Сортировать по: Дате добавления | Популярности | Комментариям

Русская военная техника

Array ( [ID] => 4056 [~ID] => 4056 [TITLE] => Русская военная техника [~TITLE] => Русская военная техника [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => [video width=400 height=300]http://www.youtube.com/watch?v=arVVNiiSCrE&feature=related[/video] [~DETAIL_TEXT] => [video width=400 height=300]http://www.youtube.com/watch?v=arVVNiiSCrE&feature=related[/video] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 28.12.2011 08:22:13 [~DATE_CREATE] => 28.12.2011 08:22:13 [DATE_PUBLISH] => 28.12.2011 08:17:00 [~DATE_PUBLISH] => 28.12.2011 08:17:00 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => N [~ENABLE_COMMENTS] => N [VIEWS] => 2144 [~VIEWS] => 2144 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 195,152,44,237,67,167,55 [~CATEGORY_ID] => 195,152,44,237,67,167,55 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/russkaya-voennaya-tehnika [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>
Загрузка плеера
[IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [~TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 195 [~ID] => 195 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => вездеход [~NAME] => вездеход [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=195 ) [1] => Array ( [ID] => 152 [~ID] => 152 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => внедорожник [~NAME] => внедорожник [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=152 ) [2] => Array ( [ID] => 44 [~ID] => 44 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => ГАЗ [~NAME] => ГАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=44 ) [3] => Array ( [ID] => 237 [~ID] => 237 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => грузовик [~NAME] => грузовик [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=237 ) [4] => Array ( [ID] => 67 [~ID] => 67 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => джип [~NAME] => джип [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=67 ) [5] => Array ( [ID] => 167 [~ID] => 167 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => ЗИЛ [~NAME] => ЗИЛ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=167 ) [6] => Array ( [ID] => 55 [~ID] => 55 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => УАЗ [~NAME] => УАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=55 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 28.12.2011 08:17:00 [DATE_PUBLISH_DATE] => 28.12.2011 [DATE_PUBLISH_TIME] => 08:17 [DATE_PUBLISH_D] => 28 [DATE_PUBLISH_M] => 12 [DATE_PUBLISH_Y] => 2011 )
Загрузка плеера

Болотоход "ГАЗ"

Array ( [ID] => 3363 [~ID] => 3363 [TITLE] => Болотоход "ГАЗ" [~TITLE] => Болотоход "ГАЗ" [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => [video width=400 height=300]http://www.youtube.com/watch?v=B9liuqRcSBc[/video] [~DETAIL_TEXT] => [video width=400 height=300]http://www.youtube.com/watch?v=B9liuqRcSBc[/video] [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 21.03.2011 00:36:40 [~DATE_CREATE] => 21.03.2011 00:36:40 [DATE_PUBLISH] => 21.03.2011 00:35:55 [~DATE_PUBLISH] => 21.03.2011 00:35:55 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 3771 [~VIEWS] => 3771 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 44,152,159,88,55,371 [~CATEGORY_ID] => 44,152,159,88,55,371 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/bolotohod-gaz [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>
Загрузка плеера
[IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [~TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 44 [~ID] => 44 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => ГАЗ [~NAME] => ГАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=44 ) [1] => Array ( [ID] => 152 [~ID] => 152 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => внедорожник [~NAME] => внедорожник [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=152 ) [2] => Array ( [ID] => 159 [~ID] => 159 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => болотоход [~NAME] => болотоход [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=159 ) [3] => Array ( [ID] => 88 [~ID] => 88 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => трофи [~NAME] => трофи [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=88 ) [4] => Array ( [ID] => 55 [~ID] => 55 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => УАЗ [~NAME] => УАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=55 ) [5] => Array ( [ID] => 371 [~ID] => 371 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => 4х4 [~NAME] => 4х4 [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=371 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 21.03.2011 00:35:55 [DATE_PUBLISH_DATE] => 21.03.2011 [DATE_PUBLISH_TIME] => 00:35 [DATE_PUBLISH_D] => 21 [DATE_PUBLISH_M] => 03 [DATE_PUBLISH_Y] => 2011 )
Загрузка плеера

"Йети" будут выпускать на ГАЗе

Array ( [ID] => 3310 [~ID] => 3310 [TITLE] => "Йети" будут выпускать на ГАЗе [~TITLE] => "Йети" будут выпускать на ГАЗе [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => На днях была обнародована информация о том, что Горьковский автозавод будет выпускать автомобили Volkswagen. [IMG ID=1102] В список предлагаемых к выпуску авто входят Jetta, Skoda Octavia и Skoda Yeti. Ежегодно планируется изготавливать 40-50 тысяч единиц каждой модели. <cut> Выпуск автомобилей немецкого концерна на мощностях российского предприятия будет проходить в рамках СП, которое должно быть создано между Volkswagen и "Группой ГАЗ" в ближайшее время. Изначально планируется вовлечь в производство конвейерную линию на Горьковском автозаводе, потенциальной мощностью 120 тысяч машин в год,а также калужское предприятие VW, способное производить до 180 тысяч машин в год. Сообщается также, что необходимые документы будут оформлены в Минпромторге уже до конца февраля.. Также заявляется, что указанные планы лишь приблизительны и будут иметь развитие, ведь немецкая компания, по оценкам специалистов, планирует продавать на российском рынке до 360 тысяч автомобилей в год, ориентировочно уже к 2015-2016 гг. [~DETAIL_TEXT] => На днях была обнародована информация о том, что Горьковский автозавод будет выпускать автомобили Volkswagen. [IMG ID=1102] В список предлагаемых к выпуску авто входят Jetta, Skoda Octavia и Skoda Yeti. Ежегодно планируется изготавливать 40-50 тысяч единиц каждой модели. Выпуск автомобилей немецкого концерна на мощностях российского предприятия будет проходить в рамках СП, которое должно быть создано между Volkswagen и "Группой ГАЗ" в ближайшее время. Изначально планируется вовлечь в производство конвейерную линию на Горьковском автозаводе, потенциальной мощностью 120 тысяч машин в год,а также калужское предприятие VW, способное производить до 180 тысяч машин в год. Сообщается также, что необходимые документы будут оформлены в Минпромторге уже до конца февраля.. Также заявляется, что указанные планы лишь приблизительны и будут иметь развитие, ведь немецкая компания, по оценкам специалистов, планирует продавать на российском рынке до 360 тысяч автомобилей в год, ориентировочно уже к 2015-2016 гг. [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 21.02.2011 01:29:10 [~DATE_CREATE] => 21.02.2011 01:29:10 [DATE_PUBLISH] => 21.02.2011 00:59:00 [~DATE_PUBLISH] => 21.02.2011 00:59:00 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => 2115 [~ATTACH_IMG] => 2115 [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 1970 [~VIEWS] => 1970 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 44,153,290,471 [~CATEGORY_ID] => 44,153,290,471 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/yeti-budut-vyipuskat-na-gaze [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] => На днях была обнародована информация о том, что Горьковский автозавод будет выпускать автомобили Volkswagen.



В список предлагаемых к выпуску авто входят Jetta, Skoda Octavia и Skoda Yeti. Ежегодно планируется изготавливать 40-50 тысяч единиц каждой модели.
[IMAGES] => Array ( [1102] => 2111 ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [~TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 44 [~ID] => 44 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => ГАЗ [~NAME] => ГАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=44 ) [1] => Array ( [ID] => 153 [~ID] => 153 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => кроссовер [~NAME] => кроссовер [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=153 ) [2] => Array ( [ID] => 290 [~ID] => 290 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => новости [~NAME] => новости [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=290 ) [3] => Array ( [ID] => 471 [~ID] => 471 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Шкода Йети [~NAME] => Шкода Йети [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=471 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 21.02.2011 00:59:00 [DATE_PUBLISH_DATE] => 21.02.2011 [DATE_PUBLISH_TIME] => 00:59 [DATE_PUBLISH_D] => 21 [DATE_PUBLISH_M] => 02 [DATE_PUBLISH_Y] => 2011 [CUT] => Y )
На днях была обнародована информация о том, что Горьковский автозавод будет выпускать автомобили Volkswagen.



В список предлагаемых к выпуску авто входят Jetta, Skoda Octavia и Skoda Yeti. Ежегодно планируется изготавливать 40-50 тысяч единиц каждой модели.

Читать подробнее...

Китайский грузовик с ГАЗовским "сердцем"

Array ( [ID] => 2965 [~ID] => 2965 [TITLE] => Китайский грузовик с ГАЗовским "сердцем" [~TITLE] => Китайский грузовик с ГАЗовским "сердцем" [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p>"Группа ГАЗ" намерена наладить на своем заводе "Урал" производство грузовых автомобилей китайской марки FAW, предназначенных как для продаж на внутреннем рынке, так и для экспорта. Меморандум о взаимопонимании между китайской и российской стороной был подписан в понедельник в Пекине.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/09/d0bad0b8d182d0b0d0b9.jpg" alt="d0bad0b8d182d0b0d0b9" width="550" height="413" class="alignnone size-full wp-image-7539" />[CUT]</p><br /> <p>На автомобили FAW, которые будут собираться на российском предприятии, планируется устанавливать двигатели Ярославского моторного завода - ЯМЗ-650 и ЯМЗ-530. Первый из них выпускается по лицензии компании Renault Truck с 2007 года, тогда как производство агрегата ЯМЗ-530 начнется с 2011 года.</p> <p>Кроме того, новый автомобиль пройдет адаптацию для российских дорожных и климатических условий. Другие подробности о грузовиках совместного производства, в том числе сумма инвестиций и количество выпускаемых машин в год, пока не сообщаются.</p> <p>В настоящее время завод "Урал", расположенный в городе Миасс (Челябинская область), входит в состав "Группы ГАЗ". На нем выпускаются автомобили грузоподъемностью от 4 до 29 тонн, вахтовые автобусы, а также различная спецтехника на их базе.</p> <p>Компания FAW, основанная в 1953 году, является старейшим автомобильным предприятием Китая. В настоящее время на нем производятся грузовики малой, средней и большой грузоподъемности, внедорожники, легковые автомобили, автобусы и малолитражные автомобили.</p> [~DETAIL_TEXT] =>

"Группа ГАЗ" намерена наладить на своем заводе "Урал" производство грузовых автомобилей китайской марки FAW, предназначенных как для продаж на внутреннем рынке, так и для экспорта. Меморандум о взаимопонимании между китайской и российской стороной был подписан в понедельник в Пекине.

d0bad0b8d182d0b0d0b9[CUT]


На автомобили FAW, которые будут собираться на российском предприятии, планируется устанавливать двигатели Ярославского моторного завода - ЯМЗ-650 и ЯМЗ-530. Первый из них выпускается по лицензии компании Renault Truck с 2007 года, тогда как производство агрегата ЯМЗ-530 начнется с 2011 года.

Кроме того, новый автомобиль пройдет адаптацию для российских дорожных и климатических условий. Другие подробности о грузовиках совместного производства, в том числе сумма инвестиций и количество выпускаемых машин в год, пока не сообщаются.

В настоящее время завод "Урал", расположенный в городе Миасс (Челябинская область), входит в состав "Группы ГАЗ". На нем выпускаются автомобили грузоподъемностью от 4 до 29 тонн, вахтовые автобусы, а также различная спецтехника на их базе.

