Сортировать по: Дате добавления | Популярности | Комментариям

VW VS Suzuki

Array ( [ID] => 3907 [~ID] => 3907 [TITLE] => VW VS Suzuki [~TITLE] => VW VS Suzuki [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => Компания Suzuki подала иск в суд на европейского автопроизводителя Volkswagen. Заявление подано в связи с тем, что, несмотря на требования Suzuki о возврате находящихся у Volkswagen акций компании после окончания слияния 18 ноября 2011 года, это так и не было сделано. [IMG ID=2337] <cut> Ранее Volkswagen получил долю в 19,89% в Suzuki, а именно - в 2009 году в рамках соглашения о партнерстве, которое предполагало предоставление доступа Suzuki к технологиям Volkswagen. Тем не менее, по данным японской компании, никакие технологии так и не были предоставлены. 14 октября Suzuki уведомил Volkswagen о нарушении немецкой компанией условий партнерского соглашения от 2009 года и установил период, в течение которого немецкий автопроизводитель должен предпринять соответствующие исправительные меры. Однако Volkswagen никаких действий не предпринял. Тогда японский автоконцерн принял решение о разрыве договора о слиянии, однако Volkswagen AG отказался это сделать и оставил у себя акции Suzuki. Ранее японская компания рассматривала возможность выкупа собственных акций у Volkswagen. По мнению экспертов, данное разбирательство может затянуться на год или два. [~DETAIL_TEXT] => Компания Suzuki подала иск в суд на европейского автопроизводителя Volkswagen. Заявление подано в связи с тем, что, несмотря на требования Suzuki о возврате находящихся у Volkswagen акций компании после окончания слияния 18 ноября 2011 года, это так и не было сделано. [IMG ID=2337] Ранее Volkswagen получил долю в 19,89% в Suzuki, а именно - в 2009 году в рамках соглашения о партнерстве, которое предполагало предоставление доступа Suzuki к технологиям Volkswagen. Тем не менее, по данным японской компании, никакие технологии так и не были предоставлены. 14 октября Suzuki уведомил Volkswagen о нарушении немецкой компанией условий партнерского соглашения от 2009 года и установил период, в течение которого немецкий автопроизводитель должен предпринять соответствующие исправительные меры. Однако Volkswagen никаких действий не предпринял. Тогда японский автоконцерн принял решение о разрыве договора о слиянии, однако Volkswagen AG отказался это сделать и оставил у себя акции Suzuki. Ранее японская компания рассматривала возможность выкупа собственных акций у Volkswagen. По мнению экспертов, данное разбирательство может затянуться на год или два. [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 25.11.2011 07:49:20 [~DATE_CREATE] => 25.11.2011 07:49:20 [DATE_PUBLISH] => 25.11.2011 07:42:51 [~DATE_PUBLISH] => 25.11.2011 07:42:51 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => 4236 [~ATTACH_IMG] => 4236 [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 1643 [~VIEWS] => 1643 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 64,41,969,968,396,967 [~CATEGORY_ID] => 64,41,969,968,396,967 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/vw-vs-suzuki [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] => Компания Suzuki подала иск в суд на европейского автопроизводителя Volkswagen. Заявление подано в связи с тем, что, несмотря на требования Suzuki о возврате находящихся у Volkswagen акций компании после окончания слияния 18 ноября 2011 года, это так и не было сделано.


[IMAGES] => Array ( [2337] => 4224 ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 64 [~ID] => 64 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Suzuki [~NAME] => Suzuki [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=64 ) [1] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) [2] => Array ( [ID] => 969 [~ID] => 969 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => иск [~NAME] => иск [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=969 ) [3] => Array ( [ID] => 968 [~ID] => 968 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => разбирательство [~NAME] => разбирательство [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=968 ) [4] => Array ( [ID] => 396 [~ID] => 396 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => скандал [~NAME] => скандал [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=396 ) [5] => Array ( [ID] => 967 [~ID] => 967 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => суд [~NAME] => суд [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=967 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 25.11.2011 07:42:51 [DATE_PUBLISH_DATE] => 25.11.2011 [DATE_PUBLISH_TIME] => 07:42 [DATE_PUBLISH_D] => 25 [DATE_PUBLISH_M] => 11 [DATE_PUBLISH_Y] => 2011 [CUT] => Y )
Компания Suzuki подала иск в суд на европейского автопроизводителя Volkswagen. Заявление подано в связи с тем, что, несмотря на требования Suzuki о возврате находящихся у Volkswagen акций компании после окончания слияния 18 ноября 2011 года, это так и не было сделано.


Читать подробнее...

Как появились пикапы

Array ( [ID] => 3260 [~ID] => 3260 [TITLE] => Как появились пикапы [~TITLE] => Как появились пикапы [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => Само слово pick-up в переводе с английского означает поднимать, отрывать. То есть, пикап дословно – автомобиль поднимающий (перевозящий) груз. На сегодняшний день понятие пикапа означает легкий коммерческий автомобиль с грузовой платформой. Обычно это модификация внедорожника или легкового автомобиля. [IMG ID=985] На базе легковых автомобилей производятся эдакие крытые фургончики, грузоподъемностью 500-700 кг. В народе прозванные «каблуками». Настоящий же пикап может иметь массу до 4.54 т. И имеет грузоподъемность до 2.5 т., иногда и больше. <cut> Эти два основных вида пикапов, если так можно выразиться, являются представителями различных «школ» пикапостроения. Первая - европейско-австралийская, предполагающая создание пикапа на базе обычной легковой модели с несущим кузовом и американо-азиатская, в которой пикап основан на прочном рамном шасси, часто унифицированном с полноприводными внедорожниками. [IMG ID=986] В первом случае кабина пикапа – это просто передняя часть (вместе с частью салона) легкового автомобиля, а основание пола грузовой платформы такого пикапа усилено дополнительными элементами или же смонтировано на приваренной к лонжеронам кабины полураме. Во втором случае используется передняя часть кузова внедорожника, практически полностью вся кабина, за исключением багажного отделения, а далее собран целый грузовой кузов. [IMG ID=987] Первые пикапы появились еще в начале ХХ века в Североамериканских Штатах. Они оснащались небольшой грузовой платформой для перевозки различных грузов и пользовались популярностью у фермеров. А начиная с 1910 года производством пикапов озадачились такие «киты» автопрома того времени, как «Форд», «Додж» и «Шевроле». На этих предприятиях стали производить пикапы массово. [IMG ID=988] До средины 80-х годов ХХ века пикапы сохранили свою популярность в США, Азии, Австралии, менее успешными были продажи пикапов в Старой Европе – так как пикапы считались исключительно коммерческим транспортом. Но несколько позже выпускаемые «Большой тройкой» модели, приобрели повышенную популярность в Северной Америке. Решающую роль тут, безусловно, сыграла относительная дешевизна, а также просторность кабин и наличие мощных тяговитых бензиновых двигателей V8 и V10. Это привело к росту спроса на такие модели и на рынке стали появляться в данном сегменте новые бренды, включая даже такие престижные как «Кадиллак» и «Линкольн». [IMG ID=989] Что же касается Европы, то тут кузов типа пикап получил распространение в 30-е годы ХХ века. Массово пикапы использовались и в военных целях, на базе таких авто оборудовали передвижные радиостанции, кареты скорой помощи, их использовали как штабные автомобили.В во время 2-й Мировой войны на пикапы устанавливали зенитные пулеметы и даже противотанковые пушки. В сельском же хозяйстве пикапы использовали (в Европе) гораздо реже альтернативы – легких грузовиков. По окончанию 2-й Мировой войны пикапы преимущественно стали производить на базе малолитражных автомобилей, часто с передним приводом. [IMG ID=990] В Азии пикапы стали массово производить с конца 50-х годов ХХ века, в первую очередь производство пикапов развернули в Японии. А с 70-х годов японские пикапы стали экспортировать в США и другие страны Северной Америки. В дальнейшем японские пикапы отвоевали значительную долю рынка компактных пикапов в США и на сегодняшний день являются самыми популярными во всём мире. [IMG ID=991] С середины первого десятилетия 2000-х годов на североамериканском автомобильном рынке, да и во всем мире вообще, в связи с ростом цен на топливо, было отмечено падение интереса к пикапам. Частично такая ситуация была спровоцирована избытком слишком прожорливых машин в американском парке. Такая ситуация заставила «Большую тройку» и американские филиалы японских компаний (в частности «Тойота») активнее продвигать пикапы с гибридными силовыми установками. В то же время более компактные пикапы азиатского и европейского производства оснащают преимущественно экономичными дизельными двигателями. [IMG ID=993] Естественно, свою негативную роль сыграл и мировой финансовый кризис. Однако уже в 2010 году положение стало выравниваться. Рынок пикапов растет, автомобили этого типа получили очередную волну популярности, что не могло не отразиться на производстве. К примеру, компания «Фольксваген» выпустила пикап Amarok, хотя ничего подобного до этого не производила (пикап версия «Жука» и грузового «Транспортера» не в счет). [IMG ID=992] За прошедшие год-два в мире прошло большое количество презентаций новых моделей пикапов, стоит вспомнить только Mazda BT-50, Toyota Hilux, Ford Ranger и другие… [~DETAIL_TEXT] => Само слово pick-up в переводе с английского означает поднимать, отрывать. То есть, пикап дословно – автомобиль поднимающий (перевозящий) груз. На сегодняшний день понятие пикапа означает легкий коммерческий автомобиль с грузовой платформой. Обычно это модификация внедорожника или легкового автомобиля. [IMG ID=985] На базе легковых автомобилей производятся эдакие крытые фургончики, грузоподъемностью 500-700 кг. В народе прозванные «каблуками». Настоящий же пикап может иметь массу до 4.54 т. И имеет грузоподъемность до 2.5 т., иногда и больше. Эти два основных вида пикапов, если так можно выразиться, являются представителями различных «школ» пикапостроения. Первая - европейско-австралийская, предполагающая создание пикапа на базе обычной легковой модели с несущим кузовом и американо-азиатская, в которой пикап основан на прочном рамном шасси, часто унифицированном с полноприводными внедорожниками. [IMG ID=986] В первом случае кабина пикапа – это просто передняя часть (вместе с частью салона) легкового автомобиля, а основание пола грузовой платформы такого пикапа усилено дополнительными элементами или же смонтировано на приваренной к лонжеронам кабины полураме. Во втором случае используется передняя часть кузова внедорожника, практически полностью вся кабина, за исключением багажного отделения, а далее собран целый грузовой кузов. [IMG ID=987] Первые пикапы появились еще в начале ХХ века в Североамериканских Штатах. Они оснащались небольшой грузовой платформой для перевозки различных грузов и пользовались популярностью у фермеров. А начиная с 1910 года производством пикапов озадачились такие «киты» автопрома того времени, как «Форд», «Додж» и «Шевроле». На этих предприятиях стали производить пикапы массово. [IMG ID=988] До средины 80-х годов ХХ века пикапы сохранили свою популярность в США, Азии, Австралии, менее успешными были продажи пикапов в Старой Европе – так как пикапы считались исключительно коммерческим транспортом. Но несколько позже выпускаемые «Большой тройкой» модели, приобрели повышенную популярность в Северной Америке. Решающую роль тут, безусловно, сыграла относительная дешевизна, а также просторность кабин и наличие мощных тяговитых бензиновых двигателей V8 и V10. Это привело к росту спроса на такие модели и на рынке стали появляться в данном сегменте новые бренды, включая даже такие престижные как «Кадиллак» и «Линкольн». [IMG ID=989] Что же касается Европы, то тут кузов типа пикап получил распространение в 30-е годы ХХ века. Массово пикапы использовались и в военных целях, на базе таких авто оборудовали передвижные радиостанции, кареты скорой помощи, их использовали как штабные автомобили.В во время 2-й Мировой войны на пикапы устанавливали зенитные пулеметы и даже противотанковые пушки. В сельском же хозяйстве пикапы использовали (в Европе) гораздо реже альтернативы – легких грузовиков. По окончанию 2-й Мировой войны пикапы преимущественно стали производить на базе малолитражных автомобилей, часто с передним приводом. [IMG ID=990] В Азии пикапы стали массово производить с конца 50-х годов ХХ века, в первую очередь производство пикапов развернули в Японии. А с 70-х годов японские пикапы стали экспортировать в США и другие страны Северной Америки. В дальнейшем японские пикапы отвоевали значительную долю рынка компактных пикапов в США и на сегодняшний день являются самыми популярными во всём мире. [IMG ID=991] С середины первого десятилетия 2000-х годов на североамериканском автомобильном рынке, да и во всем мире вообще, в связи с ростом цен на топливо, было отмечено падение интереса к пикапам. Частично такая ситуация была спровоцирована избытком слишком прожорливых машин в американском парке. Такая ситуация заставила «Большую тройку» и американские филиалы японских компаний (в частности «Тойота») активнее продвигать пикапы с гибридными силовыми установками. В то же время более компактные пикапы азиатского и европейского производства оснащают преимущественно экономичными дизельными двигателями. [IMG ID=993] Естественно, свою негативную роль сыграл и мировой финансовый кризис. Однако уже в 2010 году положение стало выравниваться. Рынок пикапов растет, автомобили этого типа получили очередную волну популярности, что не могло не отразиться на производстве. К примеру, компания «Фольксваген» выпустила пикап Amarok, хотя ничего подобного до этого не производила (пикап версия «Жука» и грузового «Транспортера» не в счет). [IMG ID=992] За прошедшие год-два в мире прошло большое количество презентаций новых моделей пикапов, стоит вспомнить только Mazda BT-50, Toyota Hilux, Ford Ranger и другие… [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [DATE_CREATE] => 25.01.2011 08:41:03 [~DATE_CREATE] => 25.01.2011 08:41:03 [DATE_PUBLISH] => 25.01.2011 08:30:57 [~DATE_PUBLISH] => 25.01.2011 08:30:57 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => 1917 [~ATTACH_IMG] => 1917 [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 6012 [~VIEWS] => 6012 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 43,56,387,39,41,152,364 [~CATEGORY_ID] => 43,56,387,39,41,152,364 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/kak-poyavilis-pikapyi [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] => Само слово pick-up в переводе с английского означает поднимать, отрывать. То есть, пикап дословно – автомобиль поднимающий (перевозящий) груз. На сегодняшний день понятие пикапа означает легкий коммерческий автомобиль с грузовой платформой. Обычно это модификация внедорожника или легкового автомобиля.



На базе легковых автомобилей производятся эдакие крытые фургончики, грузоподъемностью 500-700 кг. В народе прозванные «каблуками». Настоящий же пикап может иметь массу до 4.54 т. И имеет грузоподъемность до 2.5 т., иногда и больше.


[IMAGES] => Array ( [985] => 1908 [986] => 1909 [987] => 1910 [988] => 1911 [989] => 1912 [990] => 1913 [991] => 1914 [992] => 1915 [993] => 1916 ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 43 [~ID] => 43 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Ford [~NAME] => Ford [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=43 ) [1] => Array ( [ID] => 56 [~ID] => 56 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Mazda [~NAME] => Mazda [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=56 ) [2] => Array ( [ID] => 387 [~ID] => 387 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => pick-up [~NAME] => pick-up [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=387 ) [3] => Array ( [ID] => 39 [~ID] => 39 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Toyota [~NAME] => Toyota [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=39 ) [4] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) [5] => Array ( [ID] => 152 [~ID] => 152 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => внедорожник [~NAME] => внедорожник [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=152 ) [6] => Array ( [ID] => 364 [~ID] => 364 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => пикап [~NAME] => пикап [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=364 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 25.01.2011 08:30:57 [DATE_PUBLISH_DATE] => 25.01.2011 [DATE_PUBLISH_TIME] => 08:30 [DATE_PUBLISH_D] => 25 [DATE_PUBLISH_M] => 01 [DATE_PUBLISH_Y] => 2011 [CUT] => Y )
Само слово pick-up в переводе с английского означает поднимать, отрывать. То есть, пикап дословно – автомобиль поднимающий (перевозящий) груз. На сегодняшний день понятие пикапа означает легкий коммерческий автомобиль с грузовой платформой. Обычно это модификация внедорожника или легкового автомобиля.



На базе легковых автомобилей производятся эдакие крытые фургончики, грузоподъемностью 500-700 кг. В народе прозванные «каблуками». Настоящий же пикап может иметь массу до 4.54 т. И имеет грузоподъемность до 2.5 т., иногда и больше.


Читать подробнее...

Новый Volkswagen Passat: пни меня!

Array ( [ID] => 2955 [~ID] => 2955 [TITLE] => Новый Volkswagen Passat: пни меня! [~TITLE] => Новый Volkswagen Passat: пни меня! [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p>На парижском автосалоне уже прогремело несколько шумных презентаций и, хотя новый "Passat" от Volkswagen не в теме 4х4, все таки хочется отметить эту новинку из-за интересных решений, в ней реализованных. Седьмое поколение модели Passat получило измененный внешний вид, модернизированный салон, новую линейку двигателей и большое количество опций. Пожалуй, самой интересной, является опция открытия багажника ногой: чтобы проделать такое, человеку достаточно провести ногой под задним бампером, при этом его не нужно касаться. Своеобразная опция "пни меня".</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/10/d0bfd0b0d181d181d0b0d182-550x366.jpg" alt="d0bfd0b0d181d181d0b0d182" width="550" height="366" class="alignnone size-large wp-image-7572" />[CUT]</p><br /> <p>Дизайн нового Volkswagen Passat выполнен в стиле обновленного Phaeton. Модель, судя по всему, спроектирована на прежней платформе, поскольку габариты изменились незначительно: длина седана увеличилась на 4 см, универсала - на 2 см., ширина и высота остались прежними.</p> <p>В моторной линейке 10 двигателей: четыре бензиновых, объемом от 1,4 до 3,2 литра мощностью от 122 до 300 л.с. и три дизельных - 1,6 и 2,0 литра мощностью от 105 до 160 л.с. В стандарте машины комплектуются механической 6-ступенчатой коробкой, в качестве опции - 7-ступенчатым "роботом" DSG. Когда новинка поступит в продажу, не уточняется.</p> [~DETAIL_TEXT] =>

На парижском автосалоне уже прогремело несколько шумных презентаций и, хотя новый "Passat" от Volkswagen не в теме 4х4, все таки хочется отметить эту новинку из-за интересных решений, в ней реализованных. Седьмое поколение модели Passat получило измененный внешний вид, модернизированный салон, новую линейку двигателей и большое количество опций. Пожалуй, самой интересной, является опция открытия багажника ногой: чтобы проделать такое, человеку достаточно провести ногой под задним бампером, при этом его не нужно касаться. Своеобразная опция "пни меня".

d0bfd0b0d181d181d0b0d182[CUT]


Дизайн нового Volkswagen Passat выполнен в стиле обновленного Phaeton. Модель, судя по всему, спроектирована на прежней платформе, поскольку габариты изменились незначительно: длина седана увеличилась на 4 см, универсала - на 2 см., ширина и высота остались прежними.

В моторной линейке 10 двигателей: четыре бензиновых, объемом от 1,4 до 3,2 литра мощностью от 122 до 300 л.с. и три дизельных - 1,6 и 2,0 литра мощностью от 105 до 160 л.с. В стандарте машины комплектуются механической 6-ступенчатой коробкой, в качестве опции - 7-ступенчатым "роботом" DSG. Когда новинка поступит в продажу, не уточняется.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 08.10.2010 15:37:21 [~DATE_CREATE] => 08.10.2010 15:37:21 [DATE_PUBLISH] => 01.10.2010 08:42:19 [~DATE_PUBLISH] => 01.10.2010 08:42:19 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 3554 [~VIEWS] => 3554 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 23,41 [~CATEGORY_ID] => 23,41 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/novyiy-volkswagen-passat-pni-menya [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

На парижском автосалоне уже прогремело несколько шумных презентаций и, хотя новый "Passat" от Volkswagen не в теме 4х4, все таки хочется отметить эту новинку из-за интересных решений, в ней реализованных. Седьмое поколение модели Passat получило измененный внешний вид, модернизированный салон, новую линейку двигателей и большое количество опций. Пожалуй, самой интересной, является опция открытия багажника ногой: чтобы проделать такое, человеку достаточно провести ногой под задним бампером, при этом его не нужно касаться. Своеобразная опция "пни меня".

d0bfd0b0d181d181d0b0d182 [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 23 [~ID] => 23 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Новинки [~NAME] => Новинки [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=23 ) [1] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 01.10.2010 08:42:19 [DATE_PUBLISH_DATE] => 01.10.2010 [DATE_PUBLISH_TIME] => 08:42 [DATE_PUBLISH_D] => 01 [DATE_PUBLISH_M] => 10 [DATE_PUBLISH_Y] => 2010 )

На парижском автосалоне уже прогремело несколько шумных презентаций и, хотя новый "Passat" от Volkswagen не в теме 4х4, все таки хочется отметить эту новинку из-за интересных решений, в ней реализованных. Седьмое поколение модели Passat получило измененный внешний вид, модернизированный салон, новую линейку двигателей и большое количество опций. Пожалуй, самой интересной, является опция открытия багажника ногой: чтобы проделать такое, человеку достаточно провести ногой под задним бампером, при этом его не нужно касаться. Своеобразная опция "пни меня".

d0bfd0b0d181d181d0b0d182

Читать подробнее...

