Найдено: 5
Область поиска: теги — мотоцикл [x], раздел — везде

УРАЛ: ретро-серия к юбилею!

Array ( [ID] => 3922 [~ID] => 3922 [TITLE] => УРАЛ: ретро-серия к юбилею! [~TITLE] => УРАЛ: ретро-серия к юбилею! [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] => Компания "Урал" из Ирбита, известная производством мотоциклов с коляской, к 70-летию марки выпустила специальную версию фронтового мотоцикла, с которой началась история предприятия.

[IMG ID=2359]
<cut>
Ural M70 Anniversary Edition - это ретромодель, реплика мотоцикла 1940-х годов, легендарного боевого Урал М72.

Мотоциклы ретро-серии выкрашены в цвет "хаки" и обладают всеми атрибутами военного мотоцикла - от маскировочного чехла и запаски до пулеметного гнезда. Но не обошлось и без "фишек" современности - мотоцикл оснащен 18-дюймовыми алюминиевыми колесами, дисковыми тормозами Brembo, вилкой Marzochhi. Юбилейный мотоцикл будет стоить не дешево - версия с коляской стоит 14200 долларов, а одиночный байк - 9150 долларов.

Исторические данные: за годы Великой Отечественной на заводе в Ирбите было выпущено 9799 военных M72. [~DETAIL_TEXT] => Компания "Урал" из Ирбита, известная производством мотоциклов с коляской, к 70-летию марки выпустила специальную версию фронтового мотоцикла, с которой началась история предприятия. [IMG ID=2359] Ural M70 Anniversary Edition - это ретромодель, реплика мотоцикла 1940-х годов, легендарного боевого Урал М72. Мотоциклы ретро-серии выкрашены в цвет "хаки" и обладают всеми атрибутами военного мотоцикла - от маскировочного чехла и запаски до пулеметного гнезда. Но не обошлось и без "фишек" современности - мотоцикл оснащен 18-дюймовыми алюминиевыми колесами, дисковыми тормозами Brembo, вилкой Marzochhi. Юбилейный мотоцикл будет стоить не дешево - версия с коляской стоит 14200 долларов, а одиночный байк - 9150 долларов. Исторические данные: за годы Великой Отечественной на заводе в Ирбите было выпущено 9799 военных M72. [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 2011-12-01 01:17:55 [~DATE_CREATE] => 2011-12-01 01:17:55 [DATE_PUBLISH] => 2011-12-01 01:12:07 [~DATE_PUBLISH] => 2011-12-01 01:12:07 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 114,683,562,887,977 [~CATEGORY_ID] => 114,683,562,887,977 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => 4256 [~ATTACH_IMG] => 4256 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 3143 [~VIEWS] => 3143 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => /people/user/2/blog/#post_id#/ [~PATH] => /people/user/2/blog/#post_id#/ [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => ural-retro-seriya-k-yubileyu [~slug] => ural-retro-seriya-k-yubileyu [text_formatted] => Компания "Урал" из Ирбита, известная производством мотоциклов с коляской, к 70-летию марки выпустила специальную версию фронтового мотоцикла, с которой началась история предприятия. [date] => 01.12.2011 01:12:07 [url] => /posts/ural-retro-seriya-k-yubileyu )
Компания "Урал" из Ирбита, известная производством мотоциклов с коляской, к 70-летию марки выпустила специальную версию фронтового мотоцикла, с которой началась история предприятия.

Читать подробнее...

В Японии фанатеют от УАЗов, в США - от "Уралов"

Array ( [ID] => 3825 [~ID] => 3825 [TITLE] => В Японии фанатеют от УАЗов, в США - от "Уралов" [~TITLE] => В Японии фанатеют от УАЗов, в США - от "Уралов" [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] => В то время как состоятельные японцы предпочитают наши "буханки" современным внедорожникам "Тойота" и "Мицубиши", в Североамериканских штатах наблюдается бум на российские мотоциклы "Урал".

[IMG ID=2198]
<cut>
Это вы можете подумать, что такие давно не выпускаются и остались только в дедушкиных гаражах, а знатоки и поклонники находят «Уралы» даже из-за океана. На родине «Харлеев» российские мотоциклы ценят, естественно, не за современные навороты, а как раз за то, что они почти не отличаются от образцов времен Второй мировой.

По статистике, менее 10% производимых заводом новых мотоциклов остается на Родине - все выгребают за границу.

Под ретро-соусом их и продают в Штатах, и еще умудряются брать с тамошних байкеров дороже 12 тысяч долларов за штуку. И таких любителей "Уралов" – вовсе не единицы, у них даже есть свое сообщество в Facebook, а на сайте Ирбитского мотоциклетного завода есть американская, австралийская, европейская (дилеры в Германии, Великобритании, Франции, Испании и т. д.) и японская странички.

