Найдено: 17
Область поиска: теги — газ [x], раздел — везде

Китайский грузовик с ГАЗовским "сердцем"

Array ( [ID] => 2965 [~ID] => 2965 [TITLE] => Китайский грузовик с ГАЗовским "сердцем" [~TITLE] => Китайский грузовик с ГАЗовским "сердцем" [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] =>

"Группа ГАЗ" намерена наладить на своем заводе "Урал" производство грузовых автомобилей китайской марки FAW, предназначенных как для продаж на внутреннем рынке, так и для экспорта. Меморандум о взаимопонимании между китайской и российской стороной был подписан в понедельник в Пекине.

d0bad0b8d182d0b0d0b9[CUT]


На автомобили FAW, которые будут собираться на российском предприятии, планируется устанавливать двигатели Ярославского моторного завода - ЯМЗ-650 и ЯМЗ-530. Первый из них выпускается по лицензии компании Renault Truck с 2007 года, тогда как производство агрегата ЯМЗ-530 начнется с 2011 года.

Кроме того, новый автомобиль пройдет адаптацию для российских дорожных и климатических условий. Другие подробности о грузовиках совместного производства, в том числе сумма инвестиций и количество выпускаемых машин в год, пока не сообщаются.

В настоящее время завод "Урал", расположенный в городе Миасс (Челябинская область), входит в состав "Группы ГАЗ". На нем выпускаются автомобили грузоподъемностью от 4 до 29 тонн, вахтовые автобусы, а также различная спецтехника на их базе.

Компания FAW, основанная в 1953 году, является старейшим автомобильным предприятием Китая. В настоящее время на нем производятся грузовики малой, средней и большой грузоподъемности, внедорожники, легковые автомобили, автобусы и малолитражные автомобили.

[~DETAIL_TEXT] =>

"Группа ГАЗ" намерена наладить на своем заводе "Урал" производство грузовых автомобилей китайской марки FAW, предназначенных как для продаж на внутреннем рынке, так и для экспорта. Меморандум о взаимопонимании между китайской и российской стороной был подписан в понедельник в Пекине.

d0bad0b8d182d0b0d0b9[CUT]


На автомобили FAW, которые будут собираться на российском предприятии, планируется устанавливать двигатели Ярославского моторного завода - ЯМЗ-650 и ЯМЗ-530. Первый из них выпускается по лицензии компании Renault Truck с 2007 года, тогда как производство агрегата ЯМЗ-530 начнется с 2011 года.

Кроме того, новый автомобиль пройдет адаптацию для российских дорожных и климатических условий. Другие подробности о грузовиках совместного производства, в том числе сумма инвестиций и количество выпускаемых машин в год, пока не сообщаются.

В настоящее время завод "Урал", расположенный в городе Миасс (Челябинская область), входит в состав "Группы ГАЗ". На нем выпускаются автомобили грузоподъемностью от 4 до 29 тонн, вахтовые автобусы, а также различная спецтехника на их базе.

Компания FAW, основанная в 1953 году, является старейшим автомобильным предприятием Китая. В настоящее время на нем производятся грузовики малой, средней и большой грузоподъемности, внедорожники, легковые автомобили, автобусы и малолитражные автомобили.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 2010-10-08 15:37:22 [~DATE_CREATE] => 2010-10-08 15:37:22 [DATE_PUBLISH] => 2010-09-28 00:01:41 [~DATE_PUBLISH] => 2010-09-28 00:01:41 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 23,44 [~CATEGORY_ID] => 23,44 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 3171 [~VIEWS] => 3171 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => [~PATH] => [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => kitayskiy-gruzovik-s-gazovskim-serdtsem [~slug] => kitayskiy-gruzovik-s-gazovskim-serdtsem [text_formatted] =>

"Группа ГАЗ" намерена наладить на своем заводе "Урал" производство грузовых автомобилей китайской марки FAW, предназначенных как для продаж на внутреннем рынке, так и для экспорта. Меморандум о взаимопонимании между китайской и российской стороной был подписан в понедельник в Пекине.

d0bad0b8d182d0b0d0b9 [date] => 28.09.2010 00:01:41 [url] => /posts/kitayskiy-gruzovik-s-gazovskim-serdtsem )

"Группа ГАЗ" намерена наладить на своем заводе "Урал" производство грузовых автомобилей китайской марки FAW, предназначенных как для продаж на внутреннем рынке, так и для экспорта. Меморандум о взаимопонимании между китайской и российской стороной был подписан в понедельник в Пекине.

d0bad0b8d182d0b0d0b9

Читать подробнее...