Команда Volkswagen на Touareg лидирует

Array ( [ID] => 2936 [~ID] => 2936 [TITLE] => Команда Volkswagen на Touareg лидирует [~TITLE] => Команда Volkswagen на Touareg лидирует [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p>Внедорожники Touareg в ходе прохождения ралли "Шелковый путь" возглавляют гонку. <br /> Четыре экипажа команды Volkswagen определяют темп прохождения ралли среди автомобилей. Лучшими на третьем этапе от Вязьмы до Липецка стали победители "Дакара-2009" Жиньель де Вильер (ЮАР) и Дирк фон Цитцевиц (Германия).</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/09/d182d183d0b0d180d0b5d0b3-550x390.jpg" alt="d182d183d0b0d180d0b5d0b3" width="550" height="390" class="alignnone size-large wp-image-7361" />[CUT]</p><br /> <p>Второе время дня показали Карлос Сайнц и Лукас Круз, что позволило им сохранить лидерство в общем зачете. За пять этапов до финиша в Сочи преимущество испанского экипажа составляет 1 минуту 19 секунд. Третье место заняли Нассер Аль-Аттиях (Катар) и Тимо Готшальк (Германия). После четырех с половиной часовой гонки они показывают тоже время в общем зачете, что и победители этапа Вильер и Цитцевиц. Марк Миллер (США) и Ральф Питчфорд (ЮАР) на четвертом Race Touareg показали четвертый результат.</p> <p>Третий этап ралли требовал отличного взаимопонимания между водителем и штурманом. Многочисленные развилки и перекрестки дорог стали серьезным испытанием для спортсменов. Пилоты проехали многочисленные гравийные отрезки с частой сменой курса движения.</p> [~DETAIL_TEXT] =>

Внедорожники Touareg в ходе прохождения ралли "Шелковый путь" возглавляют гонку.
Четыре экипажа команды Volkswagen определяют темп прохождения ралли среди автомобилей. Лучшими на третьем этапе от Вязьмы до Липецка стали победители "Дакара-2009" Жиньель де Вильер (ЮАР) и Дирк фон Цитцевиц (Германия).

d182d183d0b0d180d0b5d0b3[CUT]


Второе время дня показали Карлос Сайнц и Лукас Круз, что позволило им сохранить лидерство в общем зачете. За пять этапов до финиша в Сочи преимущество испанского экипажа составляет 1 минуту 19 секунд. Третье место заняли Нассер Аль-Аттиях (Катар) и Тимо Готшальк (Германия). После четырех с половиной часовой гонки они показывают тоже время в общем зачете, что и победители этапа Вильер и Цитцевиц. Марк Миллер (США) и Ральф Питчфорд (ЮАР) на четвертом Race Touareg показали четвертый результат.

Третий этап ралли требовал отличного взаимопонимания между водителем и штурманом. Многочисленные развилки и перекрестки дорог стали серьезным испытанием для спортсменов. Пилоты проехали многочисленные гравийные отрезки с частой сменой курса движения.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 16.09.2010 12:49:25 [~DATE_CREATE] => 16.09.2010 12:49:25 [DATE_PUBLISH] => 15.09.2010 07:02:24 [~DATE_PUBLISH] => 15.09.2010 07:02:24 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 3036 [~VIEWS] => 3036 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 20,41 [~CATEGORY_ID] => 20,41 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/komanda-volkswagen-na-touareg-lidiruet [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Внедорожники Touareg в ходе прохождения ралли "Шелковый путь" возглавляют гонку.
Четыре экипажа команды Volkswagen определяют темп прохождения ралли среди автомобилей. Лучшими на третьем этапе от Вязьмы до Липецка стали победители "Дакара-2009" Жиньель де Вильер (ЮАР) и Дирк фон Цитцевиц (Германия).

d182d183d0b0d180d0b5d0b3 [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 20 [~ID] => 20 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Спорт [~NAME] => Спорт [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=20 ) [1] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 15.09.2010 07:02:24 [DATE_PUBLISH_DATE] => 15.09.2010 [DATE_PUBLISH_TIME] => 07:02 [DATE_PUBLISH_D] => 15 [DATE_PUBLISH_M] => 09 [DATE_PUBLISH_Y] => 2010 )

Внедорожники Touareg в ходе прохождения ралли "Шелковый путь" возглавляют гонку.
Четыре экипажа команды Volkswagen определяют темп прохождения ралли среди автомобилей. Лучшими на третьем этапе от Вязьмы до Липецка стали победители "Дакара-2009" Жиньель де Вильер (ЮАР) и Дирк фон Цитцевиц (Германия).

d182d183d0b0d180d0b5d0b3

Читать подробнее...

ГАЗ будет производить автомобили Volkswagen

Array ( [ID] => 2890 [~ID] => 2890 [TITLE] => ГАЗ будет производить автомобили Volkswagen [~TITLE] => ГАЗ будет производить автомобили Volkswagen [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p>Компания Volkswagen ведет переговоры с группой ГАЗ о контрактной сборке машин Volkswagen на ее мощностях, сообщил председатель правления немецкой компании Мартин Винтеркорн. Эта необходимость, по словам Винтеркорна, объясняется нехваткой мощностей завода Volkswagen в Калуге. В долгосрочной перспективе намечено строительство второй очереди завода, а до тех пор, автомобили Volkswagen планируется собирать по контракту на ГАЗе.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/09/d18dd0bcd0b1d0bbd0b5d0bcd0b0.jpg" alt="d18dd0bcd0b1d0bbd0b5d0bcd0b0" width="340" height="255" class="alignnone size-full wp-image-7255" />[CUT]</p><br /> <p>У российского автозавода есть современная линия по сборке легковых автомобилей мощностью 160 тыс. машин в год, которую ГАЗ купил у Chrysler в 2006 году для производства Volga Siber. В первом полугодии 2010 года на этой линии собрано 1579 машин. В ГАЗе подтвердили, что переговоры с Volkswagen ведутся и при самом оптимистичном сценарии договор о сборке может быть заключен уже к концу сентября.</p> <p>По данным издания, за семь месяцев 2010 года калужский завод Volkswagen собрал 57,6 тыс. машин. За этот год будет собрано 90 - 100 тыс. машин, обещает Винтеркорн, в следующем году — 150 тысяч, завод заработает на полную мощность, а к 2017-2018 годам Volkswagen планирует продавать в России по 360 тыс. автомобилей ежегодно.</p> [~DETAIL_TEXT] =>

Компания Volkswagen ведет переговоры с группой ГАЗ о контрактной сборке машин Volkswagen на ее мощностях, сообщил председатель правления немецкой компании Мартин Винтеркорн. Эта необходимость, по словам Винтеркорна, объясняется нехваткой мощностей завода Volkswagen в Калуге. В долгосрочной перспективе намечено строительство второй очереди завода, а до тех пор, автомобили Volkswagen планируется собирать по контракту на ГАЗе.

d18dd0bcd0b1d0bbd0b5d0bcd0b0[CUT]


У российского автозавода есть современная линия по сборке легковых автомобилей мощностью 160 тыс. машин в год, которую ГАЗ купил у Chrysler в 2006 году для производства Volga Siber. В первом полугодии 2010 года на этой линии собрано 1579 машин. В ГАЗе подтвердили, что переговоры с Volkswagen ведутся и при самом оптимистичном сценарии договор о сборке может быть заключен уже к концу сентября.

По данным издания, за семь месяцев 2010 года калужский завод Volkswagen собрал 57,6 тыс. машин. За этот год будет собрано 90 - 100 тыс. машин, обещает Винтеркорн, в следующем году — 150 тысяч, завод заработает на полную мощность, а к 2017-2018 годам Volkswagen планирует продавать в России по 360 тыс. автомобилей ежегодно.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 14.09.2010 13:02:50 [~DATE_CREATE] => 14.09.2010 13:02:50 [DATE_PUBLISH] => 06.09.2010 00:19:59 [~DATE_PUBLISH] => 06.09.2010 00:19:59 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 3161 [~VIEWS] => 3161 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 23,41,44,42 [~CATEGORY_ID] => 23,41,44,42 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/gaz-budet-proizvodit-avtomobili-volkswagen [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Компания Volkswagen ведет переговоры с группой ГАЗ о контрактной сборке машин Volkswagen на ее мощностях, сообщил председатель правления немецкой компании Мартин Винтеркорн. Эта необходимость, по словам Винтеркорна, объясняется нехваткой мощностей завода Volkswagen в Калуге. В долгосрочной перспективе намечено строительство второй очереди завода, а до тех пор, автомобили Volkswagen планируется собирать по контракту на ГАЗе.

d18dd0bcd0b1d0bbd0b5d0bcd0b0 [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 23 [~ID] => 23 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Новинки [~NAME] => Новинки [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=23 ) [1] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) [2] => Array ( [ID] => 44 [~ID] => 44 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => ГАЗ [~NAME] => ГАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=44 ) [3] => Array ( [ID] => 42 [~ID] => 42 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => wolksvagen [~NAME] => wolksvagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=42 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 06.09.2010 00:19:59 [DATE_PUBLISH_DATE] => 06.09.2010 [DATE_PUBLISH_TIME] => 00:19 [DATE_PUBLISH_D] => 06 [DATE_PUBLISH_M] => 09 [DATE_PUBLISH_Y] => 2010 )

Компания Volkswagen ведет переговоры с группой ГАЗ о контрактной сборке машин Volkswagen на ее мощностях, сообщил председатель правления немецкой компании Мартин Винтеркорн. Эта необходимость, по словам Винтеркорна, объясняется нехваткой мощностей завода Volkswagen в Калуге. В долгосрочной перспективе намечено строительство второй очереди завода, а до тех пор, автомобили Volkswagen планируется собирать по контракту на ГАЗе.

d18dd0bcd0b1d0bbd0b5d0bcd0b0

Читать подробнее...

Volkswagen Race Touareg 3 прошел испытания

Array ( [ID] => 2845 [~ID] => 2845 [TITLE] => Volkswagen Race Touareg 3 прошел испытания [~TITLE] => Volkswagen Race Touareg 3 прошел испытания [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p>Volkswagen Race Touareg 3 в рамках испытаний преодолел дистанцию в 2 раза длиннее маршрута "Дакара". По словам представителя корпорации - прохождение трассы не вызвало проблем у внедорожника.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/08/d182d183d0b0d180d0b5d0b3.jpg" alt="d182d183d0b0d180d0b5d0b3" width="400" height="300" class="alignnone size-full wp-image-7036" />[CUT]</p><br /> <p>Таким образом, автомобиль продемонстрировал свою готовность к оставшейся части программы до старта ралли "Дакар" 1 января 2011 года в Буэнос-Айресе и к самой экстремальной в мире гонке по пустыне. "Тестовые заезды Race Touareg 3 превзошли наши самые смелые ожидания", - заявил директор Volkswagen Motorsport Крис Ниссен, который лично смог оценить прохождение первых километров доработанным автомобилем.</p> <p>20 августа RT3 будет впервые представлен в Трире в новом обличье, специально разработанном для "Дакара". C 11 по 18 сентября он впервые станет участником соревнований - произойдет это на российском ралли-рейде "Шелковый путь", который стартует в Санкт-Петербурге и финиширует в Сочи.</p> [~DETAIL_TEXT] =>

Volkswagen Race Touareg 3 в рамках испытаний преодолел дистанцию в 2 раза длиннее маршрута "Дакара". По словам представителя корпорации - прохождение трассы не вызвало проблем у внедорожника.

d182d183d0b0d180d0b5d0b3[CUT]


Таким образом, автомобиль продемонстрировал свою готовность к оставшейся части программы до старта ралли "Дакар" 1 января 2011 года в Буэнос-Айресе и к самой экстремальной в мире гонке по пустыне. "Тестовые заезды Race Touareg 3 превзошли наши самые смелые ожидания", - заявил директор Volkswagen Motorsport Крис Ниссен, который лично смог оценить прохождение первых километров доработанным автомобилем.

20 августа RT3 будет впервые представлен в Трире в новом обличье, специально разработанном для "Дакара". C 11 по 18 сентября он впервые станет участником соревнований - произойдет это на российском ралли-рейде "Шелковый путь", который стартует в Санкт-Петербурге и финиширует в Сочи.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 18.08.2010 16:26:58 [~DATE_CREATE] => 18.08.2010 16:26:58 [DATE_PUBLISH] => 16.08.2010 23:35:10 [~DATE_PUBLISH] => 16.08.2010 23:35:10 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 2953 [~VIEWS] => 2953 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 23,41 [~CATEGORY_ID] => 23,41 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/volkswagen-race-touareg-3-proshel-ispyitaniya [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Volkswagen Race Touareg 3 в рамках испытаний преодолел дистанцию в 2 раза длиннее маршрута "Дакара". По словам представителя корпорации - прохождение трассы не вызвало проблем у внедорожника.

d182d183d0b0d180d0b5d0b3 [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 23 [~ID] => 23 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Новинки [~NAME] => Новинки [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=23 ) [1] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 16.08.2010 23:35:10 [DATE_PUBLISH_DATE] => 16.08.2010 [DATE_PUBLISH_TIME] => 23:35 [DATE_PUBLISH_D] => 16 [DATE_PUBLISH_M] => 08 [DATE_PUBLISH_Y] => 2010 )

Volkswagen Race Touareg 3 в рамках испытаний преодолел дистанцию в 2 раза длиннее маршрута "Дакара". По словам представителя корпорации - прохождение трассы не вызвало проблем у внедорожника.

d182d183d0b0d180d0b5d0b3

Читать подробнее...

Жук-монстр!

Array ( [ID] => 1490 [~ID] => 1490 [TITLE] => Жук-монстр! [~TITLE] => Жук-монстр! [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p><object type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="355" data="http://www.youtube.com/v/twocyBdCLIM&amp;rel=1"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/twocyBdCLIM&amp;rel=1" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="quality" value="high" /></object></p> [~DETAIL_TEXT] =>

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:00:24 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:00:24 [DATE_PUBLISH] => 29.07.2010 08:50:50 [~DATE_PUBLISH] => 29.07.2010 08:50:50 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 2903 [~VIEWS] => 2903 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 24,41,42 [~CATEGORY_ID] => 24,41,42 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/zhuk-monstr [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

[IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 24 [~ID] => 24 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Видео [~NAME] => Видео [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=24 ) [1] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) [2] => Array ( [ID] => 42 [~ID] => 42 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => wolksvagen [~NAME] => wolksvagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=42 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 29.07.2010 08:50:50 [DATE_PUBLISH_DATE] => 29.07.2010 [DATE_PUBLISH_TIME] => 08:50 [DATE_PUBLISH_D] => 29 [DATE_PUBLISH_M] => 07 [DATE_PUBLISH_Y] => 2010 )

Новый Touareg появится в продаже уже в этом месяце!

Array ( [ID] => 1539 [~ID] => 1539 [TITLE] => Новый Touareg появится в продаже уже в этом месяце! [~TITLE] => Новый Touareg появится в продаже уже в этом месяце! [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p>24 и 25 июля этого года в дилерских центрах Volkswagen по всей России пройдут дни открытых дверей. Концерн Volkswagen объявляет о начале продаж нового внедорожника Touareg. Покупатели уже имеют возможность заказать новый Touareg в салонах официальных дилеров марки Volkswagen.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/07/d182d183d0b0d180d0b5d0b3.jpg" alt="d182d183d0b0d180d0b5d0b3" width="412" height="272" class="alignnone size-full wp-image-6531" /> [CUT] </p><br /> <p>В России Touareg будет представлен с тремя бензиновыми:</p> <p> * 3,6 V6 FSI 8AT<br /> * 3,6 V6 FSI 8AT<br /> * 4,2 V8 FSI 8AT</p> <p> и тремя дизельными двигателями:<br /> o 3,0 V6 TDI 8AT<br /> o 3,0 V6 TDI 8AT<br /> o 4,2 V8 TDI 8AT</p> <p> Абсолютной новинкой в линейке Touareg является двигатель V8 4.2 TDI мощностью 340 л.с. Этот двигатель оснащен системой непосредственного впрыска Common Rail по аналогии с двигателем V6 TDI. Давление впрыска достигает 2000 бар. Его средний расход топлива при впечатляющей мощности составляет предельно низкие 9,1 л/100 км.</p> <p> Все двигатели Touareg агрегатируются с новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, которая является модернизированным вариантом шестиступенчатой АКП. Новая автоматическая коробка передач рассчитана на передачу крутящего момента двигателя до 850 Н·м. С появлением двух дополнительных передач удалось добиться увеличения диапазона передаточных чисел между первой и восьмой передачами на 20%. Такое изменение дает два дополнительных преимущества: благодаря большому диапазону передаточных чисел двигатели могут обеспечивать оптимальный КПД в любом диапазоне частоты вращения и становятся еще экономичнее и динамичнее. Кроме того, 7-я и 8-я передачи могут использоваться для сокращения числа оборотов (минус 20%) и, таким образом, рассчитаны на экономичный расход топлива.</p> <p> Также в стандартное оборудование входит электронная система курсовой устойчивости (ESP), включающая антиблокировочную систему ABS plus, противобуксовочную систему ASR и электронную блокировку дифференциала EDS. Семьи с детьми оценят готовые установочные места для крепления двух детских кресел на заднем сиденье системы ISOFIX и электронную блокировку открытия задних дверей детьми, управляемую с места водителя.</p> [~DETAIL_TEXT] =>

24 и 25 июля этого года в дилерских центрах Volkswagen по всей России пройдут дни открытых дверей. Концерн Volkswagen объявляет о начале продаж нового внедорожника Touareg. Покупатели уже имеют возможность заказать новый Touareg в салонах официальных дилеров марки Volkswagen.

d182d183d0b0d180d0b5d0b3 [CUT]


В России Touareg будет представлен с тремя бензиновыми:

* 3,6 V6 FSI 8AT
* 3,6 V6 FSI 8AT
* 4,2 V8 FSI 8AT

и тремя дизельными двигателями:
o 3,0 V6 TDI 8AT
o 3,0 V6 TDI 8AT
o 4,2 V8 TDI 8AT

Абсолютной новинкой в линейке Touareg является двигатель V8 4.2 TDI мощностью 340 л.с. Этот двигатель оснащен системой непосредственного впрыска Common Rail по аналогии с двигателем V6 TDI. Давление впрыска достигает 2000 бар. Его средний расход топлива при впечатляющей мощности составляет предельно низкие 9,1 л/100 км.

Все двигатели Touareg агрегатируются с новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, которая является модернизированным вариантом шестиступенчатой АКП. Новая автоматическая коробка передач рассчитана на передачу крутящего момента двигателя до 850 Н·м. С появлением двух дополнительных передач удалось добиться увеличения диапазона передаточных чисел между первой и восьмой передачами на 20%. Такое изменение дает два дополнительных преимущества: благодаря большому диапазону передаточных чисел двигатели могут обеспечивать оптимальный КПД в любом диапазоне частоты вращения и становятся еще экономичнее и динамичнее. Кроме того, 7-я и 8-я передачи могут использоваться для сокращения числа оборотов (минус 20%) и, таким образом, рассчитаны на экономичный расход топлива.

