Найдено: 158
Область поиска: теги — главная [x], раздел — везде

Техобслуживание подорожает в Подмосковье

Array ( [ID] => 2938 [~ID] => 2938 [TITLE] => Техобслуживание подорожает в Подмосковье [~TITLE] => Техобслуживание подорожает в Подмосковье [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] =>

То, что Москва - дорогой город, почувствуют вскоре автолюбители Подмосковья. Стоимость проверки технического состояния автомобилей и других транспортных средств в Подмосковье поднимается на 32-148%. Соответствующее постановление накануне было принято правительством Московской области.

d182d0b5d185d0bed181d0bcd0bed182d180[CUT]


Теперь стоимость проверки технического состояния легкового автомобиля составит 680 рублей, автобусов массой до пяти тонн - 880 рублей, а массой более пяти тонн - 1 тыс. 50 рублей. Проверка технического состояния грузовиков будет стоить от 770 до 1,1 тыс. рублей в зависимости от массы. Постановление вступает в силу через десять дней после его официального опубликования.

По словам министра экономики Подмосковья Вячеслава Крымова, стоимость техосмотра повышена на основе стоимости одного человеко-часа работ и нормативов трудоемкости.

"Стоимость одного человека-часа работ по проверке технического состояния транспортных средств с использованием средств технического диагностирования возросла на 30% по отношению к маю 2005 года, когда последний раз пересматривалась стоимость работ", - отметил министр.

[~DETAIL_TEXT] =>

То, что Москва - дорогой город, почувствуют вскоре автолюбители Подмосковья. Стоимость проверки технического состояния автомобилей и других транспортных средств в Подмосковье поднимается на 32-148%. Соответствующее постановление накануне было принято правительством Московской области.

d182d0b5d185d0bed181d0bcd0bed182d180[CUT]


Теперь стоимость проверки технического состояния легкового автомобиля составит 680 рублей, автобусов массой до пяти тонн - 880 рублей, а массой более пяти тонн - 1 тыс. 50 рублей. Проверка технического состояния грузовиков будет стоить от 770 до 1,1 тыс. рублей в зависимости от массы. Постановление вступает в силу через десять дней после его официального опубликования.

По словам министра экономики Подмосковья Вячеслава Крымова, стоимость техосмотра повышена на основе стоимости одного человеко-часа работ и нормативов трудоемкости.

"Стоимость одного человека-часа работ по проверке технического состояния транспортных средств с использованием средств технического диагностирования возросла на 30% по отношению к маю 2005 года, когда последний раз пересматривалась стоимость работ", - отметил министр.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 2010-10-08 15:37:17 [~DATE_CREATE] => 2010-10-08 15:37:17 [DATE_PUBLISH] => 2010-10-07 09:16:06 [~DATE_PUBLISH] => 2010-10-07 09:16:06 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 26 [~CATEGORY_ID] => 26 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 2504 [~VIEWS] => 2504 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => [~PATH] => [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => tehobsluzhivanie-podorozhaet-v-podmoskove [~slug] => tehobsluzhivanie-podorozhaet-v-podmoskove [text_formatted] =>

То, что Москва - дорогой город, почувствуют вскоре автолюбители Подмосковья. Стоимость проверки технического состояния автомобилей и других транспортных средств в Подмосковье поднимается на 32-148%. Соответствующее постановление накануне было принято правительством Московской области.

d182d0b5d185d0bed181d0bcd0bed182d180 [date] => 07.10.2010 09:16:06 [url] => /posts/tehobsluzhivanie-podorozhaet-v-podmoskove )

То, что Москва - дорогой город, почувствуют вскоре автолюбители Подмосковья. Стоимость проверки технического состояния автомобилей и других транспортных средств в Подмосковье поднимается на 32-148%. Соответствующее постановление накануне было принято правительством Московской области.

d182d0b5d185d0bed181d0bcd0bed182d180

Читать подробнее...

Будут ли исполнять закон чиновники?

Array ( [ID] => 2962 [~ID] => 2962 [TITLE] => Будут ли исполнять закон чиновники? [~TITLE] => Будут ли исполнять закон чиновники? [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] =>

Как публиковалось ранее, в этом году Госдума РФ приняла поправки в Кодекс об административных правонарушениях, увеличивающие штрафы на нарушение ПДД. В частности, повышаются суммы наказаний за управление автомобилем с тонировкой не по ГОСТу со 100 до 500 рублей.

23 сентября 2010 года вступили в силу Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств и поправки в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях с этими изменениями.

d182d0bed0bdd0b8d180d0bed0b2d0bad0b01[CUT]


К сожалению, личного примера и рьяной реакции у чиновников на принятые ими же законы не последовало. Парковки у Государственной думы, Совета Федерации, Генеральной прокуратуры, Администрации президента, Правительства московской области и ОВД “Тверское” пестрят вот такими авто - как говорится "наглухо" затонированными.

d182d0bed0bdd0b8d180d0bed0b2d0bad0b02


И с "мигалками" на гос-авто чиновников вопрос также остается открытым.

[~DETAIL_TEXT] =>

Как публиковалось ранее, в этом году Госдума РФ приняла поправки в Кодекс об административных правонарушениях, увеличивающие штрафы на нарушение ПДД. В частности, повышаются суммы наказаний за управление автомобилем с тонировкой не по ГОСТу со 100 до 500 рублей.

23 сентября 2010 года вступили в силу Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств и поправки в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях с этими изменениями.

d182d0bed0bdd0b8d180d0bed0b2d0bad0b01[CUT]


К сожалению, личного примера и рьяной реакции у чиновников на принятые ими же законы не последовало. Парковки у Государственной думы, Совета Федерации, Генеральной прокуратуры, Администрации президента, Правительства московской области и ОВД “Тверское” пестрят вот такими авто - как говорится "наглухо" затонированными.

d182d0bed0bdd0b8d180d0bed0b2d0bad0b02


И с "мигалками" на гос-авто чиновников вопрос также остается открытым.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 2010-10-08 15:37:21 [~DATE_CREATE] => 2010-10-08 15:37:21 [DATE_PUBLISH] => 2010-09-29 00:39:19 [~DATE_PUBLISH] => 2010-09-29 00:39:19 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 26 [~CATEGORY_ID] => 26 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 3041 [~VIEWS] => 3041 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => [~PATH] => [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => budut-li-ispolnyat-zakon-chinovniki [~slug] => budut-li-ispolnyat-zakon-chinovniki [text_formatted] =>

Как публиковалось ранее, в этом году Госдума РФ приняла поправки в Кодекс об административных правонарушениях, увеличивающие штрафы на нарушение ПДД. В частности, повышаются суммы наказаний за управление автомобилем с тонировкой не по ГОСТу со 100 до 500 рублей.

23 сентября 2010 года вступили в силу Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств и поправки в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях с этими изменениями.

d182d0bed0bdd0b8d180d0bed0b2d0bad0b01 [date] => 29.09.2010 00:39:19 [url] => /posts/budut-li-ispolnyat-zakon-chinovniki )

Как публиковалось ранее, в этом году Госдума РФ приняла поправки в Кодекс об административных правонарушениях, увеличивающие штрафы на нарушение ПДД. В частности, повышаются суммы наказаний за управление автомобилем с тонировкой не по ГОСТу со 100 до 500 рублей.

23 сентября 2010 года вступили в силу Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств и поправки в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях с этими изменениями.

d182d0bed0bdd0b8d180d0bed0b2d0bad0b01

Читать подробнее...

Программа утилизации грузовиков будет отложена.