ГАЗ будет производить автомобили Volkswagen

Array ( [ID] => 2890 [~ID] => 2890 [TITLE] => ГАЗ будет производить автомобили Volkswagen [~TITLE] => ГАЗ будет производить автомобили Volkswagen [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] =>

Компания Volkswagen ведет переговоры с группой ГАЗ о контрактной сборке машин Volkswagen на ее мощностях, сообщил председатель правления немецкой компании Мартин Винтеркорн. Эта необходимость, по словам Винтеркорна, объясняется нехваткой мощностей завода Volkswagen в Калуге. В долгосрочной перспективе намечено строительство второй очереди завода, а до тех пор, автомобили Volkswagen планируется собирать по контракту на ГАЗе.

d18dd0bcd0b1d0bbd0b5d0bcd0b0[CUT]


У российского автозавода есть современная линия по сборке легковых автомобилей мощностью 160 тыс. машин в год, которую ГАЗ купил у Chrysler в 2006 году для производства Volga Siber. В первом полугодии 2010 года на этой линии собрано 1579 машин. В ГАЗе подтвердили, что переговоры с Volkswagen ведутся и при самом оптимистичном сценарии договор о сборке может быть заключен уже к концу сентября.

По данным издания, за семь месяцев 2010 года калужский завод Volkswagen собрал 57,6 тыс. машин. За этот год будет собрано 90 - 100 тыс. машин, обещает Винтеркорн, в следующем году — 150 тысяч, завод заработает на полную мощность, а к 2017-2018 годам Volkswagen планирует продавать в России по 360 тыс. автомобилей ежегодно.

[~DETAIL_TEXT] =>

Компания Volkswagen ведет переговоры с группой ГАЗ о контрактной сборке машин Volkswagen на ее мощностях, сообщил председатель правления немецкой компании Мартин Винтеркорн. Эта необходимость, по словам Винтеркорна, объясняется нехваткой мощностей завода Volkswagen в Калуге. В долгосрочной перспективе намечено строительство второй очереди завода, а до тех пор, автомобили Volkswagen планируется собирать по контракту на ГАЗе.

d18dd0bcd0b1d0bbd0b5d0bcd0b0[CUT]


У российского автозавода есть современная линия по сборке легковых автомобилей мощностью 160 тыс. машин в год, которую ГАЗ купил у Chrysler в 2006 году для производства Volga Siber. В первом полугодии 2010 года на этой линии собрано 1579 машин. В ГАЗе подтвердили, что переговоры с Volkswagen ведутся и при самом оптимистичном сценарии договор о сборке может быть заключен уже к концу сентября.

По данным издания, за семь месяцев 2010 года калужский завод Volkswagen собрал 57,6 тыс. машин. За этот год будет собрано 90 - 100 тыс. машин, обещает Винтеркорн, в следующем году — 150 тысяч, завод заработает на полную мощность, а к 2017-2018 годам Volkswagen планирует продавать в России по 360 тыс. автомобилей ежегодно.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 2010-09-14 13:02:50 [~DATE_CREATE] => 2010-09-14 13:02:50 [DATE_PUBLISH] => 2010-09-06 00:19:59 [~DATE_PUBLISH] => 2010-09-06 00:19:59 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 23,41,44,42 [~CATEGORY_ID] => 23,41,44,42 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 2869 [~VIEWS] => 2869 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => [~PATH] => [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => gaz-budet-proizvodit-avtomobili-volkswagen [~slug] => gaz-budet-proizvodit-avtomobili-volkswagen [text_formatted] =>

Компания Volkswagen ведет переговоры с группой ГАЗ о контрактной сборке машин Volkswagen на ее мощностях, сообщил председатель правления немецкой компании Мартин Винтеркорн. Эта необходимость, по словам Винтеркорна, объясняется нехваткой мощностей завода Volkswagen в Калуге. В долгосрочной перспективе намечено строительство второй очереди завода, а до тех пор, автомобили Volkswagen планируется собирать по контракту на ГАЗе.

d18dd0bcd0b1d0bbd0b5d0bcd0b0 [date] => 06.09.2010 00:19:59 [url] => /posts/gaz-budet-proizvodit-avtomobili-volkswagen )

Компания Volkswagen ведет переговоры с группой ГАЗ о контрактной сборке машин Volkswagen на ее мощностях, сообщил председатель правления немецкой компании Мартин Винтеркорн. Эта необходимость, по словам Винтеркорна, объясняется нехваткой мощностей завода Volkswagen в Калуге. В долгосрочной перспективе намечено строительство второй очереди завода, а до тех пор, автомобили Volkswagen планируется собирать по контракту на ГАЗе.

d18dd0bcd0b1d0bbd0b5d0bcd0b0

Читать подробнее...