Компания FAW, основанная в 1953 году, является старейшим автомобильным предприятием Китая. В настоящее время на нем производятся грузовики малой, средней и большой грузоподъемности, внедорожники, легковые автомобили, автобусы и малолитражные автомобили.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 08.10.2010 15:37:22 [~DATE_CREATE] => 08.10.2010 15:37:22 [DATE_PUBLISH] => 28.09.2010 00:01:41 [~DATE_PUBLISH] => 28.09.2010 00:01:41 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 3208 [~VIEWS] => 3208 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 23,44 [~CATEGORY_ID] => 23,44 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/kitayskiy-gruzovik-s-gazovskim-serdtsem [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

"Группа ГАЗ" намерена наладить на своем заводе "Урал" производство грузовых автомобилей китайской марки FAW, предназначенных как для продаж на внутреннем рынке, так и для экспорта. Меморандум о взаимопонимании между китайской и российской стороной был подписан в понедельник в Пекине.

d0bad0b8d182d0b0d0b9 [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [~TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 23 [~ID] => 23 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Новинки [~NAME] => Новинки [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=23 ) [1] => Array ( [ID] => 44 [~ID] => 44 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => ГАЗ [~NAME] => ГАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=44 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 28.09.2010 00:01:41 [DATE_PUBLISH_DATE] => 28.09.2010 [DATE_PUBLISH_TIME] => 00:01 [DATE_PUBLISH_D] => 28 [DATE_PUBLISH_M] => 09 [DATE_PUBLISH_Y] => 2010 )

"Группа ГАЗ" намерена наладить на своем заводе "Урал" производство грузовых автомобилей китайской марки FAW, предназначенных как для продаж на внутреннем рынке, так и для экспорта. Меморандум о взаимопонимании между китайской и российской стороной был подписан в понедельник в Пекине.

d0bad0b8d182d0b0d0b9

Читать подробнее...

ГАЗ будет производить автомобили Volkswagen

Array ( [ID] => 2890 [~ID] => 2890 [TITLE] => ГАЗ будет производить автомобили Volkswagen [~TITLE] => ГАЗ будет производить автомобили Volkswagen [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p>Компания Volkswagen ведет переговоры с группой ГАЗ о контрактной сборке машин Volkswagen на ее мощностях, сообщил председатель правления немецкой компании Мартин Винтеркорн. Эта необходимость, по словам Винтеркорна, объясняется нехваткой мощностей завода Volkswagen в Калуге. В долгосрочной перспективе намечено строительство второй очереди завода, а до тех пор, автомобили Volkswagen планируется собирать по контракту на ГАЗе.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/09/d18dd0bcd0b1d0bbd0b5d0bcd0b0.jpg" alt="d18dd0bcd0b1d0bbd0b5d0bcd0b0" width="340" height="255" class="alignnone size-full wp-image-7255" />[CUT]</p><br /> <p>У российского автозавода есть современная линия по сборке легковых автомобилей мощностью 160 тыс. машин в год, которую ГАЗ купил у Chrysler в 2006 году для производства Volga Siber. В первом полугодии 2010 года на этой линии собрано 1579 машин. В ГАЗе подтвердили, что переговоры с Volkswagen ведутся и при самом оптимистичном сценарии договор о сборке может быть заключен уже к концу сентября.</p> <p>По данным издания, за семь месяцев 2010 года калужский завод Volkswagen собрал 57,6 тыс. машин. За этот год будет собрано 90 - 100 тыс. машин, обещает Винтеркорн, в следующем году — 150 тысяч, завод заработает на полную мощность, а к 2017-2018 годам Volkswagen планирует продавать в России по 360 тыс. автомобилей ежегодно.</p> [~DETAIL_TEXT] =>

Компания Volkswagen ведет переговоры с группой ГАЗ о контрактной сборке машин Volkswagen на ее мощностях, сообщил председатель правления немецкой компании Мартин Винтеркорн. Эта необходимость, по словам Винтеркорна, объясняется нехваткой мощностей завода Volkswagen в Калуге. В долгосрочной перспективе намечено строительство второй очереди завода, а до тех пор, автомобили Volkswagen планируется собирать по контракту на ГАЗе.

d18dd0bcd0b1d0bbd0b5d0bcd0b0[CUT]


У российского автозавода есть современная линия по сборке легковых автомобилей мощностью 160 тыс. машин в год, которую ГАЗ купил у Chrysler в 2006 году для производства Volga Siber. В первом полугодии 2010 года на этой линии собрано 1579 машин. В ГАЗе подтвердили, что переговоры с Volkswagen ведутся и при самом оптимистичном сценарии договор о сборке может быть заключен уже к концу сентября.

По данным издания, за семь месяцев 2010 года калужский завод Volkswagen собрал 57,6 тыс. машин. За этот год будет собрано 90 - 100 тыс. машин, обещает Винтеркорн, в следующем году — 150 тысяч, завод заработает на полную мощность, а к 2017-2018 годам Volkswagen планирует продавать в России по 360 тыс. автомобилей ежегодно.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 14.09.2010 13:02:50 [~DATE_CREATE] => 14.09.2010 13:02:50 [DATE_PUBLISH] => 06.09.2010 00:19:59 [~DATE_PUBLISH] => 06.09.2010 00:19:59 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 2899 [~VIEWS] => 2899 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 23,41,44,42 [~CATEGORY_ID] => 23,41,44,42 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/gaz-budet-proizvodit-avtomobili-volkswagen [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Компания Volkswagen ведет переговоры с группой ГАЗ о контрактной сборке машин Volkswagen на ее мощностях, сообщил председатель правления немецкой компании Мартин Винтеркорн. Эта необходимость, по словам Винтеркорна, объясняется нехваткой мощностей завода Volkswagen в Калуге. В долгосрочной перспективе намечено строительство второй очереди завода, а до тех пор, автомобили Volkswagen планируется собирать по контракту на ГАЗе.

d18dd0bcd0b1d0bbd0b5d0bcd0b0 [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [~TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 23 [~ID] => 23 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Новинки [~NAME] => Новинки [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=23 ) [1] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) [2] => Array ( [ID] => 44 [~ID] => 44 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => ГАЗ [~NAME] => ГАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=44 ) [3] => Array ( [ID] => 42 [~ID] => 42 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => wolksvagen [~NAME] => wolksvagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=42 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 06.09.2010 00:19:59 [DATE_PUBLISH_DATE] => 06.09.2010 [DATE_PUBLISH_TIME] => 00:19 [DATE_PUBLISH_D] => 06 [DATE_PUBLISH_M] => 09 [DATE_PUBLISH_Y] => 2010 )

Компания Volkswagen ведет переговоры с группой ГАЗ о контрактной сборке машин Volkswagen на ее мощностях, сообщил председатель правления немецкой компании Мартин Винтеркорн. Эта необходимость, по словам Винтеркорна, объясняется нехваткой мощностей завода Volkswagen в Калуге. В долгосрочной перспективе намечено строительство второй очереди завода, а до тех пор, автомобили Volkswagen планируется собирать по контракту на ГАЗе.

d18dd0bcd0b1d0bbd0b5d0bcd0b0

Читать подробнее...

ГАЗ уходит в отпуск

Array ( [ID] => 1498 [~ID] => 1498 [TITLE] => ГАЗ уходит в отпуск [~TITLE] => ГАЗ уходит в отпуск [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p>Руководство Горьковского автозавода приняло решение отправить своих сотрудников в двухнедельный отпуск. И, по словам руководства, это решение было принято вовсе не с падением спроса на машины, а в связи с аномально высокой температурой, из-за которой работать в цехах стало практически невозможно - температура в цехах, как говорится, зашкаливает.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/07/d0b3d0b0d0b7.jpg" alt="d0b3d0b0d0b7" width="480" height="360" class="alignnone size-full wp-image-6764" /> [CUT] </p><br /> <p>Кроме этого, по данным синоптиков, в ближайшие дни в Нижегородской области ожидается повышение температуры до 40 градусов в тени. И такая температура продержится как минимум до начала августа.</p> <p>По словам сотрудников «Группы ГАЗ», корпоративный отпуск будет использован для модернизации и переналадки оборудования. Ну а после его окончания сборка машин будет возобновлена по графику шесть дней в неделю.</p> [~DETAIL_TEXT] =>

Руководство Горьковского автозавода приняло решение отправить своих сотрудников в двухнедельный отпуск. И, по словам руководства, это решение было принято вовсе не с падением спроса на машины, а в связи с аномально высокой температурой, из-за которой работать в цехах стало практически невозможно - температура в цехах, как говорится, зашкаливает.

d0b3d0b0d0b7 [CUT]


Кроме этого, по данным синоптиков, в ближайшие дни в Нижегородской области ожидается повышение температуры до 40 градусов в тени. И такая температура продержится как минимум до начала августа.

По словам сотрудников «Группы ГАЗ», корпоративный отпуск будет использован для модернизации и переналадки оборудования. Ну а после его окончания сборка машин будет возобновлена по графику шесть дней в неделю.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:00:34 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:00:34 [DATE_PUBLISH] => 27.07.2010 09:24:00 [~DATE_PUBLISH] => 27.07.2010 09:24:00 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 2753 [~VIEWS] => 2753 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 26,44 [~CATEGORY_ID] => 26,44 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/gaz-uhodit-v-otpusk [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Руководство Горьковского автозавода приняло решение отправить своих сотрудников в двухнедельный отпуск. И, по словам руководства, это решение было принято вовсе не с падением спроса на машины, а в связи с аномально высокой температурой, из-за которой работать в цехах стало практически невозможно - температура в цехах, как говорится, зашкаливает.

d0b3d0b0d0b7 [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [~TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 26 [~ID] => 26 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Главная [~NAME] => Главная [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=26 ) [1] => Array ( [ID] => 44 [~ID] => 44 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => ГАЗ [~NAME] => ГАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=44 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 27.07.2010 09:24:00 [DATE_PUBLISH_DATE] => 27.07.2010 [DATE_PUBLISH_TIME] => 09:24 [DATE_PUBLISH_D] => 27 [DATE_PUBLISH_M] => 07 [DATE_PUBLISH_Y] => 2010 )

Руководство Горьковского автозавода приняло решение отправить своих сотрудников в двухнедельный отпуск. И, по словам руководства, это решение было принято вовсе не с падением спроса на машины, а в связи с аномально высокой температурой, из-за которой работать в цехах стало практически невозможно - температура в цехах, как говорится, зашкаливает.

d0b3d0b0d0b7

Читать подробнее...