Array ( [ID] => 2984 [~ID] => 2984 [TITLE] => Программа утилизации грузовиков будет отложена. [~TITLE] => Программа утилизации грузовиков будет отложена. [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] =>

Программу утилизации планируется распространить на грузовики и автобусы не ранее 2012 года. Об этом во вторник сообщил премьер-министр России Владимир Путин. Вместе с тем, в 2011 году на продление программы утилизации легковых автомобилей правительство выделит 14 миллиардов рублей.

d181d0b2d0b0d0bbd0bad0b01[CUT]


По словам Владимира Путина, он лично заинтересован в запуске программы утилизации грузового и пассажирского транспорта, однако пока у правительства нет представления о том, как ее необходимо проводить. Одновременно с запуском программы планируется ввести запрет на эксплуатацию транспорта старше определенного возраста, однако решения по этому возрасту пока принято не было. Перед этим властям необходимо изучить, как запрет может повлиять "на бизнес малых и средних предприятий".

При этом продление программы утилизации легковых автомобилей Путин объяснил не только желанием правительства поддержать российский автопром. По мнению главы правительства, "люди с небольшими доходами хотят иметь простенькую, но новую машину", и программа утилизации может помочь им в этом. Говоря о таком автомобиле, Путин имел в виду классические модели "АвтоВАЗа" - Lada 2105/2107, благодаря которым, в первую очередь, Волжский автозавод сумел в этом году увеличить объем производства на 56 процентов по сравнению с прошлым годом.

В начале сентября появилась неофициальная информация о намерении правительства выделить на программу утилизации в 2011 году 13,5 миллиарда рублей. Из них 8,5 миллиардов рублей планировалось направить на погашение задолженности государства перед дилерами за 2010 год. Говорилось, что оставшиеся пять миллиардов могут быть поделены между утилизацией грузовых и легковых автомобилей. Позже источники в Минпромторге сообщили, что данная сумма пойдет только на "легковушки", поскольку проект по утилизации грузовиков еще не готов.

В июне 2010 года Союз транспортников России предложил расширить программу утилизации легковых автомобилей, действующую с марта этого года, на грузовики и автобусы. Данную инициативу поддержал Владимир Путин, а в начале июля министр экономического развития РФ Эльвира Набиуллина сообщила, что на эти цели из государственного бюджета будет выделено порядка трех миллиардов рублей. При этом расширить программу планировалось уже с 2011 года.

Всего на программу утилизации легковых автомобилей в 2010 году из российского бюджета было выделено 22 миллиарда рублей.

[~DETAIL_TEXT] =>

Программу утилизации планируется распространить на грузовики и автобусы не ранее 2012 года. Об этом во вторник сообщил премьер-министр России Владимир Путин. Вместе с тем, в 2011 году на продление программы утилизации легковых автомобилей правительство выделит 14 миллиардов рублей.

d181d0b2d0b0d0bbd0bad0b01[CUT]


По словам Владимира Путина, он лично заинтересован в запуске программы утилизации грузового и пассажирского транспорта, однако пока у правительства нет представления о том, как ее необходимо проводить. Одновременно с запуском программы планируется ввести запрет на эксплуатацию транспорта старше определенного возраста, однако решения по этому возрасту пока принято не было. Перед этим властям необходимо изучить, как запрет может повлиять "на бизнес малых и средних предприятий".

При этом продление программы утилизации легковых автомобилей Путин объяснил не только желанием правительства поддержать российский автопром. По мнению главы правительства, "люди с небольшими доходами хотят иметь простенькую, но новую машину", и программа утилизации может помочь им в этом. Говоря о таком автомобиле, Путин имел в виду классические модели "АвтоВАЗа" - Lada 2105/2107, благодаря которым, в первую очередь, Волжский автозавод сумел в этом году увеличить объем производства на 56 процентов по сравнению с прошлым годом.

В начале сентября появилась неофициальная информация о намерении правительства выделить на программу утилизации в 2011 году 13,5 миллиарда рублей. Из них 8,5 миллиардов рублей планировалось направить на погашение задолженности государства перед дилерами за 2010 год. Говорилось, что оставшиеся пять миллиардов могут быть поделены между утилизацией грузовых и легковых автомобилей. Позже источники в Минпромторге сообщили, что данная сумма пойдет только на "легковушки", поскольку проект по утилизации грузовиков еще не готов.

В июне 2010 года Союз транспортников России предложил расширить программу утилизации легковых автомобилей, действующую с марта этого года, на грузовики и автобусы. Данную инициативу поддержал Владимир Путин, а в начале июля министр экономического развития РФ Эльвира Набиуллина сообщила, что на эти цели из государственного бюджета будет выделено порядка трех миллиардов рублей. При этом расширить программу планировалось уже с 2011 года.

Всего на программу утилизации легковых автомобилей в 2010 году из российского бюджета было выделено 22 миллиарда рублей.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 2010-10-08 15:37:25 [~DATE_CREATE] => 2010-10-08 15:37:25 [DATE_PUBLISH] => 2010-09-21 07:30:08 [~DATE_PUBLISH] => 2010-09-21 07:30:08 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 26 [~CATEGORY_ID] => 26 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 2659 [~VIEWS] => 2659 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => [~PATH] => [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => programma-utilizatsii-gruzovikov-budet-otlozhena [~slug] => programma-utilizatsii-gruzovikov-budet-otlozhena [text_formatted] =>

Программу утилизации планируется распространить на грузовики и автобусы не ранее 2012 года. Об этом во вторник сообщил премьер-министр России Владимир Путин. Вместе с тем, в 2011 году на продление программы утилизации легковых автомобилей правительство выделит 14 миллиардов рублей.

d181d0b2d0b0d0bbd0bad0b01 [date] => 21.09.2010 07:30:08 [url] => /posts/programma-utilizatsii-gruzovikov-budet-otlozhena )

Программу утилизации планируется распространить на грузовики и автобусы не ранее 2012 года. Об этом во вторник сообщил премьер-министр России Владимир Путин. Вместе с тем, в 2011 году на продление программы утилизации легковых автомобилей правительство выделит 14 миллиардов рублей.

d181d0b2d0b0d0bbd0bad0b01

Читать подробнее...

Пойми меня! Жесты и сигналы на дороге

Array ( [ID] => 2985 [~ID] => 2985 [TITLE] => Пойми меня! Жесты и сигналы на дороге [~TITLE] => Пойми меня! Жесты и сигналы на дороге [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] =>

Каждому водителю, особенно начинающему просто необходима автодорожная "азбука Морзе" - язык жестов и специальных знаков поможет в пути избежать неприятностей или выпутаться из затруднительной ситуации.

d18fd0b7d18bd0ba[CUT]


1. Одно короткое мигание дальним светом. Смысл двоякий: или просят обратить внимание, или благодарят, типа «понял, спасибо». На будущее – спасибо дальним светом лучше «не говорить». Авария может случиться. Лучше аварийкой коротко мигнуть.

2. Два коротких мигания дальним светом. Ну, хто ж этого не знает! Впереди опасность, чаще всего гаишная засада. Ну, и вообще-то это международный знак «снижай скорость». Понятен он, по-моему, водителям всего мира.

Если с двойным дальним светом встречная машина включает указатель поворота, значит, именно с этой стороны дороги милицейская засада или другая опасность.