ГАЗ уходит в отпуск

Array ( [ID] => 1498 [~ID] => 1498 [TITLE] => ГАЗ уходит в отпуск [~TITLE] => ГАЗ уходит в отпуск [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] =>

Руководство Горьковского автозавода приняло решение отправить своих сотрудников в двухнедельный отпуск. И, по словам руководства, это решение было принято вовсе не с падением спроса на машины, а в связи с аномально высокой температурой, из-за которой работать в цехах стало практически невозможно - температура в цехах, как говорится, зашкаливает.

d0b3d0b0d0b7 [CUT]


Кроме этого, по данным синоптиков, в ближайшие дни в Нижегородской области ожидается повышение температуры до 40 градусов в тени. И такая температура продержится как минимум до начала августа.

По словам сотрудников «Группы ГАЗ», корпоративный отпуск будет использован для модернизации и переналадки оборудования. Ну а после его окончания сборка машин будет возобновлена по графику шесть дней в неделю.

[~DETAIL_TEXT] =>

Руководство Горьковского автозавода приняло решение отправить своих сотрудников в двухнедельный отпуск. И, по словам руководства, это решение было принято вовсе не с падением спроса на машины, а в связи с аномально высокой температурой, из-за которой работать в цехах стало практически невозможно - температура в цехах, как говорится, зашкаливает.

d0b3d0b0d0b7 [CUT]


Кроме этого, по данным синоптиков, в ближайшие дни в Нижегородской области ожидается повышение температуры до 40 градусов в тени. И такая температура продержится как минимум до начала августа.

По словам сотрудников «Группы ГАЗ», корпоративный отпуск будет использован для модернизации и переналадки оборудования. Ну а после его окончания сборка машин будет возобновлена по графику шесть дней в неделю.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 2010-08-12 11:00:34 [~DATE_CREATE] => 2010-08-12 11:00:34 [DATE_PUBLISH] => 2010-07-27 09:24:00 [~DATE_PUBLISH] => 2010-07-27 09:24:00 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 26,44 [~CATEGORY_ID] => 26,44 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 2719 [~VIEWS] => 2719 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => [~PATH] => [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => gaz-uhodit-v-otpusk [~slug] => gaz-uhodit-v-otpusk [text_formatted] =>

Руководство Горьковского автозавода приняло решение отправить своих сотрудников в двухнедельный отпуск. И, по словам руководства, это решение было принято вовсе не с падением спроса на машины, а в связи с аномально высокой температурой, из-за которой работать в цехах стало практически невозможно - температура в цехах, как говорится, зашкаливает.

d0b3d0b0d0b7 [date] => 27.07.2010 09:24:00 [url] => /posts/gaz-uhodit-v-otpusk )

Руководство Горьковского автозавода приняло решение отправить своих сотрудников в двухнедельный отпуск. И, по словам руководства, это решение было принято вовсе не с падением спроса на машины, а в связи с аномально высокой температурой, из-за которой работать в цехах стало практически невозможно - температура в цехах, как говорится, зашкаливает.

d0b3d0b0d0b7

Читать подробнее...

"Волк" из Арзамаса VS "Тигр" из Нижнего

Array ( [ID] => 1519 [~ID] => 1519 [TITLE] => "Волк" из Арзамаса VS "Тигр" из Нижнего [~TITLE] => "Волк" из Арзамаса VS "Тигр" из Нижнего [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] =>

На Московском салоне вооружения МВСВ-2010 большой интерес вызвал показ перспективного семейства автомобилей модульной конструкции «Волк». Тем более, что арзамасский "Волк" - это конкурент ГАЗовского "Тигра".

d0b2d0bed0bbd0ba1 [CUT]


Автомобили, выпущенные Арзамасским машиностроительным заводом, предназначены для перевозки личного состава и груза, монтаж различных систем вооружения, буксировки прицепов. При полной массе автомобиля 7,5 т, грузоподъемность составляет 2.5 т.

d0b2d0bed0bbd0ba2


Машина имеет легкую броню. По стандарту STANAG 4569 уровень баллистической защиты – 3, а минной – 2. В этом году также ожидается появление гражданской версии «Волка», с небронированной кабиной. Это достойный конкурент знаменитому «Тигру» - ГАЗ- 23314. Но в отличие от «Тигра», новинка оснащена гидропневматической подвеской, позволяющей изменять дорожный просвет в пределах 250-550 мм.

d0b2d0bed0bbd0ba3


На выставке были показаны два автомобиля. Это «Волк» ВПК-3927 и «Волк II» ВПК-39272. Первый был оснащен бронированным кузовом для перевозки 8 человек десанта, а второй – небронированный, с бортовой платформой. Автомобили обладают хорошей геометрией проходимости: преодолеваемый подъем – 30 град., боковой крен – 20 град., ров и стена – 0,5 м, а брод – 1,5 м (у «Тигра» - 1,2 м). Оба «Волка» оснащены 240-сильным турбодизелем ЯМЗ-5347 и разгоняются до 130 км/ч.

