4x4info: Блог

Видео. Газ-66 засел по самое не балуй

Array ( [ID] => 4361 [~ID] => 4361 [TITLE] => Видео. Газ-66 засел по самое не балуй [~TITLE] => Видео. Газ-66 засел по самое не балуй [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?v=-TBl1vf1mJo&feature=related[/video] [~DETAIL_TEXT] => [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?v=-TBl1vf1mJo&feature=related[/video] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 11.04.2012 09:43:33 [~DATE_CREATE] => 11.04.2012 09:43:33 [DATE_PUBLISH] => 11.04.2012 00:41:05 [~DATE_PUBLISH] => 11.04.2012 00:41:05 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 6308 [~VIEWS] => 6308 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 152,67,195,55,88,,114,278,512 [~CATEGORY_ID] => 152,67,195,55,88,,114,278,512 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/video-gaz-66-zasel-po-samoe-ne-baluy [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Загрузка плеера

[IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] =>

4x4info

11.04.2012 00:41:05

Загрузка плеера

Комментариев: 0 Просмотров: 6308

Видео. Засадить можно даже танк!

Array ( [ID] => 4360 [~ID] => 4360 [TITLE] => Видео. Засадить можно даже танк! [~TITLE] => Видео. Засадить можно даже танк! [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?v=mym3p_zTpQw[/video] [~DETAIL_TEXT] => [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?v=mym3p_zTpQw[/video] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 11.04.2012 09:40:54 [~DATE_CREATE] => 11.04.2012 09:40:54 [DATE_PUBLISH] => 11.04.2012 00:39:46 [~DATE_PUBLISH] => 11.04.2012 00:39:46 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => 0 [~ATTACH_IMG] => 0 [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 5883 [~VIEWS] => 5883 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 195,152,717,67,511,278,1343 [~CATEGORY_ID] => 195,152,717,67,511,278,1343 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/video-s-russkoy-gryazyu-ne-spravlyayutsya-dazhe-tanki [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Загрузка плеера

[IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] =>

4x4info

11.04.2012 00:39:46

Загрузка плеера

Комментариев: 0 Просмотров: 5883

Теги: вездеход внедорожник грязь джип застрял танк танк в грязи

Видео. Как оскорбленные покупатели мстят нерадивым автосалонам

Array ( [ID] => 4358 [~ID] => 4358 [TITLE] => Видео. Как оскорбленные покупатели мстят нерадивым автосалонам [~TITLE] => Видео. Как оскорбленные покупатели мстят нерадивым автосалонам [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?v=ui-4cNewwgc&feature=related[/video] [~DETAIL_TEXT] => [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?v=ui-4cNewwgc&feature=related[/video] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 10.04.2012 16:25:07 [~DATE_CREATE] => 10.04.2012 16:25:07 [DATE_PUBLISH] => 10.04.2012 16:24:05 [~DATE_PUBLISH] => 10.04.2012 16:24:05 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 4268 [~VIEWS] => 4268 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 152,67,153,195,55,1336,328,,267 [~CATEGORY_ID] => 152,67,153,195,55,1336,328,,267 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/video-kak-oskorblennyie-pokupateli-mstyat-neradivyim-avtosalonam [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Загрузка плеера

[IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] =>

4x4info

10.04.2012 16:24:05

Загрузка плеера

Комментариев: 0 Просмотров: 4268

Теги: УАЗ автосалон атака вездеход внедорожник джип кроссовер прикол

Видео. Зачем ГИБДД, если есть такие женщины?

Array ( [ID] => 4356 [~ID] => 4356 [TITLE] => Видео. Зачем ГИБДД, если есть такие женщины? [~TITLE] => Видео. Зачем ГИБДД, если есть такие женщины? [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?v=-X27ZvVE36g[/video] [~DETAIL_TEXT] => [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?v=-X27ZvVE36g[/video] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 10.04.2012 11:16:51 [~DATE_CREATE] => 10.04.2012 11:16:51 [DATE_PUBLISH] => 10.04.2012 11:15:51 [~DATE_PUBLISH] => 10.04.2012 11:15:51 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 4344 [~VIEWS] => 4344 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 328,,152,67,195,55,88,609,866,230 [~CATEGORY_ID] => 328,,152,67,195,55,88,609,866,230 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/video-zachem-gibdd-esli-est-takie-zhenschinyi [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Загрузка плеера

[IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] =>

4x4info

10.04.2012 11:15:51

Загрузка плеера

Комментариев: 0 Просмотров: 4344

Теги: УАЗ автоюмор вездеход внедорожник джип дтп женщина прикол трофи

Видео. Радикальный способ вытаскивания внедорожника

Array ( [ID] => 4354 [~ID] => 4354 [TITLE] => Видео. Радикальный способ вытаскивания внедорожника [~TITLE] => Видео. Радикальный способ вытаскивания внедорожника [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?v=UXXFOHR06g0&feature=related[/video] [~DETAIL_TEXT] => [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?v=UXXFOHR06g0&feature=related[/video] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 10.04.2012 09:15:57 [~DATE_CREATE] => 10.04.2012 09:15:57 [DATE_PUBLISH] => 10.04.2012 09:07:27 [~DATE_PUBLISH] => 10.04.2012 09:07:27 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 4413 [~VIEWS] => 4413 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 152,88,67,195,432,1330,1331,511 [~CATEGORY_ID] => 152,88,67,195,432,1330,1331,511 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/video-radikalnyiy-sposob-vyitaskivaniya-vnedorozhnika [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Загрузка плеера

[IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] =>

4x4info

10.04.2012 09:07:27

Загрузка плеера

Комментариев: 0 Просмотров: 4413

Теги: вездеход внедорожник вылез вытащили джип застрял трактор трофи

Хайджек своими руками

Array ( [ID] => 4353 [~ID] => 4353 [TITLE] => Хайджек своими руками [~TITLE] => Хайджек своими руками [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => Владельцы сего девайса, особенно, если они хоть время от времени выезжают в труднопроходимые места, а не просто возят с собой хайджек "что б было", скажут - штука это очень неплохая. Но тут имеются несколько но: [IMG ID=3019] <cut> 1. Далеко не везде продается. 2. Банально жаба душит платить 150-200 долларов, если в грязь лезешь пару раз за год. 3. Руки чешутся самому сделать что-то аналогичное, ведь хайджек, по сути - прибамбас не сложный. Анализ ситуации: как вылезти на Ниве или вообще легковушке из глубокой колеи, ямы, солидной лужи дал ответ - нужен упор на расстоянии полметра от машины, где грунт твердый, не разъезженный и домкрат не будет проваливаться. Да и в позе "Зю" стоять не нужно. Эта приспособа должна стать заменой хайджеку, да еще и с положительными, выигрышными качествами относительно него - ведь хайджек все равно нужно ставить у самого колеса, а там уже каша. Кроме этого, приспособление должно было быть компактней хайджека. Анализ Архимедовских рычагов выдал в мозг вот такую конструкцию: [IMG ID=3020] То есть: мы имеем мощную трубу с поперечником и двумя зацепами на конце, чтобы данные зацепы входили в отверстия колесных дисков и надежно там фиксировались. Чтобы конструкция не соскакивала, на мощной оси сделан второй рычаг с зацепом - он устанавливается в верхнем отверстии колесного диска, тогда как поперечник с двумя зацепами - по центру колеса. В результате получаем жесткий треугольник (третья сторона треугольника, по сути сам колесный диск). Остается лишь применить обычный домкрат, хайджек и т.д. [IMG ID=3021] [IMG ID=3022] Конечно, конструкция не совершенна, ибо сама по себе авто не поднимет - все равно, как минимум домкрат нужен. Но толку от нее немного есть. Имеются мысли по усовершенствованию - например, сделать приспособы для домкрата, увеличивающие его вертикальный диапазон - чтобы не нужно было доски и пни подкладывать. Своеобразными матрешками, вставляемые друг в друга - так и конструкция будет мощная, и места не много в багажнике займет. [CUT] [~DETAIL_TEXT] => Владельцы сего девайса, особенно, если они хоть время от времени выезжают в труднопроходимые места, а не просто возят с собой хайджек "что б было", скажут - штука это очень неплохая. Но тут имеются несколько но: [IMG ID=3019] 1. Далеко не везде продается. 2. Банально жаба душит платить 150-200 долларов, если в грязь лезешь пару раз за год. 3. Руки чешутся самому сделать что-то аналогичное, ведь хайджек, по сути - прибамбас не сложный. Анализ ситуации: как вылезти на Ниве или вообще легковушке из глубокой колеи, ямы, солидной лужи дал ответ - нужен упор на расстоянии полметра от машины, где грунт твердый, не разъезженный и домкрат не будет проваливаться. Да и в позе "Зю" стоять не нужно. Эта приспособа должна стать заменой хайджеку, да еще и с положительными, выигрышными качествами относительно него - ведь хайджек все равно нужно ставить у самого колеса, а там уже каша. Кроме этого, приспособление должно было быть компактней хайджека. Анализ Архимедовских рычагов выдал в мозг вот такую конструкцию: [IMG ID=3020] То есть: мы имеем мощную трубу с поперечником и двумя зацепами на конце, чтобы данные зацепы входили в отверстия колесных дисков и надежно там фиксировались. Чтобы конструкция не соскакивала, на мощной оси сделан второй рычаг с зацепом - он устанавливается в верхнем отверстии колесного диска, тогда как поперечник с двумя зацепами - по центру колеса. В результате получаем жесткий треугольник (третья сторона треугольника, по сути сам колесный диск). Остается лишь применить обычный домкрат, хайджек и т.д. [IMG ID=3021] [IMG ID=3022] Конечно, конструкция не совершенна, ибо сама по себе авто не поднимет - все равно, как минимум домкрат нужен. Но толку от нее немного есть. Имеются мысли по усовершенствованию - например, сделать приспособы для домкрата, увеличивающие его вертикальный диапазон - чтобы не нужно было доски и пни подкладывать. Своеобразными матрешками, вставляемые друг в друга - так и конструкция будет мощная, и места не много в багажнике займет. [CUT] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 10.04.2012 09:07:01 [~DATE_CREATE] => 10.04.2012 09:07:01 [DATE_PUBLISH] => 10.04.2012 08:37:47 [~DATE_PUBLISH] => 10.04.2012 08:37:47 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => 5895 [~ATTACH_IMG] => 5895 [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 18056 [~VIEWS] => 18056 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 1326,152,67,195,55,432,1327,1328,293,1283,1329 [~CATEGORY_ID] => 1326,152,67,195,55,432,1327,1328,293,1283,1329 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/haydzhek-svoimi-rukami [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] => Владельцы сего девайса, особенно, если они хоть время от времени выезжают в труднопроходимые места, а не просто возят с собой хайджек "что б было", скажут - штука это очень неплохая. Но тут имеются несколько но:

[IMAGES] => Array ( [3019] => 5888 [3020] => 5889 [3021] => 5890 [3022] => 5891 ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] =>

4x4info

10.04.2012 08:37:47

Владельцы сего девайса, особенно, если они хоть время от времени выезжают в труднопроходимые места, а не просто возят с собой хайджек "что б было", скажут - штука это очень неплохая. Но тут имеются несколько но:

Читать подробнее...

Комментариев: 0 Просмотров: 18056

Теги: УАЗ болото вездеход внедорожник вытаскивать джип домкрат засада трактор хай-лифт хайджек

Видео. Самодельный внедорожник: шестиколесный каракат

Array ( [ID] => 4352 [~ID] => 4352 [TITLE] => Видео. Самодельный внедорожник: шестиколесный каракат [~TITLE] => Видео. Самодельный внедорожник: шестиколесный каракат [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?v=LoiRRI4WJpg&feature=related[/video] [~DETAIL_TEXT] => [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?v=LoiRRI4WJpg&feature=related[/video] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 10.04.2012 08:37:21 [~DATE_CREATE] => 10.04.2012 08:37:21 [DATE_PUBLISH] => 10.04.2012 08:35:56 [~DATE_PUBLISH] => 10.04.2012 08:35:56 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 7755 [~VIEWS] => 7755 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 152,67,195,735,971,159,55,158,432 [~CATEGORY_ID] => 152,67,195,735,971,159,55,158,432 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/video-samodelnyiy-vnedorozhnik-shestikolesnyiy-karakat [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Загрузка плеера

[IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] =>

4x4info

10.04.2012 08:35:56

Загрузка плеера

Комментариев: 0 Просмотров: 7755

Теги: УАЗ болотоход вездеход внедорожник джип самоделка самодельный снегоход трактор

ГАЗ-66: тюнинг

Array ( [ID] => 4350 [~ID] => 4350 [TITLE] => ГАЗ-66: тюнинг [~TITLE] => ГАЗ-66: тюнинг [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => ГАЗ-66, родная "Шишига"... Лежит душа у русского человека к этой машине. Поэтому ее холят, лелеят и ... тюнингуют. Кто-то поверхность, кто-то основательно, часто колхозно, иногда - потрясающе профессионально. Смотрите сами! [IMG ID=3018] <cut> [IMG ID=3008] [IMG ID=3009] [IMG ID=3010] [IMG ID=3011] [IMG ID=3012] [IMG ID=3013] [IMG ID=3014] [IMG ID=3015] [IMG ID=3016] [IMG ID=3017] [~DETAIL_TEXT] => ГАЗ-66, родная "Шишига"... Лежит душа у русского человека к этой машине. Поэтому ее холят, лелеят и ... тюнингуют. Кто-то поверхность, кто-то основательно, часто колхозно, иногда - потрясающе профессионально. Смотрите сами! [IMG ID=3018] [IMG ID=3008] [IMG ID=3009] [IMG ID=3010] [IMG ID=3011] [IMG ID=3012] [IMG ID=3013] [IMG ID=3014] [IMG ID=3015] [IMG ID=3016] [IMG ID=3017] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 10.04.2012 02:02:27 [~DATE_CREATE] => 10.04.2012 02:02:27 [DATE_PUBLISH] => 10.04.2012 01:56:55 [~DATE_PUBLISH] => 10.04.2012 01:56:55 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => 5887 [~ATTACH_IMG] => 5887 [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 21068 [~VIEWS] => 21068 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 195,152,425,67,158,88,236 [~CATEGORY_ID] => 195,152,425,67,158,88,236 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/gaz-66-tyuning [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] => ГАЗ-66, родная "Шишига"... Лежит душа у русского человека к этой машине. Поэтому ее холят, лелеят и ... тюнингуют. Кто-то поверхность, кто-то основательно, часто колхозно, иногда - потрясающе профессионально. Смотрите сами!