Вот пример: сворачиваю как-то с трассы на асфальтовую дорогу, уходящую поворотом в яму, скорость под сотню, после трассы-то. А из-за поворота «Жигуль» тихонечко выворачивает. Два раза дальним мигнул. Затем поворотником левым. Сбросил я скорость до тридцати. Мало ли что... А за поворотом «Камаз» с металлом перевернулся, не вписался в поворот. Весь асфальт в железках. Да ещё кран, ДПС, «скорая». Ехать можно только по обочине встречной полосы. Как же я благодарил тогда водителя этого «Жигуля»! Дай Бог ему всего, всего, всего.

3. Короткий сигнал дальним в спину. Просят пропустить. Если не спешите, пропустите, может, действительно надо человеку. Только учтите, часто пользуются этим сигналом и любители автоподстав: сзади кто-то просит пропустить, дальним мигает, а справа дорогая иномарка с заранее разбитым стеклом или расколотым бампером. Если пропускать не хотите, быстро нажмите тормоз, чтоб сработали стоп-сигналы, но не тормозите. Проверено, сзади отстанут. Вы же тормозите, а кому охота в ваш зад въехать.

Кстати, если вас обгоняет фура, особенно в тёмное время суток, мигните дальним, когда обгон завершен и грузовику можно перестраиваться в правый ряд. Водителю фуры часто просто не видно, можно ли перестраиваться.

4. Короткий дальний сигнал сбоку. Просят пропустить. Или вы просите. Особенно хорош этот сигнал, когда надо влиться в плотный поток на загруженной улице. Мигаешь дальним, просишь пропустить. Кто-нибудь да притормозит, пропустит. Пусть не первая машина и даже не вторая. Сигналом к пропуску служит снижение ее скорости или ответная вспышка дальним светом, что означает «проезжай, уступаю».

5. Мигнуть или дважды мигнуть аварийкой – знак благодарности или извинения. Только не надо больше, подумают, что у вас действительно что-то сломалось.

6. Частое мигание фар встречных авто – «выключите дальний, ослепляет». Или со светом фар что-то не в порядке. Ещё так могут предупреждать об опасности впереди.

7. Короткий гудок – обычно знак благодарности. Приятно услышать такой. Но не всегда. Иногда бибикают, чтобы привлечь внимание, например, чтобы указать на неисправность.

8. Поворотники. Обычно для информации поворотники используют водители дальнобойных фур, грузовиков и автобусов на узких дорогах. Если у идущей впереди фуры беспрерывно мигает левый поворотник, значит, обгонять нельзя! Если непрерывно замигал правый поворотник – можно обгонять.

Ну и повторюсь. Если с двойным дальним светом встречная машина включает указатель поворота, значит, именно с этой стороны дороги милицейская засада или другая опасность.

9. Жестами можно тоже много чего показать. Кисть руки описывает круг и показывает вниз – спущено колесо.

Укажут на обочину (обычно привлекут ещё внимание светом фар или коротким гудком) – у вашей машины неисправность, надо остановиться.

Хлопают ладонью в воздухе – открыт багажник.

Фига в вашу сторону – застрял камень в колесе. Ну, если у вас машина с такими колёсами – «Газель», грузовик, автобус.

10. Предметы в багажнике. Если вы сломались и стоите на обочине (обязательно надо сразу включить аварийку и выставить знак аварийной остановки), дайте проезжающим знать, что сломалось. Если кончился бензин, голосуйте с канистрой в руке. Если нужно взять вашу машину на буксир – махайте тросом. Ключа нужного в наборе нет – махайте ключом в руке и т.д.

Да, юридической силы эти «правила» не имеют. И всё же, зная их, вы избежите многих неприятностей. Возможно, очень серьёзных.

Ещё надо знать одну простую вещь – за многие такие «знаки» можно нехило получить от инспекторов нашей доблестной ДПС. И не в хорошем смысле, а как раз наоборот. Так, за двойное мигание дальним светом вас могут привлечь к ответственности по Кодексу РФ об административных правонарушениях. «Статья 12.20. Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки.» Почитайте, пригодится.

[~DETAIL_TEXT] =>

Каждому водителю, особенно начинающему просто необходима автодорожная "азбука Морзе" - язык жестов и специальных знаков поможет в пути избежать неприятностей или выпутаться из затруднительной ситуации.

d18fd0b7d18bd0ba[CUT]


1. Одно короткое мигание дальним светом. Смысл двоякий: или просят обратить внимание, или благодарят, типа «понял, спасибо». На будущее – спасибо дальним светом лучше «не говорить». Авария может случиться. Лучше аварийкой коротко мигнуть.

2. Два коротких мигания дальним светом. Ну, хто ж этого не знает! Впереди опасность, чаще всего гаишная засада. Ну, и вообще-то это международный знак «снижай скорость». Понятен он, по-моему, водителям всего мира.

Если с двойным дальним светом встречная машина включает указатель поворота, значит, именно с этой стороны дороги милицейская засада или другая опасность.

Вот пример: сворачиваю как-то с трассы на асфальтовую дорогу, уходящую поворотом в яму, скорость под сотню, после трассы-то. А из-за поворота «Жигуль» тихонечко выворачивает. Два раза дальним мигнул. Затем поворотником левым. Сбросил я скорость до тридцати. Мало ли что... А за поворотом «Камаз» с металлом перевернулся, не вписался в поворот. Весь асфальт в железках. Да ещё кран, ДПС, «скорая». Ехать можно только по обочине встречной полосы. Как же я благодарил тогда водителя этого «Жигуля»! Дай Бог ему всего, всего, всего.

3. Короткий сигнал дальним в спину. Просят пропустить. Если не спешите, пропустите, может, действительно надо человеку. Только учтите, часто пользуются этим сигналом и любители автоподстав: сзади кто-то просит пропустить, дальним мигает, а справа дорогая иномарка с заранее разбитым стеклом или расколотым бампером. Если пропускать не хотите, быстро нажмите тормоз, чтоб сработали стоп-сигналы, но не тормозите. Проверено, сзади отстанут. Вы же тормозите, а кому охота в ваш зад въехать.

Кстати, если вас обгоняет фура, особенно в тёмное время суток, мигните дальним, когда обгон завершен и грузовику можно перестраиваться в правый ряд. Водителю фуры часто просто не видно, можно ли перестраиваться.

4. Короткий дальний сигнал сбоку. Просят пропустить. Или вы просите. Особенно хорош этот сигнал, когда надо влиться в плотный поток на загруженной улице. Мигаешь дальним, просишь пропустить. Кто-нибудь да притормозит, пропустит. Пусть не первая машина и даже не вторая. Сигналом к пропуску служит снижение ее скорости или ответная вспышка дальним светом, что означает «проезжай, уступаю».

5. Мигнуть или дважды мигнуть аварийкой – знак благодарности или извинения. Только не надо больше, подумают, что у вас действительно что-то сломалось.

6. Частое мигание фар встречных авто – «выключите дальний, ослепляет». Или со светом фар что-то не в порядке. Ещё так могут предупреждать об опасности впереди.

7. Короткий гудок – обычно знак благодарности. Приятно услышать такой. Но не всегда. Иногда бибикают, чтобы привлечь внимание, например, чтобы указать на неисправность.

8. Поворотники. Обычно для информации поворотники используют водители дальнобойных фур, грузовиков и автобусов на узких дорогах. Если у идущей впереди фуры беспрерывно мигает левый поворотник, значит, обгонять нельзя! Если непрерывно замигал правый поворотник – можно обгонять.

Ну и повторюсь. Если с двойным дальним светом встречная машина включает указатель поворота, значит, именно с этой стороны дороги милицейская засада или другая опасность.

9. Жестами можно тоже много чего показать. Кисть руки описывает круг и показывает вниз – спущено колесо.