Также в стандартное оборудование входит электронная система курсовой устойчивости (ESP), включающая антиблокировочную систему ABS plus, противобуксовочную систему ASR и электронную блокировку дифференциала EDS. Семьи с детьми оценят готовые установочные места для крепления двух детских кресел на заднем сиденье системы ISOFIX и электронную блокировку открытия задних дверей детьми, управляемую с места водителя.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:00:40 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:00:40 [DATE_PUBLISH] => 12.07.2010 00:34:55 [~DATE_PUBLISH] => 12.07.2010 00:34:55 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 3605 [~VIEWS] => 3605 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 23,41,42 [~CATEGORY_ID] => 23,41,42 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/novyiy-touareg-poyavitsya-v-prodazhe-uzhe-v-etom-mesyatse [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

24 и 25 июля этого года в дилерских центрах Volkswagen по всей России пройдут дни открытых дверей. Концерн Volkswagen объявляет о начале продаж нового внедорожника Touareg. Покупатели уже имеют возможность заказать новый Touareg в салонах официальных дилеров марки Volkswagen.

d182d183d0b0d180d0b5d0b3 [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 23 [~ID] => 23 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Новинки [~NAME] => Новинки [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=23 ) [1] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) [2] => Array ( [ID] => 42 [~ID] => 42 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => wolksvagen [~NAME] => wolksvagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=42 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 12.07.2010 00:34:55 [DATE_PUBLISH_DATE] => 12.07.2010 [DATE_PUBLISH_TIME] => 00:34 [DATE_PUBLISH_D] => 12 [DATE_PUBLISH_M] => 07 [DATE_PUBLISH_Y] => 2010 )

24 и 25 июля этого года в дилерских центрах Volkswagen по всей России пройдут дни открытых дверей. Концерн Volkswagen объявляет о начале продаж нового внедорожника Touareg. Покупатели уже имеют возможность заказать новый Touareg в салонах официальных дилеров марки Volkswagen.

d182d183d0b0d180d0b5d0b3

Читать подробнее...

Volkswagen Amarok был показан до премьеры!

Array ( [ID] => 1562 [~ID] => 1562 [TITLE] => Volkswagen Amarok был показан до премьеры! [~TITLE] => Volkswagen Amarok был показан до премьеры! [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p>Прошедший 26 июня третий этап мирового тура по мото-фристайлу Red Bull X-Fighters 2010, (он проходил на Васильевском спуске в Москве), был ознаменован не только спортивным состязанием. Участникам и зрителям мероприятия удалось впервые увидеть новинку компании Volkswagen – <a href=http://www.4x4info.ru/posts/kak-poyavilis-pikapyi>пикап</a> marok, российская премьера которого состоится лишь в августе на Московском автосалоне.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/06/d184d0bed0bbd18cd0bad1811.jpg" alt="d184d0bed0bbd18cd0bad1811" width="550" height="413" class="alignnone size-full wp-image-6342" /> [CUT] </p><br /> <p>Статичная демонстрация первого пикапа Volkswagen была организована на площадке соревнований. Как сообщается, на российском рынке автомобиль будет представлен с двумя моторами: двухлитровым biTDI мощностью 163 лошадиные силы с системой непосредственного впрыска топлива Common Rail и 4-цилиндровым TDI мощностью 122 лошадиные силы.</p> <p>Расход топлива у Volkswagen Amarok, по данным производителя, составит 7,6 л/100 км, и на полном баке он способен преодолеть более 1000 км без дозаправки. Благодаря просторному салону и широкой грузовой платформе автомобиль способен перевозить квадроцикл, мотоцикл, снегоход и любой спортинвентарь. </p> <p>Новинка также оснащена задним приводом или подключаемым полным приводом (4Motion) на выбор, четырьмя подушками безопасности, системами ESP, ASR, ABS и электронными ассистентами. Более подробная информация об автомобиле, его возможных комплектациях и цене появиться несколько позже.</p> [~DETAIL_TEXT] =>

Прошедший 26 июня третий этап мирового тура по мото-фристайлу Red Bull X-Fighters 2010, (он проходил на Васильевском спуске в Москве), был ознаменован не только спортивным состязанием. Участникам и зрителям мероприятия удалось впервые увидеть новинку компании Volkswagen – пикап marok, российская премьера которого состоится лишь в августе на Московском автосалоне.

d184d0bed0bbd18cd0bad1811 [CUT]


Статичная демонстрация первого пикапа Volkswagen была организована на площадке соревнований. Как сообщается, на российском рынке автомобиль будет представлен с двумя моторами: двухлитровым biTDI мощностью 163 лошадиные силы с системой непосредственного впрыска топлива Common Rail и 4-цилиндровым TDI мощностью 122 лошадиные силы.

Расход топлива у Volkswagen Amarok, по данным производителя, составит 7,6 л/100 км, и на полном баке он способен преодолеть более 1000 км без дозаправки. Благодаря просторному салону и широкой грузовой платформе автомобиль способен перевозить квадроцикл, мотоцикл, снегоход и любой спортинвентарь.

Новинка также оснащена задним приводом или подключаемым полным приводом (4Motion) на выбор, четырьмя подушками безопасности, системами ESP, ASR, ABS и электронными ассистентами. Более подробная информация об автомобиле, его возможных комплектациях и цене появиться несколько позже.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:00:42 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:00:42 [DATE_PUBLISH] => 29.06.2010 07:22:05 [~DATE_PUBLISH] => 29.06.2010 07:22:05 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 3008 [~VIEWS] => 3008 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 23,41,42 [~CATEGORY_ID] => 23,41,42 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/volkswagen-amarok-byil-pokazan-do-premeryi [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Прошедший 26 июня третий этап мирового тура по мото-фристайлу Red Bull X-Fighters 2010, (он проходил на Васильевском спуске в Москве), был ознаменован не только спортивным состязанием. Участникам и зрителям мероприятия удалось впервые увидеть новинку компании Volkswagen – пикап marok, российская премьера которого состоится лишь в августе на Московском автосалоне.

d184d0bed0bbd18cd0bad1811 [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 23 [~ID] => 23 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Новинки [~NAME] => Новинки [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=23 ) [1] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) [2] => Array ( [ID] => 42 [~ID] => 42 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => wolksvagen [~NAME] => wolksvagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=42 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 29.06.2010 07:22:05 [DATE_PUBLISH_DATE] => 29.06.2010 [DATE_PUBLISH_TIME] => 07:22 [DATE_PUBLISH_D] => 29 [DATE_PUBLISH_M] => 06 [DATE_PUBLISH_Y] => 2010 )

Прошедший 26 июня третий этап мирового тура по мото-фристайлу Red Bull X-Fighters 2010, (он проходил на Васильевском спуске в Москве), был ознаменован не только спортивным состязанием. Участникам и зрителям мероприятия удалось впервые увидеть новинку компании Volkswagen – пикап marok, российская премьера которого состоится лишь в августе на Московском автосалоне.

d184d0bed0bbd18cd0bad1811

Читать подробнее...

Tiguan станет длинее!

Array ( [ID] => 1586 [~ID] => 1586 [TITLE] => Tiguan станет длинее! [~TITLE] => Tiguan станет длинее! [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p>Компания Volkswagen планирует выпустить удлиненную версию кроссовера Tiguan, разработанную специально для рынка Китая. </p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/06/d182d0b8d0b3d183d0b0d0bd-550x353.jpg" alt="d182d0b8d0b3d183d0b0d0bd" width="550" height="353" class="alignnone size-large wp-image-6208" /> [CUT] </p><br /> <p>Новинка получит удлиненную на восемь сантиметров колесную базу, а габаритная длина автомобиля составит 4,54 метра - на 11 сантиметров больше, чем у базовой модели. В результат, по своим размерам "Тигуан" вплотную приблизится к внедорожнику Touareg, габаритная длина которого примерно на 20 сантиметров больше, чем у длиннобазного VW Tiguan.</p> <p>Премьера удлиненной версии кроссовера состоится в ноябре на автосалоне в Гуанчджоу. В Европе такой автомобиль продаваться не будет.</p> <p>Кроме того, европейский дебют рестайлинговой версии VW Tiguan, которая уже была представлена в Китае, состоится не раньше осени - на сентябьском моторшоу в Париже.</p> [~DETAIL_TEXT] =>

Компания Volkswagen планирует выпустить удлиненную версию кроссовера Tiguan, разработанную специально для рынка Китая.

d182d0b8d0b3d183d0b0d0bd [CUT]


Новинка получит удлиненную на восемь сантиметров колесную базу, а габаритная длина автомобиля составит 4,54 метра - на 11 сантиметров больше, чем у базовой модели. В результат, по своим размерам "Тигуан" вплотную приблизится к внедорожнику Touareg, габаритная длина которого примерно на 20 сантиметров больше, чем у длиннобазного VW Tiguan.

Премьера удлиненной версии кроссовера состоится в ноябре на автосалоне в Гуанчджоу. В Европе такой автомобиль продаваться не будет.

Кроме того, европейский дебют рестайлинговой версии VW Tiguan, которая уже была представлена в Китае, состоится не раньше осени - на сентябьском моторшоу в Париже.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:00:45 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:00:45 [DATE_PUBLISH] => 18.06.2010 09:31:51 [~DATE_PUBLISH] => 18.06.2010 09:31:51 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 3493 [~VIEWS] => 3493 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 16,41,42 [~CATEGORY_ID] => 16,41,42 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/tiguan-stanet-dlinee [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Компания Volkswagen планирует выпустить удлиненную версию кроссовера Tiguan, разработанную специально для рынка Китая.

d182d0b8d0b3d183d0b0d0bd [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 16 [~ID] => 16 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Uncategorized [~NAME] => Uncategorized [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=16 ) [1] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) [2] => Array ( [ID] => 42 [~ID] => 42 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => wolksvagen [~NAME] => wolksvagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=42 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 18.06.2010 09:31:51 [DATE_PUBLISH_DATE] => 18.06.2010 [DATE_PUBLISH_TIME] => 09:31 [DATE_PUBLISH_D] => 18 [DATE_PUBLISH_M] => 06 [DATE_PUBLISH_Y] => 2010 )

Компания Volkswagen планирует выпустить удлиненную версию кроссовера Tiguan, разработанную специально для рынка Китая.

d182d0b8d0b3d183d0b0d0bd

Читать подробнее...

Volkswagen делает ставку на внедорожники

Array ( [ID] => 1595 [~ID] => 1595 [TITLE] => Volkswagen делает ставку на внедорожники [~TITLE] => Volkswagen делает ставку на внедорожники [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p>Компания Volkswagen объявила о запуске новой модели - CrossPolo. Премьера автомобиля состоится в этом году на автосалоне в Париже.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/06/d184d0bed0bbd18cd0bad181-550x357.jpg" alt="d184d0bed0bbd18cd0bad181" width="550" height="357" class="alignnone size-large wp-image-6172" /> [CUT] </p><br /> <p>Новинка выдержана в корпоративном стиле Volkswagen и в ней легко узнается член семейства Polo. От пятидверного хэтчбека автомобиль с приставкой Cross можно отличить лишь по черному фартуку переднего бампера, противотуманным фарам иного дизайна и воздухозаборнику над передней хромированной юбкой.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/06/d184d0bed0bbd18cd0bad1812-550x357.jpg" alt="d184d0bed0bbd18cd0bad1812" width="550" height="357" class="alignnone size-large wp-image-6173" /></p><br /> <p>Сбоку же можно заметить черные расширители колесных арок и накладки на пороги того же цвета. Пластиковые накладки для езды по бездорожью. Новинка комплектуется 17-дюймовыми колесными дисками с резиной размерностью 215/40. Также стоит отметить наличие релингов на крыше автомобиля. На них можно крепить груз весом до 75 кг.</p> <p>Стиль задней части полностью соответствует стилю передней: тоже другой бампер – сложный составной – к обычному бамперу приделана защитная накладка из черной пластмассы. Из-под днища выглядывает наружу его серебристая защита. Традиционно для семейства моделей VW с приставкой Cross внешний обвес кузова призван сделать автомобиль похожим на внедорожник. При езде по пересеченной местности и в условиях жесткой парковки в городских джунглях у станций метро такой пластиковый обвес по периметру кузова защитит кузов автомобиля от возможных повреждений.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/06/d184d0bed0bbd18cd0bad1813-550x368.jpg" alt="d184d0bed0bbd18cd0bad1813" width="550" height="368" class="alignnone size-large wp-image-6174" /></p><br /> <p>На выбор потенциальным покупателям предлагается шесть цветов кузова, включая эксклюзивные Magma Orange и Terra Beige Metallic.</p> <p>Как говорит производитель, внутреннее убранство машины будет соответствовать внешнему ее виду. Установлены сиденья спортивного вида, обшитые тканью двух цветов. Большинство элементов отделки салона выполнены в цвет кузова и, соответственно, меняются в зависимости от выбранной окраски. В соответствии с последними модными тенденциями на спинках кресел вышито название модели: CrossPolo.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/06/d184d0bed0bbd18cd0bad1814-550x368.jpg" alt="d184d0bed0bbd18cd0bad1814" width="550" height="368" class="alignnone size-large wp-image-6175" /></p><br /> <p>С особой гордостью создатели внедорожного Polo отмечают качество материалов, использованных при отделке салона. В целом стоит отметить, что интерьер получился хоть и простой, но довольно стильный. </p> <p>Выбор моторов для CrossPolo довольно широк: три дизельных и три бензиновых агрегата. Топовой считается модель, оснащенная двигателем 1,2 TSI мощностью 105 л.с. Этот агрегат позволяет машине разгоняться до 100 км/ч за 9,9 сек. и развивать максимальную скорость в 188 км/ч. При этом в смешанном режиме езды он требует лишь 5,5 л топлива на 100 км пути.</p> <p>Трансмиссия же вместе с бензиновыми агрегатами может быть не только стандартная - шестиступенчатая КПП, но и семиступенчатая DSG (опционально).</p> <p>При всей своей оригинальности и привлекательности, как внешней, так и технической, едва ли CrossPolo сможет составить конкуренцию своему родственнику Polo Sedan. Наверняка велика будет разница в цене.</p> [~DETAIL_TEXT] =>

Компания Volkswagen объявила о запуске новой модели - CrossPolo. Премьера автомобиля состоится в этом году на автосалоне в Париже.

d184d0bed0bbd18cd0bad181 [CUT]


Новинка выдержана в корпоративном стиле Volkswagen и в ней легко узнается член семейства Polo. От пятидверного хэтчбека автомобиль с приставкой Cross можно отличить лишь по черному фартуку переднего бампера, противотуманным фарам иного дизайна и воздухозаборнику над передней хромированной юбкой.

d184d0bed0bbd18cd0bad1812


Сбоку же можно заметить черные расширители колесных арок и накладки на пороги того же цвета. Пластиковые накладки для езды по бездорожью. Новинка комплектуется 17-дюймовыми колесными дисками с резиной размерностью 215/40. Также стоит отметить наличие релингов на крыше автомобиля. На них можно крепить груз весом до 75 кг.

Стиль задней части полностью соответствует стилю передней: тоже другой бампер – сложный составной – к обычному бамперу приделана защитная накладка из черной пластмассы. Из-под днища выглядывает наружу его серебристая защита. Традиционно для семейства моделей VW с приставкой Cross внешний обвес кузова призван сделать автомобиль похожим на внедорожник. При езде по пересеченной местности и в условиях жесткой парковки в городских джунглях у станций метро такой пластиковый обвес по периметру кузова защитит кузов автомобиля от возможных повреждений.

d184d0bed0bbd18cd0bad1813


На выбор потенциальным покупателям предлагается шесть цветов кузова, включая эксклюзивные Magma Orange и Terra Beige Metallic.

Как говорит производитель, внутреннее убранство машины будет соответствовать внешнему ее виду. Установлены сиденья спортивного вида, обшитые тканью двух цветов. Большинство элементов отделки салона выполнены в цвет кузова и, соответственно, меняются в зависимости от выбранной окраски. В соответствии с последними модными тенденциями на спинках кресел вышито название модели: CrossPolo.

d184d0bed0bbd18cd0bad1814


С особой гордостью создатели внедорожного Polo отмечают качество материалов, использованных при отделке салона. В целом стоит отметить, что интерьер получился хоть и простой, но довольно стильный.

Выбор моторов для CrossPolo довольно широк: три дизельных и три бензиновых агрегата. Топовой считается модель, оснащенная двигателем 1,2 TSI мощностью 105 л.с. Этот агрегат позволяет машине разгоняться до 100 км/ч за 9,9 сек. и развивать максимальную скорость в 188 км/ч. При этом в смешанном режиме езды он требует лишь 5,5 л топлива на 100 км пути.

Трансмиссия же вместе с бензиновыми агрегатами может быть не только стандартная - шестиступенчатая КПП, но и семиступенчатая DSG (опционально).

При всей своей оригинальности и привлекательности, как внешней, так и технической, едва ли CrossPolo сможет составить конкуренцию своему родственнику Polo Sedan. Наверняка велика будет разница в цене.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:00:46 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:00:46 [DATE_PUBLISH] => 15.06.2010 11:09:58 [~DATE_PUBLISH] => 15.06.2010 11:09:58 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 3643 [~VIEWS] => 3643 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 23,41,42 [~CATEGORY_ID] => 23,41,42 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/volkswagen-delaet-stavku-na-vnedorozhniki [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Компания Volkswagen объявила о запуске новой модели - CrossPolo. Премьера автомобиля состоится в этом году на автосалоне в Париже.

d184d0bed0bbd18cd0bad181 [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 23 [~ID] => 23 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Новинки [~NAME] => Новинки [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=23 ) [1] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) [2] => Array ( [ID] => 42 [~ID] => 42 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => wolksvagen [~NAME] => wolksvagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=42 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 15.06.2010 11:09:58 [DATE_PUBLISH_DATE] => 15.06.2010 [DATE_PUBLISH_TIME] => 11:09 [DATE_PUBLISH_D] => 15 [DATE_PUBLISH_M] => 06 [DATE_PUBLISH_Y] => 2010 )

Компания Volkswagen объявила о запуске новой модели - CrossPolo. Премьера автомобиля состоится в этом году на автосалоне в Париже.

d184d0bed0bbd18cd0bad181

Читать подробнее...

Тест-драйв Volkswagen Multivan Т5, Multivan PanAmericana и не только

Array ( [ID] => 1642 [~ID] => 1642 [TITLE] => Тест-драйв Volkswagen Multivan Т5, Multivan PanAmericana и не только [~TITLE] => Тест-драйв Volkswagen Multivan Т5, Multivan PanAmericana и не только [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p>22 и 23 мая, на полигоне в подмосковных Сорочанах Российское представительство концерна Volkswagen уже в третий раз провело VW Multivan Experience. </p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/05/d184d0bed0bbd18cd0bad1812.jpg" alt="d184d0bed0bbd18cd0bad1812" width="499" height="550" class="alignnone size-full wp-image-5836" /> [CUT] </p><br /> <p>Это мероприятие – полноценный тест-драйв, призванный показать потенциальным покупателям модели, на что способен «Фольксваген Мультивэн», гордость линейки коммерческих автомобилей VW. Омрачить теплый воскресный день не смог даже ливень, начавшийся по приезду в Сорочаны. Более того, он придал некоторым испытаниям дополнительный драйв.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/05/d184d0bed0bbd18cd0bad1811.jpg" alt="d184d0bed0bbd18cd0bad1811" width="550" height="338" class="alignnone size-full wp-image-5837" /></p><br /> <p>Были протестированы обновленные Multivan T5 и полноприводный Multivan PanAmericana, а также в качестве дополнительного бонуса Caravella, Transporter и California. Прежде чем устраиваться за рулем, Experience’таторы прошли необходимый технический инструктаж. Инструкторы рассказали о возможностях нового «Мультика», его технических характеристиках и геометрической проходимости. </p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/05/d184d0bed0bbd18cd0bad1813.jpg" alt="d184d0bed0bbd18cd0bad1813" width="550" height="303" class="alignnone size-full wp-image-5838" /></p><br /> <p>Двигатели нового «Мультивэна» производители характеризуют так: чем меньше – тем больше. Меньше расход топлива, меньше вредных выбросов, меньше вреда окружающей среде. </p> <p>Во всех двигателях используется технология впрыска Common Rail, которая позволяет подавать дизельное топливо в камеры сгорания всех цилиндров по одной общей магистрали. Двигатели TDI нового Multivan представлены 2,0-литровым турбодизелем (84 л.с), 2,0-литровым турбодизелем (102 л.с.), 2,0-литровым бензиновым мотором (115 л.с.), 2,0- литровым турбодизелем (140 л.с.) и топовым 2,0-литровым би-турбодизелем мощностью 180 л.с., который впервые позволяет устанавливать 7-ступенчатую автоматическую коробку передач DSG в комбинации с полным приводом 4MOTION.</p> <p>После теоретической части участники теста смогли приступить непосредственно к проверке. Предстояло пройти два дорожных и один внедорожный этап. Для придачи азарта организаторы придумали соревнование, смыслом которого была не скорость, а точность прохождения заданий. За каждую сбитую «вешку» или «фишку» начислялось 5 штрафных баллов, за включение задней передачи – 3 балла. </p> <p>Первым этапом дорожного «соревнования» оказалось задание на умение чувствовать габариты и маневрировать в узком коридоре из фишек. Осложнялось это тем, что к микроавтобусу был присоединен прицеп-коневозка. Наличие благородного арабского скакуна в коневозке установить не удалось, но учитывая легкость маневрирования, в реальных условия коник остался бы доволен.</p> <p>На втором этапе, под аккомпанемент ливня, начавшегося во время «катания коня», предстояло маневрирование, приближенное к городским условиям. Упражнения включали в себя змейку (передним и задним ходом), вхождение в крутые повороты, параллельную парковку и заезд в бокс задним ходом. Для прохождения этапа можно было выбрать один из 5 представленных автомобилей: Transporter (пассажирский и грузовой), Caravella (обычная и длиннобазная) и, конечно, топовый Multivan с 2,0-литровым би-турбированным дизелем, агрегированным с 7-ступенчатой DSG. </p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/05/d184d0bed0bbd18cd0bad1814.jpg" alt="d184d0bed0bbd18cd0bad1814" width="550" height="354" class="alignnone size-full wp-image-5839" /></p><br /> <p>Само собой, выбор пал на последний вариант, уж очень велико было искушение опробовать новый дизель с DSG. Тяговитый мотор радует своей динамикой, а рулевое управление – точностью и адекватным увеличением усилия с ростом скорости. Неожиданностью оказалась легкость, с которой «Мультик» можно запарковать в бокс или поставить параллельно. </p> <p>Третий этап – бездорожье, которое предстояло преодолеть на Multivan PanAmericana c двигателем R5 (174 л.с.), полным приводом, МКПП, блокировкой дифференциала и специальным внедорожным шасси. Прохождение внедорожного тест-драйва включало в себя все основные препятствия: спуски, подъемы, траверсы, грязевые и песочные ванны. И без того сложную трассу усугубили плохие погодные условия. </p> <p>Автомобиль развеял опасения: версия PanAmericana отличается от обычного Multivan увеличенным на 20 мм дорожным просветом, контрастными, под алюминий, боковыми накладными порогами и передней накладкой и особо прочными бамперами. Также на машине был установлен опциональный OffRoad-пакет, добавляющий 30 мм клиренса, прочную металлическую защиту картера и шины типоразмера 235/65 R17 с претензией на грязевые. Разумеется, PanAmericana оборудован фирменным полным приводом 4 Motion , а уже в базе в машине установлена механическая блокировка заднего осевого дифференциала.</p> [~DETAIL_TEXT] =>