[IMAGES] => Array ( [3007] => 5874 [3008] => 5875 [3009] => 5876 [3010] => 5877 [3011] => 5878 [3012] => 5879 [3013] => 5880 [3014] => 5881 [3015] => 5882 [3016] => 5883 [3017] => 5884 [3018] => 5886 ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] =>

4x4info

10.04.2012 01:56:55

ГАЗ-66, родная "Шишига"... Лежит душа у русского человека к этой машине. Поэтому ее холят, лелеят и ... тюнингуют. Кто-то поверхность, кто-то основательно, часто колхозно, иногда - потрясающе профессионально. Смотрите сами!

Читать подробнее...

Комментариев: 0 Просмотров: 21068

Теги: вездеход внедорожник газ-66 джип снегоход трофи шишига

Видео. Самодельный внедорожник-монстр из "Жука". Форсирование реки

Array ( [ID] => 4349 [~ID] => 4349 [TITLE] => Видео. Самодельный внедорожник-монстр из "Жука". Форсирование реки [~TITLE] => Видео. Самодельный внедорожник-монстр из "Жука". Форсирование реки [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?v=v9UNoJczrv0[/video] [~DETAIL_TEXT] => [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?v=v9UNoJczrv0[/video] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 09.04.2012 14:56:11 [~DATE_CREATE] => 09.04.2012 14:56:11 [DATE_PUBLISH] => 09.04.2012 14:55:10 [~DATE_PUBLISH] => 09.04.2012 14:55:10 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 4945 [~VIEWS] => 4945 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 152,67,195,1324,196,1325 [~CATEGORY_ID] => 152,67,195,1324,196,1325 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/video-samodelnyiy-vnedorozhnik-monstr-iz-zhuka-forsirovanie-reki [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Загрузка плеера

[IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] =>

4x4info

09.04.2012 14:55:10

Загрузка плеера

Комментариев: 0 Просмотров: 4945

Теги: вездеход внедорожник внедорожник на пневмоколесах джип плавающий джип пневмоход

«Джип FULL Прохват 2012»

Array ( [ID] => 4346 [~ID] => 4346 [TITLE] => «Джип FULL Прохват 2012» [~TITLE] => «Джип FULL Прохват 2012» [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => Уважаемые спортсмены, любители внедорожных соревнований, автолюбители и сочувствующие! Экстрим-клуб «Бомба» г. Симферополь и 4x4info приглашают вас принять участие в захватывающих автомобильных соревнованиях! [IMG ID=3001] <cut> Вам предоставляется прекрасная возможность проявить свои «древние» качества, заложенные самой природой. Автомобиль - как «боевая колесница» современных гладиаторов дорог и бездорожья, является и средством, и оружием сегодняшних представителей сильного пола и их боевых подруг. А [URL=http://4x4info.ru]внедорожники[/URL] - это просто оружие крупного калибра практически с неограниченными возможностями. [IMG ID=3002] Не зря крымские автогонки, организуемые клубом "Бомба" называются "ПРОХВАТ". Ведь прохват, прохватить - значит не что иное, как скоростное передвижение по пересеченной местности, в котором водительские навыки, умение, слаженность штурмана и пилота проявляются по максимуму. Все трассы Прохватов – это исключительно природный ландшафт, где найдется место всему - от песчаных дюн, до каменистых склонов и болотистых участков. Здесь нет только асфальта. включающая в себя грунтовые и любые другие покрытия, кроме асфальта. 28-29 апреля 2012 года на автодроме «Бомба» в балке «Тубай» близ Симферополя пройдут четыре увлекательные автомобильные состязания. [IMG ID=3003] I. Джип-спринт – своеобразное мини-ралли на закольцованной трассе с протяженностью круга в 10 км. В этом виде соревнований принимают участие лучшие спортсмены Украины и Ближнего Зарубежья, а также любители внедорожного спорта. Гонка стартует утром 28 апреля и продлится весь день. II. GPS-ориентирование с элементами трофи-рейда, триала и ралли. Участники будут собирать контрольные точки (традиционный вид соревнования на внедорожниках). Ориентирование пройдет 29 апреля и также займет весь световой день. [IMG ID=3004] III-IV. Параллельно с указанными соревнованиями будет проходить экстрим-кросс и кросс на СКА "багги". Специфика данных соревнований - это одновременный старт нескольких авто. Гонка будет проходить по кольцевой трассе. Победители и призеры определяются по количеству пройденных кругов и очередностью пересечения стартовой и финишной черты. Данные соревнования являются очень зрелищными - это постоянная борьба за позицию. А кроме этого, экстрим-кросс - это контактное соперничество на всем протяжении гонки. [IMG ID=3005] Ознакомиться с регламентом всех видов Прохватов, скачать форму для регистрации, получить ответы на любые вопросы вы сможете на [URL=http://prohvat.com/]сайте мероприятия [/URL] [CUT] [~DETAIL_TEXT] => Уважаемые спортсмены, любители внедорожных соревнований, автолюбители и сочувствующие! Экстрим-клуб «Бомба» г. Симферополь и 4x4info приглашают вас принять участие в захватывающих автомобильных соревнованиях! [IMG ID=3001] Вам предоставляется прекрасная возможность проявить свои «древние» качества, заложенные самой природой. Автомобиль - как «боевая колесница» современных гладиаторов дорог и бездорожья, является и средством, и оружием сегодняшних представителей сильного пола и их боевых подруг. А [URL=http://4x4info.ru]внедорожники[/URL] - это просто оружие крупного калибра практически с неограниченными возможностями. [IMG ID=3002] Не зря крымские автогонки, организуемые клубом "Бомба" называются "ПРОХВАТ". Ведь прохват, прохватить - значит не что иное, как скоростное передвижение по пересеченной местности, в котором водительские навыки, умение, слаженность штурмана и пилота проявляются по максимуму. Все трассы Прохватов – это исключительно природный ландшафт, где найдется место всему - от песчаных дюн, до каменистых склонов и болотистых участков. Здесь нет только асфальта. включающая в себя грунтовые и любые другие покрытия, кроме асфальта. 28-29 апреля 2012 года на автодроме «Бомба» в балке «Тубай» близ Симферополя пройдут четыре увлекательные автомобильные состязания. [IMG ID=3003] I. Джип-спринт – своеобразное мини-ралли на закольцованной трассе с протяженностью круга в 10 км. В этом виде соревнований принимают участие лучшие спортсмены Украины и Ближнего Зарубежья, а также любители внедорожного спорта. Гонка стартует утром 28 апреля и продлится весь день. II. GPS-ориентирование с элементами трофи-рейда, триала и ралли. Участники будут собирать контрольные точки (традиционный вид соревнования на внедорожниках). Ориентирование пройдет 29 апреля и также займет весь световой день. [IMG ID=3004] III-IV. Параллельно с указанными соревнованиями будет проходить экстрим-кросс и кросс на СКА "багги". Специфика данных соревнований - это одновременный старт нескольких авто. Гонка будет проходить по кольцевой трассе. Победители и призеры определяются по количеству пройденных кругов и очередностью пересечения стартовой и финишной черты. Данные соревнования являются очень зрелищными - это постоянная борьба за позицию. А кроме этого, экстрим-кросс - это контактное соперничество на всем протяжении гонки. [IMG ID=3005] Ознакомиться с регламентом всех видов Прохватов, скачать форму для регистрации, получить ответы на любые вопросы вы сможете на [URL=http://prohvat.com/]сайте мероприятия [/URL] [CUT] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 09.04.2012 00:58:13 [~DATE_CREATE] => 09.04.2012 00:58:13 [DATE_PUBLISH] => 09.04.2012 00:17:44 [~DATE_PUBLISH] => 09.04.2012 00:17:44 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => 5872 [~ATTACH_IMG] => 5872 [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 3642 [~VIEWS] => 3642 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 152,67,195,422,357,423,55,88,252 [~CATEGORY_ID] => 152,67,195,422,357,423,55,88,252 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/dzhip-full-prohvat-2012 [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] => Уважаемые спортсмены, любители внедорожных соревнований, автолюбители и сочувствующие! Экстрим-клуб «Бомба» г. Симферополь и 4x4info приглашают вас принять участие в захватывающих автомобильных соревнованиях!

[IMAGES] => Array ( [3001] => 5865 [3002] => 5866 [3003] => 5867 [3004] => 5868 [3005] => 5869 ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] =>

4x4info

09.04.2012 00:17:44

Уважаемые спортсмены, любители внедорожных соревнований, автолюбители и сочувствующие! Экстрим-клуб «Бомба» г. Симферополь и 4x4info приглашают вас принять участие в захватывающих автомобильных соревнованиях!

Читать подробнее...

Комментариев: 0 Просмотров: 3642

Теги: УАЗ вездеход внедорожник гонка джип ралли соревнование триал трофи

Прото: Nissan Patrol на мостах от "Шишиги" и КрАЗовских колесах

Array ( [ID] => 4345 [~ID] => 4345 [TITLE] => Прото: Nissan Patrol на мостах от "Шишиги" и КрАЗовских колесах [~TITLE] => Прото: Nissan Patrol на мостах от "Шишиги" и КрАЗовских колесах [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?v=ePTOKjKSyPA&feature=related[/video] [~DETAIL_TEXT] => [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?v=ePTOKjKSyPA&feature=related[/video] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 09.04.2012 00:16:41 [~DATE_CREATE] => 09.04.2012 00:16:41 [DATE_PUBLISH] => 09.04.2012 00:15:16 [~DATE_PUBLISH] => 09.04.2012 00:15:16 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 3088 [~VIEWS] => 3088 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 152,67,195,55,,277 [~CATEGORY_ID] => 152,67,195,55,,277 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/proto-nissan-patrol-na-mostah-ot-shishigi-i-krazovskih-kolesah [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Загрузка плеера

[IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] =>

4x4info

09.04.2012 00:15:16

Загрузка плеера

Комментариев: 0 Просмотров: 3088

Теги: УАЗ вездеход внедорожник джип прототип

"Барсук Трофи 2012"

Array ( [ID] => 4344 [~ID] => 4344 [TITLE] => "Барсук Трофи 2012" [~TITLE] => "Барсук Трофи 2012" [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => Совсем немного времени осталось до старта внедорожного соревнования "Барсук-Трофи", которое в этом году проходит под флагом FAU , как этап Чемпионата Украины. [IMG ID=3000] <cut> Мероприятие состоится 27-29 апреля в живописной местности - на берегах широкого и могучего Днепра, вблизи г. Кременчуг. Организатор - Кремень Off-Road Club Гостей и участников радушно встретит базовый лагерь мероприятия "ИВУШКА", вместимостью до 400 человек. Лагерь расположен в красивейшем месте - на берегу речки Псел. Интересный, уникальный ланшафт и местная первозданная природа не оставит никого равнодушными. В лагере предоставляется полным пакет "комфортностей", кроме этого, желающие поддержать спортивную форму работают бассейн, сауна, тренажерный зал и т.д. И, как сказал В. Мелашенко, которого любят и уважают джиперы Украины и Ближнего Зарубежья: "Любители активного отдыха приятно проведут время за рулем своего авто, пока штурман с хайджеком в одной руке и с коркой в другой, с зажатым в зубах кевларом, посреди солончака, по пояс в говнолине, будет наматывать километраж в поисках за че бы залебедиться..." Координаты лагеря :N 49.12.375 Е 033.33.777 Для проживания имеется: основной корпус - 2-х местные номера с удобствами; еврокорпус №3,6: 2-3-4 местные номера с удобствами на два номера; корпус №1,2: 2-3-4 местные с удобствами на два номера. Также есть возможность провести ночь в двухэтажных бунгало, расположенных непосредственно на берегу р.Псел: 2-х и 4-х местные номера. Отопление и горячая вода подается круглосуточно. Для детей имеется игровая площадка. Столовая на 300 посадочных мест. Питание нужно заказывать вместе с бронированием и оплачивать заранее. Бронирование номеров уже открыто! Заявки принимает комендант базового лагеря- Владимир, телефон 0677024562 Официальный [URL=http://kremen4x4.com.ua/]сайт[/URL] соревнования. Всех ждет "горячий чай и наше радушие" (с) [CUT] [~DETAIL_TEXT] => Совсем немного времени осталось до старта внедорожного соревнования "Барсук-Трофи", которое в этом году проходит под флагом FAU , как этап Чемпионата Украины. [IMG ID=3000] Мероприятие состоится 27-29 апреля в живописной местности - на берегах широкого и могучего Днепра, вблизи г. Кременчуг. Организатор - Кремень Off-Road Club Гостей и участников радушно встретит базовый лагерь мероприятия "ИВУШКА", вместимостью до 400 человек. Лагерь расположен в красивейшем месте - на берегу речки Псел. Интересный, уникальный ланшафт и местная первозданная природа не оставит никого равнодушными. В лагере предоставляется полным пакет "комфортностей", кроме этого, желающие поддержать спортивную форму работают бассейн, сауна, тренажерный зал и т.д. И, как сказал В. Мелашенко, которого любят и уважают джиперы Украины и Ближнего Зарубежья: "Любители активного отдыха приятно проведут время за рулем своего авто, пока штурман с хайджеком в одной руке и с коркой в другой, с зажатым в зубах кевларом, посреди солончака, по пояс в говнолине, будет наматывать километраж в поисках за че бы залебедиться..." Координаты лагеря :N 49.12.375 Е 033.33.777 Для проживания имеется: основной корпус - 2-х местные номера с удобствами; еврокорпус №3,6: 2-3-4 местные номера с удобствами на два номера; корпус №1,2: 2-3-4 местные с удобствами на два номера. Также есть возможность провести ночь в двухэтажных бунгало, расположенных непосредственно на берегу р.Псел: 2-х и 4-х местные номера. Отопление и горячая вода подается круглосуточно. Для детей имеется игровая площадка. Столовая на 300 посадочных мест. Питание нужно заказывать вместе с бронированием и оплачивать заранее. Бронирование номеров уже открыто! Заявки принимает комендант базового лагеря- Владимир, телефон 0677024562 Официальный [URL=http://kremen4x4.com.ua/]сайт[/URL] соревнования. Всех ждет "горячий чай и наше радушие" (с) [CUT] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 08.04.2012 23:59:49 [~DATE_CREATE] => 08.04.2012 23:59:49 [DATE_PUBLISH] => 08.04.2012 23:39:20 [~DATE_PUBLISH] => 08.04.2012 23:39:20 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => 5873 [~ATTACH_IMG] => 5873 [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 4248 [~VIEWS] => 4248 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 29,829,195,152,67,423,88,601,55,1320 [~CATEGORY_ID] => 29,829,195,152,67,423,88,601,55,1320 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/barsuk-trofi-2012 [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] => Совсем немного времени осталось до старта внедорожного соревнования "Барсук-Трофи", которое в этом году проходит под флагом FAU , как этап Чемпионата Украины.