Укажут на обочину (обычно привлекут ещё внимание светом фар или коротким гудком) – у вашей машины неисправность, надо остановиться.

Хлопают ладонью в воздухе – открыт багажник.

Фига в вашу сторону – застрял камень в колесе. Ну, если у вас машина с такими колёсами – «Газель», грузовик, автобус.

10. Предметы в багажнике. Если вы сломались и стоите на обочине (обязательно надо сразу включить аварийку и выставить знак аварийной остановки), дайте проезжающим знать, что сломалось. Если кончился бензин, голосуйте с канистрой в руке. Если нужно взять вашу машину на буксир – махайте тросом. Ключа нужного в наборе нет – махайте ключом в руке и т.д.

Да, юридической силы эти «правила» не имеют. И всё же, зная их, вы избежите многих неприятностей. Возможно, очень серьёзных.

Ещё надо знать одну простую вещь – за многие такие «знаки» можно нехило получить от инспекторов нашей доблестной ДПС. И не в хорошем смысле, а как раз наоборот. Так, за двойное мигание дальним светом вас могут привлечь к ответственности по Кодексу РФ об административных правонарушениях. «Статья 12.20. Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки.» Почитайте, пригодится.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 2010-10-08 15:37:25 [~DATE_CREATE] => 2010-10-08 15:37:25 [DATE_PUBLISH] => 2010-09-20 13:01:05 [~DATE_PUBLISH] => 2010-09-20 13:01:05 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 26 [~CATEGORY_ID] => 26 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 4037 [~VIEWS] => 4037 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => [~PATH] => [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => poymi-menya-zhestyi-i-signalyi-na-doroge [~slug] => poymi-menya-zhestyi-i-signalyi-na-doroge [text_formatted] =>

Каждому водителю, особенно начинающему просто необходима автодорожная "азбука Морзе" - язык жестов и специальных знаков поможет в пути избежать неприятностей или выпутаться из затруднительной ситуации.

d18fd0b7d18bd0ba [date] => 20.09.2010 13:01:05 [url] => /posts/poymi-menya-zhestyi-i-signalyi-na-doroge )

Каждому водителю, особенно начинающему просто необходима автодорожная "азбука Морзе" - язык жестов и специальных знаков поможет в пути избежать неприятностей или выпутаться из затруднительной ситуации.

d18fd0b7d18bd0ba

Читать подробнее...

Гараж Особого Назначения

Array ( [ID] => 2987 [~ID] => 2987 [TITLE] => Гараж Особого Назначения [~TITLE] => Гараж Особого Назначения [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] =>

История Гаража Особого Назначения, по сути своей, началась еще до прихода в Россию советской власти - когда при дворе Николая II был открыт первый в Императорский моторизированный гараж. Это было более 100 лет назад - в далеком 1906 году.

d0bdd0b8d0bad0bed0bbd0b0d0b9[CUT]


Отбором машин для царских выездов руководил граф В. Орлов. Первое время он лично сидел за рулем автомобилей, а позже возложил эту обязанность на водителя французского происхождения – А. Кресса.

Последний российский император проявлял слабость ко всякого рода техническим новинкам - аэропланам, моторным катерам, и, конечно же, к автомобилям.

Так, к 1913 году в царском гараже насчитывалось около 60 машин 17-ти марок. При гараже появилась школа шоферов, а для возросшего парка автомобилей в Петрограде было построено специальное здание, в котором и хранились «Роллс-Ройсы», «Мерседесы», русские модели - «Руссо-Балт» и «Лесснер», также, как и любимый автомобиль Николая II - французский «Делонэ-Белльвилль».

Октябрьская революция 1917 года превратила Собственный гараж Его Величества сначала в автобазу Советского правительства. В день штурма Зимнего дворца Временному правительству была подана всего одна машина - власть в спецгараже сменилась еще до штурма. Собственный гараж Его Величества стал обслуживать руководителей советской власти.

d0b3d0b0d180d0b0d0b6131


В ноябре 1918 года столица была перенесена в Москву, что означало переезд высших эшелонов власти и партийной автоколонны в стены Кремля. После Первой Мировой войны Россия перестала заниматься выпуском машин, поэтому Кремлевский гараж состоял исключительно из импортных автомобилей. 31 декабря 1920 года В.И. Ленин подписал приказ о создании Особого гаража, чуть позже он получил закрепившееся название – «Гараж Особого Назначения».

d0b3d0b0d180d0b0d0b6121


Хозяином «ГОНа» был назначен личный водитель Ленина – С. Гиль. Первым автомобилем вождя мирового пролетариата стал французский «Тюрка Мери». Гиль однажды попал в неприятную историю - прямо из-под Смольного института, где после Октябрьской революции у Ленина была "ставка", автомобиль был угнан. С.Гиль лично доложил о случившемся Ленину. Ленин распорядился просто - велел водителю не возвращаться без машины. Для него и сотрудников НКВД во главе с Ф.Дзержинским начались бессонные ночи и дни поисков. Машину нашли на окраине города. Ее спрятали в одном из сараев пожарной бригады - чтобы перекрасить и продать.

Со временем для обслуживания верхнего эшелона власти были закуплены повые представительские авто.
Разумеется, содержание Гаража было весьма расточительным занятием: на эти нужды ежегодно уходило около миллиона долларов.

d0b3d0b0d180d0b0d0b6101


С 1922 года у ГОНа новый начальник - вплоть до 1953 годим был П. Удалов – личный водитель И. Сталина. Первым автомобилем, на котором ездил в то время "отец всех народов", был «Воксхол» 1914 года производства – машина, некогда принадлежавшая матери императора Николая II. Но, придя к власти, Сталин больше не довольствовался наследством царских времен. В «Гараже Особого Назначения» отлично знали вкусы вождя. Сталинские кортежи состояли из шикарных «Паккардов», «Пирс Уроу», «Линкольнов», «Кадиллаков», «Роллс-Ройсов». Одной из любимых машин И. Сталина стала подаренная Президентом США Ф. Рузвельтом модель «Паккард Твелв». Первоначально машина была белого цвета, но Сталин распорядился в срочном порядке перекрасить ее в «государственный» черный.

d0b3d0b0d180d0b0d0b681


Чешский писатель Гофмейстер стал однажды свидетелем выезда кремлевского кортежа, о чем оставил такое свидетельство: «Я еще никогда не видел такого скопления «Роллс-Ройсов», которое наблюдал однажды вечером на набережной Москва-реки. Я так и не понял, почему именно «Роллс-Ройсы» нашли путь к сердцу Внешторга и попали в СССР...» Ответ на этот вопрос могли дать сотрудники ГОНа: дело в том, что каждая правительственная машина «Роллс-Ройс» была верхом совершенства и безопасности: по улицам города плыла настоящая бронированная респектабельность.

