дилерами не поставляются.

Если присмотреться к проблеме внимательнее, то увидим - на наших дорогах встречается немало Infiniti, Mercedes и машин других марок все с теми же красными поворотниками и американским светом. Однако их владельцам придется лишь сменить оптику на европейскую.

Что случится с теми, кто оптику поменять не сможет из-за того, что ее аналогов для Европы не существует в принципе, и с теми, кто колесит по Приморью на праворульных «японках»? Авторы техрегламента пошли им навстречу. «Запрет не коснется уже ввезенных и поставленных на учет автомобилей, только тех, которые планируется ввезти после введения технического регламента». Правда, остается вопрос, как быть с продажей таких автомобилей, а также прохождением государственного технического осмотра.

По всему, придется придумывать что-то подобное...

[IMG ID=2191] [~DETAIL_TEXT] => Российских автомобилистов ожидают неприятные сюрпризы - в 2012 году будет введен запрет на использование машин с правым рулем, несоответствующим нормами светом и с поворотниками "американского" типа. [IMG ID=2190] Нововведение справедливо для стран Таможенного союза, то есть для России, Белоруссии и Казахстана. Этот техрегламент в виде 450-страничного документа вступит в силу сразу после вступления в должность нового президента России. Проект техрегламента был разработан специалистами Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) с подачи Минпромторга и, не смотря на критику и протесты, будет принят в неизменном виде. Это означает только одно: если вы предполагаете купить машину с правым рулем или машину из США, будь это Mercedes ML, BMW X5 или «настоящий американец» вроде Cadillac или Lincoln, то следует поторопиться и сделать это до июня. Потом это будет невозможно. Документ, подготовленный в НАМИ, тщательно регламентирует все мыслимые параметры транспортных средств, разрешенных к ввозу и эксплуатации на территории Таможенного союза, но наиболее радикальным пунктом в нем является следующее: «Раздел IV. Требования безопасности ...18. Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления, за исключением транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог, правостороннее расположение рулевого управления которых обусловлено технологической необходимостью». То есть после того, как начнет действовать единый техрегламент, по-прежнему можно будет ввезти в Россию «неправильные» авто. Но ездить на них будет нельзя. Что делать жителям Дальнего Востока, где абсолютное большинство жителей передвигаются на праворульных машинах, останется непонятным. Что касается американских машин, то, на первый взгляд, в России их меньше, чем «японок» с правым рулем. Более того, новые Cadillac Escalade вкупе с седанами той же марки и Chevrolet Tahoe ввозятся к нам вполне официально: уже с «правильным» светом и «правильными» же поворотниками. Таким образом, под удар попадают серые дилеры и те, кто приобретает у них автомобили, плюс любители исконно американских марок, официально в нашей стране не представленных (Lincoln, Buick и прочие), а также тех моделей, которые в Россию дилерами не поставляются. Если присмотреться к проблеме внимательнее, то увидим - на наших дорогах встречается немало Infiniti, Mercedes и машин других марок все с теми же красными поворотниками и американским светом. Однако их владельцам придется лишь сменить оптику на европейскую. Что случится с теми, кто оптику поменять не сможет из-за того, что ее аналогов для Европы не существует в принципе, и с теми, кто колесит по Приморью на праворульных «японках»? Авторы техрегламента пошли им навстречу. «Запрет не коснется уже ввезенных и поставленных на учет автомобилей, только тех, которые планируется ввезти после введения технического регламента». Правда, остается вопрос, как быть с продажей таких автомобилей, а также прохождением государственного технического осмотра. По всему, придется придумывать что-то подобное... [IMG ID=2191] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 2011-10-18 09:26:13 [~DATE_CREATE] => 2011-10-18 09:26:13 [DATE_PUBLISH] => 2011-10-18 09:12:43 [~DATE_PUBLISH] => 2011-10-18 09:12:43 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 290,721,921,922,270,152,67,55 [~CATEGORY_ID] => 290,721,921,922,270,152,67,55 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => 3883 [~ATTACH_IMG] => 3883 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 3137 [~VIEWS] => 3137 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => /people/user/2/blog/#post_id#/ [~PATH] => /people/user/2/blog/#post_id#/ [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => v-2012-godu-gryadet-zapret-na-nepravilnyie-avtomobili [~slug] => v-2012-godu-gryadet-zapret-na-nepravilnyie-avtomobili [text_formatted] => Российских автомобилистов ожидают неприятные сюрпризы - в 2012 году будет введен запрет на использование машин с правым рулем, несоответствующим нормами светом и с поворотниками "американского" типа. [date] => 18.10.2011 09:12:43 [url] => /posts/v-2012-godu-gryadet-zapret-na-nepravilnyie-avtomobili )
Российских автомобилистов ожидают неприятные сюрпризы - в 2012 году будет введен запрет на использование машин с правым рулем, несоответствующим нормами светом и с поворотниками "американского" типа.