[IMAGES] => Array ( [3000] => 5864 ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] =>

4x4info

08.04.2012 23:39:20

Совсем немного времени осталось до старта внедорожного соревнования "Барсук-Трофи", которое в этом году проходит под флагом FAU , как этап Чемпионата Украины.

Читать подробнее...

Комментариев: 0 Просмотров: 4248

Теги: Jeep trophy УАЗ ФАУ вездеход внедорожник джип соревнование трофи трофи-рейд

Вездеход Алексея Гарагашьяна

Array ( [ID] => 4341 [~ID] => 4341 [TITLE] => Вездеход Алексея Гарагашьяна [~TITLE] => Вездеход Алексея Гарагашьяна [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?v=JLnSlJVAsvU&feature=related[/video] [~DETAIL_TEXT] => [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?v=JLnSlJVAsvU&feature=related[/video] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 06.04.2012 08:49:16 [~DATE_CREATE] => 06.04.2012 08:49:16 [DATE_PUBLISH] => 06.04.2012 08:48:12 [~DATE_PUBLISH] => 06.04.2012 08:48:12 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 6545 [~VIEWS] => 6545 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 152,67,195,55,735,1319,158,196,88 [~CATEGORY_ID] => 152,67,195,55,735,1319,158,196,88 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/vezdehod-alekseya-garagashyana [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Загрузка плеера

[IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] =>

4x4info

06.04.2012 08:48:12

Загрузка плеера

Комментариев: 0 Просмотров: 6545

Теги: УАЗ вездеход внедорожник джип ледоход пневмоход самоделка снегоход трофи

Стартовали российские продажи обновленного Toyota Land Cruiser 200

Array ( [ID] => 4340 [~ID] => 4340 [TITLE] => Стартовали российские продажи обновленного Toyota Land Cruiser 200 [~TITLE] => Стартовали российские продажи обновленного Toyota Land Cruiser 200 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => На днях российские дилерские центры «Тойота Мотор» начали реализацию обновленного внедорожника Toyota Land Cruiser 200. [IMG ID=2992] <cut> Нужно отметить, для России рестайлинговый [URL=http://4x4info.ru]внедорожник [/URL]получил некоторые специфические изменения. Под капотом у новинки новый бензиновый двигатель объемом 4,6 литра, с улучшенными показателями по мощности и сниженным (по сравнению со старой версией - 4.7 литрового мотора) расходом топлива. Новый Land Cruiser также предлагается в варианте с 4,5-литровым дизельным двигателем V8. [IMG ID=2993] Обновления экстерьера внедорожника можно назвать довольно скромными: увеличен передний бампер (и в него встроены противотуманные фары), несколько изменена радиаторная решетка, головной свет получил би-ксенон и светодиодные ходовые огни, а также несколько изменена форма блок-фар (в частности указатели поворотов теперь немного выдвинуты вперед), на "бортах" имеется защитный молдинг, боковые зеркала изменили форму, в них встроены светодиодные повторители поворотников. Также немного иным стал блок заднего света и 18-дюймовые легкосплавные диски. [IMG ID=2994] В интерьере авто в первую очередь изменена центральная консоль - установлен новый музыкальный развлекательный центр, отделка получила серебристые вставки, селектор трансмиссии - отделан хромом. Установлен большой TFT-дисплей повышенной четкости. Передние сиденья получили отделку из перфорированной кожи, систему вентиляции для подогрева или охлаждения. А рулевое колесо теперь доступно с системой подогрева. Также стоит отметить новый режим вождения - экологичный, он активируется нажатием на приборной панели кнопки "Eco". Из системных нововведений отметим новую систему помощи при повороте на бездорожье - (Off-road Turn Assist). Также новинка имеет на борту системы Multi-terrain, состоящие из селектора выбора режима работы (Select, MTS), четырех камер обзора и монитора для вывода данных, а также модернизированной системы поддержания постоянной скорости на бездорожье с увеличенным до 5 количеством скоростей (Crawl Control). Стоимость внедорожника в России в "бензиновом" варианте и комплектации Люкс составит 3 294 000 руб., а с дизельным двигателем — 3 270 000 руб. [CUT] [~DETAIL_TEXT] => На днях российские дилерские центры «Тойота Мотор» начали реализацию обновленного внедорожника Toyota Land Cruiser 200. [IMG ID=2992] Нужно отметить, для России рестайлинговый [URL=http://4x4info.ru]внедорожник [/URL]получил некоторые специфические изменения. Под капотом у новинки новый бензиновый двигатель объемом 4,6 литра, с улучшенными показателями по мощности и сниженным (по сравнению со старой версией - 4.7 литрового мотора) расходом топлива. Новый Land Cruiser также предлагается в варианте с 4,5-литровым дизельным двигателем V8. [IMG ID=2993] Обновления экстерьера внедорожника можно назвать довольно скромными: увеличен передний бампер (и в него встроены противотуманные фары), несколько изменена радиаторная решетка, головной свет получил би-ксенон и светодиодные ходовые огни, а также несколько изменена форма блок-фар (в частности указатели поворотов теперь немного выдвинуты вперед), на "бортах" имеется защитный молдинг, боковые зеркала изменили форму, в них встроены светодиодные повторители поворотников. Также немного иным стал блок заднего света и 18-дюймовые легкосплавные диски. [IMG ID=2994] В интерьере авто в первую очередь изменена центральная консоль - установлен новый музыкальный развлекательный центр, отделка получила серебристые вставки, селектор трансмиссии - отделан хромом. Установлен большой TFT-дисплей повышенной четкости. Передние сиденья получили отделку из перфорированной кожи, систему вентиляции для подогрева или охлаждения. А рулевое колесо теперь доступно с системой подогрева. Также стоит отметить новый режим вождения - экологичный, он активируется нажатием на приборной панели кнопки "Eco". Из системных нововведений отметим новую систему помощи при повороте на бездорожье - (Off-road Turn Assist). Также новинка имеет на борту системы Multi-terrain, состоящие из селектора выбора режима работы (Select, MTS), четырех камер обзора и монитора для вывода данных, а также модернизированной системы поддержания постоянной скорости на бездорожье с увеличенным до 5 количеством скоростей (Crawl Control). Стоимость внедорожника в России в "бензиновом" варианте и комплектации Люкс составит 3 294 000 руб., а с дизельным двигателем — 3 270 000 руб. [CUT] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 06.04.2012 08:45:17 [~DATE_CREATE] => 06.04.2012 08:45:17 [DATE_PUBLISH] => 06.04.2012 08:15:02 [~DATE_PUBLISH] => 06.04.2012 08:15:02 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => 5858 [~ATTACH_IMG] => 5858 [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 2694 [~VIEWS] => 2694 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 1318,29,958,195,152,67,270,88,55 [~CATEGORY_ID] => 1318,29,958,195,152,67,270,88,55 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/startovali-rossiyskie-prodazhi-obnovlennogo-toyota-land-cruiser-200 [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] => На днях российские дилерские центры «Тойота Мотор» начали реализацию обновленного внедорожника Toyota Land Cruiser 200.

[IMAGES] => Array ( [2992] => 5853 [2993] => 5854 [2994] => 5855 ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] =>

4x4info

06.04.2012 08:15:02

На днях российские дилерские центры «Тойота Мотор» начали реализацию обновленного внедорожника Toyota Land Cruiser 200.

Читать подробнее...

Комментариев: 0 Просмотров: 2694

Теги: Jeep avto land cruiser УАЗ вездеход внедорожник джип новинка трофи

«Can-Am Trophy Russia – это приключение, драйв, азарт»