d0b2d0bed0bbd0ba4

[~DETAIL_TEXT] =>

На Московском салоне вооружения МВСВ-2010 большой интерес вызвал показ перспективного семейства автомобилей модульной конструкции «Волк». Тем более, что арзамасский "Волк" - это конкурент ГАЗовского "Тигра".

d0b2d0bed0bbd0ba1 [CUT]


Автомобили, выпущенные Арзамасским машиностроительным заводом, предназначены для перевозки личного состава и груза, монтаж различных систем вооружения, буксировки прицепов. При полной массе автомобиля 7,5 т, грузоподъемность составляет 2.5 т.

d0b2d0bed0bbd0ba2


Машина имеет легкую броню. По стандарту STANAG 4569 уровень баллистической защиты – 3, а минной – 2. В этом году также ожидается появление гражданской версии «Волка», с небронированной кабиной. Это достойный конкурент знаменитому «Тигру» - ГАЗ- 23314. Но в отличие от «Тигра», новинка оснащена гидропневматической подвеской, позволяющей изменять дорожный просвет в пределах 250-550 мм.

d0b2d0bed0bbd0ba3


На выставке были показаны два автомобиля. Это «Волк» ВПК-3927 и «Волк II» ВПК-39272. Первый был оснащен бронированным кузовом для перевозки 8 человек десанта, а второй – небронированный, с бортовой платформой. Автомобили обладают хорошей геометрией проходимости: преодолеваемый подъем – 30 град., боковой крен – 20 град., ров и стена – 0,5 м, а брод – 1,5 м (у «Тигра» - 1,2 м). Оба «Волка» оснащены 240-сильным турбодизелем ЯМЗ-5347 и разгоняются до 130 км/ч.

d0b2d0bed0bbd0ba4

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 2010-08-12 11:00:38 [~DATE_CREATE] => 2010-08-12 11:00:38 [DATE_PUBLISH] => 2010-07-19 09:20:42 [~DATE_PUBLISH] => 2010-07-19 09:20:42 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 25,44 [~CATEGORY_ID] => 25,44 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 14260 [~VIEWS] => 14260 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => [~PATH] => [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => volk-iz-arzamasa-vs-tigr-iz-nizhnego [~slug] => volk-iz-arzamasa-vs-tigr-iz-nizhnego [text_formatted] =>

На Московском салоне вооружения МВСВ-2010 большой интерес вызвал показ перспективного семейства автомобилей модульной конструкции «Волк». Тем более, что арзамасский "Волк" - это конкурент ГАЗовского "Тигра".

d0b2d0bed0bbd0ba1 [date] => 19.07.2010 09:20:42 [url] => /posts/volk-iz-arzamasa-vs-tigr-iz-nizhnego )

На Московском салоне вооружения МВСВ-2010 большой интерес вызвал показ перспективного семейства автомобилей модульной конструкции «Волк». Тем более, что арзамасский "Волк" - это конкурент ГАЗовского "Тигра".

d0b2d0bed0bbd0ba1

Читать подробнее...

Легендарный ГАЗ-69 в современном тюнинге: фотозарисовка

Array ( [ID] => 1538 [~ID] => 1538 [TITLE] => Легендарный ГАЗ-69 в современном тюнинге: фотозарисовка [~TITLE] => Легендарный ГАЗ-69 в современном тюнинге: фотозарисовка [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] =>

d0b3d0b0d0b769-4 [CUT]


d0b3d0b0d0b7-69-5


d0b3d0b0d0b7-69-3


d0b3d0b0d0b7-69


d0b3d0b0d0b7-69-2-1


d0b3d0b0d0b769-6


d0b3d0b0d0b769-7

[~DETAIL_TEXT] =>

d0b3d0b0d0b769-4 [CUT]


d0b3d0b0d0b7-69-5


d0b3d0b0d0b7-69-3


d0b3d0b0d0b7-69


d0b3d0b0d0b7-69-2-1


d0b3d0b0d0b769-6


d0b3d0b0d0b769-7

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 2010-08-12 11:00:39 [~DATE_CREATE] => 2010-08-12 11:00:39 [DATE_PUBLISH] => 2010-07-12 00:37:44 [~DATE_PUBLISH] => 2010-07-12 00:37:44 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 19,44 [~CATEGORY_ID] => 19,44 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 20119 [~VIEWS] => 20119 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => [~PATH] => [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => legendarnyiy-gaz-69-v-sovremennom-tyuninge-fotozarisovka [~slug] => legendarnyiy-gaz-69-v-sovremennom-tyuninge-fotozarisovka [text_formatted] =>

d0b3d0b0d0b769-4 [date] => 12.07.2010 00:37:44 [url] => /posts/legendarnyiy-gaz-69-v-sovremennom-tyuninge-fotozarisovka )

d0b3d0b0d0b769-4

Читать подробнее...