22 и 23 мая, на полигоне в подмосковных Сорочанах Российское представительство концерна Volkswagen уже в третий раз провело VW Multivan Experience.

d184d0bed0bbd18cd0bad1812 [CUT]


Это мероприятие – полноценный тест-драйв, призванный показать потенциальным покупателям модели, на что способен «Фольксваген Мультивэн», гордость линейки коммерческих автомобилей VW. Омрачить теплый воскресный день не смог даже ливень, начавшийся по приезду в Сорочаны. Более того, он придал некоторым испытаниям дополнительный драйв.

d184d0bed0bbd18cd0bad1811


Были протестированы обновленные Multivan T5 и полноприводный Multivan PanAmericana, а также в качестве дополнительного бонуса Caravella, Transporter и California. Прежде чем устраиваться за рулем, Experience’таторы прошли необходимый технический инструктаж. Инструкторы рассказали о возможностях нового «Мультика», его технических характеристиках и геометрической проходимости.

d184d0bed0bbd18cd0bad1813


Двигатели нового «Мультивэна» производители характеризуют так: чем меньше – тем больше. Меньше расход топлива, меньше вредных выбросов, меньше вреда окружающей среде.

Во всех двигателях используется технология впрыска Common Rail, которая позволяет подавать дизельное топливо в камеры сгорания всех цилиндров по одной общей магистрали. Двигатели TDI нового Multivan представлены 2,0-литровым турбодизелем (84 л.с), 2,0-литровым турбодизелем (102 л.с.), 2,0-литровым бензиновым мотором (115 л.с.), 2,0- литровым турбодизелем (140 л.с.) и топовым 2,0-литровым би-турбодизелем мощностью 180 л.с., который впервые позволяет устанавливать 7-ступенчатую автоматическую коробку передач DSG в комбинации с полным приводом 4MOTION.

После теоретической части участники теста смогли приступить непосредственно к проверке. Предстояло пройти два дорожных и один внедорожный этап. Для придачи азарта организаторы придумали соревнование, смыслом которого была не скорость, а точность прохождения заданий. За каждую сбитую «вешку» или «фишку» начислялось 5 штрафных баллов, за включение задней передачи – 3 балла.

Первым этапом дорожного «соревнования» оказалось задание на умение чувствовать габариты и маневрировать в узком коридоре из фишек. Осложнялось это тем, что к микроавтобусу был присоединен прицеп-коневозка. Наличие благородного арабского скакуна в коневозке установить не удалось, но учитывая легкость маневрирования, в реальных условия коник остался бы доволен.

На втором этапе, под аккомпанемент ливня, начавшегося во время «катания коня», предстояло маневрирование, приближенное к городским условиям. Упражнения включали в себя змейку (передним и задним ходом), вхождение в крутые повороты, параллельную парковку и заезд в бокс задним ходом. Для прохождения этапа можно было выбрать один из 5 представленных автомобилей: Transporter (пассажирский и грузовой), Caravella (обычная и длиннобазная) и, конечно, топовый Multivan с 2,0-литровым би-турбированным дизелем, агрегированным с 7-ступенчатой DSG.

d184d0bed0bbd18cd0bad1814


Само собой, выбор пал на последний вариант, уж очень велико было искушение опробовать новый дизель с DSG. Тяговитый мотор радует своей динамикой, а рулевое управление – точностью и адекватным увеличением усилия с ростом скорости. Неожиданностью оказалась легкость, с которой «Мультик» можно запарковать в бокс или поставить параллельно.

Третий этап – бездорожье, которое предстояло преодолеть на Multivan PanAmericana c двигателем R5 (174 л.с.), полным приводом, МКПП, блокировкой дифференциала и специальным внедорожным шасси. Прохождение внедорожного тест-драйва включало в себя все основные препятствия: спуски, подъемы, траверсы, грязевые и песочные ванны. И без того сложную трассу усугубили плохие погодные условия.

Автомобиль развеял опасения: версия PanAmericana отличается от обычного Multivan увеличенным на 20 мм дорожным просветом, контрастными, под алюминий, боковыми накладными порогами и передней накладкой и особо прочными бамперами. Также на машине был установлен опциональный OffRoad-пакет, добавляющий 30 мм клиренса, прочную металлическую защиту картера и шины типоразмера 235/65 R17 с претензией на грязевые. Разумеется, PanAmericana оборудован фирменным полным приводом 4 Motion , а уже в базе в машине установлена механическая блокировка заднего осевого дифференциала.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:00:49 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:00:49 [DATE_PUBLISH] => 26.05.2010 09:03:49 [~DATE_PUBLISH] => 26.05.2010 09:03:49 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 11093 [~VIEWS] => 11093 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 25,41 [~CATEGORY_ID] => 25,41 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/test-drayv-volkswagen-multivan-t5-multivan-panamericana-i-ne-tolko [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

22 и 23 мая, на полигоне в подмосковных Сорочанах Российское представительство концерна Volkswagen уже в третий раз провело VW Multivan Experience.

d184d0bed0bbd18cd0bad1812 [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 25 [~ID] => 25 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Обзоры [~NAME] => Обзоры [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=25 ) [1] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 26.05.2010 09:03:49 [DATE_PUBLISH_DATE] => 26.05.2010 [DATE_PUBLISH_TIME] => 09:03 [DATE_PUBLISH_D] => 26 [DATE_PUBLISH_M] => 05 [DATE_PUBLISH_Y] => 2010 )

22 и 23 мая, на полигоне в подмосковных Сорочанах Российское представительство концерна Volkswagen уже в третий раз провело VW Multivan Experience.

d184d0bed0bbd18cd0bad1812

Читать подробнее...

Новый Touareg в Женеве

Array ( [ID] => 1790 [~ID] => 1790 [TITLE] => Новый Touareg в Женеве [~TITLE] => Новый Touareg в Женеве [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p>Компания Volkswagen презентовала на юбилейном женевском автосалоне новый <a href=http://www.4x4info.ru>внедорожник</a> VW Touareg второго поколения. </p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/03/d184d0bed0bbd18cd0bad1811-550x366.jpg" alt="d184d0bed0bbd18cd0bad1811" width="550" height="366" class="alignnone size-large wp-image-4860" /> [CUT] </p><br /> <p>Новый VW Touareg немного удлинился - габаритная длина выросла до 4758 миллиметров, он стал на 20 миллиметров ниже предшественника, и полегчал на 208 килограммов. </p> <p>Экстерьер новинки, скажем прямо, порадовал (в отличии от нового Порш Кайен, с которым у Туарега одна платформа).</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/03/d184d0bed0bbd18cd0bad18121-550x366.jpg" alt="d184d0bed0bbd18cd0bad18121" width="550" height="366" class="alignnone size-large wp-image-4861" /></p><br /> <p>В Европе внедорожник второго поколения первоначально будет доступен с тремя силовыми установками. Это два дизельных мотора - объемом 3,0 и 4,2 литра и мощностью 240 и 335 лошадиных сил соответственно, а также гибридная силовая установка, сочетающая в себе 3,3-литровый двигатель внутреннего сгорания с механическим нагнетателем (333 лошадиные силы) и 47-сильный электромотор.</p> <p>Суммарная отдача этого агрегата составляет 380 лошадиные силы, а с нуля до ста километров в час гибридный Touareg разгоняется за 6,5 секунды. Только на электротяге такой автомобиль сможет передвигаться на скоростях до 45 километров в час.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/03/d184d0bed0bbd18cd0bad1813-550x366.jpg" alt="d184d0bed0bbd18cd0bad1813" width="550" height="366" class="alignnone size-large wp-image-4862" /></p><br /> <p>Бензиновый мотор пока предусмотрен лишь один - 3,6-литровый FSI (280 лошадиных сил, 360 Нм).</p> <p>Агрегатироваться моторы нового VW Touareg будут с восьмиступенчатым "автоматом" Aisin. Также новинка оснащена адаптивной пневмоподвеской, а также системой стоп-старт, которая глушит двигатель на остановке. В списке опций - система слежения за разметкой и активные фары головного света.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/03/d184d0bed0bbd18cd0bad1814-550x366.jpg" alt="d184d0bed0bbd18cd0bad1814" width="550" height="366" class="alignnone size-large wp-image-4863" /></p><br /> <p>Трансмиссия VW Touareg осталась практически прежней - это постоянный полный привод с дифференциалом Torsen. Однако понижающая передача и блокировки центрального и заднего межколесного дифференциала теперь будут доступны только при заказе дополнительного пакета опций, в котором восьмиступенчатый "автомат" меняют на шестиступенчатый, с другими передаточными числами. В этом же пакете будет доступна система кругового обзора Area View и пять режимов работы полноприводной трансмиссии.</p> <p>Европейские продажи новинки стартуют летом этого года.</p> [~DETAIL_TEXT] =>

Компания Volkswagen презентовала на юбилейном женевском автосалоне новый внедорожник VW Touareg второго поколения.

d184d0bed0bbd18cd0bad1811 [CUT]


Новый VW Touareg немного удлинился - габаритная длина выросла до 4758 миллиметров, он стал на 20 миллиметров ниже предшественника, и полегчал на 208 килограммов.

Экстерьер новинки, скажем прямо, порадовал (в отличии от нового Порш Кайен, с которым у Туарега одна платформа).

d184d0bed0bbd18cd0bad18121


В Европе внедорожник второго поколения первоначально будет доступен с тремя силовыми установками. Это два дизельных мотора - объемом 3,0 и 4,2 литра и мощностью 240 и 335 лошадиных сил соответственно, а также гибридная силовая установка, сочетающая в себе 3,3-литровый двигатель внутреннего сгорания с механическим нагнетателем (333 лошадиные силы) и 47-сильный электромотор.

Суммарная отдача этого агрегата составляет 380 лошадиные силы, а с нуля до ста километров в час гибридный Touareg разгоняется за 6,5 секунды. Только на электротяге такой автомобиль сможет передвигаться на скоростях до 45 километров в час.

d184d0bed0bbd18cd0bad1813


Бензиновый мотор пока предусмотрен лишь один - 3,6-литровый FSI (280 лошадиных сил, 360 Нм).

Агрегатироваться моторы нового VW Touareg будут с восьмиступенчатым "автоматом" Aisin. Также новинка оснащена адаптивной пневмоподвеской, а также системой стоп-старт, которая глушит двигатель на остановке. В списке опций - система слежения за разметкой и активные фары головного света.

d184d0bed0bbd18cd0bad1814


Трансмиссия VW Touareg осталась практически прежней - это постоянный полный привод с дифференциалом Torsen. Однако понижающая передача и блокировки центрального и заднего межколесного дифференциала теперь будут доступны только при заказе дополнительного пакета опций, в котором восьмиступенчатый "автомат" меняют на шестиступенчатый, с другими передаточными числами. В этом же пакете будет доступна система кругового обзора Area View и пять режимов работы полноприводной трансмиссии.

Европейские продажи новинки стартуют летом этого года.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:01:10 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:01:10 [DATE_PUBLISH] => 17.03.2010 10:22:53 [~DATE_PUBLISH] => 17.03.2010 10:22:53 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 3066 [~VIEWS] => 3066 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 23,41 [~CATEGORY_ID] => 23,41 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/novyiy-touareg-v-zheneve [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Компания Volkswagen презентовала на юбилейном женевском автосалоне новый внедорожник VW Touareg второго поколения.

d184d0bed0bbd18cd0bad1811 [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 23 [~ID] => 23 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Новинки [~NAME] => Новинки [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=23 ) [1] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 17.03.2010 10:22:53 [DATE_PUBLISH_DATE] => 17.03.2010 [DATE_PUBLISH_TIME] => 10:22 [DATE_PUBLISH_D] => 17 [DATE_PUBLISH_M] => 03 [DATE_PUBLISH_Y] => 2010 )

Компания Volkswagen презентовала на юбилейном женевском автосалоне новый внедорожник VW Touareg второго поколения.

d184d0bed0bbd18cd0bad1811

Читать подробнее...

Новый внедорожник за автохлам: программа утилизации в действии

Array ( [ID] => 1791 [~ID] => 1791 [TITLE] => Новый внедорожник за автохлам: программа утилизации в действии [~TITLE] => Новый внедорожник за автохлам: программа утилизации в действии [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p>Россия вслед за США и Западной Европой в качестве эксперимента проводит программу по премировании за утилизацию старых автомобилей. Этот, достаточно прогрессивный шаг, направлен в первую очередь на стимуляцию к приобретению новых автомобилей и на популяризацию отечественного автопрома.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/03/d183d182d0b8d0bbd0b8d0b7d0b0d186d0b8d18f.jpeg" alt="d183d182d0b8d0bbd0b8d0b7d0b0d186d0b8d18f" width="450" height="284" class="alignnone size-full wp-image-4850" /> [CUT] </p><br /> <p>8 марта был дан старт отечественной пилотной программе по утилизации старых автомобилей. И за первую неделю дилеры реализовали уже около 7 тысяч машин.</p> <p>Опыт Западной Европы и США говорит о том, что такие программы должны проходить «на ура». Но у нас все обстоит несколько иначе, нежели « у них». Ведь денежные премии за утилизацию в Европе составили от 1500 до 5000 евро, в США – от 3500 до 4500 долларов, а у нас эта сумма равна 50 000 рублей, что не дотягивает и до 2 000 долларов. Естественно, не стоит рассчитывать, что в России такая программа вызовет ажиотаж, аналогичный Западу. К примеру, в Германии благодаря бонусам продажи новых легковушек в кризисном 2009 году выросли на 23 процента, а в США выделенный на реализацию подобной программы 1 миллиард долларов был израсходован всего за 6 дней с момента старта программы. </p> <p>В нашей стране получить утилизационный сертификат на 50 000 рублей можно не во всех регионах, да и программа ограничена в объеме – выделено 11 миллиардов рублей (ориентировочно это 200 тысяч автомобилей). Но ведь и сама программа пока действует в режиме эксперимента. </p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/03/d0bad0bed0bdd0b2d0b5d0b5d180.jpg" alt="d0bad0bed0bdd0b2d0b5d0b5d180" width="448" height="298" class="alignnone size-full wp-image-4851" /></p><br /> <p>Разложим же все по полочкам, для того, чтобы разобраться в тонкостях самого эксперимента. Как отечественному автолюбителю получить наибольшую выгоду от данного мероприятия. <br /> Во первых, сама процедура: все тонкости ее опубликованы на сайте Минпромторга. Здесь имеются не только официальные инструкции, но и полезная информация в доступной форме. </p> <p>Особое внимание обращаем на то, что именно на сайте Минпромторга опубликован официальный список дилеров, которые принимают участие в данной программе. В связи с анонсированием данной программы активизировали свою деятельность и мошенники. Будьте внимательны! Сдавайте в утиль автомобили только у официальных дилеров, участвующих в государственной программе. <br /> На сайте Минпромторга также можно скачать бланк свидетельства об утилизации (он необходим для снятия автомобиля с учета и сдачи в утиль). <br /> Опубликованный официальный "Порядок проведения эксперимента по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию" поможет понять все нюансы.</p> <p>Итак, начнем с того, что сдать на металлолом можно авто старше 10 лет. В программе участвуют только легковые автомобили, то есть – те, что подходят под категорию В. Для предупреждения недобросовестности в сдаче автохлама имеются некоторые ограничения, а именно: <br /> 1. Машина должна находиться в собственности последнего владельца не менее 1 года. <br /> 2. Машина должна быть полнокомплектной (имеется в виду, что у авто должны быть на месте все основные части – кузов, двигатель, трансмиссия, руль, колеса, аккумулятор, сиденья, выпускная система и так далее). <br /> Конечно, если на сдаваемой машине не будет поворотников или фар, то ее все равно обязаны принять. Не будет ли здесь злоупотреблений со стороны недобросовестных контролеров? </p> <p>Марка автомобиля значения не имеет, как и особенности – праворульные, пикапы, отечественные и импортные – все автомобили в утиль принимать обязаны. </p> <p>Какие автомобили доступны для приобретения. <br /> Тут также есть ограничения. А именно: можно приобрести только автомобили, собираемые и выпускаемые в России. Не обязательно детища отечественного автопрома, иномарки также, но те, которые выходят со стапелей предприятий, размещенных на территории нашей страны. </p> <p>Для почитателей внедорожников список, хотя и ограниченный, но есть. В него входят: автовазовская «Нива», Chevrolet NIVA. Автомобили ульяновского автозавода - UAZ Hunter, UAZ Patriot, UAZ Pickup, УАЗ-2206, УАЗ-2360, УАЗ-3303, УАЗ-3741, УАЗ-3909 и УАЗ-3962. Из иномарок доступны Hyundai Santa Fe и Volkswagen Tiguan , а также целое семейство китайских авто: ТагАЗ Tager, SsangYong Actyon, SsangYong Kyron, SsangYong Rexton, SsangYong Actyon Sports. </p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/03/d183d0b0d0b7d18b-550x412.jpg" alt="d183d0b0d0b7d18b" width="550" height="412" class="alignnone size-large wp-image-4852" /></p><br /> <p>С полным списком моделей можно ознакомиться на сайте Минпромторга. <br /> Что нужно помнить сдающему на лом машину автолюбителю?<br /> Во-первых, нужно быть готовым потратить достаточно много времени, ведь процесс снятия машины с учета, отправка на утилизацию и покупка нового автомобиля займут несколько дней. К тому же "живых" 50 тысяч рублей автомобилист не увидит. Просто вы получаете скидку на эту сумму, приобретая новую машину. <br /> По идее, снимать машину с учета, отправлять на переработку и оформлять свидетельство об утилизации, необходимое для получения премии, можно и без личного в том участия. Можно переложить эти заботы на плечи дилера. Ведь правительство уже выделило им один миллиард рублей на оформление всех бумаг и транспортировку машины к месту переработки. Будет ли так на деле? Во всяком случае, автовладелец должен знать, что у него есть такое право и, если дилер будет отказывать, можно и настоять на своих правах.</p> <p>Как это работает.<br /> Пригоняете к дилеру, у которого имеется в наличии предполагаемая к покупке машина, свою старую легковушку. Если она не на ходу – то на сцепке или эвакуатором. </p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/03/d18dd0b2d0b0d0bad183d0b0d182d0bed180-550x412.jpg" alt="d18dd0b2d0b0d0bad183d0b0d182d0bed180" width="550" height="412" class="alignnone size-large wp-image-4853" /></p><br /> <p>Затем владелец выписывает дилеру доверенность, которая позволит сотрудникам дилерского салона снять машину с учета, отправить ее на переработку и получить свидетельство, необходимое для получения бонуса.</p> <p>Кроме этого, автолюбитель должен еще заключить договор, на основании которого дилер будет снимать его автомобиль с учета и сдавать его в утиль. Обращаем ваше внимание, что в данном договоре должен быть пункт, согласно которого до получения хозяином машины свидетельства об утилизации легковушка будет числиться на ответственном хранении у дилера.</p> <p>После оформления соответствующих документов владелец оплачивает сбор за утилизацию машины – его размер до 3 000 рублей. После чего резервируется выбранный автомобиль и нужно подождать, когда в дилерский центр придет оформленное свидетельство об утилизации, оплачивается стоимость машины за вычетом 50-тысячной скидки. Далее – оформление в ГИБДД и все, вы владелец новой машины. </p> <p>Конечно, участвующие в правительственной программе 1569 дилера из 74 регионов России находятся, преимущественно, в крупных городах. Это несколько осложняет реализацию проекта в отдаленных районах. <br /> Но не будем забывать: данная программа – эксперимент и ее первоочередная задача – показать то, что такая программа нужна, что она работает.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/03/d0bfd180d0b0d0b2d0b8d182d0b5d0bbd18cd181d182d0b2d0b5d0bdd0bdd0b0d18f-550x412.jpg" alt="d0bfd180d0b0d0b2d0b8d182d0b5d0bbd18cd181d182d0b2d0b5d0bdd0bdd0b0d18f" width="550" height="412" class="alignnone size-large wp-image-4854" /></p><br /> <p>Срок действия программы.<br /> Утилизационная программа будет действовать до 1 ноября 2010 года. Однако, при получении приемлимых результатов предусмотрено продление данного эксперимента еще на полгода, а может быть, и на год.</p> <p>Всего на реализацию утилизационной программы выделено 11 миллиардов рублей, из которых 10 миллиардов планируется потратить на денежные премии для владельцев отправленных на металлолом автомобилей, а оставшийся миллиард пойдет на оплату расходов по снятию с учета и транспортировке автомобилей на перерабатывающие предприятия.</p> <p>Какие плюсы и минусы у программы утилизации?<br /> К достоинствам данной программы можно отнести в первую очередь обновление автопарка в стране, за счет чего автозаводы получают новых клиентов. Некий противовес кризису. </p> <p>Некоторые экономисты считают, что утилизационная программа вредна для страны, так как бюджетные деньги вкладываются не в самую перспективную отрасль, а сама утилизация уничтожает автомобили, которые еще не выработали свой ресурс. <br /> В условиях России это чувствуется вдвойне остро: наш автопром не отрабатывает вложенных в него денег. </p> <p>Что же получится из этой пилотной программы, каков будет итог? Чтобы узнать ответ на этот вопрос, остается просто немного подождать…</p> [~DETAIL_TEXT] =>