"Волк" из Арзамаса VS "Тигр" из Нижнего

Array ( [ID] => 1519 [~ID] => 1519 [TITLE] => "Волк" из Арзамаса VS "Тигр" из Нижнего [~TITLE] => "Волк" из Арзамаса VS "Тигр" из Нижнего [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p>На Московском салоне вооружения МВСВ-2010 большой интерес вызвал показ перспективного семейства автомобилей модульной конструкции «Волк». Тем более, что арзамасский "Волк" - это конкурент ГАЗовского "Тигра".</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/07/d0b2d0bed0bbd0ba1-550x366.jpg" alt="d0b2d0bed0bbd0ba1" width="550" height="366" class="alignnone size-large wp-image-6657" /> [CUT] </p><br /> <p>Автомобили, выпущенные Арзамасским машиностроительным заводом, предназначены для перевозки личного состава и груза, монтаж различных систем вооружения, буксировки прицепов. При полной массе автомобиля 7,5 т, грузоподъемность составляет 2.5 т. </p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/07/d0b2d0bed0bbd0ba2-550x366.jpg" alt="d0b2d0bed0bbd0ba2" width="550" height="366" class="alignnone size-large wp-image-6658" /></p><br /> <p>Машина имеет легкую броню. По стандарту STANAG 4569 уровень баллистической защиты – 3, а минной – 2. В этом году также ожидается появление гражданской версии «Волка», с небронированной кабиной. Это достойный конкурент знаменитому «Тигру» - ГАЗ- 23314. Но в отличие от «Тигра», новинка оснащена гидропневматической подвеской, позволяющей изменять дорожный просвет в пределах 250-550 мм.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/07/d0b2d0bed0bbd0ba3-550x366.jpg" alt="d0b2d0bed0bbd0ba3" width="550" height="366" class="alignnone size-large wp-image-6659" /></p><br /> <p>На выставке были показаны два автомобиля. Это «Волк» ВПК-3927 и «Волк II» ВПК-39272. Первый был оснащен бронированным кузовом для перевозки 8 человек десанта, а второй – небронированный, с бортовой платформой. Автомобили обладают хорошей геометрией проходимости: преодолеваемый подъем – 30 град., боковой крен – 20 град., ров и стена – 0,5 м, а брод – 1,5 м (у «Тигра» - 1,2 м). Оба «Волка» оснащены 240-сильным турбодизелем ЯМЗ-5347 и разгоняются до 130 км/ч.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/07/d0b2d0bed0bbd0ba4-550x366.jpg" alt="d0b2d0bed0bbd0ba4" width="550" height="366" class="alignnone size-large wp-image-6660" /></p> [~DETAIL_TEXT] =>

На Московском салоне вооружения МВСВ-2010 большой интерес вызвал показ перспективного семейства автомобилей модульной конструкции «Волк». Тем более, что арзамасский "Волк" - это конкурент ГАЗовского "Тигра".

d0b2d0bed0bbd0ba1 [CUT]


Автомобили, выпущенные Арзамасским машиностроительным заводом, предназначены для перевозки личного состава и груза, монтаж различных систем вооружения, буксировки прицепов. При полной массе автомобиля 7,5 т, грузоподъемность составляет 2.5 т.

d0b2d0bed0bbd0ba2


Машина имеет легкую броню. По стандарту STANAG 4569 уровень баллистической защиты – 3, а минной – 2. В этом году также ожидается появление гражданской версии «Волка», с небронированной кабиной. Это достойный конкурент знаменитому «Тигру» - ГАЗ- 23314. Но в отличие от «Тигра», новинка оснащена гидропневматической подвеской, позволяющей изменять дорожный просвет в пределах 250-550 мм.

d0b2d0bed0bbd0ba3


На выставке были показаны два автомобиля. Это «Волк» ВПК-3927 и «Волк II» ВПК-39272. Первый был оснащен бронированным кузовом для перевозки 8 человек десанта, а второй – небронированный, с бортовой платформой. Автомобили обладают хорошей геометрией проходимости: преодолеваемый подъем – 30 град., боковой крен – 20 град., ров и стена – 0,5 м, а брод – 1,5 м (у «Тигра» - 1,2 м). Оба «Волка» оснащены 240-сильным турбодизелем ЯМЗ-5347 и разгоняются до 130 км/ч.

d0b2d0bed0bbd0ba4

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:00:38 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:00:38 [DATE_PUBLISH] => 19.07.2010 09:20:42 [~DATE_PUBLISH] => 19.07.2010 09:20:42 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 14290 [~VIEWS] => 14290 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 25,44 [~CATEGORY_ID] => 25,44 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/volk-iz-arzamasa-vs-tigr-iz-nizhnego [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

На Московском салоне вооружения МВСВ-2010 большой интерес вызвал показ перспективного семейства автомобилей модульной конструкции «Волк». Тем более, что арзамасский "Волк" - это конкурент ГАЗовского "Тигра".

d0b2d0bed0bbd0ba1 [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [~TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 25 [~ID] => 25 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Обзоры [~NAME] => Обзоры [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=25 ) [1] => Array ( [ID] => 44 [~ID] => 44 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => ГАЗ [~NAME] => ГАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=44 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 19.07.2010 09:20:42 [DATE_PUBLISH_DATE] => 19.07.2010 [DATE_PUBLISH_TIME] => 09:20 [DATE_PUBLISH_D] => 19 [DATE_PUBLISH_M] => 07 [DATE_PUBLISH_Y] => 2010 )

На Московском салоне вооружения МВСВ-2010 большой интерес вызвал показ перспективного семейства автомобилей модульной конструкции «Волк». Тем более, что арзамасский "Волк" - это конкурент ГАЗовского "Тигра".

d0b2d0bed0bbd0ba1

Читать подробнее...

Легендарный ГАЗ-69 в современном тюнинге: фотозарисовка

Array ( [ID] => 1538 [~ID] => 1538 [TITLE] => Легендарный ГАЗ-69 в современном тюнинге: фотозарисовка [~TITLE] => Легендарный ГАЗ-69 в современном тюнинге: фотозарисовка [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/07/d0b3d0b0d0b769-4-550x366.jpg" alt="d0b3d0b0d0b769-4" width="550" height="366" class="alignnone size-large wp-image-6534" /> [CUT] </p><br /> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/07/d0b3d0b0d0b7-69-5.jpg" alt="d0b3d0b0d0b7-69-5" width="500" height="375" class="alignnone size-full wp-image-6535" /></p><br /> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/07/d0b3d0b0d0b7-69-3.jpg" alt="d0b3d0b0d0b7-69-3" width="500" height="390" class="alignnone size-full wp-image-6536" /></p><br /> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/07/d0b3d0b0d0b7-69-550x412.jpg" alt="d0b3d0b0d0b7-69" width="550" height="412" class="alignnone size-large wp-image-6537" /></p><br /> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/07/d0b3d0b0d0b7-69-2-1-550x367.jpg" alt="d0b3d0b0d0b7-69-2-1" width="550" height="367" class="alignnone size-large wp-image-6538" /></p><br /> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/07/d0b3d0b0d0b769-6.jpg" alt="d0b3d0b0d0b769-6" width="500" height="375" class="alignnone size-full wp-image-6539" /></p><br /> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/07/d0b3d0b0d0b769-7.jpg" alt="d0b3d0b0d0b769-7" width="500" height="373" class="alignnone size-full wp-image-6540" /></p> [~DETAIL_TEXT] =>

d0b3d0b0d0b769-4 [CUT]


d0b3d0b0d0b7-69-5


d0b3d0b0d0b7-69-3


d0b3d0b0d0b7-69


d0b3d0b0d0b7-69-2-1


d0b3d0b0d0b769-6


d0b3d0b0d0b769-7

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:00:39 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:00:39 [DATE_PUBLISH] => 12.07.2010 00:37:44 [~DATE_PUBLISH] => 12.07.2010 00:37:44 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 20166 [~VIEWS] => 20166 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 19,44 [~CATEGORY_ID] => 19,44 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/legendarnyiy-gaz-69-v-sovremennom-tyuninge-fotozarisovka [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

d0b3d0b0d0b769-4 [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [~TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 19 [~ID] => 19 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Тюнинг [~NAME] => Тюнинг [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=19 ) [1] => Array ( [ID] => 44 [~ID] => 44 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => ГАЗ [~NAME] => ГАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=44 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 12.07.2010 00:37:44 [DATE_PUBLISH_DATE] => 12.07.2010 [DATE_PUBLISH_TIME] => 00:37 [DATE_PUBLISH_D] => 12 [DATE_PUBLISH_M] => 07 [DATE_PUBLISH_Y] => 2010 )

d0b3d0b0d0b769-4

Читать подробнее...

Полуторка VS танк

Array ( [ID] => 1587 [~ID] => 1587 [TITLE] => Полуторка VS танк [~TITLE] => Полуторка VS танк [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p><object type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="355" data="http://www.youtube.com/v/alECpcXDOjs&amp;rel=1"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/alECpcXDOjs&amp;rel=1" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="quality" value="high" /></object></p> [~DETAIL_TEXT] =>

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:00:45 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:00:45 [DATE_PUBLISH] => 17.06.2010 14:53:24 [~DATE_PUBLISH] => 17.06.2010 14:53:24 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 2941 [~VIEWS] => 2941 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 24,44 [~CATEGORY_ID] => 24,44 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/polutorka-vs-tank [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

[IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [~TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 24 [~ID] => 24 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Видео [~NAME] => Видео [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=24 ) [1] => Array ( [ID] => 44 [~ID] => 44 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => ГАЗ [~NAME] => ГАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=44 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 17.06.2010 14:53:24 [DATE_PUBLISH_DATE] => 17.06.2010 [DATE_PUBLISH_TIME] => 14:53 [DATE_PUBLISH_D] => 17 [DATE_PUBLISH_M] => 06 [DATE_PUBLISH_Y] => 2010 )

