Array
(
[ID] => 3813
[~ID] => 3813
[TITLE] => Наши "Буханки" в чести у японцев
[~TITLE] => Наши "Буханки" в чести у японцев
[BLOG_ID] => 2
[~BLOG_ID] => 2
[AUTHOR_ID] => 2
[~AUTHOR_ID] => 2
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] =>
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[DETAIL_TEXT] => Пародоксально, но факт: в Японии стали завоевывать популярность старые некомфортабельные автомобили, а-ля 60-е. В последнее время все чаще жители Страны Восходящего Солнца стали пересаживаться на ... наши "буханки". Говорят - они получают особенный "кайф" от езды на советском УАЗе.
[IMG ID=2189]
<cut>
УАЗы настолько популярны, что на них ездят звезды эстрады, рядом с ними фотографируются модели и даже очень богатые японцы приобретают "буханки" в свои коллекции.
Водитель трамвая Митиоми Судзуки рассказал телеканалу «Россия», что пересел на «уазик» с привычного японского внедорожника еще пять лет назад. В российском автомобиле его подкупило то, чего нет в моделях японских производителей, - высокая цена (с учетом таможенных пошлин и расходов на транспортировку "УАЗ" в Японии стоит почти 40 тысяч долларов) в сочетании с минимальным комфортом.
Владелец компании Iwamoto Motors Юдзи Ивамото усмотрел в изделии российского автопрома иные достоинства: «Конечно, главное - это внешний вид «УАЗа». Особенно спереди у него очень стильные формы. По дизайну эта машина очень близка к тем японским автомобилям, которые выпускались более 40 лет назад».
Сотрудник пивоваренной компании Сатору Обара, признается, что поломки с его «уазиком», купленым два года назад, случаются. Например, недавно форточка перестала закрываться. «Но это не беда. Машина хорошая, я ее люблю», - говорит он. Семья Обары его увлечение не разделяет: жена за руль не садится, потому что боится не справиться с управлением.
[video width=400 height=300]
http://www.youtube.com/watch?v=y84_UZrN1H8&feature=player_embedded[/video]
Глава небольшой дизайнерской фирмы из Осаки Масамити Кисэ с гордостью говорит, что другого такого автомобиля как у него нет во всей Японии. Его «УАЗ» обошелся ему в 70 тыс. долларов, из низ 30 тысяч он потратил на тюнинг. За эти деньги в машине установили кондиционер, модернизировал двигатель, двигательного отсека между передними креслами, который во время движения сильно разогревается, ушло полгода.
[~DETAIL_TEXT] => Пародоксально, но факт: в Японии стали завоевывать популярность старые некомфортабельные автомобили, а-ля 60-е. В последнее время все чаще жители Страны Восходящего Солнца стали пересаживаться на ... наши "буханки". Говорят - они получают особенный "кайф" от езды на советском УАЗе.
[IMG ID=2189]
УАЗы настолько популярны, что на них ездят звезды эстрады, рядом с ними фотографируются модели и даже очень богатые японцы приобретают "буханки" в свои коллекции.
Водитель трамвая Митиоми Судзуки рассказал телеканалу «Россия», что пересел на «уазик» с привычного японского внедорожника еще пять лет назад. В российском автомобиле его подкупило то, чего нет в моделях японских производителей, - высокая цена (с учетом таможенных пошлин и расходов на транспортировку "УАЗ" в Японии стоит почти 40 тысяч долларов) в сочетании с минимальным комфортом.
Владелец компании Iwamoto Motors Юдзи Ивамото усмотрел в изделии российского автопрома иные достоинства: «Конечно, главное - это внешний вид «УАЗа». Особенно спереди у него очень стильные формы. По дизайну эта машина очень близка к тем японским автомобилям, которые выпускались более 40 лет назад».
Сотрудник пивоваренной компании Сатору Обара, признается, что поломки с его «уазиком», купленым два года назад, случаются. Например, недавно форточка перестала закрываться. «Но это не беда. Машина хорошая, я ее люблю», - говорит он. Семья Обары его увлечение не разделяет: жена за руль не садится, потому что боится не справиться с управлением.
[video width=400 height=300]http://www.youtube.com/watch?v=y84_UZrN1H8&feature=player_embedded[/video]
Глава небольшой дизайнерской фирмы из Осаки Масамити Кисэ с гордостью говорит, что другого такого автомобиля как у него нет во всей Японии. Его «УАЗ» обошелся ему в 70 тыс. долларов, из низ 30 тысяч он потратил на тюнинг. За эти деньги в машине установили кондиционер, модернизировал двигатель, двигательного отсека между передними креслами, который во время движения сильно разогревается, ушло полгода.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => text
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => text
[DATE_CREATE] => 2011-10-18 09:09:01
[~DATE_CREATE] => 2011-10-18 09:09:01
[DATE_PUBLISH] => 2011-10-18 08:59:46
[~DATE_PUBLISH] => 2011-10-18 08:59:46
[KEYWORDS] =>
[~KEYWORDS] =>
[PUBLISH_STATUS] => P
[~PUBLISH_STATUS] => P
[CATEGORY_ID] => 224,195,152,67
[~CATEGORY_ID] => 224,195,152,67
[ATRIBUTE] =>
[~ATRIBUTE] =>
[ENABLE_TRACKBACK] => N
[~ENABLE_TRACKBACK] => N
[ENABLE_COMMENTS] => Y
[~ENABLE_COMMENTS] => Y
[ATTACH_IMG] => 3885
[~ATTACH_IMG] => 3885
[NUM_COMMENTS] => 0
[~NUM_COMMENTS] => 0
[NUM_TRACKBACKS] => 0
[~NUM_TRACKBACKS] => 0
[VIEWS] => 3187
[~VIEWS] => 3187
[FAVORITE_SORT] =>
[~FAVORITE_SORT] =>
[PATH] => /people/user/2/blog/3813/
[~PATH] => /people/user/2/blog/3813/
[CODE] =>
[~CODE] =>
[MICRO] => N
[~MICRO] => N
[login] => 4x4info
[~login] => 4x4info
[slug] => nashi-buhanki-v-chesti-u-yapontsev
[~slug] => nashi-buhanki-v-chesti-u-yapontsev
[text_formatted] => Пародоксально, но факт: в Японии стали завоевывать популярность старые некомфортабельные автомобили, а-ля 60-е. В последнее время все чаще жители Страны Восходящего Солнца стали пересаживаться на ... наши "буханки". Говорят - они получают особенный "кайф" от езды на советском УАЗе.
[date] => 18.10.2011 08:59:46
[url] => /posts/nashi-buhanki-v-chesti-u-yapontsev
)
Пародоксально, но факт: в Японии стали завоевывать популярность старые некомфортабельные автомобили, а-ля 60-е. В последнее время все чаще жители Страны Восходящего Солнца стали пересаживаться на ... наши "буханки". Говорят - они получают особенный "кайф" от езды на советском УАЗе.
Читать подробнее...