Россия вслед за США и Западной Европой в качестве эксперимента проводит программу по премировании за утилизацию старых автомобилей. Этот, достаточно прогрессивный шаг, направлен в первую очередь на стимуляцию к приобретению новых автомобилей и на популяризацию отечественного автопрома.

d183d182d0b8d0bbd0b8d0b7d0b0d186d0b8d18f [CUT]


8 марта был дан старт отечественной пилотной программе по утилизации старых автомобилей. И за первую неделю дилеры реализовали уже около 7 тысяч машин.

Опыт Западной Европы и США говорит о том, что такие программы должны проходить «на ура». Но у нас все обстоит несколько иначе, нежели « у них». Ведь денежные премии за утилизацию в Европе составили от 1500 до 5000 евро, в США – от 3500 до 4500 долларов, а у нас эта сумма равна 50 000 рублей, что не дотягивает и до 2 000 долларов. Естественно, не стоит рассчитывать, что в России такая программа вызовет ажиотаж, аналогичный Западу. К примеру, в Германии благодаря бонусам продажи новых легковушек в кризисном 2009 году выросли на 23 процента, а в США выделенный на реализацию подобной программы 1 миллиард долларов был израсходован всего за 6 дней с момента старта программы.

В нашей стране получить утилизационный сертификат на 50 000 рублей можно не во всех регионах, да и программа ограничена в объеме – выделено 11 миллиардов рублей (ориентировочно это 200 тысяч автомобилей). Но ведь и сама программа пока действует в режиме эксперимента.

d0bad0bed0bdd0b2d0b5d0b5d180


Разложим же все по полочкам, для того, чтобы разобраться в тонкостях самого эксперимента. Как отечественному автолюбителю получить наибольшую выгоду от данного мероприятия.
Во первых, сама процедура: все тонкости ее опубликованы на сайте Минпромторга. Здесь имеются не только официальные инструкции, но и полезная информация в доступной форме.

Особое внимание обращаем на то, что именно на сайте Минпромторга опубликован официальный список дилеров, которые принимают участие в данной программе. В связи с анонсированием данной программы активизировали свою деятельность и мошенники. Будьте внимательны! Сдавайте в утиль автомобили только у официальных дилеров, участвующих в государственной программе.
На сайте Минпромторга также можно скачать бланк свидетельства об утилизации (он необходим для снятия автомобиля с учета и сдачи в утиль).
Опубликованный официальный "Порядок проведения эксперимента по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию" поможет понять все нюансы.

Итак, начнем с того, что сдать на металлолом можно авто старше 10 лет. В программе участвуют только легковые автомобили, то есть – те, что подходят под категорию В. Для предупреждения недобросовестности в сдаче автохлама имеются некоторые ограничения, а именно:
1. Машина должна находиться в собственности последнего владельца не менее 1 года.
2. Машина должна быть полнокомплектной (имеется в виду, что у авто должны быть на месте все основные части – кузов, двигатель, трансмиссия, руль, колеса, аккумулятор, сиденья, выпускная система и так далее).
Конечно, если на сдаваемой машине не будет поворотников или фар, то ее все равно обязаны принять. Не будет ли здесь злоупотреблений со стороны недобросовестных контролеров?

Марка автомобиля значения не имеет, как и особенности – праворульные, пикапы, отечественные и импортные – все автомобили в утиль принимать обязаны.

Какие автомобили доступны для приобретения.
Тут также есть ограничения. А именно: можно приобрести только автомобили, собираемые и выпускаемые в России. Не обязательно детища отечественного автопрома, иномарки также, но те, которые выходят со стапелей предприятий, размещенных на территории нашей страны.

Для почитателей внедорожников список, хотя и ограниченный, но есть. В него входят: автовазовская «Нива», Chevrolet NIVA. Автомобили ульяновского автозавода - UAZ Hunter, UAZ Patriot, UAZ Pickup, УАЗ-2206, УАЗ-2360, УАЗ-3303, УАЗ-3741, УАЗ-3909 и УАЗ-3962. Из иномарок доступны Hyundai Santa Fe и Volkswagen Tiguan , а также целое семейство китайских авто: ТагАЗ Tager, SsangYong Actyon, SsangYong Kyron, SsangYong Rexton, SsangYong Actyon Sports.

d183d0b0d0b7d18b


С полным списком моделей можно ознакомиться на сайте Минпромторга.
Что нужно помнить сдающему на лом машину автолюбителю?
Во-первых, нужно быть готовым потратить достаточно много времени, ведь процесс снятия машины с учета, отправка на утилизацию и покупка нового автомобиля займут несколько дней. К тому же "живых" 50 тысяч рублей автомобилист не увидит. Просто вы получаете скидку на эту сумму, приобретая новую машину.
По идее, снимать машину с учета, отправлять на переработку и оформлять свидетельство об утилизации, необходимое для получения премии, можно и без личного в том участия. Можно переложить эти заботы на плечи дилера. Ведь правительство уже выделило им один миллиард рублей на оформление всех бумаг и транспортировку машины к месту переработки. Будет ли так на деле? Во всяком случае, автовладелец должен знать, что у него есть такое право и, если дилер будет отказывать, можно и настоять на своих правах.

Как это работает.
Пригоняете к дилеру, у которого имеется в наличии предполагаемая к покупке машина, свою старую легковушку. Если она не на ходу – то на сцепке или эвакуатором.

d18dd0b2d0b0d0bad183d0b0d182d0bed180


Затем владелец выписывает дилеру доверенность, которая позволит сотрудникам дилерского салона снять машину с учета, отправить ее на переработку и получить свидетельство, необходимое для получения бонуса.

Кроме этого, автолюбитель должен еще заключить договор, на основании которого дилер будет снимать его автомобиль с учета и сдавать его в утиль. Обращаем ваше внимание, что в данном договоре должен быть пункт, согласно которого до получения хозяином машины свидетельства об утилизации легковушка будет числиться на ответственном хранении у дилера.

После оформления соответствующих документов владелец оплачивает сбор за утилизацию машины – его размер до 3 000 рублей. После чего резервируется выбранный автомобиль и нужно подождать, когда в дилерский центр придет оформленное свидетельство об утилизации, оплачивается стоимость машины за вычетом 50-тысячной скидки. Далее – оформление в ГИБДД и все, вы владелец новой машины.

Конечно, участвующие в правительственной программе 1569 дилера из 74 регионов России находятся, преимущественно, в крупных городах. Это несколько осложняет реализацию проекта в отдаленных районах.
Но не будем забывать: данная программа – эксперимент и ее первоочередная задача – показать то, что такая программа нужна, что она работает.

d0bfd180d0b0d0b2d0b8d182d0b5d0bbd18cd181d182d0b2d0b5d0bdd0bdd0b0d18f


Срок действия программы.
Утилизационная программа будет действовать до 1 ноября 2010 года. Однако, при получении приемлимых результатов предусмотрено продление данного эксперимента еще на полгода, а может быть, и на год.

Всего на реализацию утилизационной программы выделено 11 миллиардов рублей, из которых 10 миллиардов планируется потратить на денежные премии для владельцев отправленных на металлолом автомобилей, а оставшийся миллиард пойдет на оплату расходов по снятию с учета и транспортировке автомобилей на перерабатывающие предприятия.

Какие плюсы и минусы у программы утилизации?
К достоинствам данной программы можно отнести в первую очередь обновление автопарка в стране, за счет чего автозаводы получают новых клиентов. Некий противовес кризису.

Некоторые экономисты считают, что утилизационная программа вредна для страны, так как бюджетные деньги вкладываются не в самую перспективную отрасль, а сама утилизация уничтожает автомобили, которые еще не выработали свой ресурс.
В условиях России это чувствуется вдвойне остро: наш автопром не отрабатывает вложенных в него денег.

Что же получится из этой пилотной программы, каков будет итог? Чтобы узнать ответ на этот вопрос, остается просто немного подождать…

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:01:10 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:01:10 [DATE_PUBLISH] => 16.03.2010 10:37:20 [~DATE_PUBLISH] => 16.03.2010 10:37:20 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 7690 [~VIEWS] => 7690 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 26,41,79,55,32 [~CATEGORY_ID] => 26,41,79,55,32 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/novyiy-vnedorozhnik-za-avtohlam-programma-utilizatsii-v-deystvii [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Россия вслед за США и Западной Европой в качестве эксперимента проводит программу по премировании за утилизацию старых автомобилей. Этот, достаточно прогрессивный шаг, направлен в первую очередь на стимуляцию к приобретению новых автомобилей и на популяризацию отечественного автопрома.

d183d182d0b8d0bbd0b8d0b7d0b0d186d0b8d18f [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 26 [~ID] => 26 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Главная [~NAME] => Главная [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=26 ) [1] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) [2] => Array ( [ID] => 79 [~ID] => 79 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Ssang Yong [~NAME] => Ssang Yong [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=79 ) [3] => Array ( [ID] => 55 [~ID] => 55 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => УАЗ [~NAME] => УАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=55 ) [4] => Array ( [ID] => 32 [~ID] => 32 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => ВАЗ [~NAME] => ВАЗ [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=32 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 16.03.2010 10:37:20 [DATE_PUBLISH_DATE] => 16.03.2010 [DATE_PUBLISH_TIME] => 10:37 [DATE_PUBLISH_D] => 16 [DATE_PUBLISH_M] => 03 [DATE_PUBLISH_Y] => 2010 )

Россия вслед за США и Западной Европой в качестве эксперимента проводит программу по премировании за утилизацию старых автомобилей. Этот, достаточно прогрессивный шаг, направлен в первую очередь на стимуляцию к приобретению новых автомобилей и на популяризацию отечественного автопрома.

d183d182d0b8d0bbd0b8d0b7d0b0d186d0b8d18f

Читать подробнее...

Volkswagen Touareg 2011

Array ( [ID] => 1806 [~ID] => 1806 [TITLE] => Volkswagen Touareg 2011 [~TITLE] => Volkswagen Touareg 2011 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p>Представлен обновленный Volkswagen Touareg 2011 модельного года. Этот <a href=http://www.4x4info.ru>внедорожник</a> должен появиться в продаже этой весной. Дебют Volkswagen Touareg 2011 на Женевском автосалоне показал - интерес к внедорожнику есть.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/03/d184d0bed0bbd18cd0bad181-550x320.jpg" alt="d184d0bed0bbd18cd0bad181" width="550" height="320" class="alignnone size-large wp-image-4719" /> [CUT] </p><br /> <p>Новый Volkswagen Touareg построен на одной платформе с Porsche Cayenne, и стал несколько короче и легче своего предшественника. Среди предлагаемых вариантов комплектации силовыми агрегатами – 3,0 литровый дизельный мотор TDI, мощностью 240 л.с. и 3,0 литровый бензиновый двигатель V6, мощностью 290 л.с.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2010/03/d184d0bed0bbd18cd0bad1812-550x366.jpg" alt="d184d0bed0bbd18cd0bad1812" width="550" height="366" class="alignnone size-large wp-image-4722" /></p> [~DETAIL_TEXT] =>

Представлен обновленный Volkswagen Touareg 2011 модельного года. Этот внедорожник должен появиться в продаже этой весной. Дебют Volkswagen Touareg 2011 на Женевском автосалоне показал - интерес к внедорожнику есть.

d184d0bed0bbd18cd0bad181 [CUT]


Новый Volkswagen Touareg построен на одной платформе с Porsche Cayenne, и стал несколько короче и легче своего предшественника. Среди предлагаемых вариантов комплектации силовыми агрегатами – 3,0 литровый дизельный мотор TDI, мощностью 240 л.с. и 3,0 литровый бензиновый двигатель V6, мощностью 290 л.с.

d184d0bed0bbd18cd0bad1812

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:01:11 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:01:11 [DATE_PUBLISH] => 10.03.2010 01:22:22 [~DATE_PUBLISH] => 10.03.2010 01:22:22 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 3050 [~VIEWS] => 3050 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 23,41,42 [~CATEGORY_ID] => 23,41,42 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/volkswagen-touareg-2011 [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Представлен обновленный Volkswagen Touareg 2011 модельного года. Этот внедорожник должен появиться в продаже этой весной. Дебют Volkswagen Touareg 2011 на Женевском автосалоне показал - интерес к внедорожнику есть.

d184d0bed0bbd18cd0bad181 [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 23 [~ID] => 23 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Новинки [~NAME] => Новинки [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=23 ) [1] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) [2] => Array ( [ID] => 42 [~ID] => 42 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => wolksvagen [~NAME] => wolksvagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=42 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 10.03.2010 01:22:22 [DATE_PUBLISH_DATE] => 10.03.2010 [DATE_PUBLISH_TIME] => 01:22 [DATE_PUBLISH_D] => 10 [DATE_PUBLISH_M] => 03 [DATE_PUBLISH_Y] => 2010 )

Представлен обновленный Volkswagen Touareg 2011 модельного года. Этот внедорожник должен появиться в продаже этой весной. Дебют Volkswagen Touareg 2011 на Женевском автосалоне показал - интерес к внедорожнику есть.

d184d0bed0bbd18cd0bad181

Читать подробнее...

Volkswagen выпустит спецверсию Tiguan

Array ( [ID] => 1994 [~ID] => 1994 [TITLE] => Volkswagen выпустит спецверсию Tiguan [~TITLE] => Volkswagen выпустит спецверсию Tiguan [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p>Volkswagen обнародовал планы на специальный выпуск модели Tiguan, получивший название Track &amp; Avenue. Новая модель Tiguan может комплектоваться одним из четырех двигателей, а трансмиссия предусмотрена универсальная, шестискоростная механика. Стоимость Tiguan Track &amp; Avenue стартует с 38 225 евро для 2.0 l TSI.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2009/12/d184d0bed0bbd18cd0bad1811.jpg" alt="d184d0bed0bbd18cd0bad1811" width="300" height="215" class="alignnone size-full wp-image-3389" /> [CUT] </p><br /> <p>2.0-литровый TSI развивает 200 л.с. (147 кВт), предложенный дизельный мотор в 2.0 литра и 140 л.с. (103 кВт), форсированная версия - 170 л.с. (125 кВт). Выпуск оснащен уникальными 19-дюймовыми легкосплавными дисками Savannah.</p> <p>Для этой версии Tiguan также было специально разработано два новых цвета кузова – Oryx White Pearl Effect и Island Grey Pearl Effect. Что касается особенностей интерьера, то салон отделан кожей самого высокого качества, мягкой и износостойкой.</p> <p>Кроме того, появились спортивные сидения, аудиосистема Dynaudio RCD 510, климат-контроль «Climatronic», многофункциональное рулевое колесо. Пакет изменений довершают специальные противотуманные фары и передняя би-ксеноновая оптика.</p> [~DETAIL_TEXT] =>

Volkswagen обнародовал планы на специальный выпуск модели Tiguan, получивший название Track & Avenue. Новая модель Tiguan может комплектоваться одним из четырех двигателей, а трансмиссия предусмотрена универсальная, шестискоростная механика. Стоимость Tiguan Track & Avenue стартует с 38 225 евро для 2.0 l TSI.

d184d0bed0bbd18cd0bad1811 [CUT]


2.0-литровый TSI развивает 200 л.с. (147 кВт), предложенный дизельный мотор в 2.0 литра и 140 л.с. (103 кВт), форсированная версия - 170 л.с. (125 кВт). Выпуск оснащен уникальными 19-дюймовыми легкосплавными дисками Savannah.

Для этой версии Tiguan также было специально разработано два новых цвета кузова – Oryx White Pearl Effect и Island Grey Pearl Effect. Что касается особенностей интерьера, то салон отделан кожей самого высокого качества, мягкой и износостойкой.

Кроме того, появились спортивные сидения, аудиосистема Dynaudio RCD 510, климат-контроль «Climatronic», многофункциональное рулевое колесо. Пакет изменений довершают специальные противотуманные фары и передняя би-ксеноновая оптика.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:01:32 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:01:32 [DATE_PUBLISH] => 10.12.2009 08:43:13 [~DATE_PUBLISH] => 10.12.2009 08:43:13 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 2710 [~VIEWS] => 2710 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 23,41 [~CATEGORY_ID] => 23,41 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/volkswagen-vyipustit-spetsversiyu-tiguan [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Volkswagen обнародовал планы на специальный выпуск модели Tiguan, получивший название Track & Avenue. Новая модель Tiguan может комплектоваться одним из четырех двигателей, а трансмиссия предусмотрена универсальная, шестискоростная механика. Стоимость Tiguan Track & Avenue стартует с 38 225 евро для 2.0 l TSI.

d184d0bed0bbd18cd0bad1811 [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 23 [~ID] => 23 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Новинки [~NAME] => Новинки [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=23 ) [1] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 10.12.2009 08:43:13 [DATE_PUBLISH_DATE] => 10.12.2009 [DATE_PUBLISH_TIME] => 08:43 [DATE_PUBLISH_D] => 10 [DATE_PUBLISH_M] => 12 [DATE_PUBLISH_Y] => 2009 )

Volkswagen обнародовал планы на специальный выпуск модели Tiguan, получивший название Track & Avenue. Новая модель Tiguan может комплектоваться одним из четырех двигателей, а трансмиссия предусмотрена универсальная, шестискоростная механика. Стоимость Tiguan Track & Avenue стартует с 38 225 евро для 2.0 l TSI.

d184d0bed0bbd18cd0bad1811

Читать подробнее...