Читать подробнее...

Слюдорудник и Сугомакская пещера

Array ( [ID] => 3777 [~ID] => 3777 [TITLE] => Слюдорудник и Сугомакская пещера [~TITLE] => Слюдорудник и Сугомакская пещера [BLOG_ID] => 10 [~BLOG_ID] => 10 [AUTHOR_ID] => 47 [~AUTHOR_ID] => 47 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] => Неожиданно наступили выходные. И очередная поездка.

Первоначальный план был таков -  едем тремя экипажами на Иртяш с ночевкой и рыбалкой, затем утром - в Сугомакскую пещеру и на слюдорудник, затем снова на Иртяш - обедать.

Недаром говорят - хочешь развеселить богов - расскажи им о своих планах.

[IMG ID=2110]
<cut>
Один экипаж уехал-таки на рыбалку в субботу, а остальные два перенесли выезд на утро воскресенья. Договорились встретиться в 7 утра без перевода часов. Занявшись подготовкой к выезду (сбор в кучу всего нужного, не очень нужного и просто ненужного - но вдруг пригодится) - заодно решала сложную проблему - как поставить будильник, чтоб проснуться вовремя, учитывая, что будильник - в телефоне, а телефон, собака страшная, с вероятностью 50% перейдет на зимнее время сам...

Встретились. Проверка технического состояния машин показала, что у Малинки  открутился масляный фильтр. Пришлось затягивать фильтр, ехать в гараж и доливать масло.

Выехали снова через северок :), как и в прошлый раз.

По уже сложившейся традиции вспоминаю, чего не хватает - ну не может быть, чтоб ничего не забыла, чудес на свете нету!  Ага, вспомнила - солнцезащитные очки! Ну это мелочи, все равно солнышка не предвидится... Думаем, думаем... еще думаем... Тьфу, пропасть - сосиски в нулевке остались!!!!!!!!! АААА!!!! Уф, вот теперь точно все... Прощай, мечта о жареных сосисках.....

Над    дорогой висела дымка. Включаешь дальний свет - все становится мутным. В районе Кременкуля, похоже, что-то горело. Полосы дыма еще пару раз встречались нам по дороге - слишком сухо, и леса горят.....

Поехали по М5 в сторону Екатеринбурга до поворота на Касли, а затем на Кыштым. Не намного дольше, а дорога хорошая (может кому и не нравится, но для УАЗиков - в самый раз).

А вот после Кыштыма дорогу опять доверили прокладывать Навителу :) (смех в зале). В этот раз мы включили недобук и решили проверить, как работает Оззи (карты-то старые, 87 год аж прошлого века). То есть ехали по Навителу и смотрели, что показывает Оззи. Повернули на грунтовку согласно указаниям Навитела, едем. Грунтовка каменистая, волнистая, но сухая. Еду, отпускаю шуточки по поводу Навитела, Сусанина и степени родства между ними и теми, кто карты для Навитела готовит.