«Оружие» Великой Победы: автомобили Великой Отечественной Войны

Array ( [ID] => 1682 [~ID] => 1682 [TITLE] => «Оружие» Великой Победы: автомобили Великой Отечественной Войны [~TITLE] => «Оружие» Великой Победы: автомобили Великой Отечественной Войны [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p>Вот прошло уже 65 лет со дня Великой Победы Советского народа над фашистсткой Германией. Эту Победу ковал весь народ Советского Союза: на фронте и в тылу, выращивая хлеб, выпуская снаряды на заводе, воюя на фронте. </p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/05/d0bfd0bed0b1d0b5d0b4d0b0.jpg" alt="d0bfd0bed0b1d0b5d0b4d0b0" width="575" height="479" class="alignnone size-full wp-image-5568" /> [CUT] </p><br /> <p>Легендарные Т-34 и «Катюши» помнят очень многие. Но ведь были и скромные трудяги: грузовики, легковые автомобили и тягачи, которые верой и правдой служили на фронте и в тылу, приближая День Победы.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/05/d0bad0b0d182d18ed188d0b0-550x357.jpg" alt="d0bad0b0d182d18ed188d0b0" width="550" height="357" class="alignnone size-large wp-image-5569" /></p><br /> <p>Кто же не знает о знаменитой «Катюше»? Хотя «Катюша» – это собирательное название боевых машин реактивной артиллерии БМ-8, БМ-13 и БМ-31. А вот то, что реактивные установки были собраны на шасси ЗИС-6, мало кто помнит. Автомобиль ЗИС-6 – отечественный шестиколесный грузовик повышенной проходимости с формулой 6Х4, грузоподъемностью 4 тонны. Создан на базе ЗИС-5 (4Х2). Прототип ЗИСа – грузовик АМО-3-НАТИ. С 1933 по 1941 года на автозаводе имени Сталина было выпущено 21239 ЗИС-6.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/05/d0b7d0b8d1816-550x376.jpg" alt="d0b7d0b8d1816" width="550" height="376" class="alignnone size-large wp-image-5570" /></p><br /> <p>Масштабное серийное производство «Катюш» было налажено на заводе «Компрессор» г. Москва. Кроме ЗИСов как шасси использовались также грузовики США Chevrolet и танки Т-70, но модификация на базе танка не получила широкого применения. Мотор и трансмиссия Т-70 оказалась слабоватой. Изначально пусковая установка была вообще без шасси – ее лишь перевозили на грузовиках, выгружая пусковые установки М-30 непосредственно перед обстрелом. </p> <p>Впервые наша «Катюша» была испытана в бою14 июля 1941 года. Это была экспериментальная батарея, а уже 8 августа 1941 года были сформированы первые восемь полков по 36 машин.</p> <p>Знаменитая «полуторка», героиня фронтовых дорог - ГАЗ-АА, «выросла» из грузовика марки Ford. </p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/05/d0b3d0b0d0b7-d0b0d0b0-550x380.jpg" alt="d0b3d0b0d0b7-d0b0d0b0" width="550" height="380" class="alignnone size-large wp-image-5571" /></p><br /> <p>Еще в 20-е года ХХ века, когда создавался Советский автопром, в качестве базовой модели для производства на новых заводах был выбран полуторатонный грузовик Ford АА.</p> <p>Первые автомобили ГАЗ-АА были сделаны по чертежам компании Ford, но наши конструкторы сразу же многое изменили: были усилены картер сцепления, рулевой механизм, установили воздушный фильтр и т.д. В 1930 году уже по отечественным чертежам была спроектирована грузовая, бортовая платформа. Полностью из советских комплектующих ГАЗ-АА стали собирать с 1933 года. <br /> В 1938 году грузовик был модернизирован и получил 50-сильный мотор ГАЗ-ММ, усиленную подвеску и новый рулевой механизм, карданный вал. </p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/05/d0b3d0b0d0b7-d0b0d0b0d0b0.jpg" alt="d0b3d0b0d0b7-d0b0d0b0d0b0" width="413" height="241" class="alignnone size-full wp-image-5572" /></p><br /> <p>«Полуторка» практически всегда эксплуатировалась со значительным (до двукратного) перегрузом. Неприхотливые и ремонтопригодные двигатели ГАЗ-АА и ГАЗ-ММ могли эксплуатироваться на самых низких сортах топлива, включая лигроин и даже керосин и низкокачественных промышленных смазочных маслах. </p> <p>Военная модификация авто получила маркировку ГАЗ-ААА – шестиколесный (трехосный с колесной формулой 6х4) грузик грузоподъемностью 2 т. Годы выпуска: 1934–1943. ГАЗ за годы войны изготовил 102,3 тыс. автомобилей всех указанных типов. Последний ГАЗ-ММ сошел со стапелей завода 10 октября 1949 года.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/05/d0b3d0b0d0b7-61.jpg" alt="d0b3d0b0d0b7-61" width="500" height="328" class="alignnone size-full wp-image-5573" /></p><br /> <p>Собственно, ГАЗ и ЗИС и составляли весь военный автопарк Советского Союза. Однотипность, универсальность стала одним из преимуществ Красной Армии. Кроме этого, автомобили собирались и разбирались с использованием минимального количества инструментов.<br /> Нельзя не вспомнить и о легковых «внедорожниках» военных времен. </p> <p>Один из них - ГАЗ-61, был создан в 1938 году взамен слишком сложной трёхосной модели ГАЗ-М21 (6х4). В новом авто использоваласт КПП ГАЗ-АА. Первоначально автомобиль планировался к производству с открытым кузовом (модель ГАЗ-61-40), но в серию он пошёл с цельнометаллическим кузовом под маркировкой ГАЗ-61-73 и стал став первым в мире комфортабельным авто повышенной проходимости (внедорожником) с закрытым кузовом. </p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/05/d0b3d0b0d0b7-61-d182d18fd0b3d0b0d187.jpg" alt="d0b3d0b0d0b7-61-d182d18fd0b3d0b0d187" width="534" height="363" class="alignnone size-full wp-image-5574" /></p><br /> <p>Семейство ГАЗ-61 позже расширилось и имело в своем «арсенале» <a href=http://www.4x4info.ru/posts/kak-poyavilis-pikapyi>пикап</a> АЗ-61-415 с двухместной кабиной и лёгкий артиллерийский тягач ГАЗ-61-417 с кабиной без верха и дверей.</p> <p>Тягач ГАЗ-61-417 комплектовали противотанковой 57-миллиметровой пушкой. Комплектация происходила прямо на заводе, машины шли прямо с конвеера на фронт, под Москву. Этот быстроходный и манёвренный истребитель танков в какой то мере стал грозой немецкой бронетехники. И лишь малые серии производства не дали ему стать настоящей легендой 2-й мировой.</p> [~DETAIL_TEXT] =>

Вот прошло уже 65 лет со дня Великой Победы Советского народа над фашистсткой Германией. Эту Победу ковал весь народ Советского Союза: на фронте и в тылу, выращивая хлеб, выпуская снаряды на заводе, воюя на фронте.

d0bfd0bed0b1d0b5d0b4d0b0 [CUT]


Легендарные Т-34 и «Катюши» помнят очень многие. Но ведь были и скромные трудяги: грузовики, легковые автомобили и тягачи, которые верой и правдой служили на фронте и в тылу, приближая День Победы.

d0bad0b0d182d18ed188d0b0


Кто же не знает о знаменитой «Катюше»? Хотя «Катюша» – это собирательное название боевых машин реактивной артиллерии БМ-8, БМ-13 и БМ-31. А вот то, что реактивные установки были собраны на шасси ЗИС-6, мало кто помнит. Автомобиль ЗИС-6 – отечественный шестиколесный грузовик повышенной проходимости с формулой 6Х4, грузоподъемностью 4 тонны. Создан на базе ЗИС-5 (4Х2). Прототип ЗИСа – грузовик АМО-3-НАТИ. С 1933 по 1941 года на автозаводе имени Сталина было выпущено 21239 ЗИС-6.

d0b7d0b8d1816


Масштабное серийное производство «Катюш» было налажено на заводе «Компрессор» г. Москва. Кроме ЗИСов как шасси использовались также грузовики США Chevrolet и танки Т-70, но модификация на базе танка не получила широкого применения. Мотор и трансмиссия Т-70 оказалась слабоватой. Изначально пусковая установка была вообще без шасси – ее лишь перевозили на грузовиках, выгружая пусковые установки М-30 непосредственно перед обстрелом.

Впервые наша «Катюша» была испытана в бою14 июля 1941 года. Это была экспериментальная батарея, а уже 8 августа 1941 года были сформированы первые восемь полков по 36 машин.

Знаменитая «полуторка», героиня фронтовых дорог - ГАЗ-АА, «выросла» из грузовика марки Ford.

d0b3d0b0d0b7-d0b0d0b0


Еще в 20-е года ХХ века, когда создавался Советский автопром, в качестве базовой модели для производства на новых заводах был выбран полуторатонный грузовик Ford АА.

Первые автомобили ГАЗ-АА были сделаны по чертежам компании Ford, но наши конструкторы сразу же многое изменили: были усилены картер сцепления, рулевой механизм, установили воздушный фильтр и т.д. В 1930 году уже по отечественным чертежам была спроектирована грузовая, бортовая платформа. Полностью из советских комплектующих ГАЗ-АА стали собирать с 1933 года.
В 1938 году грузовик был модернизирован и получил 50-сильный мотор ГАЗ-ММ, усиленную подвеску и новый рулевой механизм, карданный вал.

d0b3d0b0d0b7-d0b0d0b0d0b0


«Полуторка» практически всегда эксплуатировалась со значительным (до двукратного) перегрузом. Неприхотливые и ремонтопригодные двигатели ГАЗ-АА и ГАЗ-ММ могли эксплуатироваться на самых низких сортах топлива, включая лигроин и даже керосин и низкокачественных промышленных смазочных маслах.

Военная модификация авто получила маркировку ГАЗ-ААА – шестиколесный (трехосный с колесной формулой 6х4) грузик грузоподъемностью 2 т. Годы выпуска: 1934–1943. ГАЗ за годы войны изготовил 102,3 тыс. автомобилей всех указанных типов. Последний ГАЗ-ММ сошел со стапелей завода 10 октября 1949 года.

d0b3d0b0d0b7-61


Собственно, ГАЗ и ЗИС и составляли весь военный автопарк Советского Союза. Однотипность, универсальность стала одним из преимуществ Красной Армии. Кроме этого, автомобили собирались и разбирались с использованием минимального количества инструментов.
Нельзя не вспомнить и о легковых «внедорожниках» военных времен.

Один из них - ГАЗ-61, был создан в 1938 году взамен слишком сложной трёхосной модели ГАЗ-М21 (6х4). В новом авто использоваласт КПП ГАЗ-АА. Первоначально автомобиль планировался к производству с открытым кузовом (модель ГАЗ-61-40), но в серию он пошёл с цельнометаллическим кузовом под маркировкой ГАЗ-61-73 и стал став первым в мире комфортабельным авто повышенной проходимости (внедорожником) с закрытым кузовом.

d0b3d0b0d0b7-61-d182d18fd0b3d0b0d187


Семейство ГАЗ-61 позже расширилось и имело в своем «арсенале» пикап АЗ-61-415 с двухместной кабиной и лёгкий артиллерийский тягач ГАЗ-61-417 с кабиной без верха и дверей.

Тягач ГАЗ-61-417 комплектовали противотанковой 57-миллиметровой пушкой. Комплектация происходила прямо на заводе, машины шли прямо с конвеера на фронт, под Москву. Этот быстроходный и манёвренный истребитель танков в какой то мере стал грозой немецкой бронетехники. И лишь малые серии производства не дали ему стать настоящей легендой 2-й мировой.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:00:57 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:00:57 [DATE_PUBLISH] => 08.05.2010 12:37:10 [~DATE_PUBLISH] => 08.05.2010 12:37:10 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 12629 [~VIEWS] => 12629 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 25,44 [~CATEGORY_ID] => 25,44 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/oruzhie-velikoy-pobedyi-avtomobili-velikoy-otechestvennoy-voynyi [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Вот прошло уже 65 лет со дня Великой Победы Советского народа над фашистсткой Германией. Эту Победу ковал весь народ Советского Союза: на фронте и в тылу, выращивая хлеб, выпуская снаряды на заводе, воюя на фронте.

d0bfd0bed0b1d0b5d0b4d0b0 [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [~TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 25 [~ID] => 25 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Обзоры [~NAME] => Обзоры [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=25 ) [1] => Array ( [ID] => 44 [~ID] => 44 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => ГАЗ [~NAME] => ГАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=44 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 08.05.2010 12:37:10 [DATE_PUBLISH_DATE] => 08.05.2010 [DATE_PUBLISH_TIME] => 12:37 [DATE_PUBLISH_D] => 08 [DATE_PUBLISH_M] => 05 [DATE_PUBLISH_Y] => 2010 )

Вот прошло уже 65 лет со дня Великой Победы Советского народа над фашистсткой Германией. Эту Победу ковал весь народ Советского Союза: на фронте и в тылу, выращивая хлеб, выпуская снаряды на заводе, воюя на фронте.

d0bfd0bed0b1d0b5d0b4d0b0

Читать подробнее...

Газель на автопилоте

Array ( [ID] => 1701 [~ID] => 1701 [TITLE] => Газель на автопилоте [~TITLE] => Газель на автопилоте [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p>На днях представлена новая отечественная разработка: грузовик "Газель" с автопилотом, который сам ездит по дорогам благодаря спутниковой навигации. Этот единственный экземпляр представлен на всероссийском фестивале робототехники.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/04/d0b3d0b0d0b7d0b5d0bbd18c.jpg" alt="d0b3d0b0d0b7d0b5d0bbd18c" width="220" height="165" class="alignnone size-full wp-image-5483" /> [CUT] </p><br /> <p>Группа ГАЗ отдала под переделку свою машину организаторам фестиваля. Те, в свою очередь, создали на ее базе модель, способную передвигаться без водителя. "Газель"-беспилотник едет, руководствуясь информацией навигационной системы Глонасс.</p> <p>Победителям фестиваля, в котором участвовали студенты и школьники из 25 регионов России, вручили еще шесть "Газелей" для переоборудования их в беспилотные машины. </p> <p>Они должны будут участвовать в первых в стране соревнованиях автомобилей-роботов, которые пройдут в этом году на берегу озера Селигер.</p> [~DETAIL_TEXT] =>

На днях представлена новая отечественная разработка: грузовик "Газель" с автопилотом, который сам ездит по дорогам благодаря спутниковой навигации. Этот единственный экземпляр представлен на всероссийском фестивале робототехники.

d0b3d0b0d0b7d0b5d0bbd18c [CUT]


Группа ГАЗ отдала под переделку свою машину организаторам фестиваля. Те, в свою очередь, создали на ее базе модель, способную передвигаться без водителя. "Газель"-беспилотник едет, руководствуясь информацией навигационной системы Глонасс.