Amarok - новый пикап от Volkswagen, дебют 1.01.2010

Array ( [ID] => 2010 [~ID] => 2010 [TITLE] => Amarok - новый пикап от Volkswagen, дебют 1.01.2010 [~TITLE] => Amarok - новый пикап от Volkswagen, дебют 1.01.2010 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p>Опубликованы первые фотографии пикапа Volkswagen Amarok, дебют которого ожидается 1 января следующего года в качестве официального автомобиля «Ралли Дакар-2010». Ранее в немецкой компании планировали представить машину в середине декабря, а на специальном мини-сайте, посвященном этой модели, снимки и детальные данные пока не опубликованы.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2009/12/d184d0bed0bbd18cd0bad181-550x377.jpg" alt="d184d0bed0bbd18cd0bad181" width="550" height="377" class="alignnone size-large wp-image-3301" /> [CUT] </p><br /> <p>Пикап VW, длина которого составляет 5,25 метра, выполнен в новом фирменном стиле марки и практически полностью схож с концептуальным автомобилем, впервые представленном в сентябре прошлого года на выставке в Ганновере. Площадь погрузочной площадки пикапа Amarok составляет 2,52 квадратных метра, ее ширина между колесными арками равна 1,22 метра (не считая их — 1,62 метра), а длина — 1,55 метра. Грузоподъемность автомобиля — 1,15 тонны.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2009/12/d184d0bed0bbd18cd0bad1812-550x367.jpg" alt="d184d0bed0bbd18cd0bad1812" width="550" height="367" class="alignnone size-large wp-image-3302" /></p><br /> <p>Новинка, построенная с использованием прочной лестничной рамы, состоящей из двух параллельных лонжеронов, соединенных между собой несколькими поперечинами, первоначально станет предлагаться только с двухлитровым дизельным двигателем мощностью 163 лошадиные силы (400 Нм). Затем в гамме появится более доступный 122-сильный дизель. В зависимости от рынка <a href=http://www.4x4info.ru/posts/kak-poyavilis-pikapyi>пикап</a> удет предлагаться в версии с постоянным и подключаемым полным приводом или только в заднеприводной модификации.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2009/12/d184d0bed0bbd18cd0bad1814.jpg" alt="d184d0bed0bbd18cd0bad1814" width="448" height="298" class="alignnone size-full wp-image-3303" /></p><br /> <p>Средний расход топлива самой мощной версии Amarok составит около 7,8 литра на сто километров пробега, а 80-литровый бак обеспечит запас хода более чем в тысячу километров. Отметим, что для пикапа будет доступна полностью отключаемая антиблокировочная система тормозов (для сокращения тормозного пути на бездорожье) и линейка аксессуаров, включающая в себя подножки и несколько видов крышек, закрывающих погрузочную площадку.</p> <p>На европейский рынок Amarok, который вначале планируется выпускать только с двойной кабиной, выйдет весной 2010 года. Затем автомобиль ожидается и в России, Австралии и Южной Африке. Производство пикапа будет развернуто на заводе VW в Аргентине.</p> [~DETAIL_TEXT] =>

Опубликованы первые фотографии пикапа Volkswagen Amarok, дебют которого ожидается 1 января следующего года в качестве официального автомобиля «Ралли Дакар-2010». Ранее в немецкой компании планировали представить машину в середине декабря, а на специальном мини-сайте, посвященном этой модели, снимки и детальные данные пока не опубликованы.

d184d0bed0bbd18cd0bad181 [CUT]


Пикап VW, длина которого составляет 5,25 метра, выполнен в новом фирменном стиле марки и практически полностью схож с концептуальным автомобилем, впервые представленном в сентябре прошлого года на выставке в Ганновере. Площадь погрузочной площадки пикапа Amarok составляет 2,52 квадратных метра, ее ширина между колесными арками равна 1,22 метра (не считая их — 1,62 метра), а длина — 1,55 метра. Грузоподъемность автомобиля — 1,15 тонны.

d184d0bed0bbd18cd0bad1812


Новинка, построенная с использованием прочной лестничной рамы, состоящей из двух параллельных лонжеронов, соединенных между собой несколькими поперечинами, первоначально станет предлагаться только с двухлитровым дизельным двигателем мощностью 163 лошадиные силы (400 Нм). Затем в гамме появится более доступный 122-сильный дизель. В зависимости от рынка пикап удет предлагаться в версии с постоянным и подключаемым полным приводом или только в заднеприводной модификации.

d184d0bed0bbd18cd0bad1814


Средний расход топлива самой мощной версии Amarok составит около 7,8 литра на сто километров пробега, а 80-литровый бак обеспечит запас хода более чем в тысячу километров. Отметим, что для пикапа будет доступна полностью отключаемая антиблокировочная система тормозов (для сокращения тормозного пути на бездорожье) и линейка аксессуаров, включающая в себя подножки и несколько видов крышек, закрывающих погрузочную площадку.

На европейский рынок Amarok, который вначале планируется выпускать только с двойной кабиной, выйдет весной 2010 года. Затем автомобиль ожидается и в России, Австралии и Южной Африке. Производство пикапа будет развернуто на заводе VW в Аргентине.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:01:33 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:01:33 [DATE_PUBLISH] => 03.12.2009 10:22:35 [~DATE_PUBLISH] => 03.12.2009 10:22:35 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 5389 [~VIEWS] => 5389 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 23,41 [~CATEGORY_ID] => 23,41 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/amarok-novyiy-pikap-ot-volkswagen-debyut-1-01-2010 [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Опубликованы первые фотографии пикапа Volkswagen Amarok, дебют которого ожидается 1 января следующего года в качестве официального автомобиля «Ралли Дакар-2010». Ранее в немецкой компании планировали представить машину в середине декабря, а на специальном мини-сайте, посвященном этой модели, снимки и детальные данные пока не опубликованы.

d184d0bed0bbd18cd0bad181 [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 23 [~ID] => 23 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Новинки [~NAME] => Новинки [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=23 ) [1] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 03.12.2009 10:22:35 [DATE_PUBLISH_DATE] => 03.12.2009 [DATE_PUBLISH_TIME] => 10:22 [DATE_PUBLISH_D] => 03 [DATE_PUBLISH_M] => 12 [DATE_PUBLISH_Y] => 2009 )

Опубликованы первые фотографии пикапа Volkswagen Amarok, дебют которого ожидается 1 января следующего года в качестве официального автомобиля «Ралли Дакар-2010». Ранее в немецкой компании планировали представить машину в середине декабря, а на специальном мини-сайте, посвященном этой модели, снимки и детальные данные пока не опубликованы.

d184d0bed0bbd18cd0bad181

Читать подробнее...

Обновленный Тигуан

Array ( [ID] => 2017 [~ID] => 2017 [TITLE] => Обновленный Тигуан [~TITLE] => Обновленный Тигуан [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p>Концерн Volkswagen представил рестайлинговую версию своего кроссовера Tiguan. Техническое оснащение затронуто не было, однако обновленный автомобиль получит другую решетку радиатора, новые фары, иной бампер. </p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2009/12/d182d0b8d0b3d183d0b0d0bd.jpeg" alt="d182d0b8d0b3d183d0b0d0bd" width="450" height="300" class="alignnone size-full wp-image-3268" /> [CUT] </p><br /> <p>Кроме того, немного изменятся внутренности автомобиля. В частности, в дорогих комплектациях появится новый блок климат-контроля, другая приборная панель. Кроме того, рулевое колесо получит чуть иной дизайн. </p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2009/12/d182d0b8d0b3d183d0b0d0bd2.jpeg" alt="d182d0b8d0b3d183d0b0d0bd2" width="450" height="331" class="alignnone size-full wp-image-3269" /></p><br /> <p>Показанный на китайском моторшоу в г. Гуанчжоу Volkswagen Tiguan представляет собой версию, созданную именно для китайского рынка. Но, наверняка, и европейский вариант Tiguan будет выглядеть точно также. По крайней мере, раньше дизайн Tiguan для рынка Европы и Китая почти ничем не отличался.</p> [~DETAIL_TEXT] =>

Концерн Volkswagen представил рестайлинговую версию своего кроссовера Tiguan. Техническое оснащение затронуто не было, однако обновленный автомобиль получит другую решетку радиатора, новые фары, иной бампер.

d182d0b8d0b3d183d0b0d0bd [CUT]


Кроме того, немного изменятся внутренности автомобиля. В частности, в дорогих комплектациях появится новый блок климат-контроля, другая приборная панель. Кроме того, рулевое колесо получит чуть иной дизайн.

d182d0b8d0b3d183d0b0d0bd2


Показанный на китайском моторшоу в г. Гуанчжоу Volkswagen Tiguan представляет собой версию, созданную именно для китайского рынка. Но, наверняка, и европейский вариант Tiguan будет выглядеть точно также. По крайней мере, раньше дизайн Tiguan для рынка Европы и Китая почти ничем не отличался.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:01:33 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:01:33 [DATE_PUBLISH] => 01.12.2009 10:12:09 [~DATE_PUBLISH] => 01.12.2009 10:12:09 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 6016 [~VIEWS] => 6016 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 23,41 [~CATEGORY_ID] => 23,41 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/obnovlennyiy-tiguan [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Концерн Volkswagen представил рестайлинговую версию своего кроссовера Tiguan. Техническое оснащение затронуто не было, однако обновленный автомобиль получит другую решетку радиатора, новые фары, иной бампер.

d182d0b8d0b3d183d0b0d0bd [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 23 [~ID] => 23 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Новинки [~NAME] => Новинки [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=23 ) [1] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 01.12.2009 10:12:09 [DATE_PUBLISH_DATE] => 01.12.2009 [DATE_PUBLISH_TIME] => 10:12 [DATE_PUBLISH_D] => 01 [DATE_PUBLISH_M] => 12 [DATE_PUBLISH_Y] => 2009 )

Концерн Volkswagen представил рестайлинговую версию своего кроссовера Tiguan. Техническое оснащение затронуто не было, однако обновленный автомобиль получит другую решетку радиатора, новые фары, иной бампер.

d182d0b8d0b3d183d0b0d0bd

Читать подробнее...

Volkswagen Amarok едет на ралли "Дакар"

Array ( [ID] => 2039 [~ID] => 2039 [TITLE] => Volkswagen Amarok едет на ралли "Дакар" [~TITLE] => Volkswagen Amarok едет на ралли "Дакар" [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p>Volkswagen Amarok, который должен дебютировать в середине декабря, станет официальным автомобилем «Ралли Дакар-2010». Компания Volkswagen предоставит для нужд организаторов 20 таких автомобилей, и еще 15 будут использоваться для нужд прессы.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2009/11/d184d0bed0bbd18cd0bad181-550x376.jpg" alt="d184d0bed0bbd18cd0bad181" width="550" height="376" class="alignnone size-large wp-image-3154" /> [CUT] </p><br /> <p>Директор Volkswagen Motorsport Крис Ниссен на прес-конференции анонсировал эту новость.</p> <p>Несмотря на то, что Volkswagen Amarok не примет участия в соревнованиях, автомобилю придется пройти все этапы ралли, так как они будут задействованы в разведке спецучастков.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2009/11/d184d0bed0bbd18cd0bad1812-550x365.jpg" alt="d184d0bed0bbd18cd0bad1812" width="550" height="365" class="alignnone size-large wp-image-3155" /></p><br /> <p>Решение использовать новый автомобиль во время ралли-рейда, который пройдет по территории Аргентины и Чили, во многом продиктовано желанием продемонстрировать его на южноамериканском рынке. У руководства компании-производителя имеются дальнии прицелы для Volkswagen Amarok на рынки Южной Америки.</p> <p>Ожидается, что после начала производства новые автомобили поступят на рынок Южной Америки, затем появятся в России, и чуть позже начнут продаваться и в Европе. Начало производства намечено на 2010 год.</p> <p><img src="http://www.4x4info.ru/files/2009/11/d184d0bed0bbd18cd0bad1813-550x366.jpg" alt="d184d0bed0bbd18cd0bad1813" width="550" height="366" class="alignnone size-large wp-image-3156" /></p><br /> <p>Старт «Ралли Дакар» намечен на 1 января в Буэнос-Айресе. Там же 17 января состоится и финиш. По ходу рейда участникам предстоит преодолеть 9000 км по пустыням и горам Аргентины и Чили.</p> [~DETAIL_TEXT] =>

Volkswagen Amarok, который должен дебютировать в середине декабря, станет официальным автомобилем «Ралли Дакар-2010». Компания Volkswagen предоставит для нужд организаторов 20 таких автомобилей, и еще 15 будут использоваться для нужд прессы.

d184d0bed0bbd18cd0bad181 [CUT]


Директор Volkswagen Motorsport Крис Ниссен на прес-конференции анонсировал эту новость.

Несмотря на то, что Volkswagen Amarok не примет участия в соревнованиях, автомобилю придется пройти все этапы ралли, так как они будут задействованы в разведке спецучастков.

d184d0bed0bbd18cd0bad1812


Решение использовать новый автомобиль во время ралли-рейда, который пройдет по территории Аргентины и Чили, во многом продиктовано желанием продемонстрировать его на южноамериканском рынке. У руководства компании-производителя имеются дальнии прицелы для Volkswagen Amarok на рынки Южной Америки.

Ожидается, что после начала производства новые автомобили поступят на рынок Южной Америки, затем появятся в России, и чуть позже начнут продаваться и в Европе. Начало производства намечено на 2010 год.

d184d0bed0bbd18cd0bad1813


Старт «Ралли Дакар» намечен на 1 января в Буэнос-Айресе. Там же 17 января состоится и финиш. По ходу рейда участникам предстоит преодолеть 9000 км по пустыням и горам Аргентины и Чили.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:01:37 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:01:37 [DATE_PUBLISH] => 20.11.2009 01:10:13 [~DATE_PUBLISH] => 20.11.2009 01:10:13 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 2874 [~VIEWS] => 2874 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 22,41 [~CATEGORY_ID] => 22,41 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/volkswagen-amarok-edet-na-ralli-dakar [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

Volkswagen Amarok, который должен дебютировать в середине декабря, станет официальным автомобилем «Ралли Дакар-2010». Компания Volkswagen предоставит для нужд организаторов 20 таких автомобилей, и еще 15 будут использоваться для нужд прессы.

d184d0bed0bbd18cd0bad181 [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 22 [~ID] => 22 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Путешествия [~NAME] => Путешествия [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=22 ) [1] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 20.11.2009 01:10:13 [DATE_PUBLISH_DATE] => 20.11.2009 [DATE_PUBLISH_TIME] => 01:10 [DATE_PUBLISH_D] => 20 [DATE_PUBLISH_M] => 11 [DATE_PUBLISH_Y] => 2009 )

Volkswagen Amarok, который должен дебютировать в середине декабря, станет официальным автомобилем «Ралли Дакар-2010». Компания Volkswagen предоставит для нужд организаторов 20 таких автомобилей, и еще 15 будут использоваться для нужд прессы.

d184d0bed0bbd18cd0bad181

Читать подробнее...

VW Touareg: не только быстрый, но и безопасный

Array ( [ID] => 2410 [~ID] => 2410 [TITLE] => VW Touareg: не только быстрый, но и безопасный [~TITLE] => VW Touareg: не только быстрый, но и безопасный [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p><img border="0" align="left" alt="alt" src="/images/2009/87.jpg" style="margin-right: 7px;" /> [CUT] <div class="clear"></div>Самая популярная в России модель концерна Volkswagen добилась такой славы неслучайно. Хорошие ходовые качества и исполнение - это не все, за что мы любим и ценим немецкие машины. VW Touareg обеспечивает еще и высокий уровень безопасности водителя и пассажиров.<br /> <br /> Испытуемый: VW Toureg 2008 4WD<br /> <br /> <br /> Комплектация тестируемой модели:<br /> <br /> - Стандартные ремни безопасности водителя и пассажиров с преднатяжителями;<br /> <br /> - фронтальные подушки безопасности водителя и пассажиров;<br /> <br /> - боковые подушки безопасности водителя и пассажиров;<br /> <br /> - боковые подушки безопасности занавесочного типа. <br /> <br /></p> <p><img border="0" align="align" alt="alt" src="/images/2009/88.jpg" /><div class="clear"></div><br /> <br /> Результаты краш-теста:<br /> <br /> Итак, результаты тестирований, которые проводила NHTSA (Национальная администрация безопасности дорожного движения), оказались более чем удовлетворительными. От лобового столкновения все находящиеся в салоне Volkswagen Touareg надежно защищены. И на скорости до 80 км/ч бояться, в принципе, нечего (объект столкновения, естественно, не двигался).<br /> <br /> При боковом столкновении беспокоиться за жизнь пассажиров тоже приходится только на высоких скоростях: свыше 62,5 км/ч (во время теста у врезавшегося тестера была именно эта скорость). <br /> <br /></p> <p><img border="0" align="align" alt="alt" src="/images/2009/89.jpg" /><div class="clear"></div><br /> <br /> <br /> Приведенные результаты относятся и к взрослым пассажирам, и к детям. Правда, стоит напомнить, что дети должны сидеть в специальных креслах, правильно установленных в автомобиле.<br /> <br /> В итоге немецкое качество оправдывает себя. И тесты, и отзывы владельцев показывают, что VW Touareg - надежный автомобиль для всей семьи, в котором любой, чувствуя себя в безопасности, сможет и в меру погонять, и насладиться комфортом за рулем.<br /> <br /> По материалам NHTSA National Highway Traffic Safety Administration (Национальная администрация безопасности дорожного движения).<br /></p> [~DETAIL_TEXT] =>

alt [CUT]

Самая популярная в России модель концерна Volkswagen добилась такой славы неслучайно. Хорошие ходовые качества и исполнение - это не все, за что мы любим и ценим немецкие машины. VW Touareg обеспечивает еще и высокий уровень безопасности водителя и пассажиров.

Испытуемый: VW Toureg 2008 4WD


Комплектация тестируемой модели:

- Стандартные ремни безопасности водителя и пассажиров с преднатяжителями;

- фронтальные подушки безопасности водителя и пассажиров;

- боковые подушки безопасности водителя и пассажиров;

- боковые подушки безопасности занавесочного типа.

alt



Результаты краш-теста:

Итак, результаты тестирований, которые проводила NHTSA (Национальная администрация безопасности дорожного движения), оказались более чем удовлетворительными. От лобового столкновения все находящиеся в салоне Volkswagen Touareg надежно защищены. И на скорости до 80 км/ч бояться, в принципе, нечего (объект столкновения, естественно, не двигался).

При боковом столкновении беспокоиться за жизнь пассажиров тоже приходится только на высоких скоростях: свыше 62,5 км/ч (во время теста у врезавшегося тестера была именно эта скорость).

alt




Приведенные результаты относятся и к взрослым пассажирам, и к детям. Правда, стоит напомнить, что дети должны сидеть в специальных креслах, правильно установленных в автомобиле.

В итоге немецкое качество оправдывает себя. И тесты, и отзывы владельцев показывают, что VW Touareg - надежный автомобиль для всей семьи, в котором любой, чувствуя себя в безопасности, сможет и в меру погонять, и насладиться комфортом за рулем.

По материалам NHTSA National Highway Traffic Safety Administration (Национальная администрация безопасности дорожного движения).

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:02:17 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:02:17 [DATE_PUBLISH] => 16.02.2009 11:28:09 [~DATE_PUBLISH] => 16.02.2009 11:28:09 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 2665 [~VIEWS] => 2665 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 41,105 [~CATEGORY_ID] => 41,105 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/vw-touareg-ne-tolko-byistryiy-no-i-bezopasnyiy [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

alt [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) [1] => Array ( [ID] => 105 [~ID] => 105 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Scoda [~NAME] => Scoda [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=105 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 16.02.2009 11:28:09 [DATE_PUBLISH_DATE] => 16.02.2009 [DATE_PUBLISH_TIME] => 11:28 [DATE_PUBLISH_D] => 16 [DATE_PUBLISH_M] => 02 [DATE_PUBLISH_Y] => 2009 )

alt

Читать подробнее...

Volkswagen начинает производство внедорожников в России

Array ( [ID] => 2436 [~ID] => 2436 [TITLE] => Volkswagen начинает производство внедорожников в России [~TITLE] => Volkswagen начинает производство внедорожников в России [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p><img border="0" align="left" src="http://www.4x4info.ru/uploads/posts/2008-12/1229952571_400.jpeg" alt="alt" style="margin-bottom: 5px; margin-right: 5px;" /> [CUT] <div class="clear"></div>Немецкий автомобилестроительный концерн Volkswagen начинает производство модели Touareg на российском заводе в Калуге, сообщает пресс-служба российского представительства компании. <p>Продажи автомобилей Touareg российской сборки начнутся в апреле 2009г. "Благодаря локальной сборке, цены на Touareg, как и на другие модели, производимые в Калуге - Jetta, Passat и Tiguan - удастся сохранить на прежнем уровне", - отмечается в сообщении. <p>На заводе в Калуге будет производиться Touareg с дизельными двигателями R5 TDI (174 л.с.) и V6 TDI (240 л.с.). Помимо Touareg на заводе в Калуге будут собирать модели Skoda Octavia, Volkswagen Passat, Golf, Polo и другие. В 2009г. намечено начать производство полного цикла выпуска автомобилей. <p>Стоит отметить, что соглашение о строительстве завода Volkswagen в Калужской области было подписано в мае 2006г., в октябре того же года началась реализация проекта. Мощность завода составляет 115 тыс. автомобилей в год, однако компания сообщала о планах по увеличению мощности завода до 150 тыс. машин. <p>Volkswagen Group является одним из крупнейших мировых автопроизводителей и выпускает автомобили под брендами Volkswagen, Audi, Seat, Skoda. Прибыль до налогообложения немецкого автоконцерна Volkswagen за 9 месяцев 2008г. выросла на 11,2% - до 5,26 млрд евро против 4,73 млрд евро, полученных за аналогичный период годом ранее. <p>Объем продаж Volkswagen за 9 месяцев 2008г. увеличился на 5,5% и составил 85,43 млрд евро против 80,96 млрд евро годом ранее. Операционная прибыль за отчетный период составила 4,92 млрд евро, что на 15% больше аналогичного показателя за 9 месяцев 2007г., составившего 4,28 млрд евро.</p> [~DETAIL_TEXT] =>

alt [CUT]

Немецкий автомобилестроительный концерн Volkswagen начинает производство модели Touareg на российском заводе в Калуге, сообщает пресс-служба российского представительства компании.

