|
У легендарного HUMVEE (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) - прародителя Hummer H1, оказывается, есть французский брат - Renault Sherpa 2. Это легкий тактический внедорожник, разработанный компанией Renault Trucks специально для военных.
У легендарного HUMVEE (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) - прародителя Hummer H1, оказывается, есть французский брат - Renault Sherpa 2. Это легкий тактический внедорожник, разработанный компанией Renault Trucks специально для военных.
Renault Sherpa выпускается в нескольких версиях с разным количеством посадочных мест и разной грузоподъемностью - от 2 до 4,1 тонны! Двигатель у французского "Хаммера" - всего лишь двухлитровый турбодизель мощностью всего 214 лошадиных сил. Которые, правда, достигаются уже на 2300 оборотах в минуту. Коробка передач - шестиступенчатый "автомат".
Максимальная скорость Sherpa - 120 километров в час. Запас хода при крейсейрской скорости 70 километров в час - до 900 километров. Плюс, двигатель удовлетворяет экологическим нормам Евро 4 и Евро 5.
"Внедорожные" показатели "Шерпы" внушают: максимальная глубина преодолеваемого брода - от 1,1 до 1,5 метра в зависимости от модификации; высота вертикального препятствия, на которое может въехать этот автомобиль - 50 сантиметров. Максимальный угол подъема - до 100 процентов (это соотношение между высотой подъема по вертикали и его (подъема) длиной по горизонтали или тангенс угла подъема, выраженный в процентах; в данном случае, это около 50 градусов).
Жаль только, что Renault Sherpa, в отличие от HUMVEE, никогда не доберется до "гражданских"...