Вот такая она, популярность.... [~DETAIL_TEXT] => В то время как состоятельные японцы предпочитают наши "буханки" современным внедорожникам "Тойота" и "Мицубиши", в Североамериканских штатах наблюдается бум на российские мотоциклы "Урал". [IMG ID=2198] Это вы можете подумать, что такие давно не выпускаются и остались только в дедушкиных гаражах, а знатоки и поклонники находят «Уралы» даже из-за океана. На родине «Харлеев» российские мотоциклы ценят, естественно, не за современные навороты, а как раз за то, что они почти не отличаются от образцов времен Второй мировой. По статистике, менее 10% производимых заводом новых мотоциклов остается на Родине - все выгребают за границу. Под ретро-соусом их и продают в Штатах, и еще умудряются брать с тамошних байкеров дороже 12 тысяч долларов за штуку. И таких любителей "Уралов" – вовсе не единицы, у них даже есть свое сообщество в Facebook, а на сайте Ирбитского мотоциклетного завода есть американская, австралийская, европейская (дилеры в Германии, Великобритании, Франции, Испании и т. д.) и японская странички. Вот такая она, популярность.... [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 2011-10-21 09:38:26 [~DATE_CREATE] => 2011-10-21 09:38:26 [DATE_PUBLISH] => 2011-10-21 09:29:37 [~DATE_PUBLISH] => 2011-10-21 09:29:37 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 88,114,152,67,195,683 [~CATEGORY_ID] => 88,114,152,67,195,683 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => 3897 [~ATTACH_IMG] => 3897 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 4400 [~VIEWS] => 4400 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => /people/user/2/blog/#post_id#/ [~PATH] => /people/user/2/blog/#post_id#/ [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => v-yaponii-fanateyut-ot-uazov-v-ssha-ot-uralov [~slug] => v-yaponii-fanateyut-ot-uazov-v-ssha-ot-uralov [text_formatted] => В то время как состоятельные японцы предпочитают наши "буханки" современным внедорожникам "Тойота" и "Мицубиши", в Североамериканских штатах наблюдается бум на российские мотоциклы "Урал". [date] => 21.10.2011 09:29:37 [url] => /posts/v-yaponii-fanateyut-ot-uazov-v-ssha-ot-uralov )
В то время как состоятельные японцы предпочитают наши "буханки" современным внедорожникам "Тойота" и "Мицубиши", в Североамериканских штатах наблюдается бум на российские мотоциклы "Урал".

Читать подробнее...

Без комментариев...

Array ( [ID] => 3776 [~ID] => 3776 [TITLE] => Без комментариев... [~TITLE] => Без комментариев... [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] => [IMG ID=2109] [~DETAIL_TEXT] => [IMG ID=2109] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 2011-09-30 02:05:07 [~DATE_CREATE] => 2011-09-30 02:05:07 [DATE_PUBLISH] => 2011-09-30 02:04:18 [~DATE_PUBLISH] => 2011-09-30 02:04:18 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 230,306,560,683 [~CATEGORY_ID] => 230,306,560,683 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => 3777 [~ATTACH_IMG] => 3777 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 2094 [~VIEWS] => 2094 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => /people/user/2/blog/#post_id#/ [~PATH] => /people/user/2/blog/#post_id#/ [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => bez-kommentariev-3776 [~slug] => bez-kommentariev-3776 [text_formatted] => [date] => 30.09.2011 02:04:18 [url] => /posts/bez-kommentariev-3776 )


Читать подробнее...

Мототрансформер из США

Array ( [ID] => 3492 [~ID] => 3492 [TITLE] => Мототрансформер из США [~TITLE] => Мототрансформер из США [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] => Изобретатель из Соединенныйх Штатов, Бенджамин Гулак, создал легкий электрический мотоцикл-трансформер, по сути - уникальный аппарат . "Фишка" изобретения - в трансформируемой конструкции, которая одним нажатием кнопки уменьшает его размеры в два раза. В таком виде его детище, получившее название Uno III Streetbike можно закатить в любое здание, и даже в лифт.

[IMG ID=1528]
<cut>
В основе конструкции Uno III Streetbike лежит складная рама с электромеханизмом, руль, три колеса – одно спереди и два параллельно закрепленных сзади, небольшой электромотор, ручные тормоза. Двухколесный режим "Uno" обеспечивает мотоциклисту маневренную езду на небольших скоростях - для стабилизации равновесия мотоцикла используется гироскоп. При выборе режима "Motorcycle mode" на мототрансформере выдвигается переднее колесо – езда становится более безопасной и динамичной, максимальная скорость увеличивается до 48 километров в час.