Продажи автомобилей Touareg российской сборки начнутся в апреле 2009г. "Благодаря локальной сборке, цены на Touareg, как и на другие модели, производимые в Калуге - Jetta, Passat и Tiguan - удастся сохранить на прежнем уровне", - отмечается в сообщении.

На заводе в Калуге будет производиться Touareg с дизельными двигателями R5 TDI (174 л.с.) и V6 TDI (240 л.с.). Помимо Touareg на заводе в Калуге будут собирать модели Skoda Octavia, Volkswagen Passat, Golf, Polo и другие. В 2009г. намечено начать производство полного цикла выпуска автомобилей.

Стоит отметить, что соглашение о строительстве завода Volkswagen в Калужской области было подписано в мае 2006г., в октябре того же года началась реализация проекта. Мощность завода составляет 115 тыс. автомобилей в год, однако компания сообщала о планах по увеличению мощности завода до 150 тыс. машин.

Volkswagen Group является одним из крупнейших мировых автопроизводителей и выпускает автомобили под брендами Volkswagen, Audi, Seat, Skoda. Прибыль до налогообложения немецкого автоконцерна Volkswagen за 9 месяцев 2008г. выросла на 11,2% - до 5,26 млрд евро против 4,73 млрд евро, полученных за аналогичный период годом ранее.

Объем продаж Volkswagen за 9 месяцев 2008г. увеличился на 5,5% и составил 85,43 млрд евро против 80,96 млрд евро годом ранее. Операционная прибыль за отчетный период составила 4,92 млрд евро, что на 15% больше аналогичного показателя за 9 месяцев 2007г., составившего 4,28 млрд евро.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:02:26 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:02:26 [DATE_PUBLISH] => 22.12.2008 16:31:19 [~DATE_PUBLISH] => 22.12.2008 16:31:19 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 2541 [~VIEWS] => 2541 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 41,105 [~CATEGORY_ID] => 41,105 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/volkswagen-nachinaet-proizvodstvo-vnedorozhnikov-v-rossii [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

alt [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) [1] => Array ( [ID] => 105 [~ID] => 105 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Scoda [~NAME] => Scoda [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=105 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 22.12.2008 16:31:19 [DATE_PUBLISH_DATE] => 22.12.2008 [DATE_PUBLISH_TIME] => 16:31 [DATE_PUBLISH_D] => 22 [DATE_PUBLISH_M] => 12 [DATE_PUBLISH_Y] => 2008 )

alt

Читать подробнее...

Volkswagen участвует в самом необычном ралли в мире

Array ( [ID] => 2438 [~ID] => 2438 [TITLE] => Volkswagen участвует в самом необычном ралли в мире [~TITLE] => Volkswagen участвует в самом необычном ралли в мире [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p><img border="0" align="align" alt="alt" src="/images/2008/10/280.jpg" /> [CUT] <div class="clear"></div><br /> <br /> Если ралли «Париж - Дакар» было самым жестким ралли в мире, то «Baja 1000» в Мексике является самым необычным: 630 миль или более 1 000 километров, без перерыва, в сложных дорожных условиях. Участники пробега: от серийного "Жука" VW до 800-сильного Trophy Truck в классе Unlimited, а также мотоциклы и квадроциклы.<br /> <br /> Ралли «Baja 1000» взяло все самое лучшее от двух знаменитых ралли: «24 часа Нюрбургринга» и «Париж-Дакар». «Baja 1000» - это уникальный вызов человеку и машине. Основное правило: соперник - это сама трасса. Главное - преодолеть экстремальный маршрут Baja. Это задача, с которой справляются немногие. Начиная с 1973 года Сэл Фиш, президент компании-организатора, вместе со своей командой ежегодно разрабатывает новые маршруты ралли. При этом каждый год гонки стартуют и финишируют в прибрежном городе Энсенада на полуострове Баха Калифорния в Мексике. Дистанция маршрута - 630 миль (более 1 000 км), ее надо проехать максимум за 31 час.<br /> <br /><br /> <img border="0" align="align" alt="alt" src="/images/2008/10/281.jpg" /><div class="clear"></div><br /> <img border="0" align="align" alt="alt" src="/images/2008/10/282.jpg" /><div class="clear"></div><br /> <br /> Трасса: галька, размытые русла рек, глина. А еще мелкозернистый песок - самая худшая форма мягкого грунта: масса, напоминающая пудру, в которой могут завязнуть даже Trophy Trucks, оснащенные двигателем мощностью 800 л.с.<br /> <br /><br /> <img border="0" align="align" alt="alt" src="/images/2008/10/283.jpg" /><div class="clear"></div><br /> <br /> Остановки, перерывы не предусмотрены. Не предусмотрены и определенные места для сервиса. Любая остановка для заправки, смены пилота или ремонта засчитывается в общее время пути. Официальный хронометраж на контрольных точках не ведется. Соперники зачастую остаются "невидимыми", и только на финише становится ясно, как распределяются места.<br /> <br /><br /> <img border="0" align="align" alt="alt" src="/images/2008/10/284.jpg" /><div class="clear"></div><br /> <br /> Планирование гонок поручено самим командам. В классе Trophy Truck разработчикам предоставлена практически полная свобода творчества. Запрещены только бензиновые двигатели с турбонаддувом. Во время проведения предварительных гонок (на специальных тренировочных автомобилях) разрешаются остановка на сервисных пунктах и использование машин Chase Car. В качестве Chase Car Volkswagen использует восемь автомобилей Touareg: эти серийные автомобили отличаются высокой проходимостью и идеально подходят для перевозки механиков, инструмента и запчастей. Chase Car могут помогать участникам соревнований, двигаясь по трассе, но не имеют права ехать в обратном направлении.<br /> <br /><br /> <img border="0" align="align" alt="alt" src="/images/2008/10/285.jpg" /><div class="clear"></div><br /> <br /> <span style="font-weight: bold;">Baja Race Touareg с двигателем V12 TDI</span><br /> <br /> Заднеприводный Baja Touareg TDI оснащен 5,5-литровым дизельным двигателем V12 мощностью 550 л.с. Объем топливного бака дизельных автомобилей составляет 246 литра. Шасси с трубчатой рамой и неразрезным задним мостом, с внушительным ходом амортизаторов 75 см соответствует действующим принципам класса Trophy Truck. Кузов и оборудование Baja Touareg TDI создавались в США компанией «Arciero-Miller-Racing», а двигатель изготавливался в Германии. Внешне Baja Touareg TDI похож на серийный автомобиль. Однако размеры прототипа примерно на десять процентов больше серийного образца.<br /> <br /> <br /> <object height="344" width="425"> <param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/9FurUgYn25Y&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=en&feature=player_embedded&fs=1" /> <param name="allowFullScreen" value="true" /><embed src="http://www.youtube.com/v/9FurUgYn25Y&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=en&feature=player_embedded&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344" /></object><br /></p> [~DETAIL_TEXT] =>

alt [CUT]



Если ралли «Париж - Дакар» было самым жестким ралли в мире, то «Baja 1000» в Мексике является самым необычным: 630 миль или более 1 000 километров, без перерыва, в сложных дорожных условиях. Участники пробега: от серийного "Жука" VW до 800-сильного Trophy Truck в классе Unlimited, а также мотоциклы и квадроциклы.

Ралли «Baja 1000» взяло все самое лучшее от двух знаменитых ралли: «24 часа Нюрбургринга» и «Париж-Дакар». «Baja 1000» - это уникальный вызов человеку и машине. Основное правило: соперник - это сама трасса. Главное - преодолеть экстремальный маршрут Baja. Это задача, с которой справляются немногие. Начиная с 1973 года Сэл Фиш, президент компании-организатора, вместе со своей командой ежегодно разрабатывает новые маршруты ралли. При этом каждый год гонки стартуют и финишируют в прибрежном городе Энсенада на полуострове Баха Калифорния в Мексике. Дистанция маршрута - 630 миль (более 1 000 км), ее надо проехать максимум за 31 час.


alt

alt


Трасса: галька, размытые русла рек, глина. А еще мелкозернистый песок - самая худшая форма мягкого грунта: масса, напоминающая пудру, в которой могут завязнуть даже Trophy Trucks, оснащенные двигателем мощностью 800 л.с.


alt


Остановки, перерывы не предусмотрены. Не предусмотрены и определенные места для сервиса. Любая остановка для заправки, смены пилота или ремонта засчитывается в общее время пути. Официальный хронометраж на контрольных точках не ведется. Соперники зачастую остаются "невидимыми", и только на финише становится ясно, как распределяются места.


alt


Планирование гонок поручено самим командам. В классе Trophy Truck разработчикам предоставлена практически полная свобода творчества. Запрещены только бензиновые двигатели с турбонаддувом. Во время проведения предварительных гонок (на специальных тренировочных автомобилях) разрешаются остановка на сервисных пунктах и использование машин Chase Car. В качестве Chase Car Volkswagen использует восемь автомобилей Touareg: эти серийные автомобили отличаются высокой проходимостью и идеально подходят для перевозки механиков, инструмента и запчастей. Chase Car могут помогать участникам соревнований, двигаясь по трассе, но не имеют права ехать в обратном направлении.


alt


Baja Race Touareg с двигателем V12 TDI

Заднеприводный Baja Touareg TDI оснащен 5,5-литровым дизельным двигателем V12 мощностью 550 л.с. Объем топливного бака дизельных автомобилей составляет 246 литра. Шасси с трубчатой рамой и неразрезным задним мостом, с внушительным ходом амортизаторов 75 см соответствует действующим принципам класса Trophy Truck. Кузов и оборудование Baja Touareg TDI создавались в США компанией «Arciero-Miller-Racing», а двигатель изготавливался в Германии. Внешне Baja Touareg TDI похож на серийный автомобиль. Однако размеры прототипа примерно на десять процентов больше серийного образца.



[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:02:27 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:02:27 [DATE_PUBLISH] => 10.12.2008 11:51:42 [~DATE_PUBLISH] => 10.12.2008 11:51:42 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 3046 [~VIEWS] => 3046 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 41,105 [~CATEGORY_ID] => 41,105 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/volkswagen-uchastvuet-v-samom-neobyichnom-ralli-v-mire [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

alt [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) [1] => Array ( [ID] => 105 [~ID] => 105 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Scoda [~NAME] => Scoda [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=105 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 10.12.2008 11:51:42 [DATE_PUBLISH_DATE] => 10.12.2008 [DATE_PUBLISH_TIME] => 11:51 [DATE_PUBLISH_D] => 10 [DATE_PUBLISH_M] => 12 [DATE_PUBLISH_Y] => 2008 )

alt

Читать подробнее...

На базе VW Touareg построили 12-цилиндровый прототип для гонок в пустыне

Array ( [ID] => 2450 [~ID] => 2450 [TITLE] => На базе VW Touareg построили 12-цилиндровый прототип для гонок в пустыне [~TITLE] => На базе VW Touareg построили 12-цилиндровый прототип для гонок в пустыне [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p><img border="0" align="align" alt="alt" src="http://www.4x4info.ru/uploads/posts/2008-11/1226570956_91.jpg" /> [CUT] <div class="clear"></div> <p>Американское подразделение концерна Volkswagen завершило постройку прототипа для гонок в пустыне 41st Annual Tecate SCORE Baja 1000, которые пройдут с 20 по 23 ноября этого года. Дебют этого автомобиля, оснащенного турбодизелем объемом 5,5 литра, состоится на автошоу в Лос-Анджелесе. <p><br /><br /> <img border="0" align="align" src="http://www.4x4info.ru/uploads/posts/2008-11/1226571051_90.jpg" alt="alt" /><div class="clear"></div> <p>Шасси для гоночного прототипа разрабатывала компания Arciero Miller<br /> Racing - оно представляет собой алюминиевый монокок с интегрированным<br /> каркасом безопасности, на который навешиваются пластиковые кузовные<br /> панели, придающие прототипу визуальное сходство с серийным VW Tourag.<br /> Колесная база автомобиля составляет чуть больше трех метров, а вес -<br /> более 2,5 тонн. Подвеска - двойные А-образные рычаги спереди и<br /> "четырехрычажка" сзади с амортизаторами Fox Racing Shocks и пружинами<br /> Eibach. Зато мотор почти не отличается от того, что устанавливается на<br /> самый мощный Audi Q7 - это 550-сильный 12-цилиндровый агрегат,<br /> максимальный крутящий момент которого снизили до 846 Нм. <p><br /><br /> <img border="0" align="align" src="http://www.4x4info.ru/uploads/posts/2008-11/1226571389_92.jpg" alt="alt" /><div class="clear"></div> <p>Дизайн пластикового кузова прототипа Volkswagen-Red Bull Baja Race<br /> Touareg TDI разрабатывался в калифорнийской дизайн-студии VW, а среди<br /> спонсоров его постройки - компании Red Bull, BFGoodrich, KMC Wheels и<br /> Fox Shocks.<br /></p> [~DETAIL_TEXT] =>

alt [CUT]

Американское подразделение концерна Volkswagen завершило постройку прототипа для гонок в пустыне 41st Annual Tecate SCORE Baja 1000, которые пройдут с 20 по 23 ноября этого года. Дебют этого автомобиля, оснащенного турбодизелем объемом 5,5 литра, состоится на автошоу в Лос-Анджелесе.



alt

Шасси для гоночного прототипа разрабатывала компания Arciero Miller
Racing - оно представляет собой алюминиевый монокок с интегрированным
каркасом безопасности, на который навешиваются пластиковые кузовные
панели, придающие прототипу визуальное сходство с серийным VW Tourag.
Колесная база автомобиля составляет чуть больше трех метров, а вес -
более 2,5 тонн. Подвеска - двойные А-образные рычаги спереди и
"четырехрычажка" сзади с амортизаторами Fox Racing Shocks и пружинами
Eibach. Зато мотор почти не отличается от того, что устанавливается на
самый мощный Audi Q7 - это 550-сильный 12-цилиндровый агрегат,
максимальный крутящий момент которого снизили до 846 Нм.



alt

Дизайн пластикового кузова прототипа Volkswagen-Red Bull Baja Race
Touareg TDI разрабатывался в калифорнийской дизайн-студии VW, а среди
спонсоров его постройки - компании Red Bull, BFGoodrich, KMC Wheels и
Fox Shocks.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:02:36 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:02:36 [DATE_PUBLISH] => 13.11.2008 13:18:35 [~DATE_PUBLISH] => 13.11.2008 13:18:35 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 4254 [~VIEWS] => 4254 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 23,41,105 [~CATEGORY_ID] => 23,41,105 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/na-baze-vw-touareg-postroili-12-tsilindrovyiy-prototip-dlya-gonok-v-pustyine [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

alt [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 23 [~ID] => 23 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Новинки [~NAME] => Новинки [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=23 ) [1] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) [2] => Array ( [ID] => 105 [~ID] => 105 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Scoda [~NAME] => Scoda [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=105 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 13.11.2008 13:18:35 [DATE_PUBLISH_DATE] => 13.11.2008 [DATE_PUBLISH_TIME] => 13:18 [DATE_PUBLISH_D] => 13 [DATE_PUBLISH_M] => 11 [DATE_PUBLISH_Y] => 2008 )

alt

Читать подробнее...

Pickup VW будет первым автомобилем, удовлетворяющим самым жестким экологическим требованиям

Array ( [ID] => 2462 [~ID] => 2462 [TITLE] => Pickup VW будет первым автомобилем, удовлетворяющим самым жестким экологическим требованиям [~TITLE] => Pickup VW будет первым автомобилем, удовлетворяющим самым жестким экологическим требованиям [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p><img border="0" align="align" src="/images/2008/10/9_1.jpg" alt="alt" /> [CUT] <div class="clear"></div> <p>Кульминацией экспозиции марки Volkswagen Коммерческие автомобили на Международной автомобильной выставке в Ганновере явилась мировая премьера новой концепции пикапа. Концепт-кар, представленный в специальной комплектации для Службы береговых спасателей - самый первый <a href=http://www.4x4info.ru/posts/kak-poyavilis-pikapyi>пикап</a> т европейского автопроизводителя, он задаст новые стандарты качества в этом растущем сегменте автомобилей. <p>Концепция оборудования четырехдверного и четырехместного концепта Pickup была определена в ходе интенсивных переговоров с представителями спасательных служб и собственными специалистами по автомобилям для спасательных работ. Набор оборудования в специальной поисково-спасательной версии („Search and Rescue“ - SAR) предназначен для того, чтобы оберегать пловцов и сёрферов от худших вариантов развития событий. <p>Pickup является полностью новой разработкой марки Volkswagen Коммерческие автомобили. Концепт-кар длиной 5,18 м базируется на новых конструктивных разработках. В новом пикапе используются ультрасовременные мощные и одновременно экономичные турбодизельные двигатели с системой впрыска топлива Common-Rail (TDI) новейшего поколения. Это первый пикап, у которого на первом плане перспективные разработки в области экономии расхода топлива и поддержания низкого уровня выбросов в атмосферу для бензиновых и дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива, разработанные немецкими специалистами. Pickup марки Volkswagen будет первым автомобилем, удовлетворяющим самым жестким экологическим требованиям. Пикап Volkswagen наделен сдвоенной кабиной и полным приводом. <p><br /><br /> <img border="0" align="align" src="/images/2008/10/9_2.jpg" alt="alt" /><div class="clear"></div> <p>С чистого листа был создан и дизайн концепт-кара. <p>Pickup разработан новой дизайн-студией Volkswagen Design-DNA. Первыми проектами Design-DNA стали легковые автомобили Volkswagen, такие, как модель Scirocco, а также новое шестое поколение Golf. Концепт-кар Pickup - это первый коммерческий автомобиль под эмблемой Volkswagen, соответствующий дизайну DNA. <p>Что касается оборудования пикапа для проведения спасательных операций, то спереди на центральной консоли вместе с зарядным устройством находятся два радиопереговорных устройства индивидуального пользования; два других находятся в задней части сдвоенной кабины. Кроме этого, рядом с передними сиденьями расположены мощные фонари. Также в центральной консоли между передними сиденьями и задними отдельными сиденьями размещены две мобильные навигационные системы. А непосредственно за ними — набор с основными медикаментами для оказания первой медицинской помощи, дефибриллятор, а также бинокль. <p><br /><br /> <img border="0" align="align" src="/images/2008/10/9_3.jpg" alt="alt" /><div class="clear"></div> <p>В задней части крыши автомобиля закреплены два шлема для защиты в воде при сильных волнах. В пределах легкой досягаемости водителя и переднего пассажира в крыше находится устройство управления проблесковым маячком синего цвета и звуковым сигналом. В консоли крыши также расположены динамики системы мобильной радиосвязи. Устойчивый к воздействию соленый воды салон сделан к тому же еще и моющимся, поэтому после поездки его можно очень быстро привести в первоначальный вид: на сиденья одеты чехлы из неопрена, которые в любое время можно снять и почистить. В двери встроены отражающие волокна, облегчающие посадку и высадку из автомобиля ночью; в целом же Pickup и в темное время суток хорошо заметен издалека благодаря большой отражающей поверхности. <p>Для специального применения Pickup на побережье предназначена и грузовая платформа, имеющая длину 1,55 метра, на которой легко может поместиться специальный поисково-спасательный гидроцикл, чтобы быстро добраться до места происшествия. Кроме этого, в бортах грузовой платформы предусмотрено специальное место для спасательных жилетов и спасательных буйков, фонарей, специальных бросательных концов, огнетушителей, пледов, а в задней двери – для набора инструментов. Станет ли комплектация SAR в будущем серийной, пока до конца не ясно. Однако точно известно, что производство нового пикапа начнется осенью 2009 года на аргентинском заводе Volkswagen „Pacheco“ (г. Пачеко). В первую очередь, продажи начнутся в Южной Америке, Южной Африке, Австралии, а также в Европе. <p><br /><br /> <img border="0" align="align" src="/images/2008/10/9_4.jpg" alt="alt" /><div class="clear"></div> <p><br /></p> [~DETAIL_TEXT] =>

alt [CUT]

Кульминацией экспозиции марки Volkswagen Коммерческие автомобили на Международной автомобильной выставке в Ганновере явилась мировая премьера новой концепции пикапа. Концепт-кар, представленный в специальной комплектации для Службы береговых спасателей - самый первый пикап т европейского автопроизводителя, он задаст новые стандарты качества в этом растущем сегменте автомобилей.