Особая работа проводилась не только в подборе машин, их техническом обслуживании, но и в подборе персонала - сотрудников ГОНа. Водители «Гаража Особого Назначения» прекрасно понимали, насколько сложная миссия возложена на них. Сотрудники «ГОНа» сопровождали Сталина, Молотова и Ворошилова на Тегеранской конференции, а в 1945 году - Сталина, Черчилля, Рузвельта и Молотова на Ялтинской.

d0b3d0b0d180d0b0d0b671


После войны Гараж начал обновляться, как за счет производства отечественных автомобилей – началась эксплуатация ЗИС-110 и его бронированного аналога, так и за счет привезенных из побежденной Германии трофеев: «Даймлеров», «Мерседес-Бенс» и «Хорьхи». К 1967 году заводом им. И.А. Лихачева был разработан лимузин ЗИЛ-114, который был признан несомненным лидером отечественного автостроения. В 1978 году эта модель была усовершенствована и преобразована в ЗИЛ-115, в правительственном кортеже Л.И. Брежнева таких машин было две - седан и универсал. Хотя сотрудники «ГОНа» прекрасно знали страсть Генсека к иномаркам, в его автопарке насчитывалось более десяти престижных иномарок.

d0b3d0b0d180d0b0d0b631


В семидесятые годы в «Гараже Особого Назначения» произошли заметные перемены. Это связано с приходом в «ГОН» Э.С. Цыганкова – главного тренера сборной СССР по автоспорту. Профессионализм водителей Гаража был доведен до невиданных доселе высот. До сих пор «цыганковская школа» - это эталон надежности и качества.

Сотрудники ГОН сегодня - это профессионалы наивысшей категории, сочетающие в себе качества автоспортсмена и отлично подготовленного телохранителя.

Изменился и автопарк - в составе государственных кортежей лимузины "Мерседес" изготовленные по спецзаказу, внедорожники "Гелендваген", автомобили "Шевроле" и классические ЗИЛы.

d0b3d0bed0bd1


Также в почетном эскорте используются мотоциклы БМВ и «Урал». Всего в ГОНе насчитывается чуть более ста автомобилей.

d0b3d0b0d180d0b0d0b621

[~DETAIL_TEXT] =>

История Гаража Особого Назначения, по сути своей, началась еще до прихода в Россию советской власти - когда при дворе Николая II был открыт первый в Императорский моторизированный гараж. Это было более 100 лет назад - в далеком 1906 году.

d0bdd0b8d0bad0bed0bbd0b0d0b9[CUT]


Отбором машин для царских выездов руководил граф В. Орлов. Первое время он лично сидел за рулем автомобилей, а позже возложил эту обязанность на водителя французского происхождения – А. Кресса.

Последний российский император проявлял слабость ко всякого рода техническим новинкам - аэропланам, моторным катерам, и, конечно же, к автомобилям.

Так, к 1913 году в царском гараже насчитывалось около 60 машин 17-ти марок. При гараже появилась школа шоферов, а для возросшего парка автомобилей в Петрограде было построено специальное здание, в котором и хранились «Роллс-Ройсы», «Мерседесы», русские модели - «Руссо-Балт» и «Лесснер», также, как и любимый автомобиль Николая II - французский «Делонэ-Белльвилль».

Октябрьская революция 1917 года превратила Собственный гараж Его Величества сначала в автобазу Советского правительства. В день штурма Зимнего дворца Временному правительству была подана всего одна машина - власть в спецгараже сменилась еще до штурма. Собственный гараж Его Величества стал обслуживать руководителей советской власти.

d0b3d0b0d180d0b0d0b6131


В ноябре 1918 года столица была перенесена в Москву, что означало переезд высших эшелонов власти и партийной автоколонны в стены Кремля. После Первой Мировой войны Россия перестала заниматься выпуском машин, поэтому Кремлевский гараж состоял исключительно из импортных автомобилей. 31 декабря 1920 года В.И. Ленин подписал приказ о создании Особого гаража, чуть позже он получил закрепившееся название – «Гараж Особого Назначения».

d0b3d0b0d180d0b0d0b6121


Хозяином «ГОНа» был назначен личный водитель Ленина – С. Гиль. Первым автомобилем вождя мирового пролетариата стал французский «Тюрка Мери». Гиль однажды попал в неприятную историю - прямо из-под Смольного института, где после Октябрьской революции у Ленина была "ставка", автомобиль был угнан. С.Гиль лично доложил о случившемся Ленину. Ленин распорядился просто - велел водителю не возвращаться без машины. Для него и сотрудников НКВД во главе с Ф.Дзержинским начались бессонные ночи и дни поисков. Машину нашли на окраине города. Ее спрятали в одном из сараев пожарной бригады - чтобы перекрасить и продать.

Со временем для обслуживания верхнего эшелона власти были закуплены повые представительские авто.
Разумеется, содержание Гаража было весьма расточительным занятием: на эти нужды ежегодно уходило около миллиона долларов.

d0b3d0b0d180d0b0d0b6101


С 1922 года у ГОНа новый начальник - вплоть до 1953 годим был П. Удалов – личный водитель И. Сталина. Первым автомобилем, на котором ездил в то время "отец всех народов", был «Воксхол» 1914 года производства – машина, некогда принадлежавшая матери императора Николая II. Но, придя к власти, Сталин больше не довольствовался наследством царских времен. В «Гараже Особого Назначения» отлично знали вкусы вождя. Сталинские кортежи состояли из шикарных «Паккардов», «Пирс Уроу», «Линкольнов», «Кадиллаков», «Роллс-Ройсов». Одной из любимых машин И. Сталина стала подаренная Президентом США Ф. Рузвельтом модель «Паккард Твелв». Первоначально машина была белого цвета, но Сталин распорядился в срочном порядке перекрасить ее в «государственный» черный.

d0b3d0b0d180d0b0d0b681


Чешский писатель Гофмейстер стал однажды свидетелем выезда кремлевского кортежа, о чем оставил такое свидетельство: «Я еще никогда не видел такого скопления «Роллс-Ройсов», которое наблюдал однажды вечером на набережной Москва-реки. Я так и не понял, почему именно «Роллс-Ройсы» нашли путь к сердцу Внешторга и попали в СССР...» Ответ на этот вопрос могли дать сотрудники ГОНа: дело в том, что каждая правительственная машина «Роллс-Ройс» была верхом совершенства и безопасности: по улицам города плыла настоящая бронированная респектабельность.

Особая работа проводилась не только в подборе машин, их техническом обслуживании, но и в подборе персонала - сотрудников ГОНа. Водители «Гаража Особого Назначения» прекрасно понимали, насколько сложная миссия возложена на них. Сотрудники «ГОНа» сопровождали Сталина, Молотова и Ворошилова на Тегеранской конференции, а в 1945 году - Сталина, Черчилля, Рузвельта и Молотова на Ялтинской.

d0b3d0b0d180d0b0d0b671


После войны Гараж начал обновляться, как за счет производства отечественных автомобилей – началась эксплуатация ЗИС-110 и его бронированного аналога, так и за счет привезенных из побежденной Германии трофеев: «Даймлеров», «Мерседес-Бенс» и «Хорьхи». К 1967 году заводом им. И.А. Лихачева был разработан лимузин ЗИЛ-114, который был признан несомненным лидером отечественного автостроения. В 1978 году эта модель была усовершенствована и преобразована в ЗИЛ-115, в правительственном кортеже Л.И. Брежнева таких машин было две - седан и универсал. Хотя сотрудники «ГОНа» прекрасно знали страсть Генсека к иномаркам, в его автопарке насчитывалось более десяти престижных иномарок.

d0b3d0b0d180d0b0d0b631


В семидесятые годы в «Гараже Особого Назначения» произошли заметные перемены. Это связано с приходом в «ГОН» Э.С. Цыганкова – главного тренера сборной СССР по автоспорту. Профессионализм водителей Гаража был доведен до невиданных доселе высот. До сих пор «цыганковская школа» - это эталон надежности и качества.

Сотрудники ГОН сегодня - это профессионалы наивысшей категории, сочетающие в себе качества автоспортсмена и отлично подготовленного телохранителя.