И тут до меня доходит, какая кругом красота - камни-останцы на фоне поздне-осеннего густого леса. Ору "Стой, вон какой камень!!!". Вылетаю из машины с фотоаппаратом и начинаю все подряд фотографировать - и лес, и камень, а их там оказывается не один.... Минут 10 стояли, пока я по лесу кругами бегала :).
[IMG ID=2111] [IMG ID=2112] [IMG ID=2113] [IMG ID=2114]
На удивление, Навител вывел нас прямо к руднику. Правда, на Оззике была еще одна дорога, причем по условным знакам - асфальт. Но это чуть позже.

Вот он, слюдорудник.....
[IMG ID=2115] [IMG ID=2116] [IMG ID=2117] [IMG ID=2118] [IMG ID=2119] [IMG ID=2120]
Рудник расположен в долине, кругом горы.  Дорога вывела нас на вершину отвалов, и панорама перед нами открылась просто сказочная....
Продолжение - [URL=http://uazdo.ru/index.php/reid-holidays/219-sugomak-grot-sl]здесь[/URL] [~DETAIL_TEXT] => Неожиданно наступили выходные. И очередная поездка. Первоначальный план был таков - едем тремя экипажами на Иртяш с ночевкой и рыбалкой, затем утром - в Сугомакскую пещеру и на слюдорудник, затем снова на Иртяш - обедать. Недаром говорят - хочешь развеселить богов - расскажи им о своих планах. [IMG ID=2110] Один экипаж уехал-таки на рыбалку в субботу, а остальные два перенесли выезд на утро воскресенья. Договорились встретиться в 7 утра без перевода часов. Занявшись подготовкой к выезду (сбор в кучу всего нужного, не очень нужного и просто ненужного - но вдруг пригодится) - заодно решала сложную проблему - как поставить будильник, чтоб проснуться вовремя, учитывая, что будильник - в телефоне, а телефон, собака страшная, с вероятностью 50% перейдет на зимнее время сам... Встретились. Проверка технического состояния машин показала, что у Малинки открутился масляный фильтр. Пришлось затягивать фильтр, ехать в гараж и доливать масло. Выехали снова через северок :), как и в прошлый раз. По уже сложившейся традиции вспоминаю, чего не хватает - ну не может быть, чтоб ничего не забыла, чудес на свете нету! Ага, вспомнила - солнцезащитные очки! Ну это мелочи, все равно солнышка не предвидится... Думаем, думаем... еще думаем... Тьфу, пропасть - сосиски в нулевке остались!!!!!!!!! АААА!!!! Уф, вот теперь точно все... Прощай, мечта о жареных сосисках..... Над дорогой висела дымка. Включаешь дальний свет - все становится мутным. В районе Кременкуля, похоже, что-то горело. Полосы дыма еще пару раз встречались нам по дороге - слишком сухо, и леса горят..... Поехали по М5 в сторону Екатеринбурга до поворота на Касли, а затем на Кыштым. Не намного дольше, а дорога хорошая (может кому и не нравится, но для УАЗиков - в самый раз). А вот после Кыштыма дорогу опять доверили прокладывать Навителу :) (смех в зале). В этот раз мы включили недобук и решили проверить, как работает Оззи (карты-то старые, 87 год аж прошлого века). То есть ехали по Навителу и смотрели, что показывает Оззи. Повернули на грунтовку согласно указаниям Навитела, едем. Грунтовка каменистая, волнистая, но сухая. Еду, отпускаю шуточки по поводу Навитела, Сусанина и степени родства между ними и теми, кто карты для Навитела готовит. И тут до меня доходит, какая кругом красота - камни-останцы на фоне поздне-осеннего густого леса. Ору "Стой, вон какой камень!!!". Вылетаю из машины с фотоаппаратом и начинаю все подряд фотографировать - и лес, и камень, а их там оказывается не один.... Минут 10 стояли, пока я по лесу кругами бегала :). [IMG ID=2111] [IMG ID=2112] [IMG ID=2113] [IMG ID=2114] На удивление, Навител вывел нас прямо к руднику. Правда, на Оззике была еще одна дорога, причем по условным знакам - асфальт. Но это чуть позже. Вот он, слюдорудник..... [IMG ID=2115] [IMG ID=2116] [IMG ID=2117] [IMG ID=2118] [IMG ID=2119] [IMG ID=2120] Рудник расположен в долине, кругом горы. Дорога вывела нас на вершину отвалов, и панорама перед нами открылась просто сказочная.... Продолжение - [URL=http://uazdo.ru/index.php/reid-holidays/219-sugomak-grot-sl]здесь[/URL] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 2011-09-30 07:33:51 [~DATE_CREATE] => 2011-09-30 07:33:51 [DATE_PUBLISH] => 2011-09-30 07:17:47 [~DATE_PUBLISH] => 2011-09-30 07:17:47 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 171,881,884,121,883,170,882 [~CATEGORY_ID] => 171,881,884,121,883,170,882 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => 3787 [~ATTACH_IMG] => 3787 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 4378 [~VIEWS] => 4378 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => /people/user/47/blog/3777/ [~PATH] => /people/user/47/blog/3777/ [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => malinka [~login] => malinka [slug] => slyudorudnik-i-sugomakskaya-peschera [~slug] => slyudorudnik-i-sugomakskaya-peschera [text_formatted] => Неожиданно наступили выходные. И очередная поездка. Первоначальный план был таков - едем тремя экипажами на Иртяш с ночевкой и рыбалкой, затем утром - в Сугомакскую пещеру и на слюдорудник, затем снова на Иртяш - обедать. Недаром говорят - хочешь развеселить богов - расскажи им о своих планах. [date] => 30.09.2011 07:17:47 [url] => /posts/slyudorudnik-i-sugomakskaya-peschera )
Неожиданно наступили выходные. И очередная поездка. Первоначальный план был таков - едем тремя экипажами на Иртяш с ночевкой и рыбалкой, затем утром - в Сугомакскую пещеру и на слюдорудник, затем снова на Иртяш - обедать. Недаром говорят - хочешь развеселить богов - расскажи им о своих планах.