Запас хода электрического байка на одной подзарядке составляет 56 километров, для полной подзарядки аккумуляторных батарей от домашней электрической сети требуется около четырех часов - конечно, показатели скромные, но для города и это неплохо.

Идея создания компактного и экологичного Uno пришла к конструктору четыре года назад после поездки в Китай с его перенаселенными городами и загруженными автомагистралями. В 2008 году на свет появился прототип Uno I, и вот теперь появилась готовая к серии модель Uno III.

[video width=400 height=300]http://www.youtube.com/watch?v=odI4WaYEcCU&feature=player_embedded[/video]

Производство Uno Streetbike будет налажено в Массачусетсе на предприятии компании BPG Motors. По данным разработчиков, цена мототрансформера составит 7500 долларов. Дата начала продаж пока не объявлена. [~DETAIL_TEXT] => Изобретатель из Соединенныйх Штатов, Бенджамин Гулак, создал легкий электрический мотоцикл-трансформер, по сути - уникальный аппарат . "Фишка" изобретения - в трансформируемой конструкции, которая одним нажатием кнопки уменьшает его размеры в два раза. В таком виде его детище, получившее название Uno III Streetbike можно закатить в любое здание, и даже в лифт. [IMG ID=1528] В основе конструкции Uno III Streetbike лежит складная рама с электромеханизмом, руль, три колеса – одно спереди и два параллельно закрепленных сзади, небольшой электромотор, ручные тормоза. Двухколесный режим "Uno" обеспечивает мотоциклисту маневренную езду на небольших скоростях - для стабилизации равновесия мотоцикла используется гироскоп. При выборе режима "Motorcycle mode" на мототрансформере выдвигается переднее колесо – езда становится более безопасной и динамичной, максимальная скорость увеличивается до 48 километров в час. Запас хода электрического байка на одной подзарядке составляет 56 километров, для полной подзарядки аккумуляторных батарей от домашней электрической сети требуется около четырех часов - конечно, показатели скромные, но для города и это неплохо. Идея создания компактного и экологичного Uno пришла к конструктору четыре года назад после поездки в Китай с его перенаселенными городами и загруженными автомагистралями. В 2008 году на свет появился прототип Uno I, и вот теперь появилась готовая к серии модель Uno III. [video width=400 height=300]http://www.youtube.com/watch?v=odI4WaYEcCU&feature=player_embedded[/video] Производство Uno Streetbike будет налажено в Массачусетсе на предприятии компании BPG Motors. По данным разработчиков, цена мототрансформера составит 7500 долларов. Дата начала продаж пока не объявлена. [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 2011-05-19 10:21:26 [~DATE_CREATE] => 2011-05-19 10:21:26 [DATE_PUBLISH] => 2011-05-19 10:13:40 [~DATE_PUBLISH] => 2011-05-19 10:13:40 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 210,683,270,684,20 [~CATEGORY_ID] => 210,683,270,684,20 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => 2920 [~ATTACH_IMG] => 2920 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 3099 [~VIEWS] => 3099 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => /people/user/2/blog/#post_id#/ [~PATH] => /people/user/2/blog/#post_id#/ [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => mototransformer-iz-ssha [~slug] => mototransformer-iz-ssha [text_formatted] => Изобретатель из Соединенныйх Штатов, Бенджамин Гулак, создал легкий электрический мотоцикл-трансформер, по сути - уникальный аппарат . "Фишка" изобретения - в трансформируемой конструкции, которая одним нажатием кнопки уменьшает его размеры в два раза. В таком виде его детище, получившее название Uno III Streetbike можно закатить в любое здание, и даже в лифт. [date] => 19.05.2011 10:13:40 [url] => /posts/mototransformer-iz-ssha )
Изобретатель из Соединенныйх Штатов, Бенджамин Гулак, создал легкий электрический мотоцикл-трансформер, по сути - уникальный аппарат . "Фишка" изобретения - в трансформируемой конструкции, которая одним нажатием кнопки уменьшает его размеры в два раза. В таком виде его детище, получившее название Uno III Streetbike можно закатить в любое здание, и даже в лифт.

Читать подробнее...