Изменился и автопарк - в составе государственных кортежей лимузины "Мерседес" изготовленные по спецзаказу, внедорожники "Гелендваген", автомобили "Шевроле" и классические ЗИЛы.

d0b3d0bed0bd1


Также в почетном эскорте используются мотоциклы БМВ и «Урал». Всего в ГОНе насчитывается чуть более ста автомобилей.

d0b3d0b0d180d0b0d0b621

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 2010-10-08 15:37:25 [~DATE_CREATE] => 2010-10-08 15:37:25 [DATE_PUBLISH] => 2010-09-20 08:07:01 [~DATE_PUBLISH] => 2010-09-20 08:07:01 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 26 [~CATEGORY_ID] => 26 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 14673 [~VIEWS] => 14673 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => [~PATH] => [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => garazh-osobogo-naznacheniya [~slug] => garazh-osobogo-naznacheniya [text_formatted] =>

История Гаража Особого Назначения, по сути своей, началась еще до прихода в Россию советской власти - когда при дворе Николая II был открыт первый в Императорский моторизированный гараж. Это было более 100 лет назад - в далеком 1906 году.

d0bdd0b8d0bad0bed0bbd0b0d0b9 [date] => 20.09.2010 08:07:01 [url] => /posts/garazh-osobogo-naznacheniya )

История Гаража Особого Назначения, по сути своей, началась еще до прихода в Россию советской власти - когда при дворе Николая II был открыт первый в Императорский моторизированный гараж. Это было более 100 лет назад - в далеком 1906 году.

d0bdd0b8d0bad0bed0bbd0b0d0b9

Читать подробнее...

Налог на автомобили классом ниже "Евро-4" будет увеличен

Array ( [ID] => 2932 [~ID] => 2932 [TITLE] => Налог на автомобили классом ниже "Евро-4" будет увеличен [~TITLE] => Налог на автомобили классом ниже "Евро-4" будет увеличен [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] =>

В СМИ появилась информация, которая вряд ли обрадует большинство отечественных автолюбителей.

Для владельцев машин с "Евро-5" и выше транспортный налог снизится: к базовой ставке будет применяться коэффициент 0,7. Однако за автомобили классом ниже "Евро-4" придется платить больше: ставка налога для машин класса "Евро-3" может быть повышена в 1,2 раза, "Евро-2" - в 1,6 раза.

d0bcd0bed0bdd0b5d182d18b[CUT]


Министерство промышленности и торговли России предлагает в два раза увеличить базовую ставку транспортного налога на автомобили, выпущенные в обращение до 1 января 2006 года.

В конце августа Минпромторг обратился в Минфин с предложением с 2011 года определить для каждого экологического класса автомобилей коэффициент, который будет уменьшать или увеличивать базовую ставку транспортного налога в зависимости от стандарта автомобиля.

Как сообщил начальник отдела имущественных налогов Минфина РФ Алексей Сорокин , его ведомство данную идею не поддержало, так как это удар по семьям малообеспеченных автомобилистов, а таких в нашей стране большинство.

"Ранее такие предложения о введении понижающих или повышающих коэффициентов уже поступали и от Минпромторга, и от Минтранса, мы эту политику не поддержали.Прерогатива должна быть за субъектом РФ", - отметил Сорокин .

[~DETAIL_TEXT] =>

В СМИ появилась информация, которая вряд ли обрадует большинство отечественных автолюбителей.

Для владельцев машин с "Евро-5" и выше транспортный налог снизится: к базовой ставке будет применяться коэффициент 0,7. Однако за автомобили классом ниже "Евро-4" придется платить больше: ставка налога для машин класса "Евро-3" может быть повышена в 1,2 раза, "Евро-2" - в 1,6 раза.

d0bcd0bed0bdd0b5d182d18b[CUT]


Министерство промышленности и торговли России предлагает в два раза увеличить базовую ставку транспортного налога на автомобили, выпущенные в обращение до 1 января 2006 года.

В конце августа Минпромторг обратился в Минфин с предложением с 2011 года определить для каждого экологического класса автомобилей коэффициент, который будет уменьшать или увеличивать базовую ставку транспортного налога в зависимости от стандарта автомобиля.

Как сообщил начальник отдела имущественных налогов Минфина РФ Алексей Сорокин , его ведомство данную идею не поддержало, так как это удар по семьям малообеспеченных автомобилистов, а таких в нашей стране большинство.

"Ранее такие предложения о введении понижающих или повышающих коэффициентов уже поступали и от Минпромторга, и от Минтранса, мы эту политику не поддержали.Прерогатива должна быть за субъектом РФ", - отметил Сорокин .

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 2010-09-16 12:49:20 [~DATE_CREATE] => 2010-09-16 12:49:20 [DATE_PUBLISH] => 2010-09-15 11:42:44 [~DATE_PUBLISH] => 2010-09-15 11:42:44 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 26 [~CATEGORY_ID] => 26 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 2704 [~VIEWS] => 2704 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => [~PATH] => [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => nalog-na-avtomobili-klassom-nizhe-evro-4-budet-uvelichen [~slug] => nalog-na-avtomobili-klassom-nizhe-evro-4-budet-uvelichen [text_formatted] =>

В СМИ появилась информация, которая вряд ли обрадует большинство отечественных автолюбителей.

Для владельцев машин с "Евро-5" и выше транспортный налог снизится: к базовой ставке будет применяться коэффициент 0,7. Однако за автомобили классом ниже "Евро-4" придется платить больше: ставка налога для машин класса "Евро-3" может быть повышена в 1,2 раза, "Евро-2" - в 1,6 раза.

d0bcd0bed0bdd0b5d182d18b [date] => 15.09.2010 11:42:44 [url] => /posts/nalog-na-avtomobili-klassom-nizhe-evro-4-budet-uvelichen )

В СМИ появилась информация, которая вряд ли обрадует большинство отечественных автолюбителей.

Для владельцев машин с "Евро-5" и выше транспортный налог снизится: к базовой ставке будет применяться коэффициент 0,7. Однако за автомобили классом ниже "Евро-4" придется платить больше: ставка налога для машин класса "Евро-3" может быть повышена в 1,2 раза, "Евро-2" - в 1,6 раза.

d0bcd0bed0bdd0b5d182d18b

Читать подробнее...

Подержанные автомобили в России подорожали на 11%

Array ( [ID] => 2873 [~ID] => 2873 [TITLE] => Подержанные автомобили в России подорожали на 11% [~TITLE] => Подержанные автомобили в России подорожали на 11% [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] =>

В августе 2010 года средняя цена подержанного легкового автомобиля в России составила 768 552 рубля, что на 10,96% больше июльского показателя, составлявшего 692 616 рублей. Такую статистику приводит компания Smartus.ru, анализируя итоги августовских продаж б/у автомобилей.

d0b1d183[CUT]


Так, локомотивом роста стали наименее подержанные машины – вслед за ростом цен на первичном рынке средняя стоимость авто в возрасте до трех лет выросла на 9,3% (до 994 439 рублей). Машины возрастной категории 3-5 лет прибавили 6,24% и в среднем стоили в августе 632 159 рублей. На этом фоне прибавка 1,41% и 1,92% автомобилей категорий 5-7 и 7-10 лет выглядит стабильностью (средние цены составили 459 552 и 301 546 рублей соответственно).

При этом подержанные автомобили российского производства, цены на которые в июле росли быстрее рынка, в августе сбавили обороты – падение составило 0,18% (до 173 321 рубля). А победителем в «классовой» борьбе стали автомобили среднего класса – цены на них за месяц подросли почти на 9% (до 875 194 рублей). Зато бюджетные авто выросли меньше рынка – всего на 5% (до 589 588 рублей).