Победителям фестиваля, в котором участвовали студенты и школьники из 25 регионов России, вручили еще шесть "Газелей" для переоборудования их в беспилотные машины.

Они должны будут участвовать в первых в стране соревнованиях автомобилей-роботов, которые пройдут в этом году на берегу озера Селигер.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:00:58 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:00:58 [DATE_PUBLISH] => 28.04.2010 23:57:32 [~DATE_PUBLISH] => 28.04.2010 23:57:32 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 3691 [~VIEWS] => 3691 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 23,44 [~CATEGORY_ID] => 23,44 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/gazel-na-avtopilote [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

На днях представлена новая отечественная разработка: грузовик "Газель" с автопилотом, который сам ездит по дорогам благодаря спутниковой навигации. Этот единственный экземпляр представлен на всероссийском фестивале робототехники.

d0b3d0b0d0b7d0b5d0bbd18c [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [~TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 23 [~ID] => 23 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Новинки [~NAME] => Новинки [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=23 ) [1] => Array ( [ID] => 44 [~ID] => 44 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => ГАЗ [~NAME] => ГАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=44 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 28.04.2010 23:57:32 [DATE_PUBLISH_DATE] => 28.04.2010 [DATE_PUBLISH_TIME] => 23:57 [DATE_PUBLISH_D] => 28 [DATE_PUBLISH_M] => 04 [DATE_PUBLISH_Y] => 2010 )

На днях представлена новая отечественная разработка: грузовик "Газель" с автопилотом, который сам ездит по дорогам благодаря спутниковой навигации. Этот единственный экземпляр представлен на всероссийском фестивале робототехники.

d0b3d0b0d0b7d0b5d0bbd18c

Читать подробнее...

Тюнинг отечественных автомобилей

Array ( [ID] => 1960 [~ID] => 1960 [TITLE] => Тюнинг отечественных автомобилей [~TITLE] => Тюнинг отечественных автомобилей [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2009/12/d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b34.jpg" alt="d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b34" width="468" height="351" class="alignnone size-full wp-image-3574" /> [CUT] </p><br /> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2009/12/d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b3.jpg" alt="d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b3" width="400" height="266" class="alignnone size-full wp-image-3575" /></p><br /> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2009/12/d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b35-550x419.jpg" alt="d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b35" width="550" height="419" class="alignnone size-large wp-image-3576" /></p><br /> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2009/12/d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b36.jpg" alt="d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b36" width="500" height="375" class="alignnone size-full wp-image-3577" /></p><br /> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2009/12/d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b32.jpg" alt="d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b32" width="500" height="374" class="alignnone size-full wp-image-3578" /></p><br /> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2009/12/d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b33.jpg" alt="d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b33" width="400" height="300" class="alignnone size-full wp-image-3579" /></p><br /> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2009/12/d183d0b0d0b72-550x328.jpg" alt="d183d0b0d0b72" width="550" height="328" class="alignnone size-large wp-image-3580" /></p> [~DETAIL_TEXT] =>

d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b34 [CUT]


d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b3


d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b35


d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b36


d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b32


d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b33


d183d0b0d0b72

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:01:27 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:01:27 [DATE_PUBLISH] => 25.12.2009 02:39:40 [~DATE_PUBLISH] => 25.12.2009 02:39:40 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 11166 [~VIEWS] => 11166 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 19,55,44,32 [~CATEGORY_ID] => 19,55,44,32 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/tyuning-otechestvennyih-avtomobiley [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b34 [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [~TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 19 [~ID] => 19 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Тюнинг [~NAME] => Тюнинг [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=19 ) [1] => Array ( [ID] => 55 [~ID] => 55 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => УАЗ [~NAME] => УАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=55 ) [2] => Array ( [ID] => 44 [~ID] => 44 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => ГАЗ [~NAME] => ГАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=44 ) [3] => Array ( [ID] => 32 [~ID] => 32 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => ВАЗ [~NAME] => ВАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=32 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 25.12.2009 02:39:40 [DATE_PUBLISH_DATE] => 25.12.2009 [DATE_PUBLISH_TIME] => 02:39 [DATE_PUBLISH_D] => 25 [DATE_PUBLISH_M] => 12 [DATE_PUBLISH_Y] => 2009 )

d182d18ed0bdd0b8d0bdd0b34

Читать подробнее...

ГАЗ-46, ЛуАЗ 967 ТПК: летние покатушки по воде

Array ( [ID] => 1972 [~ID] => 1972 [TITLE] => ГАЗ-46, ЛуАЗ 967 ТПК: летние покатушки по воде [~TITLE] => ГАЗ-46, ЛуАЗ 967 ТПК: летние покатушки по воде [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p><object type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="355" data="http://www.youtube.com/v/jWkcULQsD78&amp;rel=1"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/jWkcULQsD78&amp;rel=1" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="quality" value="high" /></object></p> [~DETAIL_TEXT] =>

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:01:29 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:01:29 [DATE_PUBLISH] => 21.12.2009 09:11:23 [~DATE_PUBLISH] => 21.12.2009 09:11:23 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 11182 [~VIEWS] => 11182 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 24,44,86 [~CATEGORY_ID] => 24,44,86 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/gaz-46-luaz-967-tpk-letnie-pokatushki-po-vode [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

[IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [~TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 24 [~ID] => 24 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Видео [~NAME] => Видео [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=24 ) [1] => Array ( [ID] => 44 [~ID] => 44 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => ГАЗ [~NAME] => ГАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=44 ) [2] => Array ( [ID] => 86 [~ID] => 86 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => ЛуАЗ [~NAME] => ЛуАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=86 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 21.12.2009 09:11:23 [DATE_PUBLISH_DATE] => 21.12.2009 [DATE_PUBLISH_TIME] => 09:11 [DATE_PUBLISH_D] => 21 [DATE_PUBLISH_M] => 12 [DATE_PUBLISH_Y] => 2009 )

ГАЗ-69, тюнинг версии

Array ( [ID] => 2081 [~ID] => 2081 [TITLE] => ГАЗ-69, тюнинг версии [~TITLE] => ГАЗ-69, тюнинг версии [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2009/11/69-6-550x367.jpg" alt="69-6" width="550" height="367" class="alignnone size-large wp-image-2738" /> [CUT] </p><br /> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2009/11/69-7.jpg" alt="69-7" width="500" height="376" class="alignnone size-full wp-image-2737" /></p><br /> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2009/11/69.jpg" alt="69" width="400" height="300" class="alignnone size-full wp-image-2739" /></p><br /> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2009/11/69-2.jpg" alt="69-2" width="400" height="300" class="alignnone size-full wp-image-2740" /></p><br /> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2009/11/69-3.jpg" alt="69-3" width="400" height="300" class="alignnone size-full wp-image-2741" /></p><br /> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2009/11/69-4.jpg" alt="69-4" width="382" height="250" class="alignnone size-full wp-image-2742" /></p><br /> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2009/11/69-8-550x412.jpg" alt="69-8" width="550" height="412" class="alignnone size-large wp-image-2743" /></p><br /> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2009/11/69-9-550x412.jpg" alt="69-9" width="550" height="412" class="alignnone size-large wp-image-2744" /></p><br /> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2009/11/69-10-550x368.jpg" alt="69-10" width="550" height="368" class="alignnone size-large wp-image-2745" /></p><br /> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2009/11/69-11-550x412.jpg" alt="69-11" width="550" height="412" class="alignnone size-large wp-image-2746" /></p> [~DETAIL_TEXT] =>

69-6 [CUT]


69-7


69


69-2


69-3


69-4


69-8


69-9


69-10


69-11

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:01:43 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:01:43 [DATE_PUBLISH] => 02.11.2009 03:16:41 [~DATE_PUBLISH] => 02.11.2009 03:16:41 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 111784 [~VIEWS] => 111784 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 19,44 [~CATEGORY_ID] => 19,44 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/gaz-69-tyuning-versii [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

69-6 [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [~TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 19 [~ID] => 19 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Тюнинг [~NAME] => Тюнинг [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=19 ) [1] => Array ( [ID] => 44 [~ID] => 44 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => ГАЗ [~NAME] => ГАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=44 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 02.11.2009 03:16:41 [DATE_PUBLISH_DATE] => 02.11.2009 [DATE_PUBLISH_TIME] => 03:16 [DATE_PUBLISH_D] => 02 [DATE_PUBLISH_M] => 11 [DATE_PUBLISH_Y] => 2009 )

69-6

Читать подробнее...

Российский "Тигр"

Array ( [ID] => 2367 [~ID] => 2367 [TITLE] => Российский "Тигр" [~TITLE] => Российский "Тигр" [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p><br /> <br /></p> <p><object height="344" width="425"> <param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/fuepkesNXhQ&hl=ru&fs=1" /> <param name="allowFullScreen" value="true" /> <param name="allowscriptaccess" value="always" /><embed src="http://www.youtube.com/v/fuepkesNXhQ&hl=ru&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344" /></object> <p><br /></p> [~DETAIL_TEXT] =>




[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:02:11 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:02:11 [DATE_PUBLISH] => 29.04.2009 09:25:49 [~DATE_PUBLISH] => 29.04.2009 09:25:49 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 4488 [~VIEWS] => 4488 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 24,44,105 [~CATEGORY_ID] => 24,44,105 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/rossiyskiy-tigr [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>




[IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [~TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 24 [~ID] => 24 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Видео [~NAME] => Видео [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=24 ) [1] => Array ( [ID] => 44 [~ID] => 44 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => ГАЗ [~NAME] => ГАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=44 ) [2] => Array ( [ID] => 105 [~ID] => 105 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Scoda [~NAME] => Scoda [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=105 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 29.04.2009 09:25:49 [DATE_PUBLISH_DATE] => 29.04.2009 [DATE_PUBLISH_TIME] => 09:25 [DATE_PUBLISH_D] => 29 [DATE_PUBLISH_M] => 04 [DATE_PUBLISH_Y] => 2009 )




ГАЗ-2330 «Тигр»

