Этот рассказ о внедорожном мероприятии не претендует на овации и написан от первого лица, с личными впечатлениями, описанием особенностей "национальной кухни", а также пестрит всяческими идиомами
Пролог.
Ахтырка встретила солнечным днем 22 октября, холодным осенним ветром и очень-очень креативными вывесками. Вот скажите, как может называться продуктовый магазин? "Хлеб", "Продукты", "Маркет"? Не угадали. Магазин называется "Наш магазин", чтобы даже самому недалекому было понятно: магазин наш, а не ваш. Порадовал ларек 2х2 метра, с зарешеченными окошками и гордой надписью "Медицинский центр", а также универмаг "Тристан" (без Изольды) и заведение "Перезагрузка" непонятного предназначения.
Сам сосновый спа курорт "Буймеровка" встретил вот такой нехилой стелой, вырубленной из цельного бревна.
Что именно символизирует данная композиция не понятно, но суровые женщины с крынками и решительные мужики впечатляют.
Сам спа курорт - это своего рода турбаза в сосновом бору, с симпатичным бассейном, трехэтажным жилым корпусом и десятком бунгало, "спрятанными" в лесу.
Каждое бунгало носит имя страны. Кто-то жил в "Швейцарии", кто-то в "Ирландии", я вот был размещен вообще в "Индийском ресторане".
Отделка помещений, стенды, указатели и даже карта курорта изготовлены из дерева.
Потихоньку "подтягиваются" участники. На территории становится оживленно. Встречаю Виктора из Кременчуга, джипера, знакомого по "АТЛ-трофи". Виктор приглашает на традиционного "барсука" вечером.
За жилым корпусом находится выход на пляж (рядом протекает река "Ворскла"), где сейчас располагается техпарк.
Тут и там встречаются старые знакомые, в общении время пролетает незаметно, вот уже и вечер наступил, и пришло врема "барсука". Надо отметить - "барсук" великолепен на вкус, да еще и на свежем воздухе. Прибывают новые участники и компания быстро вырастает, а техпарк заполняется.
К 22-м часам организаторы созвали участников и прессу на брифинг - дружно выдвигаемся.
На брифинге объявляют расписание соревнования, нюансы в прохождении спецучастков, время старта - финиша и прочее.
Показывают главный кубок - красота.
Один из организаторов - "Капа", с кубком похож на викинга - эдакий Конан-варвар на троне.
К слову - харьковский Офф-роуд клуб планомерно продвигает "политику" спецучастков - на мой взгляд, наиболее зрелищную модель трофийных соревнований, когда спортсменам предлагаются к прохождению отрезки, обозначенные лентами. На этих спецучастках (СУ) расположены точки, либо же просто сам СУ является обязательным к прохождению. Такой подход дает возможность зрителям насладиться действом по максимуму.
По окончании брифинга кто-то отправился спать, кому то еще предстояло поселиться, а кто-то провел остаток вечера в банкетном зале, в обществе единомышленников.
День первый: к торжественному старту.
Субботнее утро было почти по летнему теплым и солнечным.
Участникам предстоял небольшой "пробег" на центральную площадь Ахтырки, где и был назначен торжественный старт.
Без сомнения, для жителей городка "Буймеровка-трофи 2010" стала примечательным событием, что и понятно: не каждый день увидишь на центральной площади сотню внедорожников всех мастей и размеров, включая БРДМ и разнообразные "котлеты".
Среди зрителей даже обнаружился один из фотографов "старой школы" - с раритетным "Зенитом" наперевес.
Под ритмичную музыку организаторы поприветствовали участников. Порадовала фраза, сказанная в громкоговоритель: "Уважаемые ахтырчане и гости Ахтырки..." Для многих она в то утро оказалась "неподъемной".
Настроение у участников и зрителей - превосходное, некоторые даже танцуют и лишь политик с рекламного биг-борда напоминает "Доктора Зло" из фильма об Остине Пауэрсе...
После всех официальных перипетий все выдвинулись к месту старта: для "туризма" это было убранное кукурузное поле, а для участников в классах ТР и ATV - торфяное болото, поросшее камышом.
"Туризм" как говорится, "по свистку" скрылся во мгновение ока, а вот для ТР-ов все оказалось гораздо сложнее. Внедорожники и квадроциклы вязли уже через 40-50 метров от края болота. Вязли наглухо. Болото засасывало по "самое немогу" и камыш не помогал. "Лебедиться" не за что: якоря в торфяной жиже не держатся, а до ближайших деревьев метров 500 - на том краю болота.
Зрителям также не повезло: из-за камыша были видны только мелькающие головы спортсменов. Не на много лучше был вид и с деревьев, которые облепили самые азартные болельщики и фотокоры.
Снимать здесь было особо нечего и было принято решение переместиться на СУ2, где, как оказалось, джиперы из ТР-1 уже устроили "заплыв".
На СУ-3 было еще веселее - спецучасток проходил по заболоченному лесу, довольно узкими коридорами. После 2-х - 3-х "котлет" "шара" закончилась даже для ТР-3 и "лебедиться" приходилось довольно часто. Зато в деревьях недостатка не было.
Добавлял экстрима еще тот момент, что по лесу протекали ручьи - не широкие, в 1-1,5 метра, но в русле ручья глубина была около метра, а местами и больше.
День потихоньку катился к вечеру и недалеко от заезда на СУ-3 организаторы развернули полевую столовую, где можно было подкрепиться кашей.
Дальше был красивый СУ-5, где собралось немало зрителей из числа местных жителей. Джиперы порадовали зрелищными моментами, включая заплыв штурмана на спине и эффектные преодоления оврагов.
Стемнело. Нужно было еще заехать на СУ-1, посмотреть, как там дела у застрявших в самом начале гонки. По приезду на первый спецучасток оказалось, что снимать снова нечего - в глубине болота все еще возились несколько экипажей, а желающих попытаться пройти СУ-1 в темноте нет. Как сказали мне позже, некоторых участников эвакуировали глубокой ночью...
Луна была просто огромной, первый день соревнований закончился.
Продолжение следует...
Буймеровка-трофи глазами очевидца: путанный рассказ с прологом и эпилогом
26.10.201017:0626.10.2010 17:06:34
Даже в Москве такое - редкость