Кроме того, в минувшем месяце вторичный авторынок взял серьезный психологический рубеж – по сравнению с августом кризисного 2009 года средние цены выросли на две трети (66,83%). Стоит напомнить, что весь прошлый год б/у автомобили стабильно дешевели и в августе 2009 года средняя цена составляла всего 460 679 рублей. Сегодня ситуация обратная, поэтому в сентябре нас ожидает не только сезонное оживление рынка, но и новый рост цен, прогнозируют аналитики компании.

[~DETAIL_TEXT] =>

В августе 2010 года средняя цена подержанного легкового автомобиля в России составила 768 552 рубля, что на 10,96% больше июльского показателя, составлявшего 692 616 рублей. Такую статистику приводит компания Smartus.ru, анализируя итоги августовских продаж б/у автомобилей.

d0b1d183[CUT]


Так, локомотивом роста стали наименее подержанные машины – вслед за ростом цен на первичном рынке средняя стоимость авто в возрасте до трех лет выросла на 9,3% (до 994 439 рублей). Машины возрастной категории 3-5 лет прибавили 6,24% и в среднем стоили в августе 632 159 рублей. На этом фоне прибавка 1,41% и 1,92% автомобилей категорий 5-7 и 7-10 лет выглядит стабильностью (средние цены составили 459 552 и 301 546 рублей соответственно).

При этом подержанные автомобили российского производства, цены на которые в июле росли быстрее рынка, в августе сбавили обороты – падение составило 0,18% (до 173 321 рубля). А победителем в «классовой» борьбе стали автомобили среднего класса – цены на них за месяц подросли почти на 9% (до 875 194 рублей). Зато бюджетные авто выросли меньше рынка – всего на 5% (до 589 588 рублей).

Кроме того, в минувшем месяце вторичный авторынок взял серьезный психологический рубеж – по сравнению с августом кризисного 2009 года средние цены выросли на две трети (66,83%). Стоит напомнить, что весь прошлый год б/у автомобили стабильно дешевели и в августе 2009 года средняя цена составляла всего 460 679 рублей. Сегодня ситуация обратная, поэтому в сентябре нас ожидает не только сезонное оживление рынка, но и новый рост цен, прогнозируют аналитики компании.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 2010-09-14 13:02:47 [~DATE_CREATE] => 2010-09-14 13:02:47 [DATE_PUBLISH] => 2010-09-10 00:02:18 [~DATE_PUBLISH] => 2010-09-10 00:02:18 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 26 [~CATEGORY_ID] => 26 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 2770 [~VIEWS] => 2770 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => [~PATH] => [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => poderzhannyie-avtomobili-v-rossii-podorozhali-na-11 [~slug] => poderzhannyie-avtomobili-v-rossii-podorozhali-na-11 [text_formatted] =>

В августе 2010 года средняя цена подержанного легкового автомобиля в России составила 768 552 рубля, что на 10,96% больше июльского показателя, составлявшего 692 616 рублей. Такую статистику приводит компания Smartus.ru, анализируя итоги августовских продаж б/у автомобилей.

d0b1d183 [date] => 10.09.2010 00:02:18 [url] => /posts/poderzhannyie-avtomobili-v-rossii-podorozhali-na-11 )

В августе 2010 года средняя цена подержанного легкового автомобиля в России составила 768 552 рубля, что на 10,96% больше июльского показателя, составлявшего 692 616 рублей. Такую статистику приводит компания Smartus.ru, анализируя итоги августовских продаж б/у автомобилей.

d0b1d183

Читать подробнее...

FORD увеличивает гарантию на автомобили

Array ( [ID] => 2878 [~ID] => 2878 [TITLE] => FORD увеличивает гарантию на автомобили [~TITLE] => FORD увеличивает гарантию на автомобили [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] =>

Компания Ford объявила об увеличении гарантийного срока на свои автомобили в России с двух до трех лет. Нововведение вступило в силу с 1 сентября. Гарантийный пробег по-прежнему составляет 100 тыс. километров.

d184d0bed180d0b45[CUT]


Также, помимо обычной гарантии увеличен дополнительный гарантийный срок по программе Ford СервисКонтракт, который теперь составляет пять лет или 150 тыс. километров пробега. В рамках данной программы можно увеличить начальный гарантийный срок за дополнительную плату.

Кроме того, в России запущена программа "Ford - помощь на дороге". Она позволяет клиентам компании получить по телефону горячей линии Ford необходимую консультацию, а также вызвать эвакуатор.

[~DETAIL_TEXT] =>

Компания Ford объявила об увеличении гарантийного срока на свои автомобили в России с двух до трех лет. Нововведение вступило в силу с 1 сентября. Гарантийный пробег по-прежнему составляет 100 тыс. километров.

d184d0bed180d0b45[CUT]


Также, помимо обычной гарантии увеличен дополнительный гарантийный срок по программе Ford СервисКонтракт, который теперь составляет пять лет или 150 тыс. километров пробега. В рамках данной программы можно увеличить начальный гарантийный срок за дополнительную плату.

Кроме того, в России запущена программа "Ford - помощь на дороге". Она позволяет клиентам компании получить по телефону горячей линии Ford необходимую консультацию, а также вызвать эвакуатор.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 2010-09-14 13:02:48 [~DATE_CREATE] => 2010-09-14 13:02:48 [DATE_PUBLISH] => 2010-09-09 07:56:52 [~DATE_PUBLISH] => 2010-09-09 07:56:52 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 26,43 [~CATEGORY_ID] => 26,43 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 2958 [~VIEWS] => 2958 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => [~PATH] => [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => ford-uvelichivaet-garantiyu-na-avtomobili [~slug] => ford-uvelichivaet-garantiyu-na-avtomobili [text_formatted] =>

Компания Ford объявила об увеличении гарантийного срока на свои автомобили в России с двух до трех лет. Нововведение вступило в силу с 1 сентября. Гарантийный пробег по-прежнему составляет 100 тыс. километров.

d184d0bed180d0b45 [date] => 09.09.2010 07:56:52 [url] => /posts/ford-uvelichivaet-garantiyu-na-avtomobili )

Компания Ford объявила об увеличении гарантийного срока на свои автомобили в России с двух до трех лет. Нововведение вступило в силу с 1 сентября. Гарантийный пробег по-прежнему составляет 100 тыс. километров.

d184d0bed180d0b45

Читать подробнее...

Штраф за обман в рекламе Skoda Yeti

Array ( [ID] => 2882 [~ID] => 2882 [TITLE] => Штраф за обман в рекламе Skoda Yeti [~TITLE] => Штраф за обман в рекламе Skoda Yeti [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] =>

Федеральная антимонопольная служба России оштрафовала ООО "Фольксваген Груп Рус" на 100 тыс. руб. за ненадлежащую рекламу автомобиля Skoda Yeti.

d188d0bad0bed0b4d0b01[CUT]


Наконец то в нашей стране взялись за мошенников, ежесекундно обещающими нам с экранов телевизоров и газетных листов, бигбордов и глянцевых журналов "все прелести мира" за один грош.

Добрались и до обманов в рекламе авто. Комиссия ФАС в мае 2010 г. признала рекламу автомобиля Skoda Yeti ненадлежащей в соответствии с ФЗ "О рекламе". В рекламе сообщались не соответствующие действительности сведения о стоимости этого автомобиля в комплектации "4х4" (полный привод). Реклама распространялась в феврале-марте 2010 г. В соответствии с ч. 6 ст. 38 федерального закона "О рекламе" рекламодатель несет ответственность за нарушение требований.

