Найдено: 2
Область поиска: теги — луаз [x], раздел — везде

Самодельные вездеходы

Array ( [ID] => 1863 [~ID] => 1863 [TITLE] => Самодельные вездеходы [~TITLE] => Самодельные вездеходы [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] =>

"Рукастые" мужики в нашей стране были всегда. А если учитывать особенности национальных дорог, то работа для мозгов и умелых рук находилась всегда, как и старенькие мотоциклы, мотороллеры, списанные трактора и "убитые" машины.
И вот что в результате получалось....

d181d0b0d0bcd0bed0b4d0b5d0bbd0bad0b0 [CUT]


Эта конструкция крайне проста: мотоблок, самодельная рама, шины низкого давления. Не лишена недостатков: отсутствие полного привода самый важный. Кроме этого - стальные диски наверняка тяжеловаты, для подобных изделий используют конструкции полегче, иначе можно "утонуть", ну а отсутствие на "устройстве" глушителя делает поездку на нем запоминающейся...
За то простота конструкции и высокая проходимость, универсальность для поездок по болотистой и заснеженной местности делает ее привлекательной для начинающих умельцев.

d0b2d0b5d0b7d0b4d0b5d185d0bed0b42


А вот вездеход Chainlink extreme 4x4 - это нечто невообразимое. Четыре абсолютно независимых колеса с вертикальным ходом по целых 2 метра. У машины пневмоподвеска и цепными приводами. Такой монстр без всякого труда преодолеет высокие препятствия и проезжает по таким местам, где серийным джипам, вездеходам да и танкам делать нечего.

Вот этот самодельный вездеход его владелец и конструктор соорудил из Волги 1974 года, колес от ПТС-6, самодельной сварной рамы и мостов от УАЗа. Вышло вполне красиво и функционально.

d0b2d0b5d0b7d0b4d0b5d185d0bed0b43


Для этого вездехода были доработаны мосты и сооружена комбинированная - УАЗо-Волговская подвеска. Двигатель был заменен на УМЗ-417, раздатка сначала стояла от ГАЗ-69, затем владелец установил от "Нивы". В конечном итоге хозяин самодельного вездехода установил двигатель от Тойоты - 1G-GZE "SuperCharger" мощностью 170 л.с. с коробкой - автоматом. Машина работает исправно.

d0b2d0b5d0b7d0b4d0b5d185d0bed0b44


В следующем самодельном вездеходе сочетаются 3 технические единицы: рама от УАЗа, кузов от Нивы, а колеса от трактора. По словам очевидцев: зверь, а не машина!

d0b2d0b5d0b7d0b4d0b5d185d0bed0b45


А вот этот самодельный вездеход из мотоцикла уже имеет полный привод.

d0b2d0b5d0b7d0b4d0b5d185d0bed0b46


Здесь также шины низкого давления - в условиях болотистой местности, а зимой - заснеженных просторов - иначе никак. Такая конструкция проста в изготовлении и оправдывает себя.

[~DETAIL_TEXT] =>

"Рукастые" мужики в нашей стране были всегда. А если учитывать особенности национальных дорог, то работа для мозгов и умелых рук находилась всегда, как и старенькие мотоциклы, мотороллеры, списанные трактора и "убитые" машины.
И вот что в результате получалось....

d181d0b0d0bcd0bed0b4d0b5d0bbd0bad0b0 [CUT]


Эта конструкция крайне проста: мотоблок, самодельная рама, шины низкого давления. Не лишена недостатков: отсутствие полного привода самый важный. Кроме этого - стальные диски наверняка тяжеловаты, для подобных изделий используют конструкции полегче, иначе можно "утонуть", ну а отсутствие на "устройстве" глушителя делает поездку на нем запоминающейся...
За то простота конструкции и высокая проходимость, универсальность для поездок по болотистой и заснеженной местности делает ее привлекательной для начинающих умельцев.

d0b2d0b5d0b7d0b4d0b5d185d0bed0b42


А вот вездеход Chainlink extreme 4x4 - это нечто невообразимое. Четыре абсолютно независимых колеса с вертикальным ходом по целых 2 метра. У машины пневмоподвеска и цепными приводами. Такой монстр без всякого труда преодолеет высокие препятствия и проезжает по таким местам, где серийным джипам, вездеходам да и танкам делать нечего.