Array ( [ID] => 4339 [~ID] => 4339 [TITLE] => «Can-Am Trophy Russia – это приключение, драйв, азарт» [~TITLE] => «Can-Am Trophy Russia – это приключение, драйв, азарт» [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => Андрей Красилов - личность известная среди квадроциклистов и спортсменов, соревнующихся на снегоходах. Поклонник активного отдыха и соответствующей техники, в прошлом – участник и призер соревнований на ATV и снегоходах, первый Чемпион России по трофи-рейдам на ATV, на сегодняшний день возглавляет одну из крупнейших дистрибьюторских компаний BRP в мире и воплощает в реальность мечты многих поклонников техники для активного отдыха. [IMG ID=2983] <cut> Сейчас серия Can-Am Trophy Russia за три года своего существования стала самым успешным проектом состязаний на квадроциклах в нашей стране. И ее автор и идейный вдохновитель не кто иной, как Андрей Красилов. В преддверии нового сезона мы обратились к Андрею с просьбой: рассказать, что ждет спортсменов в текущем году. Какой для вас главный итог серии 2011 года? Для меня главный итог серии в том, что Can-Am Trophy Russia знают, про нее пишут, про нее говорят спортсмены, причем не только в нашей стране, но и за границей. И нам, организаторам, доверяют. Когда я приезжаю на крупные мероприятия BRP, на которых собираются дистрибьюторы техники со всего мира (а езжу я, как правило, в фирменных поло Can-Am Trophy Russia), ко мне всегда подходят и говорят: «Russia! Cool!» Люди знают. Они видели наши ролики на Youtube, регулярно заходят на сайт серии. В Can-Am Trophy Russia нам удалось объединить два главнейших фактора: интересную и разнообразную спортивную составляющую и людей, увлеченным одной стихией —квадроциклами, приключениями, азартом. [IMG ID=2984] Что касается бизнес-результатов, то они точно такие же: бренд Can-Am номер один в России, причем, номер один с большим отрывом от ближайших конкурентов. И серия в этом смысле открывает пространство для использования возможностей техники. За три года полноценного существования у Can-Am Trophy Russia появилось несколько традиций. В частности, серия ежегодно стартует на Урале: в Екатеринбурге, Челябинске, а теперь и Перми. Это все-таки больше традиция, или есть другая объективная причина? Урал давно признан «отцом квадродвижения», родоначальником данного вида спорта. У нас никогда не было установки давать старт серии только на Урале, так само собой получается каждый раз. К тому же, здесь больше всего участников, хотя в представительности сейчас не откажешь Татарстану и Пензе. К слову, после серии 2011 года у нас появился большой выбор региональных партнеров. Если в 2010 году мы сами искали партнеров, в 2011 году получилось примерно 50/50, то в новой серии практически все соорганизаторы сами выступили с инициативой о проведении в своем регионе этапа Can-Am Trophy Russia 2012. [IMG ID=2985] На итоговой пресс-конференции 2012 года было объявлено, что компания ROSAN окажет поддержку участникам, выступающим на технике Can-Am. В чем конкретно она будет заключаться? В этом году компания ROSAN взяла на себя обязательства по сервисной поддержке участников, выступающих на квадроциклах и мотовездеходах Can-Am. Для них будет предусмотрена бесплатная сервисная поддержка (работа механиков). Самое большое значение сервис имеет для новичков. Предположим, вы начинающий пилот, или человек, который впервые хочет принять участие в серии, у вас есть пока только квадроцикл. Вы можете смело выезжать на соревнование и быть уверенным, что вам точно помогут. Сами работы механиков бесплатны, нужно будет заплатить за расходные материалы и запчасти. Безусловно, есть команды, которые берут на гонку собственного механика, в этом случае, они, при необходимости, могут обратиться в сервисный центр за каким-либо специнструментом. [IMG ID=2986] Массовое ожидание первого этапа серии нарастает. Зарегистрировано более десятка экипажей, в оргкомитет регулярно поступают письма от потенциальных участников. Что нового, интересного ждет спортсменов на первом этапе 2012 года? Пермский этап в первую очередь будет интересен тем, что основная, зрелищная, часть гонки пройдет в городе, состязание посетят большое количество зрителей. Базовый лагерь соревнования будет расположен недалеко. Наличие теплого помещения, сервиса, ресторана — все это гарантировано. Главные подробности пока не раскроем, каждый этап — это еще и сюрприз. Что касается трассы, то тут многое зависит как от организаторов, так и от погоды. Одна и та же трасса может стать как суперсложной, так и не доставить спортсменам никаких проблем. Наверно, самый непредсказуемый этап 2012 года – это Ставрополь… [IMG ID=2987] Всегда более интересен новый регион. В прошлом году мы с чувством неизведанного ехали в Казань, где нас приятно удивили и прием, и трасса. Да, безусловно, она была совершенно отличной от тех, что нам приходилось видеть раньше, но всем понравилось. Думаю, нечто похожее ждет нас и в Ставрополе. Новый опыт, новые трассы, новые условия — этим и хороша серия. Мы не только привлекаем в ATV-спорт участников, но и открываем новые регионы, даем нашим спортсменам возможность побывать в разных уголках России. Причем не просто прилетев туда на самолете и сходив на экскурсию, но и поездив на квадроцикле по абсолютно новым местам. Когда будет опубликована информация о призовом фонде серии 2012 года? Главный приз мы, по традиции, объявим на пресс-конференции в первых числах апреля. Не обязательно сразу быть первым. Приезжая на соревнование, участник получит огромный опыт, познакомится с людьми, которые уже давно ездят, поймет и почувствует, что такое трофи. Это не только гонка, но и реальное удовольствие от жизни. Can-Am Trophy Russia — это приключение, драйв, азарт. Это не борьба за первое место. Первое место и дорогие призы — это всего лишь дополнительный бонус, основной приз — это само участие и то, что мы даем каждому гонщику вне зависимости от результата: яркие впечатления, отличную организацию, интересную трассу. Каждый может для себя решить – нужно ему это или нет, ехать дальше или организовывать у себя что-то подобное. Главное, что мы хотим донести, Can-Am Trophy Russia — это не соревнование, где решается, кто самый крутой квадроциклист в России. Нет. Здесь все равны, все увлечены, все хотят получить свою долю приключений. [IMG ID=2988] Серия постоянно изменяется, развивается. А есть ли для вас, как для главного инициатора и автора серии, эталон? Критерий, по которому вы оцениваете успешность / неуспешность каждого нововведения? Эталона нет, мы смотрим, подмечаем на других соревнованиях то, что затем можно применить и в Can-Am Trophy Russia. Неважно, будет это автокросс, авторалли, ралли-рейды или биатлон. Каждый, кому не безразлична серия, вправе выступить с собственным предложением. Это могут сделать не только члены оргкомитета, но и наши участники. Кстати, у нас достаточно активные спортсмены, что меня радует. Они просят, требуют, доказывают свою точку зрения. Гонка будет совершенствоваться в рамках того, какие существуют требования, веяния времени, моды, желания самих участников. В первую очередь, мы хотим сделать гонку, интересную для спортсменов. Много раз звучал вопрос, что такое Can-Am Trophy Russia – все-таки трофи или уже ралли? Can-Am Trophy Russia – это внедорожная квадросерия. Нам интересно все, что вне дорог. Это и трофи, и ралли, и кросс, и (не исключаю) триал. Все, что можно реализовать на квадроцикле, все, что доставит драйв, подарит приключения и при этом будет безопасным, – мы готовы делать. [IMG ID=2989] Считаете ли вы что трофи в привычном для нас понимании себя изжило? Я не считаю, что трофи себя изжило. Как любой вид спорта, offroad развивается и сейчас переходит в новую стадию развития. Что такое трофи? Каноны определения можно найти самые разные. Я, наверно, до сих пор могу себя причислить к спортсменам, которые проехали больше всего суточных гонок, и был в числе немногих спортсменов, кто ездил и на снегоходах, и на квадроциклах. Формат сурового трофи имеет право на жизнь, но его не должно быть много, он должен быть ярким и запоминающимся, а не сливаться в единый внедорожный день. Формат приключения, драйва и некой защищенности, когда каждый спортсмен знает, что его не потеряют, сегодня более популярен. [IMG ID=2990] Что для вас стало самым большим открытием и больше всего запомнилось в серии прошлого года? (участник, момент борьбы или какое-то другое яркое событие) Как я уже не раз говорил, меня очень удивил женский зачет. Я сомневался в успешности его введения до последнего и после первого этапа был практически уверен, что зачет в SSV-women не состоится. Думал также и после второго соревнования – вот, три экипажа покаталось, на этом все и свернется. Но когда шесть экипажей в SSV-women выехало на третий этап! А то, что начали показывать девушки на трассах – для меня стало огромным сюрпризом. Мужчины просто отдыхают! А так, все было в рамках ожидаемого. Закономерно мы ждали развития класса SSV, за что хочу сказать отдельное спасибо Сергею Жулябину, считаю, что во многом это его заслуга. Порадовал в прошлом году класс ATV-original, который стал одним из самых массовых. Большим открытием для меня был второй этап в Казани, очень эмоционально. Трасса кантри-кросса просто фантастическая! Спасибо огромное ребятам, Иреку Миннахметову. Каждого этапа Can-Am Trophy Russia ждешь как значимого события в жизни. Это действительно праздник! Это не только мои впечатления, думаю, такие ожидания у большинства участников. ROSAN на сегодняшний день единственный дистрибьютор техники для активного отдыха в России, который не только проводит собственные соревнования, но и приглашает на них участников на других марках. Насколько данная политика оправдывает себя? Наверно, это особенность нашей компании. Каждый из собственников, первых лиц компании – все увлечены снегоходами, квадроциклами. Это не просто бизнес, в котором зарабатывают деньги. Это часть жизни. А наши проекты можно назвать добровольным налогом пользователям. Мне очень нравится лозунг: превосходи ожидания. Мы тоже хотим превзойти ожидания. Создаем культуру использования техники для отдыха в России. Перестанет серия Can-Am Trophy быть интересной пользователям, будем делать другой проект. Ведущие менеджеры BRP не раз посещали этапы квадросерии. Как относятся к нашим соревнованиям за рубежом? [IMG ID=2991] BRP, безусловно, поддерживает наши соревнования и является одним из спонсоров серии. Они оценивают это как колоссальный успех, приводя все время в пример Россию, ROSAN, а Can-Am Trophy рассматривают как новый формат продвижения техники – спортивное состязание. Для них немаловажно, что это лучшее спортивное квадроциклетное соревнование России, да и Европы, проходит под их брендом. Когда мы показываем ролики, неважно, в Канаде или в Америке, все просто в шоке и не могут поверить, что такое действительно возможно. Вы один из первых квадроциклистов в России, первый Чемпион России по трофи-рейдам. Вам, наверняка, часто задают этот вопрос, тем не менее: планируете ли вы вновь быть среди участников квадросоревнований? Can-Am Trophy Russia или других? Я не планирую выступать в серии Can-Am Trophy, так как являюсь ее организатором. Как спортсмен, не буду скрывать, я азартен, и, выезжая на соревнование, в глубине души каждый раз стремлюсь победить. А побеждать в собственной серии не совсем правильно, как бы честно ты ни выиграл. Во всех остальных соревнованиях такой возможности не исключаю. Как в прошлом участник соревнований и опытный квадроциклист, какие советы, рекомендации вы можете дать тем, кто впервые приедет на Can-Am Trophy Russia? К этапам нужно готовиться. Внимательно читать регламент. Бывает, все сделал и хорошо вроде проехал, а по факту оказываешься не там, где мечтал. Регламент — это основа любых соревнований. Второе — это положительный настрой на team building, важно уметь работать в команде, помогать друг другу. Это в том числе поможет привести к победе. Третье — нужно ответственно подходить к технике, готовить ее. Не важно, на технике какой марки вы едете. Важно, как вы относитесь к квадроциклу. Не бойтесь, приезжайте к нам на соревнования! Это только кажется, что страшно, холодно, грязно. Так только кажется. Забудется все плохое, останется только хорошее. Чем сложнее гонка, тем больше будет эмоций, впечатлений. На Can-Am Trophy Russia побывать просто круто! Материал: Галина Кошелева Фото: Евгений Боярских [CUT] [~DETAIL_TEXT] => Андрей Красилов - личность известная среди квадроциклистов и спортсменов, соревнующихся на снегоходах. Поклонник активного отдыха и соответствующей техники, в прошлом – участник и призер соревнований на ATV и снегоходах, первый Чемпион России по трофи-рейдам на ATV, на сегодняшний день возглавляет одну из крупнейших дистрибьюторских компаний BRP в мире и воплощает в реальность мечты многих поклонников техники для активного отдыха. [IMG ID=2983] Сейчас серия Can-Am Trophy Russia за три года своего существования стала самым успешным проектом состязаний на квадроциклах в нашей стране. И ее автор и идейный вдохновитель не кто иной, как Андрей Красилов. В преддверии нового сезона мы обратились к Андрею с просьбой: рассказать, что ждет спортсменов в текущем году. Какой для вас главный итог серии 2011 года? Для меня главный итог серии в том, что Can-Am Trophy Russia знают, про нее пишут, про нее говорят спортсмены, причем не только в нашей стране, но и за границей. И нам, организаторам, доверяют. Когда я приезжаю на крупные мероприятия BRP, на которых собираются дистрибьюторы техники со всего мира (а езжу я, как правило, в фирменных поло Can-Am Trophy Russia), ко мне всегда подходят и говорят: «Russia! Cool!» Люди знают. Они видели наши ролики на Youtube, регулярно заходят на сайт серии. В Can-Am Trophy Russia нам удалось объединить два главнейших фактора: интересную и разнообразную спортивную составляющую и людей, увлеченным одной стихией —квадроциклами, приключениями, азартом. [IMG ID=2984] Что касается бизнес-результатов, то они точно такие же: бренд Can-Am номер один в России, причем, номер один с большим отрывом от ближайших конкурентов. И серия в этом смысле открывает пространство для использования возможностей техники. За три года полноценного существования у Can-Am Trophy Russia появилось несколько традиций. В частности, серия ежегодно стартует на Урале: в Екатеринбурге, Челябинске, а теперь и Перми. Это все-таки больше традиция, или есть другая объективная причина? Урал давно признан «отцом квадродвижения», родоначальником данного вида спорта. У нас никогда не было установки давать старт серии только на Урале, так само собой получается каждый раз. К тому же, здесь больше всего участников, хотя в представительности сейчас не откажешь Татарстану и Пензе. К слову, после серии 2011 года у нас появился большой выбор региональных партнеров. Если в 2010 году мы сами искали партнеров, в 2011 году получилось примерно 50/50, то в новой серии практически все соорганизаторы сами выступили с инициативой о проведении в своем регионе этапа Can-Am Trophy Russia 2012. [IMG ID=2985] На итоговой пресс-конференции 2012 года было объявлено, что компания ROSAN окажет поддержку участникам, выступающим на технике Can-Am. В чем конкретно она будет заключаться? В этом году компания ROSAN взяла на себя обязательства по сервисной поддержке участников, выступающих на квадроциклах и мотовездеходах Can-Am. Для них будет предусмотрена бесплатная сервисная поддержка (работа механиков). Самое большое значение сервис имеет для новичков. Предположим, вы начинающий пилот, или человек, который впервые хочет принять участие в серии, у вас есть пока только квадроцикл. Вы можете смело выезжать на соревнование и быть уверенным, что вам точно помогут. Сами работы механиков бесплатны, нужно будет заплатить за расходные материалы и запчасти. Безусловно, есть команды, которые берут на гонку собственного механика, в этом случае, они, при необходимости, могут обратиться в сервисный центр за каким-либо специнструментом. [IMG ID=2986] Массовое ожидание первого этапа серии нарастает. Зарегистрировано более десятка экипажей, в оргкомитет регулярно поступают письма от потенциальных участников. Что нового, интересного ждет спортсменов на первом этапе 2012 года? Пермский этап в первую очередь будет интересен тем, что основная, зрелищная, часть гонки пройдет в городе, состязание посетят большое количество зрителей. Базовый лагерь соревнования будет расположен недалеко. Наличие теплого помещения, сервиса, ресторана — все это гарантировано. Главные подробности пока не раскроем, каждый этап — это еще и сюрприз. Что касается трассы, то тут многое зависит как от организаторов, так и от погоды. Одна и та же трасса может стать как суперсложной, так и не доставить спортсменам никаких проблем. Наверно, самый непредсказуемый этап 2012 года – это Ставрополь… [IMG ID=2987] Всегда более интересен новый регион. В прошлом году мы с чувством неизведанного ехали в Казань, где нас приятно удивили и прием, и трасса. Да, безусловно, она была совершенно отличной от тех, что нам приходилось видеть раньше, но всем понравилось. Думаю, нечто похожее ждет нас и в Ставрополе. Новый опыт, новые трассы, новые условия — этим и хороша серия. Мы не только привлекаем в ATV-спорт участников, но и открываем новые регионы, даем нашим спортсменам возможность побывать в разных уголках России. Причем не просто прилетев туда на самолете и сходив на экскурсию, но и поездив на квадроцикле по абсолютно новым местам. Когда будет опубликована информация о призовом фонде серии 2012 года? Главный приз мы, по традиции, объявим на пресс-конференции в первых числах апреля. Не обязательно сразу быть первым. Приезжая на соревнование, участник получит огромный опыт, познакомится с людьми, которые уже давно ездят, поймет и почувствует, что такое трофи. Это не только гонка, но и реальное удовольствие от жизни. Can-Am Trophy Russia — это приключение, драйв, азарт. Это не борьба за первое место. Первое место и дорогие призы — это всего лишь дополнительный бонус, основной приз — это само участие и то, что мы даем каждому гонщику вне зависимости от результата: яркие впечатления, отличную организацию, интересную трассу. Каждый может для себя решить – нужно ему это или нет, ехать дальше или организовывать у себя что-то подобное. Главное, что мы хотим донести, Can-Am Trophy Russia — это не соревнование, где решается, кто самый крутой квадроциклист в России. Нет. Здесь все равны, все увлечены, все хотят получить свою долю приключений. [IMG ID=2988] Серия постоянно изменяется, развивается. А есть ли для вас, как для главного инициатора и автора серии, эталон? Критерий, по которому вы оцениваете успешность / неуспешность каждого нововведения? Эталона нет, мы смотрим, подмечаем на других соревнованиях то, что затем можно применить и в Can-Am Trophy Russia. Неважно, будет это автокросс, авторалли, ралли-рейды или биатлон. Каждый, кому не безразлична серия, вправе выступить с собственным предложением. Это могут сделать не только члены оргкомитета, но и наши участники. Кстати, у нас достаточно активные спортсмены, что меня радует. Они просят, требуют, доказывают свою точку зрения. Гонка будет совершенствоваться в рамках того, какие существуют требования, веяния времени, моды, желания самих участников. В первую очередь, мы хотим сделать гонку, интересную для спортсменов. Много раз звучал вопрос, что такое Can-Am Trophy Russia – все-таки трофи или уже ралли? Can-Am Trophy Russia – это внедорожная квадросерия. Нам интересно все, что вне дорог. Это и трофи, и ралли, и кросс, и (не исключаю) триал. Все, что можно реализовать на квадроцикле, все, что доставит драйв, подарит приключения и при этом будет безопасным, – мы готовы делать. [IMG ID=2989] Считаете ли вы что трофи в привычном для нас понимании себя изжило? Я не считаю, что трофи себя изжило. Как любой вид спорта, offroad развивается и сейчас переходит в новую стадию развития. Что такое трофи? Каноны определения можно найти самые разные. Я, наверно, до сих пор могу себя причислить к спортсменам, которые проехали больше всего суточных гонок, и был в числе немногих спортсменов, кто ездил и на снегоходах, и на квадроциклах. Формат сурового трофи имеет право на жизнь, но его не должно быть много, он должен быть ярким и запоминающимся, а не сливаться в единый внедорожный день. Формат приключения, драйва и некой защищенности, когда каждый спортсмен знает, что его не потеряют, сегодня более популярен. [IMG ID=2990] Что для вас стало самым большим открытием и больше всего запомнилось в серии прошлого года? (участник, момент борьбы или какое-то другое яркое событие) Как я уже не раз говорил, меня очень удивил женский зачет. Я сомневался в успешности его введения до последнего и после первого этапа был практически уверен, что зачет в SSV-women не состоится. Думал также и после второго соревнования – вот, три экипажа покаталось, на этом все и свернется. Но когда шесть экипажей в SSV-women выехало на третий этап! А то, что начали показывать девушки на трассах – для меня стало огромным сюрпризом. Мужчины просто отдыхают! А так, все было в рамках ожидаемого. Закономерно мы ждали развития класса SSV, за что хочу сказать отдельное спасибо Сергею Жулябину, считаю, что во многом это его заслуга. Порадовал в прошлом году класс ATV-original, который стал одним из самых массовых. Большим открытием для меня был второй этап в Казани, очень эмоционально. Трасса кантри-кросса просто фантастическая! Спасибо огромное ребятам, Иреку Миннахметову. Каждого этапа Can-Am Trophy Russia ждешь как значимого события в жизни. Это действительно праздник! Это не только мои впечатления, думаю, такие ожидания у большинства участников. ROSAN на сегодняшний день единственный дистрибьютор техники для активного отдыха в России, который не только проводит собственные соревнования, но и приглашает на них участников на других марках. Насколько данная политика оправдывает себя? Наверно, это особенность нашей компании. Каждый из собственников, первых лиц компании – все увлечены снегоходами, квадроциклами. Это не просто бизнес, в котором зарабатывают деньги. Это часть жизни. А наши проекты можно назвать добровольным налогом пользователям. Мне очень нравится лозунг: превосходи ожидания. Мы тоже хотим превзойти ожидания. Создаем культуру использования техники для отдыха в России. Перестанет серия Can-Am Trophy быть интересной пользователям, будем делать другой проект. Ведущие менеджеры BRP не раз посещали этапы квадросерии. Как относятся к нашим соревнованиям за рубежом? [IMG ID=2991] BRP, безусловно, поддерживает наши соревнования и является одним из спонсоров серии. Они оценивают это как колоссальный успех, приводя все время в пример Россию, ROSAN, а Can-Am Trophy рассматривают как новый формат продвижения техники – спортивное состязание. Для них немаловажно, что это лучшее спортивное квадроциклетное соревнование России, да и Европы, проходит под их брендом. Когда мы показываем ролики, неважно, в Канаде или в Америке, все просто в шоке и не могут поверить, что такое действительно возможно. Вы один из первых квадроциклистов в России, первый Чемпион России по трофи-рейдам. Вам, наверняка, часто задают этот вопрос, тем не менее: планируете ли вы вновь быть среди участников квадросоревнований? Can-Am Trophy Russia или других? Я не планирую выступать в серии Can-Am Trophy, так как являюсь ее организатором. Как спортсмен, не буду скрывать, я азартен, и, выезжая на соревнование, в глубине души каждый раз стремлюсь победить. А побеждать в собственной серии не совсем правильно, как бы честно ты ни выиграл. Во всех остальных соревнованиях такой возможности не исключаю. Как в прошлом участник соревнований и опытный квадроциклист, какие советы, рекомендации вы можете дать тем, кто впервые приедет на Can-Am Trophy Russia? К этапам нужно готовиться. Внимательно читать регламент. Бывает, все сделал и хорошо вроде проехал, а по факту оказываешься не там, где мечтал. Регламент — это основа любых соревнований. Второе — это положительный настрой на team building, важно уметь работать в команде, помогать друг другу. Это в том числе поможет привести к победе. Третье — нужно ответственно подходить к технике, готовить ее. Не важно, на технике какой марки вы едете. Важно, как вы относитесь к квадроциклу. Не бойтесь, приезжайте к нам на соревнования! Это только кажется, что страшно, холодно, грязно. Так только кажется. Забудется все плохое, останется только хорошее. Чем сложнее гонка, тем больше будет эмоций, впечатлений. На Can-Am Trophy Russia побывать просто круто! Материал: Галина Кошелева Фото: Евгений Боярских [CUT] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 05.04.2012 09:55:40 [~DATE_CREATE] => 05.04.2012 09:55:40 [DATE_PUBLISH] => 05.04.2012 09:46:07 [~DATE_PUBLISH] => 05.04.2012 09:46:07 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => 5852 [~ATTACH_IMG] => 5852 [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 2368 [~VIEWS] => 2368 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 195,152,67,772,88,55 [~CATEGORY_ID] => 195,152,67,772,88,55 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/can-am-trophy-russia-eto-priklyuchenie-drayv-azart [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] => Андрей Красилов - личность известная среди квадроциклистов и спортсменов, соревнующихся на снегоходах. Поклонник активного отдыха и соответствующей техники, в прошлом – участник и призер соревнований на ATV и снегоходах, первый Чемпион России по трофи-рейдам на ATV, на сегодняшний день возглавляет одну из крупнейших дистрибьюторских компаний BRP в мире и воплощает в реальность мечты многих поклонников техники для активного отдыха.