Читать подробнее...

Ё-мобиль запущен в производство!

Array ( [ID] => 3540 [~ID] => 3540 [TITLE] => Ё-мобиль запущен в производство! [~TITLE] => Ё-мобиль запущен в производство! [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] => Производство народных Ё-мобилей получило новый виток развития - строительство завода по их выпуску началось под Санкт-Петербургом. Первые машины стоимостью от 350 тысяч рублей ожидаются уже в конце 2012 года. Осенью текущего года российский гибрид будет представлен на международном автосалоне во Франкфурте.

[IMG ID=1617]
<cut>
Планы по производству новинки таковы: изначально "Ё-мобили" будут комплектоваться традиционным поршневым мотором (ДВС) импортного производства, с возможностью работы как на газе, так и на бензине.

ДВС будет запитывать электродвигатель, обеспечивающий движение автомобиля. Такая система позволит свести расход топлива к 3,5 литра на 100 километров, в то время как традиционные "малолитражки" потребляют 4-6 литров. Однако в следующих партиях автомобилей будет установлен новый роторно-лопастной мотор, доработка которого производится в настоящее время. Запас хода на новом двигателе составит 400 километров.

Как видите, радужные ТТХ и обещания несколько поблекли. На сегодняшний день ожидается, что поставщиком автокомпонентов для Ё-мобиля будет австрийско-канадская компания Magna.