Вот этот самодельный вездеход его владелец и конструктор соорудил из Волги 1974 года, колес от ПТС-6, самодельной сварной рамы и мостов от УАЗа. Вышло вполне красиво и функционально.

d0b2d0b5d0b7d0b4d0b5d185d0bed0b43


Для этого вездехода были доработаны мосты и сооружена комбинированная - УАЗо-Волговская подвеска. Двигатель был заменен на УМЗ-417, раздатка сначала стояла от ГАЗ-69, затем владелец установил от "Нивы". В конечном итоге хозяин самодельного вездехода установил двигатель от Тойоты - 1G-GZE "SuperCharger" мощностью 170 л.с. с коробкой - автоматом. Машина работает исправно.

d0b2d0b5d0b7d0b4d0b5d185d0bed0b44


В следующем самодельном вездеходе сочетаются 3 технические единицы: рама от УАЗа, кузов от Нивы, а колеса от трактора. По словам очевидцев: зверь, а не машина!

d0b2d0b5d0b7d0b4d0b5d185d0bed0b45


А вот этот самодельный вездеход из мотоцикла уже имеет полный привод.

d0b2d0b5d0b7d0b4d0b5d185d0bed0b46


Здесь также шины низкого давления - в условиях болотистой местности, а зимой - заснеженных просторов - иначе никак. Такая конструкция проста в изготовлении и оправдывает себя.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 2010-08-12 11:01:17 [~DATE_CREATE] => 2010-08-12 11:01:17 [DATE_PUBLISH] => 2010-02-15 10:31:24 [~DATE_PUBLISH] => 2010-02-15 10:31:24 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 21,55,32,86 [~CATEGORY_ID] => 21,55,32,86 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 149827 [~VIEWS] => 149827 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => [~PATH] => [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => samodelnyie-vezdehodyi-1863 [~slug] => samodelnyie-vezdehodyi-1863 [text_formatted] =>

"Рукастые" мужики в нашей стране были всегда. А если учитывать особенности национальных дорог, то работа для мозгов и умелых рук находилась всегда, как и старенькие мотоциклы, мотороллеры, списанные трактора и "убитые" машины. И вот что в результате получалось....

d181d0b0d0bcd0bed0b4d0b5d0bbd0bad0b0 [date] => 15.02.2010 10:31:24 [url] => /posts/samodelnyie-vezdehodyi-1863 )

"Рукастые" мужики в нашей стране были всегда. А если учитывать особенности национальных дорог, то работа для мозгов и умелых рук находилась всегда, как и старенькие мотоциклы, мотороллеры, списанные трактора и "убитые" машины. И вот что в результате получалось....

d181d0b0d0bcd0bed0b4d0b5d0bbd0bad0b0

Читать подробнее...

ГАЗ-46, ЛуАЗ 967 ТПК: летние покатушки по воде

Array ( [ID] => 1972 [~ID] => 1972 [TITLE] => ГАЗ-46, ЛуАЗ 967 ТПК: летние покатушки по воде [~TITLE] => ГАЗ-46, ЛуАЗ 967 ТПК: летние покатушки по воде [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] =>

[~DETAIL_TEXT] =>

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 2010-08-12 11:01:29 [~DATE_CREATE] => 2010-08-12 11:01:29 [DATE_PUBLISH] => 2009-12-21 09:11:23 [~DATE_PUBLISH] => 2009-12-21 09:11:23 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 24,44,86 [~CATEGORY_ID] => 24,44,86 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 11204 [~VIEWS] => 11204 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => [~PATH] => [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => gaz-46-luaz-967-tpk-letnie-pokatushki-po-vode [~slug] => gaz-46-luaz-967-tpk-letnie-pokatushki-po-vode [text_formatted] =>

[date] => 21.12.2009 09:11:23 [url] => /posts/gaz-46-luaz-967-tpk-letnie-pokatushki-po-vode )



Читать подробнее...
  по релевантности по дате