[IMAGES] => Array ( [2983] => 5805 [2984] => 5806 [2985] => 5807 [2986] => 5808 [2987] => 5809 [2988] => 5810 [2989] => 5811 [2990] => 5812 [2991] => 5813 ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] =>

4x4info

05.04.2012 09:46:07

Андрей Красилов - личность известная среди квадроциклистов и спортсменов, соревнующихся на снегоходах. Поклонник активного отдыха и соответствующей техники, в прошлом – участник и призер соревнований на ATV и снегоходах, первый Чемпион России по трофи-рейдам на ATV, на сегодняшний день возглавляет одну из крупнейших дистрибьюторских компаний BRP в мире и воплощает в реальность мечты многих поклонников техники для активного отдыха.

Читать подробнее...

Комментариев: 0 Просмотров: 2368

Теги: УАЗ вездеход внедорожник джип квадроцикл трофи

Во Франции будут производить клон Nissan Juke

Array ( [ID] => 4337 [~ID] => 4337 [TITLE] => Во Франции будут производить клон Nissan Juke [~TITLE] => Во Франции будут производить клон Nissan Juke [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => Компакт-кроссовер Nissan Juke уже через год будут производить в Старом Свете. А именно - во Франции и под маркой Renault. [IMG ID=2982] <cut> На самом деле точного клона у французов не появится. Скорее всего, французский кроссовер будет больше походить на показанный в прошлом году на автосалоне в Женеве концепт-кар Renault Captur. Но во всем остальном (за исключением деталей интерьера) кроссовер Renault будет полностью идентичен Nissan Juke. Авто получит и переднеприводную и полноприводную модификацию. От японского "брата" к ней перекочуют силовые агрегаты – 1,6-литровые бензиновые моторы мощностью 117 л.с. (158 Н•м) и 190 л.с. (240 Н•м) и турбодизель объемом 1.5 л. и мощностью 110 л.с. (240 Н•м). Трансмиссия – механическая (5- или 6-ступенчатая) либо вариатор. Не исключено, что и выпускаться кроссовер Renault будет на английском заводе Nissan в г. Сандерленде, ради оптимизации процессов и дополнительной загрузки производственных мощностей. [~DETAIL_TEXT] => Компакт-кроссовер Nissan Juke уже через год будут производить в Старом Свете. А именно - во Франции и под маркой Renault. [IMG ID=2982] На самом деле точного клона у французов не появится. Скорее всего, французский кроссовер будет больше походить на показанный в прошлом году на автосалоне в Женеве концепт-кар Renault Captur. Но во всем остальном (за исключением деталей интерьера) кроссовер Renault будет полностью идентичен Nissan Juke. Авто получит и переднеприводную и полноприводную модификацию. От японского "брата" к ней перекочуют силовые агрегаты – 1,6-литровые бензиновые моторы мощностью 117 л.с. (158 Н•м) и 190 л.с. (240 Н•м) и турбодизель объемом 1.5 л. и мощностью 110 л.с. (240 Н•м). Трансмиссия – механическая (5- или 6-ступенчатая) либо вариатор. Не исключено, что и выпускаться кроссовер Renault будет на английском заводе Nissan в г. Сандерленде, ради оптимизации процессов и дополнительной загрузки производственных мощностей. [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 04.04.2012 00:23:49 [~DATE_CREATE] => 04.04.2012 00:23:49 [DATE_PUBLISH] => 04.04.2012 00:18:01 [~DATE_PUBLISH] => 04.04.2012 00:18:01 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => 5804 [~ATTACH_IMG] => 5804 [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 2900 [~VIEWS] => 2900 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => ,152,67,195,153,270 [~CATEGORY_ID] => ,152,67,195,153,270 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/vo-frantsii-budut-proizvodit-klon-nissan-juke [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] => Компакт-кроссовер Nissan Juke уже через год будут производить в Старом Свете. А именно - во Франции и под маркой Renault.

[IMAGES] => Array ( [2982] => 5803 ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] =>

4x4info

04.04.2012 00:18:01

Компакт-кроссовер Nissan Juke уже через год будут производить в Старом Свете. А именно - во Франции и под маркой Renault.

Читать подробнее...

Комментариев: 0 Просмотров: 2900

Теги: вездеход внедорожник джип кроссовер новинка

Трофи-рейд "Саргассы"

Array ( [ID] => 4336 [~ID] => 4336 [TITLE] => Трофи-рейд "Саргассы" [~TITLE] => Трофи-рейд "Саргассы" [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?v=Vi5mXyiqlBs&feature=related[/video] [~DETAIL_TEXT] => [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?v=Vi5mXyiqlBs&feature=related[/video] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 04.04.2012 00:15:18 [~DATE_CREATE] => 04.04.2012 00:15:18 [DATE_PUBLISH] => 04.04.2012 00:11:43 [~DATE_PUBLISH] => 04.04.2012 00:11:43 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 2313 [~VIEWS] => 2313 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 152,67,195,55,88,357 [~CATEGORY_ID] => 152,67,195,55,88,357 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/trofi-reyd-sargassyi [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Загрузка плеера

[IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] =>

4x4info

04.04.2012 00:11:43

Загрузка плеера

Комментариев: 0 Просмотров: 2313

Теги: УАЗ вездеход внедорожник джип ралли трофи

Ladoga Team Spirit: команды на старте

Array ( [ID] => 4335 [~ID] => 4335 [TITLE] => Ladoga Team Spirit: команды на старте [~TITLE] => Ladoga Team Spirit: команды на старте [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => Во второй раз в рамках предстоящей гонки-приключения «Ладога-2012» состоится специальный зачет Ladoga Team Spirit. На главный кубок крупнейшего в мире приключения 4х4 претендует более десятка команд из разных регионов страны. [IMG ID=2976] <cut> Командный кубок на «Ладоге» появился в прошлом году и был создан с целью «внести свежую «социальную» струю». Опыт показал, что в данном случае ветер дует в правильном направлении. Среди первых участников зачета – команды из Санкт-Петербурга (Samurai-club, Jimny-Offroad, Suzuki-club Team), Краснодарского края (СКИФ4х4), Саратовского клуба [URL=http://4x4info.ru]внедорожников[/URL], Москвы (команда «Космос»), Калининграда (KONTURTROPHY), Петрозаводска (Karelia Team), Белоруссии (JEEPERBY). [IMG ID=2977] По правилам зачета, команда может состоять из трех экипажей, выступающих в разных зачетных группах (за исключением Discovery). Ограничение есть и для участников из группы Grand Tourism – не более одного экипажа. Результат команды зависит от выступления каждого экипажа. Каким будет кубок команде – победителю в 2012 году, организаторы пока не раскрывают. Как и в прошлом году, его покажут на торжественном открытии соревнования у стен Исаакиевского собора. Победителем зачета Ladoga Team Spirit 2011 стала команда WINCH ENGINEERING off-road team (г.Москва). [IMG ID=2979] В этом году трофи-рейд «Ладога» состоится с 26 мая по 3 июня и пройдет при информационной поддержке Правительства Санкт-Петербурга. Ладожское озеро в этот раз будет окольцовано против часовой стрелки. [IMG ID=2978] Подробности и регистрация участников на [URL=www.ladoga-trophy.ru]официальном сайте[/URL] Пресс-служба «Ладога 2012» Материал: Галина Кошелева [IMG ID=2981] [CUT] [~DETAIL_TEXT] => Во второй раз в рамках предстоящей гонки-приключения «Ладога-2012» состоится специальный зачет Ladoga Team Spirit. На главный кубок крупнейшего в мире приключения 4х4 претендует более десятка команд из разных регионов страны. [IMG ID=2976] Командный кубок на «Ладоге» появился в прошлом году и был создан с целью «внести свежую «социальную» струю». Опыт показал, что в данном случае ветер дует в правильном направлении. Среди первых участников зачета – команды из Санкт-Петербурга (Samurai-club, Jimny-Offroad, Suzuki-club Team), Краснодарского края (СКИФ4х4), Саратовского клуба [URL=http://4x4info.ru]внедорожников[/URL], Москвы (команда «Космос»), Калининграда (KONTURTROPHY), Петрозаводска (Karelia Team), Белоруссии (JEEPERBY). [IMG ID=2977] По правилам зачета, команда может состоять из трех экипажей, выступающих в разных зачетных группах (за исключением Discovery). Ограничение есть и для участников из группы Grand Tourism – не более одного экипажа. Результат команды зависит от выступления каждого экипажа. Каким будет кубок команде – победителю в 2012 году, организаторы пока не раскрывают. Как и в прошлом году, его покажут на торжественном открытии соревнования у стен Исаакиевского собора. Победителем зачета Ladoga Team Spirit 2011 стала команда WINCH ENGINEERING off-road team (г.Москва). [IMG ID=2979] В этом году трофи-рейд «Ладога» состоится с 26 мая по 3 июня и пройдет при информационной поддержке Правительства Санкт-Петербурга. Ладожское озеро в этот раз будет окольцовано против часовой стрелки. [IMG ID=2978] Подробности и регистрация участников на [URL=www.ladoga-trophy.ru]официальном сайте[/URL] Пресс-служба «Ладога 2012» Материал: Галина Кошелева [IMG ID=2981] [CUT] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 03.04.2012 17:46:20 [~DATE_CREATE] => 03.04.2012 17:46:20 [DATE_PUBLISH] => 03.04.2012 17:40:12 [~DATE_PUBLISH] => 03.04.2012 17:40:12 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => 5802 [~ATTACH_IMG] => 5802 [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 2519 [~VIEWS] => 2519 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 195,209,67,428,653,257 [~CATEGORY_ID] => 195,209,67,428,653,257 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/ladoga-team-spirit-komandyi-na-starte [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] => Во второй раз в рамках предстоящей гонки-приключения «Ладога-2012» состоится специальный зачет Ladoga Team Spirit. На главный кубок крупнейшего в мире приключения 4х4 претендует более десятка команд из разных регионов страны.