Первым автомобилем, с которого стартует производство, станет не минивэн, как ожидалось, а кроссовер. Этот автомобиль будет представлен на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2011 года. [~DETAIL_TEXT] => Производство народных Ё-мобилей получило новый виток развития - строительство завода по их выпуску началось под Санкт-Петербургом. Первые машины стоимостью от 350 тысяч рублей ожидаются уже в конце 2012 года. Осенью текущего года российский гибрид будет представлен на международном автосалоне во Франкфурте. [IMG ID=1617] Планы по производству новинки таковы: изначально "Ё-мобили" будут комплектоваться традиционным поршневым мотором (ДВС) импортного производства, с возможностью работы как на газе, так и на бензине. ДВС будет запитывать электродвигатель, обеспечивающий движение автомобиля. Такая система позволит свести расход топлива к 3,5 литра на 100 километров, в то время как традиционные "малолитражки" потребляют 4-6 литров. Однако в следующих партиях автомобилей будет установлен новый роторно-лопастной мотор, доработка которого производится в настоящее время. Запас хода на новом двигателе составит 400 километров. Как видите, радужные ТТХ и обещания несколько поблекли. На сегодняшний день ожидается, что поставщиком автокомпонентов для Ё-мобиля будет австрийско-канадская компания Magna. Первым автомобилем, с которого стартует производство, станет не минивэн, как ожидалось, а кроссовер. Этот автомобиль будет представлен на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2011 года. [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 2011-06-09 08:26:17 [~DATE_CREATE] => 2011-06-09 08:26:17 [DATE_PUBLISH] => 2011-06-09 08:09:30 [~DATE_PUBLISH] => 2011-06-09 08:09:30 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 152,67,153,290 [~CATEGORY_ID] => 152,67,153,290 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => 3094 [~ATTACH_IMG] => 3094 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 2339 [~VIEWS] => 2339 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => /people/user/2/blog/3540/ [~PATH] => /people/user/2/blog/3540/ [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => yo-mobil-zapuschen-v-proizvodstvo [~slug] => yo-mobil-zapuschen-v-proizvodstvo [text_formatted] => Производство народных Ё-мобилей получило новый виток развития - строительство завода по их выпуску началось под Санкт-Петербургом. Первые машины стоимостью от 350 тысяч рублей ожидаются уже в конце 2012 года. Осенью текущего года российский гибрид будет представлен на международном автосалоне во Франкфурте. [date] => 09.06.2011 08:09:30 [url] => /posts/yo-mobil-zapuschen-v-proizvodstvo )
Производство народных Ё-мобилей получило новый виток развития - строительство завода по их выпуску началось под Санкт-Петербургом. Первые машины стоимостью от 350 тысяч рублей ожидаются уже в конце 2012 года. Осенью текущего года российский гибрид будет представлен на международном автосалоне во Франкфурте.

Читать подробнее...

Изменения по штрафам наглядно: что нас ожидает

Array ( [ID] => 3452 [~ID] => 3452 [TITLE] => Изменения по штрафам наглядно: что нас ожидает [~TITLE] => Изменения по штрафам наглядно: что нас ожидает [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] => [IMG ID=1431] [~DETAIL_TEXT] => [IMG ID=1431] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 2011-04-28 08:17:06 [~DATE_CREATE] => 2011-04-28 08:17:06 [DATE_PUBLISH] => 2011-04-28 08:16:10 [~DATE_PUBLISH] => 2011-04-28 08:16:10 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 651,290,652,479 [~CATEGORY_ID] => 651,290,652,479 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => 2702 [~ATTACH_IMG] => 2702 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 2123 [~VIEWS] => 2123 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => /people/user/2/blog/#post_id#/ [~PATH] => /people/user/2/blog/#post_id#/ [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => izmeneniya-po-shtrafam-naglyadno-chto-nas-ozhidaet [~slug] => izmeneniya-po-shtrafam-naglyadno-chto-nas-ozhidaet [text_formatted] => [date] => 28.04.2011 08:16:10 [url] => /posts/izmeneniya-po-shtrafam-naglyadno-chto-nas-ozhidaet )


Читать подробнее...