Полуторка VS танк

Array ( [ID] => 1587 [~ID] => 1587 [TITLE] => Полуторка VS танк [~TITLE] => Полуторка VS танк [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] =>

[~DETAIL_TEXT] =>

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 2010-08-12 11:00:45 [~DATE_CREATE] => 2010-08-12 11:00:45 [DATE_PUBLISH] => 2010-06-17 14:53:24 [~DATE_PUBLISH] => 2010-06-17 14:53:24 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 24,44 [~CATEGORY_ID] => 24,44 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 2912 [~VIEWS] => 2912 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => [~PATH] => [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => polutorka-vs-tank [~slug] => polutorka-vs-tank [text_formatted] =>

[date] => 17.06.2010 14:53:24 [url] => /posts/polutorka-vs-tank )



Читать подробнее...

«Оружие» Великой Победы: автомобили Великой Отечественной Войны

Array ( [ID] => 1682 [~ID] => 1682 [TITLE] => «Оружие» Великой Победы: автомобили Великой Отечественной Войны [~TITLE] => «Оружие» Великой Победы: автомобили Великой Отечественной Войны [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] =>

Вот прошло уже 65 лет со дня Великой Победы Советского народа над фашистсткой Германией. Эту Победу ковал весь народ Советского Союза: на фронте и в тылу, выращивая хлеб, выпуская снаряды на заводе, воюя на фронте.

d0bfd0bed0b1d0b5d0b4d0b0 [CUT]


Легендарные Т-34 и «Катюши» помнят очень многие. Но ведь были и скромные трудяги: грузовики, легковые автомобили и тягачи, которые верой и правдой служили на фронте и в тылу, приближая День Победы.

d0bad0b0d182d18ed188d0b0


Кто же не знает о знаменитой «Катюше»? Хотя «Катюша» – это собирательное название боевых машин реактивной артиллерии БМ-8, БМ-13 и БМ-31. А вот то, что реактивные установки были собраны на шасси ЗИС-6, мало кто помнит. Автомобиль ЗИС-6 – отечественный шестиколесный грузовик повышенной проходимости с формулой 6Х4, грузоподъемностью 4 тонны. Создан на базе ЗИС-5 (4Х2). Прототип ЗИСа – грузовик АМО-3-НАТИ. С 1933 по 1941 года на автозаводе имени Сталина было выпущено 21239 ЗИС-6.

d0b7d0b8d1816


Масштабное серийное производство «Катюш» было налажено на заводе «Компрессор» г. Москва. Кроме ЗИСов как шасси использовались также грузовики США Chevrolet и танки Т-70, но модификация на базе танка не получила широкого применения. Мотор и трансмиссия Т-70 оказалась слабоватой. Изначально пусковая установка была вообще без шасси – ее лишь перевозили на грузовиках, выгружая пусковые установки М-30 непосредственно перед обстрелом.

Впервые наша «Катюша» была испытана в бою14 июля 1941 года. Это была экспериментальная батарея, а уже 8 августа 1941 года были сформированы первые восемь полков по 36 машин.

Знаменитая «полуторка», героиня фронтовых дорог - ГАЗ-АА, «выросла» из грузовика марки Ford.

d0b3d0b0d0b7-d0b0d0b0


Еще в 20-е года ХХ века, когда создавался Советский автопром, в качестве базовой модели для производства на новых заводах был выбран полуторатонный грузовик Ford АА.

Первые автомобили ГАЗ-АА были сделаны по чертежам компании Ford, но наши конструкторы сразу же многое изменили: были усилены картер сцепления, рулевой механизм, установили воздушный фильтр и т.д. В 1930 году уже по отечественным чертежам была спроектирована грузовая, бортовая платформа. Полностью из советских комплектующих ГАЗ-АА стали собирать с 1933 года.
В 1938 году грузовик был модернизирован и получил 50-сильный мотор ГАЗ-ММ, усиленную подвеску и новый рулевой механизм, карданный вал.

d0b3d0b0d0b7-d0b0d0b0d0b0


«Полуторка» практически всегда эксплуатировалась со значительным (до двукратного) перегрузом. Неприхотливые и ремонтопригодные двигатели ГАЗ-АА и ГАЗ-ММ могли эксплуатироваться на самых низких сортах топлива, включая лигроин и даже керосин и низкокачественных промышленных смазочных маслах.