Array ( [ID] => 2466 [~ID] => 2466 [TITLE] => ГАЗ-2330 «Тигр» [~TITLE] => ГАЗ-2330 «Тигр» [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p><img border="0" align="align" src="/images/2008/10/6_1.jpg" alt="alt" /> [CUT] <div class="clear"></div><br /> <br /> ГАЗ-2975 «Тигр» — российский армейский автомобиль-внедорожник, модификация ГАЗ-2330 «Тигр». Производится совместно на Горьковском автомобильном заводе (ОАО «Газ») и его дочерней фирме<br /> <br /> <span style="font-weight: bold;">История создания</span><br /> <br /> Заказчиком многоцелевого транспортного средства выступило военное ведомство ОАЭ, выделив на разработку и изготовление опытных образцов 60 миллионов долларов США. Первые образцы Tiger HMTV были представлены в Абу-Даби на Международной выставке вооружения IDEX-2001. Автомобили заказчику понравились, но в результате контракт на поставку Тигра так и не был подписан.<br /> <br /> Так у ГАЗа остался задел — разработанный и готовый к серийному<br /> производству автомобиль. На ГАЗе были собраны несколько автомобилей<br /> второй серии — с иной внешностью и интерьером. Именно они под названием<br /> ГАЗ-2330 «Тигр» были представлены на МIMS-2002.<br /> <br /> <span style="font-weight: bold;">Конструкция</span><br /> <br /> Автомобиль предназначен для перевозки людей и различных грузов по<br /> дорогам и бездорожью. Представляет собой шасси рамной конструкции,<br /> несущее на себе основную часть агрегатов и кузов. Кузов автомобиля<br /> цельнометаллический пятидверный с грузовым отсеком, рассчитан на<br /> перевозку четырёх человек и от 500 до 1000 кг груза. Грузовое отделение<br /> отделено от пассажирского перегородкой. Также есть вариант пикап.<br /> <br /> <br /></p> <p><img border="0" align="align" src="/images/2008/10/6_2.jpg" alt="alt" /><div class="clear"></div><br /> <br /> В стандартную комплектацию автомобиля входят: гидроусилитель руля,<br /> независимая торсионная подвеска всех колёс с гидравлическими<br /> амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости, раздаточная<br /> коробка с возможностью блокировки межосевого дифференциала, главные<br /> передачи с самоблокирующимися дифференциалами, колёсные редуктора и<br /> автоматическая подкачка шин. На ГАЗ-2330 дополнительно могут быть<br /> установлены: кондиционер; электрическая лебёдка; аудиосистема;<br /> электростеклоподъёмники; дополнительный отопитель; предпусковой<br /> подогреватель; независимый отопитель; ABS.<br /> <br /> Блокировка межосевого дифференциала включается кнопкой на панели, а<br /> понижающий ряд трансмиссии включается рычагом. Межколесные<br /> дифференциалы — кулачковые, самоблокирующиеся. Позаимствованы у БТР,<br /> как и сама подвеска колес на сдвоенных поперечных рычагах. Кроме этого,<br /> у БТР взята еще и централизованная система подкачки колес.<br /> <br /> Как и полагается автомобилю двойного предназначения, Тигр имеет<br /> бронированную версию. Опираясь на накопленный при разработке боевых<br /> машин опыт, газовцы заранее предусмотрели бронированный вариант. Корпус<br /> сваривается из термообработанных бронелистов толщиной 5 мм, после чего<br /> он подвергается отпуску для снятия внутренних напряжений. Бронированная<br /> машина тяжелее обычной, со стальным кузовом, на 700 кг. Бронированный<br /> кузов получился настолько прочным, что можно было вполне обойтись и без<br /> отдельной рамы как на бронетранспортерах. Но в целях унификации<br /> бронированный кузов сделали съемным. Так что на одно и то же шасси<br /> можно устанавливать разные кузова — закрытые пассажирские,<br /> бронированные, с грузовой платформой. «Тигр» может перевозить полторы<br /> тонны груза.<br /> <br /></p> <p><img border="0" align="align" src="/images/2008/10/6_3.jpg" alt="alt" /><div class="clear"></div><br /> <br /> «Скелет» Тигра — мощная лонжеронная рама, к которой крепятся подвески и<br /> другие агрегаты. Под капотом — 180-сильный американский турбодизель<br /> Cummins В-180 рабочим объемом 5,9 литра. К нему пристыкована<br /> механическая шестиступенчатая коробка передач Praga (Чехия). А<br /> двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым дифференциалом —<br /> отечественная. Массивные колесные ступицы характерной формы напоминают<br /> «бэтээровские». Так и есть: подвеску практически без изменений взяли у<br /> бронетранспортера! Схематично конструкция на двух параллельных рычагах<br /> напоминает переднюю «жигулевскую», но роль упругих элементов здесь<br /> выполняют торсионы. Независимая торсионная подвеска обеспечивает ход<br /> каждого колеса в пределах 30 см. Внутрь каждого колеса «упакован»<br /> герметичный колесный редуктор: это позволило увеличить дорожный просвет<br /> до 40 см. Энергоемкость подвески колоссальная: об этом можно судить<br /> хотя бы по тому, что незагруженный Тигр выбирает от силы 30 мм ее хода!<br /> <br /> «Зубастые» шины — это Michelin X размерности 335/80 R20. Такие же шины,<br /> но большего размера (14.00 R20 XZL), позволяют раллийным КамАЗам<br /> мчаться с бешеной скоростью по жесточайшему бездорожью. Импортные<br /> покрышки поставили потому, что у нас выпускают либо шины поменьше, либо<br /> еще больше. Для повышения проходимости Тигр оснащен централизованной<br /> системой изменения давления в шинах.<br /> <br /></p> <p><img border="0" align="align" src="/images/2008/10/6_4.jpg" alt="alt" /><div class="clear"></div><br /> <br /> Опираясь на накопленный при разработке боевых машин опыт, газовцы<br /> заранее предусмотрели и бронированный вариант. Корпус сваривается из<br /> термообработанных бронелистов толщиной 5 мм, после чего он подвергается<br /> отпуску для снятия внутренних напряжений. Бронированная машина тяжелее<br /> обычной, со стальным кузовом, на 700 кг. Бронированный кузов получился<br /> настолько прочным, что можно было вполне обойтись и без отдельной рамы<br /> (как на бронетранспортерах). Но в целях унификации бронированный кузов<br /> сделали съемным. Так что на одно и то же шасси можно устанавливать<br /> разные кузова — закрытые пассажирские, бронированные, с грузовой<br /> платформой (Тигр может перевозить полторы тонны груза).<br /> <br /> Рычаги, кнопки, приборы… Все это можно увидеть на других отечественных<br /> машинах, военных и гражданских. Кабина водителя отделена от остальной<br /> части салона жесткой перегородкой. Спереди — только два места, а между<br /> сиденьями — высоченный тоннель трансмиссии. На тоннеле два рычага —<br /> коробки передач и «раздатки». Интерьер аскетичен: ни одной «лекальной»<br /> поверхности, все словно под линейку. Кожаные сиденья, ворсовая обивка?<br /> Ничего этого тоже нет. Пока нет. Зато сюда можно смело забраться в<br /> грязных болотных сапогах, пустить собаку…<br /> <br /></p> <p><img border="0" align="align" src="/images/2008/10/6_5.jpg" alt="alt" /><div class="clear"></div><br /> <br /> Главные передачи переднего и заднего мостов с межколесными самоблокирующимися кулачковыми дифференциалами тоже заимствованы у БТР. Межосевой конический дифференциал блокируется принудительно шлицевой муфтой с электропневмоприводом: чтобы заблокировать дифференциал, водителю нужно лишь нажать на кнопку на передней панели. Понижающий ряд в раздаточной коробке включается рычагом на центральном тоннеле.<br /> <br /> На что надеется ГАЗ? Конечно, на заказы, в первую очередь — от военных.<br /> Видимо, надеется небезосновательно. Ведь в наших войсках до сих пор нет<br /> достойной командирской машины, а Тигр смог бы прекрасно выполнять ее<br /> роль. Если же установить позади кабины зенитный комплекс или тяжелый<br /> пулемет, то Тигр станет боевой машиной переднего края. А на «гражданке»<br /> Тигр с закрытым кузовом отлично подходит для доставки людей в<br /> труднодоступные места (геологические партии, вахтовые бригады и так<br /> далее). А бронированный Тигр — это готовый инкассаторский автомобиль<br /> для использования в северных регионах. Наконец, это мощный внедорожник<br /> с великолепной проходимостью и потрясающей плавностью хода.<br /> <br /> Проблема в том, что нижегородцы будут просить за Тигр около $65000. И<br /> то, что Hummer еще дороже (около $100000), — утешение слабое. Да,<br /> энерговооруженность Тигра выше, да, широкое использование отечественных<br /> комплектующих обещает недорогой ремонт… Но все равно дорого. Хотя в<br /> Нижнем поговаривают, что после показа Тигра в Бронницах Министерство<br /> обороны решило закупить на пробу 15 машин.<br /> <br /> А может ли Тигр стать дешевле? Если использовать отечественный дизель<br /> (например, лицензионный ГАЗ-562), цену можно снизить на 5—7 тысяч<br /> долларов. Главный конструктор КБ серийных автомобилей ГАЗа Александр<br /> Масягин уверяет, что уже в ближайшее время наши заводы смогут освоить<br /> выпуск шин для Тигра…<br /> <br /> Сейчас Тигр проходит сертификацию. Конструкторы обещают улучшить<br /> обзорность и понизить внутренний шум, который пока что превышает<br /> допустимый уровень на 8—10 дБ. В том, что нижегородцы справятся с этой<br /> задачей, сомнений нет. И тогда Тигр можно будет смело сравнить с<br /> зарубежными машинами. Что мы и сделаем при первой возможности.<br /> <br /></p> <p><img border="0" align="align" src="/images/2008/10/6_6.jpg" alt="alt" /><div class="clear"></div><br /> <br /> <span style="font-weight: bold;">Технические данные</span><br /> <br /> Длина, мм — 4610<br /> Ширина, мм — 2200<br /> Высота, мм — 2000<br /> Колёсная база, мм — 3000<br /> Дорожный просвет, мм — 400<br /> Колёсная формула — 4х4<br /> Грузоподъёмность, кг — 1500<br /> Вместимость, чел. — 2-10<br /> Шины, размерность — 335/80 R20<br /> <br /> Снаряжённая масса автомобиля, кг — 5300<br /> Максимальная скорость, км/ч — 125—140<br /> Угол преодолеваемого подъёма, град. — 45<br /> Допустимый крен при движении по косогору, град. — 30<br /> Глубина преодолеваемого брода, м — 1,2<br /> Угол свеса передний/задний, град. — 52 / 52<br /> Минимальный радиус поворота, м — 8,9<br /> Стоимость — около $60 тыс.<br /></p> [~DETAIL_TEXT] =>

alt [CUT]



ГАЗ-2975 «Тигр» — российский армейский автомобиль-внедорожник, модификация ГАЗ-2330 «Тигр». Производится совместно на Горьковском автомобильном заводе (ОАО «Газ») и его дочерней фирме

История создания

Заказчиком многоцелевого транспортного средства выступило военное ведомство ОАЭ, выделив на разработку и изготовление опытных образцов 60 миллионов долларов США. Первые образцы Tiger HMTV были представлены в Абу-Даби на Международной выставке вооружения IDEX-2001. Автомобили заказчику понравились, но в результате контракт на поставку Тигра так и не был подписан.

Так у ГАЗа остался задел — разработанный и готовый к серийному
производству автомобиль. На ГАЗе были собраны несколько автомобилей
второй серии — с иной внешностью и интерьером. Именно они под названием
ГАЗ-2330 «Тигр» были представлены на МIMS-2002.

Конструкция

Автомобиль предназначен для перевозки людей и различных грузов по
дорогам и бездорожью. Представляет собой шасси рамной конструкции,
несущее на себе основную часть агрегатов и кузов. Кузов автомобиля
цельнометаллический пятидверный с грузовым отсеком, рассчитан на
перевозку четырёх человек и от 500 до 1000 кг груза. Грузовое отделение
отделено от пассажирского перегородкой. Также есть вариант пикап.


alt



В стандартную комплектацию автомобиля входят: гидроусилитель руля,
независимая торсионная подвеска всех колёс с гидравлическими
амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости, раздаточная
коробка с возможностью блокировки межосевого дифференциала, главные
передачи с самоблокирующимися дифференциалами, колёсные редуктора и
автоматическая подкачка шин. На ГАЗ-2330 дополнительно могут быть
установлены: кондиционер; электрическая лебёдка; аудиосистема;
электростеклоподъёмники; дополнительный отопитель; предпусковой
подогреватель; независимый отопитель; ABS.

Блокировка межосевого дифференциала включается кнопкой на панели, а
понижающий ряд трансмиссии включается рычагом. Межколесные
дифференциалы — кулачковые, самоблокирующиеся. Позаимствованы у БТР,
как и сама подвеска колес на сдвоенных поперечных рычагах. Кроме этого,
у БТР взята еще и централизованная система подкачки колес.