[IMAGES] => Array ( [2976] => 5796 [2977] => 5797 [2978] => 5798 [2979] => 5799 [2980] => 5800 [2981] => 5801 ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] =>

4x4info

03.04.2012 17:40:12

Во второй раз в рамках предстоящей гонки-приключения «Ладога-2012» состоится специальный зачет Ladoga Team Spirit. На главный кубок крупнейшего в мире приключения 4х4 претендует более десятка команд из разных регионов страны.

Читать подробнее...

Комментариев: 0 Просмотров: 2519

Теги: вездеход внедорожники джип квадроциклы приключение экспедиция

Без комментариев

Array ( [ID] => 4334 [~ID] => 4334 [TITLE] => Без комментариев [~TITLE] => Без комментариев [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => [IMG ID=2975] [~DETAIL_TEXT] => [IMG ID=2975] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 03.04.2012 10:17:22 [~DATE_CREATE] => 03.04.2012 10:17:22 [DATE_PUBLISH] => 03.04.2012 10:16:32 [~DATE_PUBLISH] => 03.04.2012 10:16:32 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => 5794 [~ATTACH_IMG] => 5794 [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 2234 [~VIEWS] => 2234 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 152,67,195,,488,328,625,609 [~CATEGORY_ID] => 152,67,195,,488,328,625,609 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/bez-kommentariev-4334 [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

[IMAGES] => Array ( [2975] => 5793 ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] =>

4x4info

03.04.2012 10:16:32

Комментариев: 0 Просмотров: 2234

Теги: автоприкол автоюмор вездеход внедорожник джип прикол шутка

Нива - вот так ее рекламируют шведы!

Array ( [ID] => 4333 [~ID] => 4333 [TITLE] => Нива - вот так ее рекламируют шведы! [~TITLE] => Нива - вот так ее рекламируют шведы! [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?v=98gDzvjRJhs&feature=player_embedded[/video] [~DETAIL_TEXT] => [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?v=98gDzvjRJhs&feature=player_embedded[/video] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 03.04.2012 10:09:15 [~DATE_CREATE] => 03.04.2012 10:09:15 [DATE_PUBLISH] => 03.04.2012 10:04:48 [~DATE_PUBLISH] => 03.04.2012 10:04:48 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 2333 [~VIEWS] => 2333 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 152,,153,195,55,88,357,373 [~CATEGORY_ID] => 152,,153,195,55,88,357,373 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/niva-vot-tak-ee-reklamiruyut-shvedyi [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Загрузка плеера

[IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] =>

4x4info

03.04.2012 10:04:48

Загрузка плеера

Комментариев: 0 Просмотров: 2333

Теги: УАЗ вездеход внедорожник кроссовер ралли реклама трофи

Honda отзывает более полумиллиона внедорожников

Array ( [ID] => 4332 [~ID] => 4332 [TITLE] => Honda отзывает более полумиллиона внедорожников [~TITLE] => Honda отзывает более полумиллиона внедорожников [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => Японский автоконцерн объявил об отзыве 554 000 автомобилей на территории США. Под акцию попадают кроссоверы CR-V, 2002-2004 года выпуска и внедорожники Honda Pilot 2003 года выпуска. [IMG ID=2974] <cut> Компания Honda через свои сервисные центры будет менять элементы головного света [URL=http://4x4info.ru]внедорожников[/URL], так как существует вероятность неисправности электропроводки ламп головного света, что вызовет снижение интенсивности свечения лампы и в конечном итоге может привести к ДТП. На данный момент нет ни одного официально зафиксированного случая такого проишествия. Сервисная компания начнется в конце апреля. [~DETAIL_TEXT] => Японский автоконцерн объявил об отзыве 554 000 автомобилей на территории США. Под акцию попадают кроссоверы CR-V, 2002-2004 года выпуска и внедорожники Honda Pilot 2003 года выпуска. [IMG ID=2974] Компания Honda через свои сервисные центры будет менять элементы головного света [URL=http://4x4info.ru]внедорожников[/URL], так как существует вероятность неисправности электропроводки ламп головного света, что вызовет снижение интенсивности свечения лампы и в конечном итоге может привести к ДТП. На данный момент нет ни одного официально зафиксированного случая такого проишествия. Сервисная компания начнется в конце апреля. [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 03.04.2012 10:04:31 [~DATE_CREATE] => 03.04.2012 10:04:31 [DATE_PUBLISH] => 03.04.2012 09:54:40 [~DATE_PUBLISH] => 03.04.2012 09:54:40 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => 5795 [~ATTACH_IMG] => 5795 [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 2112 [~VIEWS] => 2112 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 152,67,195,55,270,343,153,776 [~CATEGORY_ID] => 152,67,195,55,270,343,153,776 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/honda-otzyivaet-bolee-polumilliona-vnedorozhnikov [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] => Японский автоконцерн объявил об отзыве 554 000 автомобилей на территории США. Под акцию попадают кроссоверы CR-V, 2002-2004 года выпуска и внедорожники Honda Pilot 2003 года выпуска.

[IMAGES] => Array ( [2974] => 5792 ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] =>

4x4info

03.04.2012 09:54:40

Японский автоконцерн объявил об отзыве 554 000 автомобилей на территории США. Под акцию попадают кроссоверы CR-V, 2002-2004 года выпуска и внедорожники Honda Pilot 2003 года выпуска.

Читать подробнее...

Комментариев: 0 Просмотров: 2112

Теги: УАЗ вездеход внедорожник джип кроссовер новинка отзыв хонда

«Главные туристы» «Ладоги»