Военная модификация авто получила маркировку ГАЗ-ААА – шестиколесный (трехосный с колесной формулой 6х4) грузик грузоподъемностью 2 т. Годы выпуска: 1934–1943. ГАЗ за годы войны изготовил 102,3 тыс. автомобилей всех указанных типов. Последний ГАЗ-ММ сошел со стапелей завода 10 октября 1949 года.

d0b3d0b0d0b7-61


Собственно, ГАЗ и ЗИС и составляли весь военный автопарк Советского Союза. Однотипность, универсальность стала одним из преимуществ Красной Армии. Кроме этого, автомобили собирались и разбирались с использованием минимального количества инструментов.
Нельзя не вспомнить и о легковых «внедорожниках» военных времен.

Один из них - ГАЗ-61, был создан в 1938 году взамен слишком сложной трёхосной модели ГАЗ-М21 (6х4). В новом авто использоваласт КПП ГАЗ-АА. Первоначально автомобиль планировался к производству с открытым кузовом (модель ГАЗ-61-40), но в серию он пошёл с цельнометаллическим кузовом под маркировкой ГАЗ-61-73 и стал став первым в мире комфортабельным авто повышенной проходимости (внедорожником) с закрытым кузовом.

d0b3d0b0d0b7-61-d182d18fd0b3d0b0d187


Семейство ГАЗ-61 позже расширилось и имело в своем «арсенале» пикап АЗ-61-415 с двухместной кабиной и лёгкий артиллерийский тягач ГАЗ-61-417 с кабиной без верха и дверей.

Тягач ГАЗ-61-417 комплектовали противотанковой 57-миллиметровой пушкой. Комплектация происходила прямо на заводе, машины шли прямо с конвеера на фронт, под Москву. Этот быстроходный и манёвренный истребитель танков в какой то мере стал грозой немецкой бронетехники. И лишь малые серии производства не дали ему стать настоящей легендой 2-й мировой.

[~DETAIL_TEXT] =>

Вот прошло уже 65 лет со дня Великой Победы Советского народа над фашистсткой Германией. Эту Победу ковал весь народ Советского Союза: на фронте и в тылу, выращивая хлеб, выпуская снаряды на заводе, воюя на фронте.

d0bfd0bed0b1d0b5d0b4d0b0 [CUT]


Легендарные Т-34 и «Катюши» помнят очень многие. Но ведь были и скромные трудяги: грузовики, легковые автомобили и тягачи, которые верой и правдой служили на фронте и в тылу, приближая День Победы.

d0bad0b0d182d18ed188d0b0


Кто же не знает о знаменитой «Катюше»? Хотя «Катюша» – это собирательное название боевых машин реактивной артиллерии БМ-8, БМ-13 и БМ-31. А вот то, что реактивные установки были собраны на шасси ЗИС-6, мало кто помнит. Автомобиль ЗИС-6 – отечественный шестиколесный грузовик повышенной проходимости с формулой 6Х4, грузоподъемностью 4 тонны. Создан на базе ЗИС-5 (4Х2). Прототип ЗИСа – грузовик АМО-3-НАТИ. С 1933 по 1941 года на автозаводе имени Сталина было выпущено 21239 ЗИС-6.

d0b7d0b8d1816


Масштабное серийное производство «Катюш» было налажено на заводе «Компрессор» г. Москва. Кроме ЗИСов как шасси использовались также грузовики США Chevrolet и танки Т-70, но модификация на базе танка не получила широкого применения. Мотор и трансмиссия Т-70 оказалась слабоватой. Изначально пусковая установка была вообще без шасси – ее лишь перевозили на грузовиках, выгружая пусковые установки М-30 непосредственно перед обстрелом.

Впервые наша «Катюша» была испытана в бою14 июля 1941 года. Это была экспериментальная батарея, а уже 8 августа 1941 года были сформированы первые восемь полков по 36 машин.

Знаменитая «полуторка», героиня фронтовых дорог - ГАЗ-АА, «выросла» из грузовика марки Ford.

d0b3d0b0d0b7-d0b0d0b0


Еще в 20-е года ХХ века, когда создавался Советский автопром, в качестве базовой модели для производства на новых заводах был выбран полуторатонный грузовик Ford АА.

Первые автомобили ГАЗ-АА были сделаны по чертежам компании Ford, но наши конструкторы сразу же многое изменили: были усилены картер сцепления, рулевой механизм, установили воздушный фильтр и т.д. В 1930 году уже по отечественным чертежам была спроектирована грузовая, бортовая платформа. Полностью из советских комплектующих ГАЗ-АА стали собирать с 1933 года.
В 1938 году грузовик был модернизирован и получил 50-сильный мотор ГАЗ-ММ, усиленную подвеску и новый рулевой механизм, карданный вал.

d0b3d0b0d0b7-d0b0d0b0d0b0


«Полуторка» практически всегда эксплуатировалась со значительным (до двукратного) перегрузом. Неприхотливые и ремонтопригодные двигатели ГАЗ-АА и ГАЗ-ММ могли эксплуатироваться на самых низких сортах топлива, включая лигроин и даже керосин и низкокачественных промышленных смазочных маслах.