Как и полагается автомобилю двойного предназначения, Тигр имеет
бронированную версию. Опираясь на накопленный при разработке боевых
машин опыт, газовцы заранее предусмотрели бронированный вариант. Корпус
сваривается из термообработанных бронелистов толщиной 5 мм, после чего
он подвергается отпуску для снятия внутренних напряжений. Бронированная
машина тяжелее обычной, со стальным кузовом, на 700 кг. Бронированный
кузов получился настолько прочным, что можно было вполне обойтись и без
отдельной рамы как на бронетранспортерах. Но в целях унификации
бронированный кузов сделали съемным. Так что на одно и то же шасси
можно устанавливать разные кузова — закрытые пассажирские,
бронированные, с грузовой платформой. «Тигр» может перевозить полторы
тонны груза.

alt



«Скелет» Тигра — мощная лонжеронная рама, к которой крепятся подвески и
другие агрегаты. Под капотом — 180-сильный американский турбодизель
Cummins В-180 рабочим объемом 5,9 литра. К нему пристыкована
механическая шестиступенчатая коробка передач Praga (Чехия). А
двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым дифференциалом —
отечественная. Массивные колесные ступицы характерной формы напоминают
«бэтээровские». Так и есть: подвеску практически без изменений взяли у
бронетранспортера! Схематично конструкция на двух параллельных рычагах
напоминает переднюю «жигулевскую», но роль упругих элементов здесь
выполняют торсионы. Независимая торсионная подвеска обеспечивает ход
каждого колеса в пределах 30 см. Внутрь каждого колеса «упакован»
герметичный колесный редуктор: это позволило увеличить дорожный просвет
до 40 см. Энергоемкость подвески колоссальная: об этом можно судить
хотя бы по тому, что незагруженный Тигр выбирает от силы 30 мм ее хода!

«Зубастые» шины — это Michelin X размерности 335/80 R20. Такие же шины,
но большего размера (14.00 R20 XZL), позволяют раллийным КамАЗам
мчаться с бешеной скоростью по жесточайшему бездорожью. Импортные
покрышки поставили потому, что у нас выпускают либо шины поменьше, либо
еще больше. Для повышения проходимости Тигр оснащен централизованной
системой изменения давления в шинах.

alt



Опираясь на накопленный при разработке боевых машин опыт, газовцы
заранее предусмотрели и бронированный вариант. Корпус сваривается из
термообработанных бронелистов толщиной 5 мм, после чего он подвергается
отпуску для снятия внутренних напряжений. Бронированная машина тяжелее
обычной, со стальным кузовом, на 700 кг. Бронированный кузов получился
настолько прочным, что можно было вполне обойтись и без отдельной рамы
(как на бронетранспортерах). Но в целях унификации бронированный кузов
сделали съемным. Так что на одно и то же шасси можно устанавливать
разные кузова — закрытые пассажирские, бронированные, с грузовой
платформой (Тигр может перевозить полторы тонны груза).

Рычаги, кнопки, приборы… Все это можно увидеть на других отечественных
машинах, военных и гражданских. Кабина водителя отделена от остальной
части салона жесткой перегородкой. Спереди — только два места, а между
сиденьями — высоченный тоннель трансмиссии. На тоннеле два рычага —
коробки передач и «раздатки». Интерьер аскетичен: ни одной «лекальной»
поверхности, все словно под линейку. Кожаные сиденья, ворсовая обивка?
Ничего этого тоже нет. Пока нет. Зато сюда можно смело забраться в
грязных болотных сапогах, пустить собаку…

alt



Главные передачи переднего и заднего мостов с межколесными самоблокирующимися кулачковыми дифференциалами тоже заимствованы у БТР. Межосевой конический дифференциал блокируется принудительно шлицевой муфтой с электропневмоприводом: чтобы заблокировать дифференциал, водителю нужно лишь нажать на кнопку на передней панели. Понижающий ряд в раздаточной коробке включается рычагом на центральном тоннеле.

На что надеется ГАЗ? Конечно, на заказы, в первую очередь — от военных.
Видимо, надеется небезосновательно. Ведь в наших войсках до сих пор нет
достойной командирской машины, а Тигр смог бы прекрасно выполнять ее
роль. Если же установить позади кабины зенитный комплекс или тяжелый
пулемет, то Тигр станет боевой машиной переднего края. А на «гражданке»
Тигр с закрытым кузовом отлично подходит для доставки людей в
труднодоступные места (геологические партии, вахтовые бригады и так
далее). А бронированный Тигр — это готовый инкассаторский автомобиль
для использования в северных регионах. Наконец, это мощный внедорожник
с великолепной проходимостью и потрясающей плавностью хода.

Проблема в том, что нижегородцы будут просить за Тигр около $65000. И
то, что Hummer еще дороже (около $100000), — утешение слабое. Да,
энерговооруженность Тигра выше, да, широкое использование отечественных
комплектующих обещает недорогой ремонт… Но все равно дорого. Хотя в
Нижнем поговаривают, что после показа Тигра в Бронницах Министерство
обороны решило закупить на пробу 15 машин.

А может ли Тигр стать дешевле? Если использовать отечественный дизель
(например, лицензионный ГАЗ-562), цену можно снизить на 5—7 тысяч
долларов. Главный конструктор КБ серийных автомобилей ГАЗа Александр
Масягин уверяет, что уже в ближайшее время наши заводы смогут освоить
выпуск шин для Тигра…

Сейчас Тигр проходит сертификацию. Конструкторы обещают улучшить
обзорность и понизить внутренний шум, который пока что превышает
допустимый уровень на 8—10 дБ. В том, что нижегородцы справятся с этой
задачей, сомнений нет. И тогда Тигр можно будет смело сравнить с
зарубежными машинами. Что мы и сделаем при первой возможности.

alt



Технические данные

Длина, мм — 4610
Ширина, мм — 2200
Высота, мм — 2000
Колёсная база, мм — 3000
Дорожный просвет, мм — 400
Колёсная формула — 4х4
Грузоподъёмность, кг — 1500
Вместимость, чел. — 2-10
Шины, размерность — 335/80 R20

Снаряжённая масса автомобиля, кг — 5300
Максимальная скорость, км/ч — 125—140
Угол преодолеваемого подъёма, град. — 45
Допустимый крен при движении по косогору, град. — 30
Глубина преодолеваемого брода, м — 1,2
Угол свеса передний/задний, град. — 52 / 52
Минимальный радиус поворота, м — 8,9
Стоимость — около $60 тыс.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:02:40 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:02:40 [DATE_PUBLISH] => 10.10.2008 10:00:00 [~DATE_PUBLISH] => 10.10.2008 10:00:00 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 13185 [~VIEWS] => 13185 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 44,105 [~CATEGORY_ID] => 44,105 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/gaz-2330-tigr-2466 [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

alt [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [~TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 44 [~ID] => 44 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => ГАЗ [~NAME] => ГАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=44 ) [1] => Array ( [ID] => 105 [~ID] => 105 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Scoda [~NAME] => Scoda [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=105 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 10.10.2008 10:00:00 [DATE_PUBLISH_DATE] => 10.10.2008 [DATE_PUBLISH_TIME] => 10:00 [DATE_PUBLISH_D] => 10 [DATE_PUBLISH_M] => 10 [DATE_PUBLISH_Y] => 2008 )

alt

Читать подробнее...

Jeep в секторе ГАЗа

Array ( [ID] => 2498 [~ID] => 2498 [TITLE] => Jeep в секторе ГАЗа [~TITLE] => Jeep в секторе ГАЗа [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p><div> <img style="MARGIN-BOTTOM: 5px; MARGIN-RIGHT: 5px" height="218" alt="alt" src="http://www.4x4info.ru/images/2008/1_9/10_1.jpg" width="300" align="left" border="0" /> [CUT] <div class="clear"></div>У Горьковского завода появится собственное производство внедорожников. На площадке завода в Нижнем Новгороде будут собираться две модели концерна Chrysler – Dodge Caliber и один из внедорожников марки Jeep.<br /> <br /> Российский ГАЗ договорился о стратегическом партнерстве с автомобильным концерном Chrysler, об этом «Газете.Ru» рассказал источник в компании Chrysler. «В настоящий момент договоренность о сотрудничестве уже достигнута, но официальных объявлений пока не будет на тот случай, если что-то в последний момент сорвется», – пояснил представитель компании.<br /> <br /> </div> <div>В рамках нового партнерства в Нижнем Новгороде будет освоен выпуск двух внедорожных моделей: компактного кроссовера Dodge Caliber и одного из внедорожников Jeep.</div> <div> </div> <div>«В отношении Jeep рассматриваются самые разные варианты: от маленьких Liberty до Grand Cherokee», – заметил собеседник.<br /> <br /> По его словам, пока нет данных о возможных инвестициях в этот проект. Во время Московского автосалона председатель правления «Группы ГАЗ» Сергей Занозин отметил, что завод намерен усилить свое присутствие в легковом сегменте за счет иностранного сотрудничества. По его словам, завод намерен в ближайшее время довести выпуск легковушек до 100 тыс. в год. Новые модели будут собираться в режиме так называемой «отверточной» сборки на новом оборудовании, которое ГАЗ приобрел у Chrysler для сборки седана Volga Siber.<br /> <br /> </div> <div>Между тем, объемы продаж Dodge и Jeep в России невелики. По данным Ассоциации европейского бизнеса в РФ, за семь месяцев 2008 года россияне приобрели всего около 2,8 тыс. моделей Dodge, большинство из них составили продажи Caliber. Еще скромнее показатели Jeep – 1,8 тыс. машин. По мнению специалистов, скорее всего речь идет об объемах производства иномарок около 5 тыс. «С учетом темпов роста российского рынка в ближайшие несколько лет, при самом оптимистичном сценарии в Нижнем Новгороде будут собирать около 3 тыс. автомобилей Caliber в год. Выбор в пользу этой машины достаточно очевиден, так как она пользуется хорошим спросом на рынке. Именно на <a href=http://www.4x4info.ru/posts/audi-ofitsialno-predstavil-krossover-q3>кроссоверы</a> в России приходится 2/3 продаж в сегменте 4х4», – замечает аналитик ИК «Проспект» Дмитрий Кипа. «С учетом того, что сегмент внедорожников и кроссоверов показывает наиболее высокую динамику, модели выбраны правильно», – соглашается аналитик ИК «ФИНАМ» Константин Романов.</div> <div> </div> <div>Специалисты сходятся во мнении, что в том, что касается выбора Jeep, вероятнее всего, ставка будет сделана на наиболее популярные модели, например, Cherokee или Grand Cherokee.<br /> <br /> «Если же запуск внедорожников на российской площадке затянется, возможно, партнеры сделают выбор в пользу другой более новой машины на уже существующей платформе», – уточняет Кипа. Скорее всего, цена на автомобили российской сборки изменится несильно.<br /> <br /> </div> <div>Аналитики считают, что партнерство между ГАЗ и Сhrysler будет выгодно обеим сторонам: российский автозавод получит доступ к иностранным платформам и современным технологиям, а «американец» сможет с помощью партнера лучше продавать машины на растущем российском рынке. «Успех в России особенно важен для Chrysler, так как в Европе его продажи не растут, а в США – и вовсе падают», – отмечает Кипа. «Сейчас невысокие продажи моделей Сhrysler связаны, прежде всего, с их достаточно высокой ценой, а также с не самым активным продвижением в России, в том числе в плане формирования дилерской сети», – говорит Романов. По его мнению, партнерство с ГАЗом позволит иностранному концерну решить эти проблемы: ГАЗ может предоставить Сhrysler свою систему сбыта, а производство внутри России позволит снизить стоимость иностранных моделей. «Удачное сочетание этих факторов может поднять продажи как минимум в несколько раз», – заключил эксперт.</div> <div><br /> </div> <p> </p> <p><br /> </p></p> [~DETAIL_TEXT] =>

alt [CUT]
У Горьковского завода появится собственное производство внедорожников. На площадке завода в Нижнем Новгороде будут собираться две модели концерна Chrysler – Dodge Caliber и один из внедорожников марки Jeep.