Array ( [ID] => 4331 [~ID] => 4331 [TITLE] => «Главные туристы» «Ладоги» [~TITLE] => «Главные туристы» «Ладоги» [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => И вновь до старта крупнейшего в мире приключения 4х4 остаются считанные месяцы. Участники все больше времени проводят в своих гаражах, готовятся к соревнованию и организаторы. Уже несколько лет самой популярной и массовой зачетной категорией на «Ладоге» остается Grand Tourism. О том, с чего все начиналось и что ждать участникам в этом году, наш разговор «с папой всех грандтуристов» Александром Игнатюком. [IMG ID=2965] <cut> Когда на «Ладоге» впервые появилась категория Grand Tourism? Чья это была идея и какие были первые шаги? В 2007 году, когда уже пять лет на «Ладоге» существовала категория «Туризм», участники начали жаловаться, что, мол, не интересно, мало грязи… Тогда организаторы пустили «Туризм» по трассам [URL=http://4x4info.ru]ТР1[/URL], но без секундомера. Зачетными были только КВ, Пляжная и Дюнная гонки, ориентирование. В это же время на соревновании появилось новое поколение участников, которые хотели «интересностей», но в режиме семейного отдыха, культурной навигации, геокешинга, с небольшой спортивной составляющей. Тогда и родилась категория Grand Tourism. Маршрут был проложен по достопримечательностям Карельского перешейка, Северного приладожья, с посещением культурных и природных памятников, монастырей. Спортивная составляющая в виде пляжной и дюнной гонок, ночного ориентирования. Специальной программы и Руководителя для новоиспеченной категории тогда не было и роль «вождя» взяли на себя известные любители бездорожья команда «Мадагаскар» под предводительством знаменитого Дмитрия (Джавдета) Шевченко, неоднократного участника предыдущих «Ладог». [IMG ID=2966] После финиша ребята высказали свои пожелания по поводу организации и смыслового наполнения ежедневного маршрута, спортивной составляющей и руководства. Весной 2008 года мне предложили заняться организацией этой категории. К тому времени я уже успел проехать «Ладогу» дважды в спортивных категориях, столько же в «Туризме» и один раз в составе службы эвакуации. За основу Grand Tourism было решено использовать игру «Геокешинг», были проведены разведки и придуманы маршруты, наполнение каждого дня стало интереснее. Трассы почти на каждый день были разные: для подготовленных – короткие и грязные, для «полированных» – длиннее, в объезд, но лёгкие. Важно было учесть, что в Grand Tourism принимают участие экипажи на автомобилях совершенно разной степени подготовки к бездорожью. [IMG ID=2967] В следующем году мы решили кардинально изменить подход к наполнению каждого дня. Был придуман, а, точнее, позаимствован и адаптирован под «Ладогу» Квест, введено несколько «технических» этапов, остались Пляжная и Дюнная гонки, Ориентирование по легенде. Такое количество дисциплин призвано в первую очередь нивелировать внедорожную подготовку автомобилей, проверить слаженность экипажа, мастерство пилотов и штурманов. В таком формате Grand Tourism существует и по сей день. В разное время в организации Grand Tourism мне помогали команды: [URL=http://http://www.parketnik-country.ru]Паркетник кантри[/URL] [URL=http://http://vk.com/club4332018 LANDCRUISER-PITER-club http://vk.com/club12738590]Мадагаскар [/URL] Какова главная идея Grand Tourism? Ее фишка, изюминка и другие приятные моменты, что отличают ее от других ладожских категорий? [IMG ID=2968] Главная идея Grand Tourism - это постараться дать каждому участнику не только возможность почувствовать свою причастность к крупнейшему в мире приключению на бездорожье, но и «окунуться» в «Ладогу» . Проехать по тем же трассам, что несколько лет назад проходили спортсмены, увидеть их в процессе преодоления нынешних спецучастков. Не просто «потусить» с крутыми наклейками на бортах, а действительно побороться за призовое место. Увидеть то, что не показывают простым туристам по причине недосягаемости, причем, добравшись туда самостоятельно. Испытать себя в конце концов! Вернемся к первому опыту: как тогда все прошло, какие сделали выводы (положительные, отрицательные) Прошло все нормально с учетом того, что времени на подготовку было не много. Были, конечно, косяки, но мы их учли. Спасибо участникам, что не судили строго. Сегодня мы стали корректнее ставить путевые точки, тщательнее следим за однозначностью прочтений заданий Квеста. С 2010 года внедрили гонку преследования в последний день. Расскажите подробнее про правила Grand Tourism: что делают на соревновании участники этой зачетной группы? Всё просто. Для того чтобы победить, нужно найти точку Финиша и приехать на неё первым. Чтобы найти точку Финиша, нужно каждый день «Ладоги» выполнять задания и отвечать на вопросы, например, сосчитать количество латунных заклёпок пулеметной турели ДОТа Линии Маннергейма. Полученные результаты запоминать. Лучше записывать. Также есть Бонусы. Переехал брод – получи ответ на вопрос или бонусные минуты (чтобы штраф погасить). В последний день на старте гонки преследования экипажи получают формулу, в которую вставляют заработанные результаты предыдущих дней Квеста. Итоговый результат и есть GPS-координаты точки Финиша. [IMG ID=2969] Чтобы быть первым на Финише, нужно набрать как можно меньше штрафных минут за все предыдущие дни на «Технических этапах», пляжной и дюнной гонках, ночном ориентировании по легенде. Гонка преследования стартует с гандикапом, равным разности штрафного времени. То есть, первым стартует экипаж с минимальным штрафом. Получает формулу и начинает считать. Второй экипаж - за ним через промежуток времени, равный разности между штрафом первого и второго. Получает формулу, начинает считать. И так далее. Не факт, что на Финиш приедет первым тот, у кого минимум штрафа. Что, на ваш взгляд, является самым сложным? Если говорить про меня, как организатора, то в самом начале сложно было придумать задания, расписать обязанности, провести разведки. На данный момент главную трудность представляет поиск мест, «куда не ступала нога джипера». Ведь не секрет, что маршрут «Ладоги» из года в год повторяется, базовые лагеря стоят в тех же местах, что удобно спортивным категориям, а вот нам не очень: достопримечательностей больше не становится. Да природа и люди вносят неожиданные коррективы. Так, из-за урагана, который завалил всю округу в 2010 году, на время пришлось забыть про места вокруг болота «Неодолимое». А там вокруг очень много ДОТов Карельского Укрепрайона. Самое сложное для участников, наверное, в течение восьми дней находиться в тонусе. Не нашел одну точку - и поплывет результат на финише. А еще вокруг красота, соблазны… Бывает и у Грандтуристов планка падает. Машину опять же «раскладывают». [IMG ID=2970] Самый запоминающийся момент. Что, как и почему вспоминается в первую очередь? Таких моментов за четыре года великое множество. И каждый год обязательно это финиш победителей. Ведь когда участники приезжают на финиш, они еще не знают, что они первые! У взрослых людей эмоции брызжут, как у детей. В 2009 году старт последнего дня был массовым, тоже море эмоций. Конечно, запоминаются моменты, когда понимаешь, что «клиент» доволен. Когда в последний день люди подходят и говорят «Спасибо». Что в этом году ожидает экипажи в Grand Tourism? Какие-то новые задания уже приготовили? Будет опять Квест. Дадим несколько точек 2008 года, куда, кстати, тогда смогло добраться только три машины. Пока рано загадывать, разведки покажут. Точно усложним поиск точек, заставим ориентироваться по азимуту от базовой точки . Постараемся разнообразить техэтапы. Собирательный образ участника зачета Grand Tourism: какие основные объединяющие характеристики? В Grand Tourism едут, на мой взгляд, три типа участников. Первый и самый массовый - это семьи. Иногда с детьми, иногда без. Второй тип - те, кто хочет попробовать «Ладогу» на вкус. Для них Grand Tourism – разведка. В Discovery вроде совсем просто, а тут и бездорожье есть, и спортивный зачёт присутствует. Третьи – бывшие спортсмены, которые несколько лет ездили вокруг озера участниками, что называется, не поднимая головы. Ведь когда тикает секундомер, красот вокруг не замечаешь. Теперь они едут посмотреть, отдохнуть. И, кстати, многие удивляются, что не замечали всего этого великолепия вокруг. Объединяет все три типа тяга к приключениям, желание испытать себя. Ну и, конечно, неповторимая красота природы. Александр, а как вы сами попали в эту внедорожную стихию? С чего для вас все началось? Началось, наверно, как у всех - с покупки полноприводного автомобиля. Поездил, понравилось. Я живу за городом и ржевский полигон рядом…. Съездил на одно маленькое соревнование, потом на другое, приехал в Клуб… Там мой Terrano покритиковали, а тут и легендарный Сева Кармазов на Самурайке приехал. В общем, через пару месяцев я тоже купил себе Самурая для бездорожья. Заявился на «Ладогу» и пошло, поехало… Как ваша семья относится к такому увлечению? Поддерживают? Тут сложно, отпуск-то не резиновый. Нужно и «Ладогу» провести, и с семьей куда-то съездить. Супруга махнула рукой, когда у нас появилась двойня, а я через три месяца уехал на «Ладогу». Старшая дочь уже сама две «Ладоги» проехала. А в позапрошлом году я в отпуске со всей семьей маршрут Grand Tourism-а проехал, у младших детей впечатлений – море. Да и супруга увидела, где меня носит… Сколько человек «Ладогу» хвалит, столько ее, наверно, и ругает. Что для вас значит это соревнование? И за столько-то лет не приелось? [IMG ID=2971] «Ладога» – это люди. Разные, со своими тараканами, привычками, темпераментами. Но там они – настоящие. Буквально уже на второй день слетает вся городская шелуха, куда-то деваются «понты». А если «шелуха» не слетела, то долго в «Ладоге» не продержишься, не приживешься. Ругают как раз те, кто не прижился. Во-вторых, конечно же, это – Природа. Чего тут объяснять, нечего. В-третьих – отдых. Даже работая руководителем категории, отдыхаю. [IMG ID=2972] Материал: пресс-секретарь «ЛАДОГА 2012» Галина Кошелева www.ladoga-trophy.ru Фото: Сергей Доля и из личного архива Александра Игнатюка [IMG ID=2973] [CUT] [~DETAIL_TEXT] => И вновь до старта крупнейшего в мире приключения 4х4 остаются считанные месяцы. Участники все больше времени проводят в своих гаражах, готовятся к соревнованию и организаторы. Уже несколько лет самой популярной и массовой зачетной категорией на «Ладоге» остается Grand Tourism. О том, с чего все начиналось и что ждать участникам в этом году, наш разговор «с папой всех грандтуристов» Александром Игнатюком. [IMG ID=2965] Когда на «Ладоге» впервые появилась категория Grand Tourism? Чья это была идея и какие были первые шаги? В 2007 году, когда уже пять лет на «Ладоге» существовала категория «Туризм», участники начали жаловаться, что, мол, не интересно, мало грязи… Тогда организаторы пустили «Туризм» по трассам [URL=http://4x4info.ru]ТР1[/URL], но без секундомера. Зачетными были только КВ, Пляжная и Дюнная гонки, ориентирование. В это же время на соревновании появилось новое поколение участников, которые хотели «интересностей», но в режиме семейного отдыха, культурной навигации, геокешинга, с небольшой спортивной составляющей. Тогда и родилась категория Grand Tourism. Маршрут был проложен по достопримечательностям Карельского перешейка, Северного приладожья, с посещением культурных и природных памятников, монастырей. Спортивная составляющая в виде пляжной и дюнной гонок, ночного ориентирования. Специальной программы и Руководителя для новоиспеченной категории тогда не было и роль «вождя» взяли на себя известные любители бездорожья команда «Мадагаскар» под предводительством знаменитого Дмитрия (Джавдета) Шевченко, неоднократного участника предыдущих «Ладог». [IMG ID=2966] После финиша ребята высказали свои пожелания по поводу организации и смыслового наполнения ежедневного маршрута, спортивной составляющей и руководства. Весной 2008 года мне предложили заняться организацией этой категории. К тому времени я уже успел проехать «Ладогу» дважды в спортивных категориях, столько же в «Туризме» и один раз в составе службы эвакуации. За основу Grand Tourism было решено использовать игру «Геокешинг», были проведены разведки и придуманы маршруты, наполнение каждого дня стало интереснее. Трассы почти на каждый день были разные: для подготовленных – короткие и грязные, для «полированных» – длиннее, в объезд, но лёгкие. Важно было учесть, что в Grand Tourism принимают участие экипажи на автомобилях совершенно разной степени подготовки к бездорожью. [IMG ID=2967] В следующем году мы решили кардинально изменить подход к наполнению каждого дня. Был придуман, а, точнее, позаимствован и адаптирован под «Ладогу» Квест, введено несколько «технических» этапов, остались Пляжная и Дюнная гонки, Ориентирование по легенде. Такое количество дисциплин призвано в первую очередь нивелировать внедорожную подготовку автомобилей, проверить слаженность экипажа, мастерство пилотов и штурманов. В таком формате Grand Tourism существует и по сей день. В разное время в организации Grand Tourism мне помогали команды: [URL=http://http://www.parketnik-country.ru]Паркетник кантри[/URL] [URL=http://http://vk.com/club4332018 LANDCRUISER-PITER-club http://vk.com/club12738590]Мадагаскар [/URL] Какова главная идея Grand Tourism? Ее фишка, изюминка и другие приятные моменты, что отличают ее от других ладожских категорий? [IMG ID=2968] Главная идея Grand Tourism - это постараться дать каждому участнику не только возможность почувствовать свою причастность к крупнейшему в мире приключению на бездорожье, но и «окунуться» в «Ладогу» . Проехать по тем же трассам, что несколько лет назад проходили спортсмены, увидеть их в процессе преодоления нынешних спецучастков. Не просто «потусить» с крутыми наклейками на бортах, а действительно побороться за призовое место. Увидеть то, что не показывают простым туристам по причине недосягаемости, причем, добравшись туда самостоятельно. Испытать себя в конце концов! Вернемся к первому опыту: как тогда все прошло, какие сделали выводы (положительные, отрицательные) Прошло все нормально с учетом того, что времени на подготовку было не много. Были, конечно, косяки, но мы их учли. Спасибо участникам, что не судили строго. Сегодня мы стали корректнее ставить путевые точки, тщательнее следим за однозначностью прочтений заданий Квеста. С 2010 года внедрили гонку преследования в последний день. Расскажите подробнее про правила Grand Tourism: что делают на соревновании участники этой зачетной группы? Всё просто. Для того чтобы победить, нужно найти точку Финиша и приехать на неё первым. Чтобы найти точку Финиша, нужно каждый день «Ладоги» выполнять задания и отвечать на вопросы, например, сосчитать количество латунных заклёпок пулеметной турели ДОТа Линии Маннергейма. Полученные результаты запоминать. Лучше записывать. Также есть Бонусы. Переехал брод – получи ответ на вопрос или бонусные минуты (чтобы штраф погасить). В последний день на старте гонки преследования экипажи получают формулу, в которую вставляют заработанные результаты предыдущих дней Квеста. Итоговый результат и есть GPS-координаты точки Финиша. [IMG ID=2969] Чтобы быть первым на Финише, нужно набрать как можно меньше штрафных минут за все предыдущие дни на «Технических этапах», пляжной и дюнной гонках, ночном ориентировании по легенде. Гонка преследования стартует с гандикапом, равным разности штрафного времени. То есть, первым стартует экипаж с минимальным штрафом. Получает формулу и начинает считать. Второй экипаж - за ним через промежуток времени, равный разности между штрафом первого и второго. Получает формулу, начинает считать. И так далее. Не факт, что на Финиш приедет первым тот, у кого минимум штрафа. Что, на ваш взгляд, является самым сложным? Если говорить про меня, как организатора, то в самом начале сложно было придумать задания, расписать обязанности, провести разведки. На данный момент главную трудность представляет поиск мест, «куда не ступала нога джипера». Ведь не секрет, что маршрут «Ладоги» из года в год повторяется, базовые лагеря стоят в тех же местах, что удобно спортивным категориям, а вот нам не очень: достопримечательностей больше не становится. Да природа и люди вносят неожиданные коррективы. Так, из-за урагана, который завалил всю округу в 2010 году, на время пришлось забыть про места вокруг болота «Неодолимое». А там вокруг очень много ДОТов Карельского Укрепрайона. Самое сложное для участников, наверное, в течение восьми дней находиться в тонусе. Не нашел одну точку - и поплывет результат на финише. А еще вокруг красота, соблазны… Бывает и у Грандтуристов планка падает. Машину опять же «раскладывают». [IMG ID=2970] Самый запоминающийся момент. Что, как и почему вспоминается в первую очередь? Таких моментов за четыре года великое множество. И каждый год обязательно это финиш победителей. Ведь когда участники приезжают на финиш, они еще не знают, что они первые! У взрослых людей эмоции брызжут, как у детей. В 2009 году старт последнего дня был массовым, тоже море эмоций. Конечно, запоминаются моменты, когда понимаешь, что «клиент» доволен. Когда в последний день люди подходят и говорят «Спасибо». Что в этом году ожидает экипажи в Grand Tourism? Какие-то новые задания уже приготовили? Будет опять Квест. Дадим несколько точек 2008 года, куда, кстати, тогда смогло добраться только три машины. Пока рано загадывать, разведки покажут. Точно усложним поиск точек, заставим ориентироваться по азимуту от базовой точки . Постараемся разнообразить техэтапы. Собирательный образ участника зачета Grand Tourism: какие основные объединяющие характеристики? В Grand Tourism едут, на мой взгляд, три типа участников. Первый и самый массовый - это семьи. Иногда с детьми, иногда без. Второй тип - те, кто хочет попробовать «Ладогу» на вкус. Для них Grand Tourism – разведка. В Discovery вроде совсем просто, а тут и бездорожье есть, и спортивный зачёт присутствует. Третьи – бывшие спортсмены, которые несколько лет ездили вокруг озера участниками, что называется, не поднимая головы. Ведь когда тикает секундомер, красот вокруг не замечаешь. Теперь они едут посмотреть, отдохнуть. И, кстати, многие удивляются, что не замечали всего этого великолепия вокруг. Объединяет все три типа тяга к приключениям, желание испытать себя. Ну и, конечно, неповторимая красота природы. Александр, а как вы сами попали в эту внедорожную стихию? С чего для вас все началось? Началось, наверно, как у всех - с покупки полноприводного автомобиля. Поездил, понравилось. Я живу за городом и ржевский полигон рядом…. Съездил на одно маленькое соревнование, потом на другое, приехал в Клуб… Там мой Terrano покритиковали, а тут и легендарный Сева Кармазов на Самурайке приехал. В общем, через пару месяцев я тоже купил себе Самурая для бездорожья. Заявился на «Ладогу» и пошло, поехало… Как ваша семья относится к такому увлечению? Поддерживают? Тут сложно, отпуск-то не резиновый. Нужно и «Ладогу» провести, и с семьей куда-то съездить. Супруга махнула рукой, когда у нас появилась двойня, а я через три месяца уехал на «Ладогу». Старшая дочь уже сама две «Ладоги» проехала. А в позапрошлом году я в отпуске со всей семьей маршрут Grand Tourism-а проехал, у младших детей впечатлений – море. Да и супруга увидела, где меня носит… Сколько человек «Ладогу» хвалит, столько ее, наверно, и ругает. Что для вас значит это соревнование? И за столько-то лет не приелось? [IMG ID=2971] «Ладога» – это люди. Разные, со своими тараканами, привычками, темпераментами. Но там они – настоящие. Буквально уже на второй день слетает вся городская шелуха, куда-то деваются «понты». А если «шелуха» не слетела, то долго в «Ладоге» не продержишься, не приживешься. Ругают как раз те, кто не прижился. Во-вторых, конечно же, это – Природа. Чего тут объяснять, нечего. В-третьих – отдых. Даже работая руководителем категории, отдыхаю. [IMG ID=2972] Материал: пресс-секретарь «ЛАДОГА 2012» Галина Кошелева www.ladoga-trophy.ru Фото: Сергей Доля и из личного архива Александра Игнатюка [IMG ID=2973] [CUT] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 02.04.2012 20:13:21 [~DATE_CREATE] => 02.04.2012 20:13:21 [DATE_PUBLISH] => 02.04.2012 20:05:32 [~DATE_PUBLISH] => 02.04.2012 20:05:32 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => 5791 [~ATTACH_IMG] => 5791 [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 2481 [~VIEWS] => 2481 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 88,,257,758,152,67,195 [~CATEGORY_ID] => 88,,257,758,152,67,195 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/glavnyie-turistyi-ladogi [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] => И вновь до старта крупнейшего в мире приключения 4х4 остаются считанные месяцы. Участники все больше времени проводят в своих гаражах, готовятся к соревнованию и организаторы. Уже несколько лет самой популярной и массовой зачетной категорией на «Ладоге» остается Grand Tourism. О том, с чего все начиналось и что ждать участникам в этом году, наш разговор «с папой всех грандтуристов» Александром Игнатюком.