Военная модификация авто получила маркировку ГАЗ-ААА – шестиколесный (трехосный с колесной формулой 6х4) грузик грузоподъемностью 2 т. Годы выпуска: 1934–1943. ГАЗ за годы войны изготовил 102,3 тыс. автомобилей всех указанных типов. Последний ГАЗ-ММ сошел со стапелей завода 10 октября 1949 года.

d0b3d0b0d0b7-61


Собственно, ГАЗ и ЗИС и составляли весь военный автопарк Советского Союза. Однотипность, универсальность стала одним из преимуществ Красной Армии. Кроме этого, автомобили собирались и разбирались с использованием минимального количества инструментов.
Нельзя не вспомнить и о легковых «внедорожниках» военных времен.

Один из них - ГАЗ-61, был создан в 1938 году взамен слишком сложной трёхосной модели ГАЗ-М21 (6х4). В новом авто использоваласт КПП ГАЗ-АА. Первоначально автомобиль планировался к производству с открытым кузовом (модель ГАЗ-61-40), но в серию он пошёл с цельнометаллическим кузовом под маркировкой ГАЗ-61-73 и стал став первым в мире комфортабельным авто повышенной проходимости (внедорожником) с закрытым кузовом.

d0b3d0b0d0b7-61-d182d18fd0b3d0b0d187


Семейство ГАЗ-61 позже расширилось и имело в своем «арсенале» пикап АЗ-61-415 с двухместной кабиной и лёгкий артиллерийский тягач ГАЗ-61-417 с кабиной без верха и дверей.

Тягач ГАЗ-61-417 комплектовали противотанковой 57-миллиметровой пушкой. Комплектация происходила прямо на заводе, машины шли прямо с конвеера на фронт, под Москву. Этот быстроходный и манёвренный истребитель танков в какой то мере стал грозой немецкой бронетехники. И лишь малые серии производства не дали ему стать настоящей легендой 2-й мировой.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 2010-08-12 11:00:57 [~DATE_CREATE] => 2010-08-12 11:00:57 [DATE_PUBLISH] => 2010-05-08 12:37:10 [~DATE_PUBLISH] => 2010-05-08 12:37:10 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 25,44 [~CATEGORY_ID] => 25,44 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 12558 [~VIEWS] => 12558 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => [~PATH] => [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => oruzhie-velikoy-pobedyi-avtomobili-velikoy-otechestvennoy-voynyi [~slug] => oruzhie-velikoy-pobedyi-avtomobili-velikoy-otechestvennoy-voynyi [text_formatted] =>

Вот прошло уже 65 лет со дня Великой Победы Советского народа над фашистсткой Германией. Эту Победу ковал весь народ Советского Союза: на фронте и в тылу, выращивая хлеб, выпуская снаряды на заводе, воюя на фронте.

d0bfd0bed0b1d0b5d0b4d0b0 [date] => 08.05.2010 12:37:10 [url] => /posts/oruzhie-velikoy-pobedyi-avtomobili-velikoy-otechestvennoy-voynyi )

Вот прошло уже 65 лет со дня Великой Победы Советского народа над фашистсткой Германией. Эту Победу ковал весь народ Советского Союза: на фронте и в тылу, выращивая хлеб, выпуская снаряды на заводе, воюя на фронте.

d0bfd0bed0b1d0b5d0b4d0b0

Читать подробнее...

Газель на автопилоте

Array ( [ID] => 1701 [~ID] => 1701 [TITLE] => Газель на автопилоте [~TITLE] => Газель на автопилоте [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] =>

На днях представлена новая отечественная разработка: грузовик "Газель" с автопилотом, который сам ездит по дорогам благодаря спутниковой навигации. Этот единственный экземпляр представлен на всероссийском фестивале робототехники.

d0b3d0b0d0b7d0b5d0bbd18c [CUT]


Группа ГАЗ отдала под переделку свою машину организаторам фестиваля. Те, в свою очередь, создали на ее базе модель, способную передвигаться без водителя. "Газель"-беспилотник едет, руководствуясь информацией навигационной системы Глонасс.

Победителям фестиваля, в котором участвовали студенты и школьники из 25 регионов России, вручили еще шесть "Газелей" для переоборудования их в беспилотные машины.

Они должны будут участвовать в первых в стране соревнованиях автомобилей-роботов, которые пройдут в этом году на берегу озера Селигер.