Российский ГАЗ договорился о стратегическом партнерстве с автомобильным концерном Chrysler, об этом «Газете.Ru» рассказал источник в компании Chrysler. «В настоящий момент договоренность о сотрудничестве уже достигнута, но официальных объявлений пока не будет на тот случай, если что-то в последний момент сорвется», – пояснил представитель компании.

В рамках нового партнерства в Нижнем Новгороде будет освоен выпуск двух внедорожных моделей: компактного кроссовера Dodge Caliber и одного из внедорожников Jeep.
 
«В отношении Jeep рассматриваются самые разные варианты: от маленьких Liberty до Grand Cherokee», – заметил собеседник.

По его словам, пока нет данных о возможных инвестициях в этот проект. Во время Московского автосалона председатель правления «Группы ГАЗ» Сергей Занозин отметил, что завод намерен усилить свое присутствие в легковом сегменте за счет иностранного сотрудничества. По его словам, завод намерен в ближайшее время довести выпуск легковушек до 100 тыс. в год. Новые модели будут собираться в режиме так называемой «отверточной» сборки на новом оборудовании, которое ГАЗ приобрел у Chrysler для сборки седана Volga Siber.

Между тем, объемы продаж Dodge и Jeep в России невелики. По данным Ассоциации европейского бизнеса в РФ, за семь месяцев 2008 года россияне приобрели всего около 2,8 тыс. моделей Dodge, большинство из них составили продажи Caliber. Еще скромнее показатели Jeep – 1,8 тыс. машин. По мнению специалистов, скорее всего речь идет об объемах производства иномарок около 5 тыс. «С учетом темпов роста российского рынка в ближайшие несколько лет, при самом оптимистичном сценарии в Нижнем Новгороде будут собирать около 3 тыс. автомобилей Caliber в год. Выбор в пользу этой машины достаточно очевиден, так как она пользуется хорошим спросом на рынке. Именно на кроссоверы в России приходится 2/3 продаж в сегменте 4х4», – замечает аналитик ИК «Проспект» Дмитрий Кипа. «С учетом того, что сегмент внедорожников и кроссоверов показывает наиболее высокую динамику, модели выбраны правильно», – соглашается аналитик ИК «ФИНАМ» Константин Романов.
 
Специалисты сходятся во мнении, что в том, что касается выбора Jeep, вероятнее всего, ставка будет сделана на наиболее популярные модели, например, Cherokee или Grand Cherokee.

«Если же запуск внедорожников на российской площадке затянется, возможно, партнеры сделают выбор в пользу другой более новой машины на уже существующей платформе», – уточняет Кипа. Скорее всего, цена на автомобили российской сборки изменится несильно.

Аналитики считают, что партнерство между ГАЗ и Сhrysler будет выгодно обеим сторонам: российский автозавод получит доступ к иностранным платформам и современным технологиям, а «американец» сможет с помощью партнера лучше продавать машины на растущем российском рынке. «Успех в России особенно важен для Chrysler, так как в Европе его продажи не растут, а в США – и вовсе падают», – отмечает Кипа. «Сейчас невысокие продажи моделей Сhrysler связаны, прежде всего, с их достаточно высокой ценой, а также с не самым активным продвижением в России, в том числе в плане формирования дилерской сети», – говорит Романов. По его мнению, партнерство с ГАЗом позволит иностранному концерну решить эти проблемы: ГАЗ может предоставить Сhrysler свою систему сбыта, а производство внутри России позволит снизить стоимость иностранных моделей. «Удачное сочетание этих факторов может поднять продажи как минимум в несколько раз», – заключил эксперт.

 


[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:02:47 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:02:47 [DATE_PUBLISH] => 04.09.2008 08:00:00 [~DATE_PUBLISH] => 04.09.2008 08:00:00 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 2331 [~VIEWS] => 2331 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 44,105 [~CATEGORY_ID] => 44,105 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/jeep-v-sektore-gaza [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

alt [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [~TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 44 [~ID] => 44 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => ГАЗ [~NAME] => ГАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=44 ) [1] => Array ( [ID] => 105 [~ID] => 105 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Scoda [~NAME] => Scoda [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=105 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 04.09.2008 08:00:00 [DATE_PUBLISH_DATE] => 04.09.2008 [DATE_PUBLISH_TIME] => 08:00 [DATE_PUBLISH_D] => 04 [DATE_PUBLISH_M] => 09 [DATE_PUBLISH_Y] => 2008 )

alt

Читать подробнее...

Видео ГАЗ 2975 ТИГР

Array ( [ID] => 2665 [~ID] => 2665 [TITLE] => Видео ГАЗ 2975 ТИГР [~TITLE] => Видео ГАЗ 2975 ТИГР [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p><object width="425" height="355"> <param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/uCbM5K9qQnc&hl=en" /> <param name="wmode" value="transparent" /><embed src="http://www.youtube.com/v/uCbM5K9qQnc&hl=en" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" height="355" width="425" /></object> <object width="425" height="355"> <param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/uCbM5K9qQnc&hl=en" /> <param name="wmode" value="transparent" /><embed src="http://www.youtube.com/v/uCbM5K9qQnc&hl=en" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" height="355" width="425" /></object></p> [~DETAIL_TEXT] =>

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:03:37 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:03:37 [DATE_PUBLISH] => 01.05.2008 11:50:41 [~DATE_PUBLISH] => 01.05.2008 11:50:41 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 13471 [~VIEWS] => 13471 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 24,44,105 [~CATEGORY_ID] => 24,44,105 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/video-gaz-2975-tigr [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

[IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [~TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 24 [~ID] => 24 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Видео [~NAME] => Видео [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=24 ) [1] => Array ( [ID] => 44 [~ID] => 44 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => ГАЗ [~NAME] => ГАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=44 ) [2] => Array ( [ID] => 105 [~ID] => 105 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Scoda [~NAME] => Scoda [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=105 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 01.05.2008 11:50:41 [DATE_PUBLISH_DATE] => 01.05.2008 [DATE_PUBLISH_TIME] => 11:50 [DATE_PUBLISH_D] => 01 [DATE_PUBLISH_M] => 05 [DATE_PUBLISH_Y] => 2008 )

ГАЗ 3106

Array ( [ID] => 2760 [~ID] => 2760 [TITLE] => ГАЗ 3106 [~TITLE] => ГАЗ 3106 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p><div> <img border="0" src="/images/2008/11_03/4_1.jpg" alt="alt" /> [CUT] <div class="clear"></div><br /> <br /> <br /> Были у ГАЗа планы создать, новые <a href=http://www.4x4info.ru>внедорожники</a> после знаменитого всеми ГАЗ 69, с его феноменальной живучестью и проходимостью. Вначале были эксперименты с мутацией грузовиков ГАЗ и легких внедорожных шасси — машины получили название «Атаман», выглядели они немного странновато, потом был ремейк самого же ГАЗ 69 — но тоже не фонтан. И тут появился 3106 — можно сказать альбтернатива в пику УАЗ 31622 «Симбир», машина обладала более привлекательной ценой, неплохим дизайном в втором проекте. Но как всегда бывает, 3160 — пал жертвой «поглядели, и хватит» — решили на заводе, что машина не стоит того…. и решили выпускать по лиц. индийские Mahindra Marshal — которые не могут распродать до сих поp и они уже пылятся у дилеров или же стоят как эсклюзив.<br /> <br /> <img border="0" src="/images/2008/11_03/4_2.jpg" alt="alt" /><div class="clear"></div><br /> <br /> <img border="0" src="/images/2008/11_03/4_3.jpg" alt="alt" /><div class="clear"></div><br /> <br /> <img border="0" src="/images/2008/11_03/4_4.jpg" alt="alt" /><div class="clear"></div><br /> <br /> <img border="0" src="/images/2008/11_03/4_5.jpg" alt="alt" /><div class="clear"></div><br /> <br /> <img border="0" src="/images/2008/11_03/4_6.jpg" alt="alt" /><div class="clear"></div><br /> <br /> <br /> </div></p> [~DETAIL_TEXT] =>

alt [CUT]



Были у ГАЗа планы создать, новые внедорожники после знаменитого всеми ГАЗ 69, с его феноменальной живучестью и проходимостью. Вначале были эксперименты с мутацией грузовиков ГАЗ и легких внедорожных шасси — машины получили название «Атаман», выглядели они немного странновато, потом был ремейк самого же ГАЗ 69 — но тоже не фонтан. И тут появился 3106 — можно сказать альбтернатива в пику УАЗ 31622 «Симбир», машина обладала более привлекательной ценой, неплохим дизайном в втором проекте. Но как всегда бывает, 3160 — пал жертвой «поглядели, и хватит» — решили на заводе, что машина не стоит того…. и решили выпускать по лиц. индийские Mahindra Marshal — которые не могут распродать до сих поp и они уже пылятся у дилеров или же стоят как эсклюзив.

alt


alt


alt


alt


alt



[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:04:24 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:04:24 [DATE_PUBLISH] => 13.03.2008 10:51:56 [~DATE_PUBLISH] => 13.03.2008 10:51:56 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 6141 [~VIEWS] => 6141 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 44,105 [~CATEGORY_ID] => 44,105 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/gaz-3106 [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

alt [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [~TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 44 [~ID] => 44 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => ГАЗ [~NAME] => ГАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=44 ) [1] => Array ( [ID] => 105 [~ID] => 105 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Scoda [~NAME] => Scoda [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=105 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 13.03.2008 10:51:56 [DATE_PUBLISH_DATE] => 13.03.2008 [DATE_PUBLISH_TIME] => 10:51 [DATE_PUBLISH_D] => 13 [DATE_PUBLISH_M] => 03 [DATE_PUBLISH_Y] => 2008 )

alt

Читать подробнее...

Необычная Победа

Array ( [ID] => 2806 [~ID] => 2806 [TITLE] => Необычная Победа [~TITLE] => Необычная Победа [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p><img src="/images/2008/24_02/1.jpg" /> [CUT] <div class="clear"></div><br /> <p><br /><br /> <img src="/images/2008/24_02/2.jpg" /><div class="clear"></div><br /> <p><br /><br /> <img src="/images/2008/24_02/3.jpg" /><div class="clear"></div><br /> <p><br /><br /> <img src="/images/2008/24_02/4.jpg" /><div class="clear"></div></p> [~DETAIL_TEXT] =>

[CUT]










[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:04:39 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:04:39 [DATE_PUBLISH] => 24.02.2008 01:43:00 [~DATE_PUBLISH] => 24.02.2008 01:43:00 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 3934 [~VIEWS] => 3934 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 26,44,105 [~CATEGORY_ID] => 26,44,105 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/neobyichnaya-pobeda [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

[IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [~TIMESTAMP_X] => 07.04.2020 19:30:43 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17680 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 26 [~ID] => 26 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Главная [~NAME] => Главная [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=26 ) [1] => Array ( [ID] => 44 [~ID] => 44 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => ГАЗ [~NAME] => ГАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=44 ) [2] => Array ( [ID] => 105 [~ID] => 105 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Scoda [~NAME] => Scoda [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=105 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 24.02.2008 01:43:00 [DATE_PUBLISH_DATE] => 24.02.2008 [DATE_PUBLISH_TIME] => 01:43 [DATE_PUBLISH_D] => 24 [DATE_PUBLISH_M] => 02 [DATE_PUBLISH_Y] => 2008 )

Читать подробнее...