Вездеход из мотоцикла

Array ( [ID] => 3490 [~ID] => 3490 [TITLE] => Вездеход из мотоцикла [~TITLE] => Вездеход из мотоцикла [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] => [video width=400 height=300]http://www.youtube.com/watch?v=yUZdlvGYolw&feature=related[/video] [~DETAIL_TEXT] => [video width=400 height=300]http://www.youtube.com/watch?v=yUZdlvGYolw&feature=related[/video] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 2011-05-19 01:04:01 [~DATE_CREATE] => 2011-05-19 01:04:01 [DATE_PUBLISH] => 2011-05-19 01:03:18 [~DATE_PUBLISH] => 2011-05-19 01:03:18 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 195,158,683,67 [~CATEGORY_ID] => 195,158,683,67 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 3820 [~VIEWS] => 3820 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => /people/user/2/blog/#post_id#/ [~PATH] => /people/user/2/blog/#post_id#/ [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => vezdehod-iz-mototsikla [~slug] => vezdehod-iz-mototsikla [text_formatted] => Загрузка плеера window.bxPlayerOnloadbx_flv_player_303362044 = function() { jwplayer("bx_flv_player_303362044_div").setup( {'file':'http://www.youtube.com/watch?v=yUZdlvGYolw&feature=related', 'height':'300', 'width':'400', 'players':[ {'type':'html5' }, {'type':'flash', 'src':'/bitrix/components/bitrix/player/mediaplayer/player.swf' }], 'dock':true, 'id':'bx_flv_player_303362044', 'controlbar':'bottom', 'logo.hide':'true', 'repeat':'N', 'bufferlength':'10', 'provider':'youtube', 'abouttext':'1С-Битрикс: Медиа-плеер', 'aboutlink':'http://www.1c-bitrix.ru/products/cms/features/mediaplayer.php' }); jwplayer("bx_flv_player_303362044_div").onReady(function() { try{ var pWmode = BX.findChild(BX("bx_flv_player_303362044_div"), {tagName: "PARAM", attribute: {name: "wmode"}}); if (pWmode) pWmode.value = "transparent"; var pEmbed = BX.findChild(BX("bx_flv_player_303362044_div"), {tagName: "EMBED"}); if (pEmbed && pEmbed.setAttribute) pEmbed.setAttribute("wmode", "transparent"); }catch(e){} }); }; if (window.jwplayer) // jw script already loaded { setTimeout(bxPlayerOnloadbx_flv_player_303362044, 100); } else { BX.addCustomEvent(window, "onPlayerJWScriptLoad", function(){setTimeout(bxPlayerOnloadbx_flv_player_303362044, 100);}); if (!window.bPlayerJWScriptLoaded) { window.bPlayerJWScriptLoaded = true; // load jw scripts once BX.loadScript('/bitrix/components/bitrix/player/mediaplayer/jwplayer.js', function(){setTimeout(function() { BX.onCustomEvent(window, "onPlayerJWScriptLoad"); }, 100);}); } } В вашем браузере отключен JavaScript [date] => 19.05.2011 01:03:18 [url] => /posts/vezdehod-iz-mototsikla )
Загрузка плеера window.bxPlayerOnloadbx_flv_player_303362044 = function() { jwplayer("bx_flv_player_303362044_div").setup( {'file':'http://www.youtube.com/watch?v=yUZdlvGYolw&feature=related', 'height':'300', 'width':'400', 'players':[ {'type':'html5' }, {'type':'flash', 'src':'/bitrix/components/bitrix/player/mediaplayer/player.swf' }], 'dock':true, 'id':'bx_flv_player_303362044', 'controlbar':'bottom', 'logo.hide':'true', 'repeat':'N', 'bufferlength':'10', 'provider':'youtube', 'abouttext':'1С-Битрикс: Медиа-плеер', 'aboutlink':'http://www.1c-bitrix.ru/products/cms/features/mediaplayer.php' }); jwplayer("bx_flv_player_303362044_div").onReady(function() { try{ var pWmode = BX.findChild(BX("bx_flv_player_303362044_div"), {tagName: "PARAM", attribute: {name: "wmode"}}); if (pWmode) pWmode.value = "transparent"; var pEmbed = BX.findChild(BX("bx_flv_player_303362044_div"), {tagName: "EMBED"}); if (pEmbed && pEmbed.setAttribute) pEmbed.setAttribute("wmode", "transparent"); }catch(e){} }); }; if (window.jwplayer) // jw script already loaded { setTimeout(bxPlayerOnloadbx_flv_player_303362044, 100); } else { BX.addCustomEvent(window, "onPlayerJWScriptLoad", function(){setTimeout(bxPlayerOnloadbx_flv_player_303362044, 100);}); if (!window.bPlayerJWScriptLoaded) { window.bPlayerJWScriptLoaded = true; // load jw scripts once BX.loadScript('/bitrix/components/bitrix/player/mediaplayer/jwplayer.js', function(){setTimeout(function() { BX.onCustomEvent(window, "onPlayerJWScriptLoad"); }, 100);}); } } В вашем браузере отключен JavaScript

Читать подробнее...
  по релевантности по дате