[~DETAIL_TEXT] =>

На днях представлена новая отечественная разработка: грузовик "Газель" с автопилотом, который сам ездит по дорогам благодаря спутниковой навигации. Этот единственный экземпляр представлен на всероссийском фестивале робототехники.

d0b3d0b0d0b7d0b5d0bbd18c [CUT]


Группа ГАЗ отдала под переделку свою машину организаторам фестиваля. Те, в свою очередь, создали на ее базе модель, способную передвигаться без водителя. "Газель"-беспилотник едет, руководствуясь информацией навигационной системы Глонасс.

Победителям фестиваля, в котором участвовали студенты и школьники из 25 регионов России, вручили еще шесть "Газелей" для переоборудования их в беспилотные машины.

Они должны будут участвовать в первых в стране соревнованиях автомобилей-роботов, которые пройдут в этом году на берегу озера Селигер.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 2010-08-12 11:00:58 [~DATE_CREATE] => 2010-08-12 11:00:58 [DATE_PUBLISH] => 2010-04-28 23:57:32 [~DATE_PUBLISH] => 2010-04-28 23:57:32 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 23,44 [~CATEGORY_ID] => 23,44 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 3659 [~VIEWS] => 3659 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => [~PATH] => [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => gazel-na-avtopilote [~slug] => gazel-na-avtopilote [text_formatted] =>

На днях представлена новая отечественная разработка: грузовик "Газель" с автопилотом, который сам ездит по дорогам благодаря спутниковой навигации. Этот единственный экземпляр представлен на всероссийском фестивале робототехники.

d0b3d0b0d0b7d0b5d0bbd18c [date] => 28.04.2010 23:57:32 [url] => /posts/gazel-na-avtopilote )

На днях представлена новая отечественная разработка: грузовик "Газель" с автопилотом, который сам ездит по дорогам благодаря спутниковой навигации. Этот единственный экземпляр представлен на всероссийском фестивале робототехники.

d0b3d0b0d0b7d0b5d0bbd18c

Читать подробнее...

Тюнинг отечественных автомобилей

Array ( [ID] => 1960 [~ID] => 1960 [TITLE] => Тюнинг отечественных автомобилей [~TITLE] => Тюнинг отечественных автомобилей [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] =>

d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b34 [CUT]


d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b3


d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b35


d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b36


d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b32


d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b33


d183d0b0d0b72

[~DETAIL_TEXT] =>

d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b34 [CUT]


d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b3


d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b35


d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b36


d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b32


d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b33


d183d0b0d0b72

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 2010-08-12 11:01:27 [~DATE_CREATE] => 2010-08-12 11:01:27 [DATE_PUBLISH] => 2009-12-25 02:39:40 [~DATE_PUBLISH] => 2009-12-25 02:39:40 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 19,55,44,32 [~CATEGORY_ID] => 19,55,44,32 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 11126 [~VIEWS] => 11126 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => [~PATH] => [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => tyuning-otechestvennyih-avtomobiley [~slug] => tyuning-otechestvennyih-avtomobiley [text_formatted] =>

d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b34 [date] => 25.12.2009 02:39:40 [url] => /posts/tyuning-otechestvennyih-avtomobiley )

d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b34

Читать подробнее...

ГАЗ-46, ЛуАЗ 967 ТПК: летние покатушки по воде

Array ( [ID] => 1972 [~ID] => 1972 [TITLE] => ГАЗ-46, ЛуАЗ 967 ТПК: летние покатушки по воде [~TITLE] => ГАЗ-46, ЛуАЗ 967 ТПК: летние покатушки по воде [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_TEXT] =>

[~DETAIL_TEXT] =>

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 2010-08-12 11:01:29 [~DATE_CREATE] => 2010-08-12 11:01:29 [DATE_PUBLISH] => 2009-12-21 09:11:23 [~DATE_PUBLISH] => 2009-12-21 09:11:23 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [CATEGORY_ID] => 24,44,86 [~CATEGORY_ID] => 24,44,86 [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [VIEWS] => 11156 [~VIEWS] => 11156 [FAVORITE_SORT] => [~FAVORITE_SORT] => [PATH] => [~PATH] => [CODE] => [~CODE] => [MICRO] => N [~MICRO] => N [login] => 4x4info [~login] => 4x4info [slug] => gaz-46-luaz-967-tpk-letnie-pokatushki-po-vode [~slug] => gaz-46-luaz-967-tpk-letnie-pokatushki-po-vode [text_formatted] =>

[date] => 21.12.2009 09:11:23 [url] => /posts/gaz-46-luaz-967-tpk-letnie-pokatushki-po-vode )



Читать подробнее...
  по релевантности по дате