[IMAGES] => Array ( [2965] => 5782 [2966] => 5783 [2967] => 5784 [2968] => 5785 [2969] => 5786 [2970] => 5787 [2971] => 5788 [2972] => 5789 [2973] => 5790 ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] =>

4x4info

02.04.2012 20:05:32

И вновь до старта крупнейшего в мире приключения 4х4 остаются считанные месяцы. Участники все больше времени проводят в своих гаражах, готовятся к соревнованию и организаторы. Уже несколько лет самой популярной и массовой зачетной категорией на «Ладоге» остается Grand Tourism. О том, с чего все начиналось и что ждать участникам в этом году, наш разговор «с папой всех грандтуристов» Александром Игнатюком.

Читать подробнее...

Комментариев: 0 Просмотров: 2481

Теги: вездеход внедорожник джип приключения трофи экспедиция

Джип FULL Прохват 2012. Промо..

Array ( [ID] => 4330 [~ID] => 4330 [TITLE] => Джип FULL Прохват 2012. Промо.. [~TITLE] => Джип FULL Прохват 2012. Промо.. [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => 28-29 апреля состоится грандиозное внедорожное мероприятие - Джип FULL Прохват 2012. Следите за анонсами... [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?v=AhrajiAmMzc[/video] <cut> [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?v=40-NT4Qni44[/video] [~DETAIL_TEXT] => 28-29 апреля состоится грандиозное внедорожное мероприятие - Джип FULL Прохват 2012. Следите за анонсами... [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?v=AhrajiAmMzc[/video] [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?v=40-NT4Qni44[/video] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 02.04.2012 10:24:13 [~DATE_CREATE] => 02.04.2012 10:24:13 [DATE_PUBLISH] => 02.04.2012 10:17:48 [~DATE_PUBLISH] => 02.04.2012 10:17:48 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 2143 [~VIEWS] => 2143 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 152,67,195,55,422,1317,585,357,88 [~CATEGORY_ID] => 152,67,195,55,422,1317,585,357,88 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/dzhip-full-prohvat-2012-promo [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] => 28-29 апреля состоится грандиозное внедорожное мероприятие - Джип FULL Прохват 2012. Следите за анонсами...

Загрузка плеера

[IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] =>

4x4info

02.04.2012 10:17:48

28-29 апреля состоится грандиозное внедорожное мероприятие - Джип FULL Прохват 2012. Следите за анонсами...

Загрузка плеера

Читать подробнее...

Комментариев: 0 Просмотров: 2143

Теги: УАЗ вездеход внедорожник выживание гонка джип ралли трофи экстрим

Can-Am Trophy Russia 2012: cтарт квадросезона!

Array ( [ID] => 4329 [~ID] => 4329 [TITLE] => Can-Am Trophy Russia 2012: cтарт квадросезона! [~TITLE] => Can-Am Trophy Russia 2012: cтарт квадросезона! [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia 2012 стартует! В преддверии сезона пройдет пресс-конференция - 5 апреля в Москве в BRP-центре «СТАРТ». Организаторы серии объявят призовой фонд Can-Am Trophy Russia 2012, а также расскажут о последних нововведениях, которые ждут участников в предстоящем сезоне. [IMG ID=2962] <cut> В рамках пресс-конференции состоится презентация «Большой книги приключений» - красочного альбома, посвященного Can-Am Trophy Russia 2011. Главными героями альбома и рассказчиками выступают сами спортсмены, а также ведущие журналисты профильных изданий! [IMG ID=2963] В пресс-конференции примут участие: • Андрей Красилов, председатель Оргкомитета Открытой внедорожной квадросерии Can-Am Trophy Russia 2012, генеральный директор компании ROSAN, первый чемпион России по ATV. • Олег Майоров, руководитель оргкомитета Открытой внедорожной квадросерии Can-Am Trophy Russia 2012, президент OFF ROAD клуба г. Екатеринбург. • Региональные соорганизаторы серии 2012 года. [IMG ID=2964] Место проведения: г. Москва, 47 км МКАД (внешняя сторона), между Боровским и Киевским шоссе. От м. Юго-Западная будет организован трансфер (микроавтобус с табличкой пресс-конференция Can-Am Trophy Russia на парковке у McDonalds отправляется в 11:30). BRP-центр [URL=http://www.rosan-msk.com/contacts/]«СТАРТ»[/URL] Время начала мероприятия: 5.04.2012, 12:00. Аккредитация и сбор гостей начинаются в 11:30. По вопросам аккредитации обращаться: Тел. +7 981 828 7199 info@canamtrophy.ru www.canamtrophy.ru Галина Кошелева, пресс-секретарь Открытой внедорожной квадросерии Can-Am Trophy Russia [CUT] [~DETAIL_TEXT] => Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia 2012 стартует! В преддверии сезона пройдет пресс-конференция - 5 апреля в Москве в BRP-центре «СТАРТ». Организаторы серии объявят призовой фонд Can-Am Trophy Russia 2012, а также расскажут о последних нововведениях, которые ждут участников в предстоящем сезоне. [IMG ID=2962] В рамках пресс-конференции состоится презентация «Большой книги приключений» - красочного альбома, посвященного Can-Am Trophy Russia 2011. Главными героями альбома и рассказчиками выступают сами спортсмены, а также ведущие журналисты профильных изданий! [IMG ID=2963] В пресс-конференции примут участие: • Андрей Красилов, председатель Оргкомитета Открытой внедорожной квадросерии Can-Am Trophy Russia 2012, генеральный директор компании ROSAN, первый чемпион России по ATV. • Олег Майоров, руководитель оргкомитета Открытой внедорожной квадросерии Can-Am Trophy Russia 2012, президент OFF ROAD клуба г. Екатеринбург. • Региональные соорганизаторы серии 2012 года. [IMG ID=2964] Место проведения: г. Москва, 47 км МКАД (внешняя сторона), между Боровским и Киевским шоссе. От м. Юго-Западная будет организован трансфер (микроавтобус с табличкой пресс-конференция Can-Am Trophy Russia на парковке у McDonalds отправляется в 11:30). BRP-центр [URL=http://www.rosan-msk.com/contacts/]«СТАРТ»[/URL] Время начала мероприятия: 5.04.2012, 12:00. Аккредитация и сбор гостей начинаются в 11:30. По вопросам аккредитации обращаться: Тел. +7 981 828 7199 info@canamtrophy.ru www.canamtrophy.ru Галина Кошелева, пресс-секретарь Открытой внедорожной квадросерии Can-Am Trophy Russia [CUT] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 02.04.2012 08:58:24 [~DATE_CREATE] => 02.04.2012 08:58:24 [DATE_PUBLISH] => 02.04.2012 08:51:12 [~DATE_PUBLISH] => 02.04.2012 08:51:12 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => 5780 [~ATTACH_IMG] => 5780 [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 2193 [~VIEWS] => 2193 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 428,1316,152,67,195,55,88 [~CATEGORY_ID] => 428,1316,152,67,195,55,88 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/can-am-trophy-russia-2012-ctart-kvadrosezona [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] => Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia 2012 стартует! В преддверии сезона пройдет пресс-конференция - 5 апреля в Москве в BRP-центре «СТАРТ».
Организаторы серии объявят призовой фонд Can-Am Trophy Russia 2012, а также расскажут о последних нововведениях, которые ждут участников в предстоящем сезоне.

[IMAGES] => Array ( [2962] => 5777 [2963] => 5778 [2964] => 5779 ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] =>

4x4info

02.04.2012 08:51:12

Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia 2012 стартует! В преддверии сезона пройдет пресс-конференция - 5 апреля в Москве в BRP-центре «СТАРТ».
Организаторы серии объявят призовой фонд Can-Am Trophy Russia 2012, а также расскажут о последних нововведениях, которые ждут участников в предстоящем сезоне.

Читать подробнее...

Комментариев: 0 Просмотров: 2193

Теги: УАЗ вездеход внедорожник джип квадросессия квадроциклы трофи

Крузак форсирует реку

Array ( [ID] => 4328 [~ID] => 4328 [TITLE] => Крузак форсирует реку [~TITLE] => Крузак форсирует реку [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RrY-GmT9ras[/video] [~DETAIL_TEXT] => [video width=600 height=400]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RrY-GmT9ras[/video] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 02.04.2012 00:37:55 [~DATE_CREATE] => 02.04.2012 00:37:55 [DATE_PUBLISH] => 02.04.2012 00:37:15 [~DATE_PUBLISH] => 02.04.2012 00:37:15 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 2007 [~VIEWS] => 2007 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 152,67,195,55,88,611,29 [~CATEGORY_ID] => 152,67,195,55,88,611,29 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/kruzak-forsiruet-reku [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Загрузка плеера

[IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] =>

4x4info

02.04.2012 00:37:15

Загрузка плеера

Комментариев: 0 Просмотров: 2007

Теги: Jeep УАЗ вездеход внедорожник джип трофи форсирование

Jeep будут производить в России, с 2013 года

Array ( [ID] => 4327 [~ID] => 4327 [TITLE] => Jeep будут производить в России, с 2013 года [~TITLE] => Jeep будут производить в России, с 2013 года [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => Обнародована информация от итальянского автокнцерна Fiat - внедорожники Jeep начнут производить в России уже со следующего года. В данный момент готовится партнерское соглашение между «Сбербанк» и Fiat. [IMG ID=2961] <cut> На сегодняшний день между партнерами подписан договор о намерениях, который устанавливает степень владения новым предприятием в соотношении 80% для итальянцев и 20% для россиян. Если ничто не помешает сделке, в скором времени в Санкт-Петербурге будет построен завод мощностью 120 тыс. автомобилей в год. Финансирование производства будет «Сбербанк», объем инвестиций составит 1 100 000 долларов США. Уже сейчас можно сказать - Россия стоит в шаге от того, чтобы получить свои "отечественные" [URL=http://4x4info.ru]внедорожники[/URL] Jeep. Ожидается, что второй площадкой по производству автомобилей станет московский завод «ЗиЛ». [~DETAIL_TEXT] => Обнародована информация от итальянского автокнцерна Fiat - внедорожники Jeep начнут производить в России уже со следующего года. В данный момент готовится партнерское соглашение между «Сбербанк» и Fiat. [IMG ID=2961] На сегодняшний день между партнерами подписан договор о намерениях, который устанавливает степень владения новым предприятием в соотношении 80% для итальянцев и 20% для россиян. Если ничто не помешает сделке, в скором времени в Санкт-Петербурге будет построен завод мощностью 120 тыс. автомобилей в год. Финансирование производства будет «Сбербанк», объем инвестиций составит 1 100 000 долларов США. Уже сейчас можно сказать - Россия стоит в шаге от того, чтобы получить свои "отечественные" [URL=http://4x4info.ru]внедорожники[/URL] Jeep. Ожидается, что второй площадкой по производству автомобилей станет московский завод «ЗиЛ». [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 02.04.2012 00:23:23 [~DATE_CREATE] => 02.04.2012 00:23:23 [DATE_PUBLISH] => 02.04.2012 00:16:35 [~DATE_PUBLISH] => 02.04.2012 00:16:35 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => 5781 [~ATTACH_IMG] => 5781 [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 2309 [~VIEWS] => 2309 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 67,29,152,153,270,195 [~CATEGORY_ID] => 67,29,152,153,270,195 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/jeep-budut-proizvodit-v-rossii-s-2013-goda [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] => Обнародована информация от итальянского автокнцерна Fiat - внедорожники Jeep начнут производить в России уже со следующего года. В данный момент готовится партнерское соглашение между «Сбербанк» и Fiat.

[IMAGES] => Array ( [2961] => 5776 ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] =>

4x4info

02.04.2012 00:16:35

Обнародована информация от итальянского автокнцерна Fiat - внедорожники Jeep начнут производить в России уже со следующего года. В данный момент готовится партнерское соглашение между «Сбербанк» и Fiat.

Читать подробнее...

Комментариев: 0 Просмотров: 2309

Теги: Jeep вездеход внедорожник джип кроссовер новинка

Видео. Газ-66 засел по самое не балуй

Видео. Засадить можно даже танк!

Видео. Как оскорбленные покупатели мстят нерадивым автосалонам

Видео. Зачем ГИБДД, если есть такие женщины?

Видео. Радикальный способ вытаскивания внедорожника

Хайджек своими руками

Видео. Самодельный внедорожник: шестиколесный каракат

ГАЗ-66: тюнинг

Видео. Самодельный внедорожник-монстр из "Жука". Форсирование реки

«Джип FULL Прохват 2012»

Прото: Nissan Patrol на мостах от "Шишиги" и КрАЗовских колесах

"Барсук Трофи 2012"

Вездеход Алексея Гарагашьяна

Стартовали российские продажи обновленного Toyota Land Cruiser 200

«Can-Am Trophy Russia – это приключение, драйв, азарт»

Во Франции будут производить клон Nissan Juke

Трофи-рейд "Саргассы"

Ladoga Team Spirit: команды на старте

Без комментариев

Нива - вот так ее рекламируют шведы!

Honda отзывает более полумиллиона внедорожников

«Главные туристы» «Ладоги»

Джип FULL Прохват 2012. Промо..

Can-Am Trophy Russia 2012: cтарт квадросезона!

Крузак форсирует реку

Jeep будут производить в России, с 2013 года

Последние обновления

Последнее на форуме

Каталог сайтов

Популярные фотографии

Календарь блогов