Отметим, что в 2009 г. ФАС возбудила более 4 тыс. дел по фактам нарушения законодательства о рекламе, в ходе рассмотрения которых служба пресекла 8,8 тыс. нарушений. Общая сумма штрафов, наложенных на нарушителей законодательства о рекламе, составила 87,4 млн руб.

[~DETAIL_TEXT] =>

Федеральная антимонопольная служба России оштрафовала ООО "Фольксваген Груп Рус" на 100 тыс. руб. за ненадлежащую рекламу автомобиля Skoda Yeti.

d188d0bad0bed0b4d0b01[CUT]


Наконец то в нашей стране взялись за мошенников, ежесекундно обещающими нам с экранов телевизоров и газетных листов, бигбордов и глянцевых журналов "все прелести мира" за один грош.

Добрались и до обманов в рекламе авто. Комиссия ФАС в мае 2010 г. признала рекламу автомобиля Skoda Yeti ненадлежащей в соответствии с ФЗ "О рекламе". В рекламе сообщались не соответствующие действительности сведения о стоимости этого автомобиля в комплектации "4х4" (полный привод). Реклама распространялась в феврале-марте 2010 г. В соответствии с ч. 6 ст. 38 федерального закона "О рекламе" рекламодатель несет ответственность за нарушение требований.

Отметим, что в 2009 г. ФАС возбудила более 4 тыс. дел по фактам нарушения законодательства о рекламе, в ходе рассмотрения которых служба пресекла 8,8 тыс. нарушений. Общая сумма штрафов, наложенных на нарушителей законодательства о рекламе, составила 87,4 млн руб.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 2010-09-14 13:02:49 [~DATE_CREATE] => 2010-09-14 13:02:49 [DATE_PUBLISH] => 2010-09-08 07:52:19 [~DATE_PUBLISH] => 2010-09-08 07:52:19 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 26 [~CATEGORY_ID] => 26 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 4698 [~VIEWS] => 4698 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => [~PATH] => [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => shtraf-za-obman-v-reklame-skoda-yeti [~slug] => shtraf-za-obman-v-reklame-skoda-yeti [text_formatted] =>

Федеральная антимонопольная служба России оштрафовала ООО "Фольксваген Груп Рус" на 100 тыс. руб. за ненадлежащую рекламу автомобиля Skoda Yeti.

d188d0bad0bed0b4d0b01 [date] => 08.09.2010 07:52:19 [url] => /posts/shtraf-za-obman-v-reklame-skoda-yeti )

Федеральная антимонопольная служба России оштрафовала ООО "Фольксваген Груп Рус" на 100 тыс. руб. за ненадлежащую рекламу автомобиля Skoda Yeti.

d188d0bad0bed0b4d0b01

Читать подробнее...

АвтоВАЗ поднимает цены!

Array ( [ID] => 2899 [~ID] => 2899 [TITLE] => АвтоВАЗ поднимает цены! [~TITLE] => АвтоВАЗ поднимает цены! [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] =>

Цены на весь модельный ряд "АвтоВАЗа" с 1 сентября поднимутся на 2%. По словам вице-президента компании по сбыту и маркетингу Артема Федосова, после грядущего повышения стоимость каждой машины возрастет на 4-6 тыс. рублей. Несмотря на это, цены остаются значительно ниже рыночных, считает представитель "АвтоВАЗа".

d0b2d0b0d0b7[CUT]


И хотя свои расценки завод не пересматривал более полугода, с повышением цен на "Лады" неплохо справлялись сами дилеры. Некоторые автосалоны, ничуть не стесняясь, повышали стоимость более чем на 20% от отпускной цены завода. С этим беспределом теперь решено бороться: "АвтоВАЗ" установит контроль за дилерами, чтобы те не завышали рекомендованные розничные цены. Автосалонам будет предоставляться фиксированная скидка 5,5% от розничной цены.

Благодаря программе утилизации конвейер "АвтоВАЗа" работает в полную силу. За год его производство выросло почти на 60% - до 52 тыс. машин в месяц.

Напомним, в последний раз "АвтоВАЗ" повышал цены на свою продукцию в середине мая. 2-процентное увеличение автопроизводитель объяснил ростом цен на материалы и комплектующие.

Как сообщал ранее президент тольяттинского завода Игорь Комаров, со следующего года "АвтоВАЗ" прекратит выпуск классических моделей. ВАЗ-2107 станет собирать "Ижавто", а производство ВАЗ-2105, скорее всего, будет полностью прекращено.

[~DETAIL_TEXT] =>

Цены на весь модельный ряд "АвтоВАЗа" с 1 сентября поднимутся на 2%. По словам вице-президента компании по сбыту и маркетингу Артема Федосова, после грядущего повышения стоимость каждой машины возрастет на 4-6 тыс. рублей. Несмотря на это, цены остаются значительно ниже рыночных, считает представитель "АвтоВАЗа".

d0b2d0b0d0b7[CUT]


И хотя свои расценки завод не пересматривал более полугода, с повышением цен на "Лады" неплохо справлялись сами дилеры. Некоторые автосалоны, ничуть не стесняясь, повышали стоимость более чем на 20% от отпускной цены завода. С этим беспределом теперь решено бороться: "АвтоВАЗ" установит контроль за дилерами, чтобы те не завышали рекомендованные розничные цены. Автосалонам будет предоставляться фиксированная скидка 5,5% от розничной цены.

Благодаря программе утилизации конвейер "АвтоВАЗа" работает в полную силу. За год его производство выросло почти на 60% - до 52 тыс. машин в месяц.

Напомним, в последний раз "АвтоВАЗ" повышал цены на свою продукцию в середине мая. 2-процентное увеличение автопроизводитель объяснил ростом цен на материалы и комплектующие.

Как сообщал ранее президент тольяттинского завода Игорь Комаров, со следующего года "АвтоВАЗ" прекратит выпуск классических моделей. ВАЗ-2107 станет собирать "Ижавто", а производство ВАЗ-2105, скорее всего, будет полностью прекращено.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 2010-09-14 13:02:51 [~DATE_CREATE] => 2010-09-14 13:02:51 [DATE_PUBLISH] => 2010-08-31 23:37:16 [~DATE_PUBLISH] => 2010-08-31 23:37:16 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 26,32 [~CATEGORY_ID] => 26,32 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 3682 [~VIEWS] => 3682 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => [~PATH] => [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => avtovaz-podnimaet-tsenyi-2899 [~slug] => avtovaz-podnimaet-tsenyi-2899 [text_formatted] =>

Цены на весь модельный ряд "АвтоВАЗа" с 1 сентября поднимутся на 2%. По словам вице-президента компании по сбыту и маркетингу Артема Федосова, после грядущего повышения стоимость каждой машины возрастет на 4-6 тыс. рублей. Несмотря на это, цены остаются значительно ниже рыночных, считает представитель "АвтоВАЗа".

d0b2d0b0d0b7 [date] => 31.08.2010 23:37:16 [url] => /posts/avtovaz-podnimaet-tsenyi-2899 )

Цены на весь модельный ряд "АвтоВАЗа" с 1 сентября поднимутся на 2%. По словам вице-президента компании по сбыту и маркетингу Артема Федосова, после грядущего повышения стоимость каждой машины возрастет на 4-6 тыс. рублей. Несмотря на это, цены остаются значительно ниже рыночных, считает представитель "АвтоВАЗа".

d0b2d0b0d0b7

Читать подробнее...

  по релевантности по дате