Концепция оборудования четырехдверного и четырехместного концепта Pickup была определена в ходе интенсивных переговоров с представителями спасательных служб и собственными специалистами по автомобилям для спасательных работ. Набор оборудования в специальной поисково-спасательной версии („Search and Rescue“ - SAR) предназначен для того, чтобы оберегать пловцов и сёрферов от худших вариантов развития событий.

Pickup является полностью новой разработкой марки Volkswagen Коммерческие автомобили. Концепт-кар длиной 5,18 м базируется на новых конструктивных разработках. В новом пикапе используются ультрасовременные мощные и одновременно экономичные турбодизельные двигатели с системой впрыска топлива Common-Rail (TDI) новейшего поколения. Это первый пикап, у которого на первом плане перспективные разработки в области экономии расхода топлива и поддержания низкого уровня выбросов в атмосферу для бензиновых и дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива, разработанные немецкими специалистами. Pickup марки Volkswagen будет первым автомобилем, удовлетворяющим самым жестким экологическим требованиям. Пикап Volkswagen наделен сдвоенной кабиной и полным приводом.



alt

С чистого листа был создан и дизайн концепт-кара.

Pickup разработан новой дизайн-студией Volkswagen Design-DNA. Первыми проектами Design-DNA стали легковые автомобили Volkswagen, такие, как модель Scirocco, а также новое шестое поколение Golf. Концепт-кар Pickup - это первый коммерческий автомобиль под эмблемой Volkswagen, соответствующий дизайну DNA.

Что касается оборудования пикапа для проведения спасательных операций, то спереди на центральной консоли вместе с зарядным устройством находятся два радиопереговорных устройства индивидуального пользования; два других находятся в задней части сдвоенной кабины. Кроме этого, рядом с передними сиденьями расположены мощные фонари. Также в центральной консоли между передними сиденьями и задними отдельными сиденьями размещены две мобильные навигационные системы. А непосредственно за ними — набор с основными медикаментами для оказания первой медицинской помощи, дефибриллятор, а также бинокль.



alt

В задней части крыши автомобиля закреплены два шлема для защиты в воде при сильных волнах. В пределах легкой досягаемости водителя и переднего пассажира в крыше находится устройство управления проблесковым маячком синего цвета и звуковым сигналом. В консоли крыши также расположены динамики системы мобильной радиосвязи. Устойчивый к воздействию соленый воды салон сделан к тому же еще и моющимся, поэтому после поездки его можно очень быстро привести в первоначальный вид: на сиденья одеты чехлы из неопрена, которые в любое время можно снять и почистить. В двери встроены отражающие волокна, облегчающие посадку и высадку из автомобиля ночью; в целом же Pickup и в темное время суток хорошо заметен издалека благодаря большой отражающей поверхности.

Для специального применения Pickup на побережье предназначена и грузовая платформа, имеющая длину 1,55 метра, на которой легко может поместиться специальный поисково-спасательный гидроцикл, чтобы быстро добраться до места происшествия. Кроме этого, в бортах грузовой платформы предусмотрено специальное место для спасательных жилетов и спасательных буйков, фонарей, специальных бросательных концов, огнетушителей, пледов, а в задней двери – для набора инструментов. Станет ли комплектация SAR в будущем серийной, пока до конца не ясно. Однако точно известно, что производство нового пикапа начнется осенью 2009 года на аргентинском заводе Volkswagen „Pacheco“ (г. Пачеко). В первую очередь, продажи начнутся в Южной Америке, Южной Африке, Австралии, а также в Европе.



alt


[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:02:39 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:02:39 [DATE_PUBLISH] => 16.10.2008 10:00:00 [~DATE_PUBLISH] => 16.10.2008 10:00:00 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 3134 [~VIEWS] => 3134 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 41,105 [~CATEGORY_ID] => 41,105 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/pickup-vw-budet-pervyim-avtomobilem-udovletvoryayuschim-samyim-zhestkim-ekologicheskim-trebovaniyam [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

alt [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) [1] => Array ( [ID] => 105 [~ID] => 105 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Scoda [~NAME] => Scoda [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=105 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 16.10.2008 10:00:00 [DATE_PUBLISH_DATE] => 16.10.2008 [DATE_PUBLISH_TIME] => 10:00 [DATE_PUBLISH_D] => 16 [DATE_PUBLISH_M] => 10 [DATE_PUBLISH_Y] => 2008 )

alt

Читать подробнее...

В России начались продажи "внедорожного" VW CrossGolf

Array ( [ID] => 2538 [~ID] => 2538 [TITLE] => В России начались продажи "внедорожного" VW CrossGolf [~TITLE] => В России начались продажи "внедорожного" VW CrossGolf [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p><div> <img alt="alt" src="http://www.4x4info.ru/images/2008/4_8/13_1.jpg" border="0" /> [CUT] <div class="clear"></div> <p> <p> Компания Volkswagen решила продавать в России "псевдо-внедорожник" VW CrossGolf, который построен на базе компактвэна Golf Plus. Этот автомобиль отличается от "Гольф Плюс" наличием защитного обвеса кузова из некрашеного пластика с серебристыми вставками, а также увеличенным на 20 миллиметров дорожным просветом. Никаких других "внедорожных" переделок у этого автомобиля нет. <p> <p> <img alt="alt" src="http://www.4x4info.ru/images/2008/4_8/13_2.jpg" border="0" /><div class="clear"></div> <p> <p> Из-за нового обвеса CrossGolf получился чуть крупнее модели Golf Plus - он на 2,3 сантиметра длиннее, на 1,6 сантиметра шире и на 3,1 сантиметра выше. Изменилась и отделка салона: новая модель будет предлагаться только с контрастной обивкой интерьера, причем уже в базовой версии этот автомобиль будет оснащаться "спортивными" сиденьям с выраженной боковой поддержкой. Помимо ткани покупатели "внедорожного Гольфа" смогут заказать отделку салона алькантарой или кожей. <p> <p> <img alt="alt" src="http://www.4x4info.ru/images/2008/4_8/13_3.jpg" border="0" /><div class="clear"></div> <p> </div> <div> <div>В России VW CrossGolf будет продаваться только с одним бензиновым двигателем - объемом 1,6 литра и мощностью 106 лошадиных сил. Цена автомобиля с пятиступенчатой "механикой" составит 705 тысяч 139, а аналогичного CrossGolf с автоматической КПП - 766 тысяч 59 рублей. </div> <div>На российском рынке уже присутствует аналогичная модель марки Renault - Renault Megane Scenic Conquest, который продается за 795100 рублей. <p> </div></div></p> [~DETAIL_TEXT] =>

alt [CUT]

Компания Volkswagen решила продавать в России "псевдо-внедорожник" VW CrossGolf, который построен на базе компактвэна Golf Plus. Этот автомобиль отличается от "Гольф Плюс" наличием защитного обвеса кузова из некрашеного пластика с серебристыми вставками, а также увеличенным на 20 миллиметров дорожным просветом. Никаких других "внедорожных" переделок у этого автомобиля нет.

alt

Из-за нового обвеса CrossGolf получился чуть крупнее модели Golf Plus - он на 2,3 сантиметра длиннее, на 1,6 сантиметра шире и на 3,1 сантиметра выше. Изменилась и отделка салона: новая модель будет предлагаться только с контрастной обивкой интерьера, причем уже в базовой версии этот автомобиль будет оснащаться "спортивными" сиденьям с выраженной боковой поддержкой. Помимо ткани покупатели "внедорожного Гольфа" смогут заказать отделку салона алькантарой или кожей.

alt

В России VW CrossGolf будет продаваться только с одним бензиновым двигателем - объемом 1,6 литра и мощностью 106 лошадиных сил. Цена автомобиля с пятиступенчатой "механикой" составит 705 тысяч 139, а аналогичного CrossGolf с автоматической КПП - 766 тысяч 59 рублей.
На российском рынке уже присутствует аналогичная модель марки Renault - Renault Megane Scenic Conquest, который продается за 795100 рублей.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:03:03 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:03:03 [DATE_PUBLISH] => 12.08.2008 13:16:16 [~DATE_PUBLISH] => 12.08.2008 13:16:16 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 3766 [~VIEWS] => 3766 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 23,41,105 [~CATEGORY_ID] => 23,41,105 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/v-rossii-nachalis-prodazhi-vnedorozhnogo-vw-crossgolf [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

alt [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 23 [~ID] => 23 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Новинки [~NAME] => Новинки [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=23 ) [1] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) [2] => Array ( [ID] => 105 [~ID] => 105 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Scoda [~NAME] => Scoda [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=105 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 12.08.2008 13:16:16 [DATE_PUBLISH_DATE] => 12.08.2008 [DATE_PUBLISH_TIME] => 13:16 [DATE_PUBLISH_D] => 12 [DATE_PUBLISH_M] => 08 [DATE_PUBLISH_Y] => 2008 )

alt

Читать подробнее...

Немцы задумали выпустить пикап

Array ( [ID] => 2592 [~ID] => 2592 [TITLE] => Немцы задумали выпустить пикап [~TITLE] => Немцы задумали выпустить пикап [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p><div> <img alt="alt" src="/images/2008/23_06/3_1.jpg" border="0" /> [CUT] <div class="clear"></div> <p> <p> Volkswagen решил покорить рынок небольших пикапов: немецкий производитель готовит к выпуску маленький Robust. Машина уже прошла несколько дорожных испытаний. Автомобиль представят широкой публике в начале следующего года как модель 2010 года. <p> <p> </div> <div>Поклонники марки смогут приобрести как двух-, так и четырехдверный варианты модели. На рынке появится полноприводная модификация и версия с приводом на два колеса. Volkswagen Robust будут собирать как в Ганновере, Германия, так и на аргентинском заводе компании, сообщает World Car Fans. <p> <p> <img alt="alt" src="/images/2008/23_06/3_2.jpg" border="0" /><div class="clear"></div> <p> <p> <img alt="alt" src="/images/2008/23_06/3_3.jpg" border="0" /><div class="clear"></div> <p> <p> <img alt="alt" src="/images/2008/23_06/3_4.jpg" border="0" /><div class="clear"></div> <p> <p> <img alt="alt" src="/images/2008/23_06/3_5.jpg" border="0" /><div class="clear"></div></div></p> [~DETAIL_TEXT] =>

alt [CUT]

Volkswagen решил покорить рынок небольших пикапов: немецкий производитель готовит к выпуску маленький Robust. Машина уже прошла несколько дорожных испытаний. Автомобиль представят широкой публике в начале следующего года как модель 2010 года.

Поклонники марки смогут приобрести как двух-, так и четырехдверный варианты модели. На рынке появится полноприводная модификация и версия с приводом на два колеса. Volkswagen Robust будут собирать как в Ганновере, Германия, так и на аргентинском заводе компании, сообщает World Car Fans.

alt

alt

alt

alt

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:03:24 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:03:24 [DATE_PUBLISH] => 23.06.2008 10:45:40 [~DATE_PUBLISH] => 23.06.2008 10:45:40 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 2742 [~VIEWS] => 2742 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 41,105 [~CATEGORY_ID] => 41,105 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/nemtsyi-zadumali-vyipustit-pikap [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

alt [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) [1] => Array ( [ID] => 105 [~ID] => 105 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Scoda [~NAME] => Scoda [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=105 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 23.06.2008 10:45:40 [DATE_PUBLISH_DATE] => 23.06.2008 [DATE_PUBLISH_TIME] => 10:45 [DATE_PUBLISH_D] => 23 [DATE_PUBLISH_M] => 06 [DATE_PUBLISH_Y] => 2008 )

alt

Читать подробнее...

Пикап VW первыми увидят в Африке

Array ( [ID] => 2687 [~ID] => 2687 [TITLE] => Пикап VW первыми увидят в Африке [~TITLE] => Пикап VW первыми увидят в Африке [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [AUTHOR_ID] => 2 [~AUTHOR_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => <p><div> <img alt="alt" src="http://www.4x4info.ru/images/2008/04_04/17_1.jpg" border="0" /> [CUT] <div class="clear"></div> <p> <p> Компания Volkswagen готовится побороть Toyota на рынке пикапов. Модель Robust появится в продаже в 2010 году. <p> <p> </div> <div>Это первая подобная модель производителя. Ранее под немецкой маркой выпускался Taro, но теперь на машине красуется шильдик Toyota Hilux. <p> <p> </div> <div>Приобрести можно будет как полноприводный Robust, так и версию с приводом только на два колеса. В линейку двигателей войдут дизельные моторы и бензиновые V6. <p> <p> </div> <div>Первыми новинку увидят жители Африки и Южной Америки. Появится ли <a href=http://www.4x4info.ru/posts/kak-poyavilis-pikapyi>пикап</a> а других рынках, пока не ясно, пишет Topspeed.</div></p> [~DETAIL_TEXT] =>

alt [CUT]

Компания Volkswagen готовится побороть Toyota на рынке пикапов. Модель Robust появится в продаже в 2010 году.

Это первая подобная модель производителя. Ранее под немецкой маркой выпускался Taro, но теперь на машине красуется шильдик Toyota Hilux.

Приобрести можно будет как полноприводный Robust, так и версию с приводом только на два колеса. В линейку двигателей войдут дизельные моторы и бензиновые V6.

Первыми новинку увидят жители Африки и Южной Америки. Появится ли пикап а других рынках, пока не ясно, пишет Topspeed.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:03:42 [~DATE_CREATE] => 12.08.2010 11:03:42 [DATE_PUBLISH] => 11.04.2008 12:10:22 [~DATE_PUBLISH] => 11.04.2008 12:10:22 [KEYWORDS] => [~KEYWORDS] => [PUBLISH_STATUS] => P [~PUBLISH_STATUS] => P [ATRIBUTE] => [~ATRIBUTE] => [ATTACH_IMG] => [~ATTACH_IMG] => [ENABLE_TRACKBACK] => N [~ENABLE_TRACKBACK] => N [ENABLE_COMMENTS] => Y [~ENABLE_COMMENTS] => Y [VIEWS] => 3157 [~VIEWS] => 3157 [NUM_COMMENTS] => 0 [~NUM_COMMENTS] => 0 [NUM_TRACKBACKS] => 0 [~NUM_TRACKBACKS] => 0 [CATEGORY_ID] => 41,105 [~CATEGORY_ID] => 41,105 [CODE] => [~CODE] => [urlToBlog] => /people/user/2/ [urlToPost] => /posts/pikap-vw-pervyimi-uvidyat-v-afrike [urlToAuthor] => /people/user/2/ [TEXT_FORMATED] =>

alt [IMAGES] => Array ( ) [BlogUser] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [USER_ID] => 2 [~USER_ID] => 2 [ALIAS] => [~ALIAS] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [AVATAR] => [~AVATAR] => [INTERESTS] => [~INTERESTS] => [ALLOW_POST] => Y [~ALLOW_POST] => Y [LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [~LAST_VISIT] => 11.04.2012 12:48:25 [DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REG] => 10.08.2010 12:24:39 [AVATAR_file] => Array ( [src] => /upload/resize_cache/main/e01/30_30_2/e012d57e466e7fc35cbe352bacd7ee17.jpg [width] => 0 [height] => 0 ) [AVATAR_img] => ) [arUser] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [~TIMESTAMP_X] => 03.09.2021 13:17:44 [LOGIN] => 4x4info [~LOGIN] => 4x4info [PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [~PASSWORD] => ,2XsLv<407c7acad1992eae6bbb6647f9882d01c [CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [~CHECKWORD] => TjcoJVNwf4c948148d7fd08e46269a2573e2df8b [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [NAME] => [~NAME] => [LAST_NAME] => [~LAST_NAME] => [EMAIL] => info@aft.ru [~EMAIL] => info@aft.ru [LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [~LAST_LOGIN] => 11.04.2012 12:19:50 [DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [~DATE_REGISTER] => 10.08.2010 12:24:39 [LID] => s1 [~LID] => s1 [PERSONAL_PROFESSION] => [~PERSONAL_PROFESSION] => [PERSONAL_WWW] => [~PERSONAL_WWW] => [PERSONAL_ICQ] => [~PERSONAL_ICQ] => [PERSONAL_GENDER] => [~PERSONAL_GENDER] => [PERSONAL_BIRTHDATE] => [~PERSONAL_BIRTHDATE] => [PERSONAL_PHOTO] => 540 [~PERSONAL_PHOTO] => 540 [PERSONAL_PHONE] => [~PERSONAL_PHONE] => [PERSONAL_FAX] => [~PERSONAL_FAX] => [PERSONAL_MOBILE] => [~PERSONAL_MOBILE] => [PERSONAL_PAGER] => [~PERSONAL_PAGER] => [PERSONAL_STREET] => [~PERSONAL_STREET] => [PERSONAL_MAILBOX] => [~PERSONAL_MAILBOX] => [PERSONAL_CITY] => [~PERSONAL_CITY] => [PERSONAL_STATE] => [~PERSONAL_STATE] => [PERSONAL_ZIP] => [~PERSONAL_ZIP] => [PERSONAL_COUNTRY] => 0 [~PERSONAL_COUNTRY] => 0 [PERSONAL_NOTES] => [~PERSONAL_NOTES] => [WORK_COMPANY] => [~WORK_COMPANY] => [WORK_DEPARTMENT] => [~WORK_DEPARTMENT] => [WORK_POSITION] => [~WORK_POSITION] => [WORK_WWW] => [~WORK_WWW] => [WORK_PHONE] => [~WORK_PHONE] => [WORK_FAX] => [~WORK_FAX] => [WORK_PAGER] => [~WORK_PAGER] => [WORK_STREET] => [~WORK_STREET] => [WORK_MAILBOX] => [~WORK_MAILBOX] => [WORK_CITY] => [~WORK_CITY] => [WORK_STATE] => [~WORK_STATE] => [WORK_ZIP] => [~WORK_ZIP] => [WORK_COUNTRY] => 0 [~WORK_COUNTRY] => 0 [WORK_PROFILE] => [~WORK_PROFILE] => [WORK_LOGO] => [~WORK_LOGO] => [WORK_NOTES] => [~WORK_NOTES] => [ADMIN_NOTES] => [~ADMIN_NOTES] => [STORED_HASH] => [~STORED_HASH] => [XML_ID] => [~XML_ID] => [PERSONAL_BIRTHDAY] => [~PERSONAL_BIRTHDAY] => [EXTERNAL_AUTH_ID] => [~EXTERNAL_AUTH_ID] => [CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [~CHECKWORD_TIME] => 2012-04-11 21:37:22 [SECOND_NAME] => [~SECOND_NAME] => [CONFIRM_CODE] => [~CONFIRM_CODE] => [LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [~LOGIN_ATTEMPTS] => 17809 [LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [~LAST_ACTIVITY_DATE] => 2012-04-11 13:30:04 [UF_TWITTER] => [~UF_TWITTER] => [UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [~UF_SECRET_USER_HASH] => d52d4c05d00df7fce3adfb1f5783e9a7 [UF_SKYPE] => [~UF_SKYPE] => ) [AuthorName] => 4x4info [CUT] => Y [CATEGORY] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 41 [~ID] => 41 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Volkswagen [~NAME] => Volkswagen [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=41 ) [1] => Array ( [ID] => 105 [~ID] => 105 [BLOG_ID] => 2 [~BLOG_ID] => 2 [NAME] => Scoda [~NAME] => Scoda [urlToCategory] => /people/user/2/blog/?category=105 ) ) [POST_PROPERTIES] => Array ( [SHOW] => N ) [DATE_PUBLISH_FORMATED] => 11.04.2008 12:10:22 [DATE_PUBLISH_DATE] => 11.04.2008 [DATE_PUBLISH_TIME] => 12:10 [DATE_PUBLISH_D] => 11 [DATE_PUBLISH_M] => 04 [DATE_PUBLISH_Y] => 2008 )

alt

Читать подробнее...