Легендарный "ЗИЛ" ликвидируют

Array ( [ID] => 3444 [~ID] => 3444 [TITLE] => Легендарный "ЗИЛ" ликвидируют [~TITLE] => Легендарный "ЗИЛ" ликвидируют [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] => Власти города Москвы в настоящее время рассматривают вопрос ликвидации автомобильного завода «ЗИЛ». На его месте планируется возведение университета.

[IMG ID=1420]
<cut>
«Сейчас там работает рабочая группа, которая занимается концепцией развития всей территорией, всей Нагатинской поймой. Пока есть предварительные результаты, которые состоят в том, что там останется промышленное производство, но оно будет сжато до 30-50 гектаров. Есть идея размещения на этой территории большого университета, который объединит ряд вузов, культурных территорий», – так сказал корреспондентам заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики Андрей Шаронов.

Он указал, что этот участок будет преобразован - там будут и рабочие места, и пространство для жизни, и жилье.

А вот выпуск грузовиков на «ЗИЛе», скорее всего, будет остановлен навсегда. По предварительным данным чиновники хотят продать имеющуюся у города долю в «Автофрамосе» (сейчас эта компания собирает Renault Logan) и в латвийском СП AMO Plant.

По словам Сергея Собянина, «ЗИЛ» в последние годы показывал миллиардные убытки, людям не выплачивали зарплату. «При этом руководитель предприятия ежегодно получал заработную плату 250 млн рублей. Этих денег хватило бы с лихвой, чтобы покрыть всю задолженность по заработной плате, – возмущенно заявил мэр. – Подобное безобразие трудно где-либо найти». [~DETAIL_TEXT] => Власти города Москвы в настоящее время рассматривают вопрос ликвидации автомобильного завода «ЗИЛ». На его месте планируется возведение университета. [IMG ID=1420] «Сейчас там работает рабочая группа, которая занимается концепцией развития всей территорией, всей Нагатинской поймой. Пока есть предварительные результаты, которые состоят в том, что там останется промышленное производство, но оно будет сжато до 30-50 гектаров. Есть идея размещения на этой территории большого университета, который объединит ряд вузов, культурных территорий», – так сказал корреспондентам заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики Андрей Шаронов. Он указал, что этот участок будет преобразован - там будут и рабочие места, и пространство для жизни, и жилье. А вот выпуск грузовиков на «ЗИЛе», скорее всего, будет остановлен навсегда. По предварительным данным чиновники хотят продать имеющуюся у города долю в «Автофрамосе» (сейчас эта компания собирает Renault Logan) и в латвийском СП AMO Plant. По словам Сергея Собянина, «ЗИЛ» в последние годы показывал миллиардные убытки, людям не выплачивали зарплату. «При этом руководитель предприятия ежегодно получал заработную плату 250 млн рублей. Этих денег хватило бы с лихвой, чтобы покрыть всю задолженность по заработной плате, – возмущенно заявил мэр. – Подобное безобразие трудно где-либо найти». [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 2011-04-26 08:22:07 [~DATE_CREATE] => 2011-04-26 08:22:07 [DATE_PUBLISH] => 2011-04-26 08:15:33 [~DATE_PUBLISH] => 2011-04-26 08:15:33 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 167,646,161,647,290 [~CATEGORY_ID] => 167,646,161,647,290 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => 2687 [~ATTACH_IMG] => 2687 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 2641 [~VIEWS] => 2641 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => /people/user/2/blog/#post_id#/ [~PATH] => /people/user/2/blog/#post_id#/ [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => legendarnyiy-zil-likvidiruyut [~slug] => legendarnyiy-zil-likvidiruyut [text_formatted] => Власти города Москвы в настоящее время рассматривают вопрос ликвидации автомобильного завода «ЗИЛ». На его месте планируется возведение университета. [date] => 26.04.2011 08:15:33 [url] => /posts/legendarnyiy-zil-likvidiruyut )
Власти города Москвы в настоящее время рассматривают вопрос ликвидации автомобильного завода «ЗИЛ». На его месте планируется возведение университета.

Читать подробнее...
  по релевантности по дате